Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: athlon27 le 02 Juillet 2007, 18:42:02
-
coucou,
a votre avis ça monte sur une zr ça :
http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-CIVIC-3-DOOR-HAT-96-00-REAR-LOWER-STRUT-BRACE-BAR_W0QQitemZ220125391537QQihZ012QQcategoryZ40192QQrdZ1QQcmdZViewItem
merci d'avance :)
-
Demande à quelqu'un de mesurer l'entraxe des 1/2 trains arrières sur une EK et tu le saura :)
T'as pas peur de tout accrocher avec ça?ça descend bien bien bas :lol!:
-
Demande à quelqu'un de mesurer l'entraxe des 1/2 trains arrières sur une EK et tu le saura :)
T'as pas peur de tout accrocher avec ça?ça descend bien bien bas :lol!:
tu crois ,ouais c'est peut etre risqué :roll2:
-
J'ai l'impression que ce que tu montre là c'est une barre inférieure,mais j'ai regardé d'un oeil à moitié fermé,c'est pitètre ça :ddr:
-
J'ai l'impression que ce que tu montre là c'est une barre inférieure,mais j'ai regardé d'un oeil à moitié fermé,c'est pitètre ça :ddr:
+1
-
exact, "lower strut brace bar" c'est une barre arrière inférieure à monter sur le longeron des 1/2 trains arrières ;)
-
(http://www.streetsports.com/photo/vehicle/honda-acura/integralsbodykit/images/Cusco_Lower_Strut_Brace.jpg)
ça fait bas nan? :ddr:
-
oui oui c'est une inferieur,et je viens de trouver une sup :
http://cgi.ebay.co.uk/NEW-Honda-Civic-92-00-REAR-Strut-Brace-Bar_W0QQitemZ290131944765QQihZ019QQcategoryZ40192QQrdZ1QQcmdZViewItem
mais je sais pas a qui demandé pour savoir si ça monte sur les zr :(,je vais pas allé sur un forum de honda ils vont me foutre dehors :bag:
-
Bah nan demande simplement à avoir les dimensions exactes entre les 2 têtes d'amortos d'une EK sur jpcar :)
-
oui oui c'est une inferieur,et je viens de trouver une sup :
http://cgi.ebay.co.uk/NEW-Honda-Civic-92-00-REAR-Strut-Brace-Bar_W0QQitemZ290131944765QQihZ019QQcategoryZ40192QQrdZ1QQcmdZViewItem
mais je sais pas a qui demandé pour savoir si ça monte sue les zr :(,je vais pas allé sur un forum de honda ils vont me foutre dehors :bag:
ben faut voir si c'est vraiment éfficace 8O,c'est pas très cher quand meme :)
-
ben faut voir si c'est vraiment éfficace 8O,c'est pas très cher quand meme :)
tu aurrai un lien s'il te plait,car j'arrive pas a y aller :wink:
-
Tu aime bien parler tout seul? :ddr:
Le serveur de jpcar est hs là ;)
-
Tu aime bien parler tout seul? :ddr:
Le serveur de jpcar est hs là ;)
:ptdr:
ben j'ai toujours pas trouvé pourtant je fouille :?
-
Réponse négative du vendeur ce matin !
-
ca sert a quoi ca en fait???
-
Ca sert à rigidifier ton châssis de tel façon qu'il se tord beaucoup moins en virage.
Si tu en pose une à l'avant tu resentira certainement une meilleur précision et une diminution du "flottement" du train avant.
Pour l'arrière, il me semble que ce n'est utile que si tu possède une propulsion.
Donc le cas d'Athlon ça ne servira franchement à rien tellement le train arrière de la ZR est bon d'origine !!
-
Hello à vous !
