Vu que le bas moteur que j ai acheter tournais encore quand j ai fait la greffe et que j ai foutu de la Castrol 10w40 je me dit que ca ne vient que de la culasse. Si ca vient de la culasse, j imagine que ca vient du taux de compression qui doit etre trop elever et qui fait forcer sur le vilo qui appui sur le palier.
C est peut etre une autre raison, mais je ne vois que ca.
Bref, je vais demonter une derniere fois, vois ce qui c ets passe et si y as du mal, faire faire une devis par mon preparateur et si ca chiffre trop je passe au B18 sinon je le fait reparer par mon preparateur.