Je trouve que ma voiture flotte de l'avant et n'est pas super précise ; avec les pneus neufs c'est mieux mais je sens que je peux mieux faire ! Est ce que c'est vraiement agréable la différence ? Ca me tente bien. J'en ai mar d'essayé les grosses berlines de mes potes qui colle au pavé a cause de leur empatement alors que la mienne se balade un peu trop :? ! Je vais quand meme pas acheter une voiture de papa quand même :lol:
-
Pour toi je regarderai d'abord du coté des suspensions ;)
-
C'est que m'on m'a plus ou moins dit. 8) Je vais quand même attendre pour les amortos parce que la ca fait beaucoup de frais d'un coup, je vais essayer de respirer un peu fiancierement :wink: ! Pour les amortos de toute facon je vais les changer c'est sur, la barre anti raprochement on verra une fois les amortos changé si ca suffit :) ! Mais je prend des petits renseignements avant ! Ca coute combien généralement ? Ca se monte avec le carter en plastique sur le moteur ou est ce qu'il faut l'enlever ?
-
La BAR passera derriere donc :bah: elle se monte au niveau des 3 boulons qui maintiennent la suspension :wink:
-
La BAR passera derriere donc :bah: elle se monte au niveau des 3 boulons qui maintiennent la suspension :wink:
?? :roll: Derriere le carter ? ou après les amortos :-P (histoire de faire qu'un tour et de ne demonter le tout qu'une fois :wink: je suis un peu partisan du moindre effort à mes heures perdu ! :lol: )
Je suppose que ca se trouve pas en concession et que même si c'était le cas c'est surement pas là que je trouverais ca à pas cher ! :?
Sinon faut la faire monter en garage ou on peut faire ca soit même ?
-
c'est six boulons (de 13 de mémoire) à dévisser et à revisser, c'est franchement pas difficile... :wink:
de ce que je me rappel de ce moteur dans une 200 MK3, il n'y a pas besoin d'enlever le cache en plastique du moteur.
pour le prix et où s'en procurer je dirais ebay UK ou encore tuning.fr,...
-
Hello,
Je suis allez voir sur tuning.fr et la barre reglable coute 89 euro. Y'a pas moyen de trouver ca moins cher ? sinon les modeles qu'ils proposent pour rover c'est : 216->96 ou 25 !
Les deux sont les même ? ils parlent de quelle série de 200 ? mk2 ou mk3 ? au pir c'est le même entraxe que la 25 sur ma 200 mk3 ?
-
oui c'est tout pareil !
-
Encore un qui va être déçu :ddr:
-
Encore un qui va être déçu :ddr:
surtout avec des suspensions d'origine toute molle :D
Sinon pendant un moment, on en trouvait a 50€ neuve en France.
-
surtout avec des suspensions d'origine toute molle :D
Sinon pendant un moment, on en trouvait a 50€ neuve en France.
Je vous rassure je ne ferais monter ce genre d'équipement qu'une fois les amortos changés :-P ! Sinon je suis allez voir hier chez midas : 304 euros pour les deux amortos avant en Monroe :? c'est du vol ?
-
Ben carrément lol !!
Monroe c'est de la daube... moi j'ai monté 4 KYB a gaz pour 250€ neufs...
-
Ben carrément lol !!
Monroe c'est de la daube... moi j'ai monté 4 KYB a gaz pour 250€ neufs...
Tu les a montés toi même ?? Perso j'y connai encore moins en amortos quand pneus :lol: ! Alors vu comment j'ai galéré pour choisir mes pneus je prend de l'avance pour les amortos :lol: :lol: :lol: ; je vais en parler dans mon post parce que là je polllu un peu le post d'athlon ! :wink:
edit : je me souviens maintenant, c'est ceux d'igor que tu as ! :wink: forcément ca t'a couté moins cher :lol:
-
ouais et j'aime pas qu'on polu mes postes :ddr: :humour:
-
j'ai trouvé ca mais je me demande si c'est bien compatible avec nos 220 et nos ZR
http://www.autosportwilly.be/resultat.php?niv=10-85&model=&IDmarque=&page=0
Sinon c'est en Belgique je suis pas tres loin :wink:
-
Y'a des modèles pour les civic ! il suffirait de savoir si l'entre axe est le même ! :? après je sais pas si ca va être adapté à notre compartiement moteur (le fameux cache en plastique va peu etre géner un peu :roll: ! je dis ca j'en sais rien :?
-
heu non ce n'est pas bon il me semble.
pourquoi tu parles d'entraxe ? au niveau des trois écrous de butée d'amortos ?
-
Bas entre les deux axes d'amortos nan ?? :wink:
-
Bas entre les deux axes d'amortos nan ?? :wink:
tu fais du vélo toi nan ?
-
Nan du tout :?: ! Ba elle doit être différente d'une voiture à l'autre la distance entre les deux têtes d'amortos ? :ange:
Comme je l'ai dit je dit ca mais j'y connais pas grand chose donc .... !
-
Nan du tout :?: ! Ba elle doit être différente d'une voiture à l'autre la distance entre les deux têtes d'amortos ? :ange:
Comme je l'ai dit je dit ca mais j'y connais pas grand chose donc .... !
ok :)
disons que j'ai déjà entendu parler de de barres réglables en longueur mais jamais d'entraxe concernant une BAR. à la rigueur au niveau de la visserie de la butée d'amortos... :)
on est quelque peu HS là :wink: :)
-
Comme je l'ai deja di plusieur fois sur ce forum mes connaissances en mécanique ne sont pas très étendu ! pour moi la distance entre les deux tête d'amortos (là ou vient ce visser la barre) est différente d'une voiture à l'autre nan ? Sinon pourquoi y'aurai t il des barres pour chaque modèle :roll: ?
-
Sinon pourquoi y'aurai t il des barres pour chaque modèle :roll: ?
Parce que la distance entre les deux amortos est différente selon les voitures ;)
-
Comme je l'ai deja di plusieur fois sur ce forum mes connaissances en mécanique ne sont pas très étendu ! pour moi la distance entre les deux tête d'amortos (là ou vient ce visser la barre) est différente d'une voiture à l'autre nan ? Sinon pourquoi y'aurai t il des barres pour chaque modèle :roll: ?
moi non plus mes connaissances en mécanique ne sont pas très étendu :D
oui la distance est ou peut être différente d'un chassis à un autre. les barres pour chaque modèle, sans doute dues à l'entraxe au niveau de la butée d'amortos... :)
-
... sans doute dues à l'entraxe au niveau de la butée d'amortos... :)
Quand tu parle d'entraxe tu parle des vis de fixation de la barre :idea: !
Ok je comprend mieux pourquoi on ne se comprenait pas :lol:
-
Oui car certaines BAR sont réglables en largeur il me semble, apres c'est au niveau de la tete d'amorto qu'il faut faire attention.
-
Oui car certaines BAR sont réglables en largeur il me semble, apres c'est au niveau de la tete d'amorto qu'il faut faire attention.
oui mais bon pas d'un mètre non plus :ddr: lol
-
oui mais bon pas d'un mètre non plus :ddr: lol
3-4cm tout au plus :lol!:
-
3-4cm tout au plus :lol!:
juste si le chassis a déjà bougé quoi :ddr: lol
-
juste si le chassis a déjà bougé quoi :ddr: lol
D'ailleur si la voiture a deja pris un choc et que ca se ressend dans la conduite, est ce que ke fait de mettre une barre antiraprochement agravera le truc ?
Quand le mecano a essayé ma voiture le week end dernier je lui est parlé du fait qu'elle tirait un peu a droite, il m'a dit que ca pouvait venir de plusieur truc : mes amortos mort , parallelisme (mais il est parfait donc c pas ca ) ou un choc que la voiture aurait pris ; or ca se voit sur ma voiture que l'aile droite et le capot on été repeind donc peu etre un choc, pas de quoi la mettre epave mais peu etre de là que vient mon petit truc ! C'est pas grand chose, et mes amortos doivent pas arrangé le truc :wink:
-
une BAR c'est 95% du jackysme :D on est pas des pilotes sur un circuit :ddr:
-
Si la voiture est pas mal rabaissée et les amortos sont durs, une BAR aura plus son effet que si la voiture est en mode 4x4 nan ?
:D
-
Ca se trouve sur une voiture avec des amortos tout pourris ca aura plus d'effet,
c'est à tester :D
-
Si la voiture est pas mal rabaissée et les amortos sont durs, une BAR aura plus son effet que si la voiture est en mode 4x4 nan ?
:D
Sur la mienne je n'ai rien senti,mais vraiment que dalle :roll2:
-
Ouai les avis sont partagés sur la question ! il est sur que sur circuit ca doit se sentir un peu plus mais comme je ne prévois pas d'aller sur circuit avec ma 200 :lol: :transpi:
Je change déjà mes amortos, on verra après :wink:
Sinon personne n'a répondu à ma question de un ti peu plus haut :-P ?
-
Tu parle du fait qu'une BAR aggrave les symptomes?Je ne pense pas,elle n'est là que pour rigidifier le bouzin :)
En parlant de problème de train avant,j'en connais un qui ferait bien de faire contrôler le sien,n'est ce pas pierrO_o? :lol!:
Tu as un carrossage positif de ouf,surtout sur l'avant gauche :)
-
En parlant de problème de train avant,j'en connais un qui ferait bien de faire contrôler le sien,n'est ce pas pierrO_o? :lol!:
Tu as un carrossage positif de ouf,surtout sur l'avant gauche :)
Sur mon contrôle le para est nikel et il m'a aussi parler d'un carossage important(enfin or de la norme constructeur, pas de quoi :n00b: non plus :-P ) mais le technicien m'a dit que de toute facon on pouvait rien y faire :? !
-
Exact,carrossage non réglable,à moins de monter des camber kit,introuvables pour ta voiture :lol: Ou solution de manouche,s'en faire soit même :) (valable pour l'arrière uniquement)
-
Et de quoi ca vient ce défaut de carossage ? le technicien à éssayé de m'expliqué mais j'ai rien compris ! Faut dire qu'il était pas très clair et comme c'est le mec qui m'a éclater mon goujon avec une pince multirpise :aga: je luis fais pas trop confiance sur le coté technique ! :? Je fais confaince à la machine :wink:
-
Le crossage?Connais po :ddr:
Il ne faut pas grand chose pour plier la fusée :)
-
Est ce que ca peut expliquer le fait que j'ai l'impression qu'elle tire un peu a droite ? et est ce que ca peut venir d'un choc avant droit ? :wink:
-
Bien sur :)
Suite à un choc sur l'avant gauche,j'ai un défaut de carrossage négatif sur cette roue :) Mais le carrossage négatif,je kiffe :lol:
-
Carrosage négatif ou positif ? quelle est la différence, ca reste un défaut :? donc la voiture ne doit pas bien se comporté ? :roll: Suis un peu perdu, je vais chercher des renseignements sur le net :wink:
-
Il vaut mieux un poil de négatif que du positif je trouve :)
Regarde les caisses de course,vues de face elles ont toutes les roues comme ça: /---\ et non comme ça: \---/
-
Je viens de faire un petit tour sur wikipedia et c'est assez bien expliqué ! en effet le carrosage negatif est "mieux" pour la tenu de route que le positif ! malheureusement pour moi je crois que sur ma 200 c'est du positif :? je regarderais ca ce soir sur le rapport ! Mais bon on peut pas le corrigé ! donc tant pi ! en esperant que ca n'use pas prématurément mes pneus :wink:
-
ça bouffe du pneu,ça c'est sur :)
Si tu as du positif,rabaisse la,tu retombera soit sur l'origine,soit sur un peu de négatif :mrgreen:
-
Le crossage?Connais po :ddr:
Il ne faut pas grand chose pour plier la fusée :)
ça n'existe pas la fusée pour une 200 :o| :mrgreen: lol
-
ça n'existe pas la fusée pour une 200 :o| :mrgreen: lol
Oui oui Môssieur Antosdi :lol!:
-
Oui oui Môssieur Antosdi :lol!:
Il m'a reconnu :mrgreen: lol
-
La rabaisser pourquoi pas mais je veux pas faire jacky non plus :-P ! Comme il faut que je change d'amortos ca serait le bon plan mais bon à voir :? !
Les pneus sont neufs , j'ai pas envie de les changé dans 10 000 km non plus :roll:
-
Bouh le vilain :ddr:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/C6hR8NK9ZOxKsTgmwQ2K.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/C6hR8NK9ZOxKsTgmwQ2K.jpg)
La rabaisser pourquoi pas mais je veux pas faire jacky non plus :-P ! Comme il faut que je change d'amortos ca serait le bon plan mais bon à voir :? !
Les pneus sont neufs , j'ai pas envie de les changé dans 10 000 km non plus :roll:
Rabaisser ça fait tout sauf jacky,surtout sur une 200mk3,y a pas plus moche d'origine :roll2: (A part une mk2 :ddr: )
-
Bouh le vilain :ddr:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/C6hR8NK9ZOxKsTgmwQ2K.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/C6hR8NK9ZOxKsTgmwQ2K.jpg)
:ddr:
j'avais pas envie de me faire chier à changer la date :ddr: lol
Rabaisser ça fait tout sauf jacky,surtout sur une 200mk3,y a pas plus moche d'origine :roll2: (A part une mk2 :ddr: )
MDR tu m'étonnes. la voiture de pierro, à part son chauffeur, elle fait pas jacky :-P :D lol
-
Le numéro de série XW n'est pas celui d'une MK 3 :? !
rabaisser ça fait tout sauf jacky,surtout sur une 200mk3,y a pas plus moche d'origine :roll2: (A part une mk2 :ddr: )
Ouai a voir ! je vais voir ca. Je vais faire comme pierrO_o : mettre les Xpower pour la rabaisser de -20 :wink:
-
Le numéro de série XW n'est pas celui d'une MK 3 :? ! Ouai a voir ! je vais voir ca. Je vais faire comme pierrO_o : mettre les Xpower pour la rabaisser de -20 :wink:
Peu importe c'est pareil pour cette pièce, alors que antosdi nous affirmait le contraire :wink: enfin perso je m'en fou :D je pense que guiio aussi :ddr: lol
va falloir les trouver lex x power et les payer aussi...
-
Qu'ils sont cons :ddr:
-
PierrO_o a des resorts eibach avec des amortos kayaba,faudra me dire où il y a du xpower :ddr:
Sinon oui,je sais que XW c'est pas du mk3,c'est du RF ;)
enfin perso je m'en fou :D je pense que guiio aussi :ddr: lol
:ddr: +1 :D
-
:Fade-color
:mrgreen:
-
:Fade-color
:mrgreen:
:riencompris:
-
:riencompris:
Je me sens moins con du coup :ddr:
-
Suffit de remonter 7 posts plus haut.
toujours plus haut...
-
Toujours pas désolé :ddr:
-
Utilise les citations tu ne passeras pas pour un con :ddr:
(je me sens l'âme poète :aga:)
-
Rien a foutre si vous savez pas compter.... :bah:
:ddr:
-
Utilise les citations tu ne passeras pas pour un con :ddr:
(je me sens l'âme poète :aga:)
+1
-
Ok désolé PierrO_o ! Je m'est trompé :aga: ! Sinon les amortos + ressorts que PierrO_o à monté ca coute combien neuf ? parce que je pense pas que Igor va en vendre d'autre prochainement :lol:
-
500 neuro pour les amortos sur le net, et 250 neuro pour les ressorts :bah:
Pour info, je n'ai pas fait monter les ressorts, c'est l'ancien proprio, et c'est avec Igor que l'on a découvert des Eibach...
L'ancien proprio n'a meme pas été foutu de me le dire .. :bah:
-
C'est plutôt une surprise agréable :D
-
Je dirais même une agréable surprise :-P ! Du coup il lui reste c'est ressorts a Igor ??
-
C'est plutôt une surprise agréable :D
Grave, ça fait bien plaisir :ddr:
J'aurais aimé que le p'tit vieux qui avait ma 820 avant ait mis du Koni :aga:
-
J'ai revendu mes amortos kayabas et mes ressorts Xpower pour ZR :wink: j'aurais peut etre des amortisseurs avec ressorts (de ZR160 dans quelques temps mais y a quand meme peu de chance :?)
A++++++++
-
J'ai revendu mes amortos kayabas et mes ressorts Xpower pour ZR :wink: j'aurais peut etre des amortisseurs avec ressorts (de ZR160 dans quelques temps mais y a quand meme peu de chance :?)
A++++++++
Ecoute si tu as un bon plan pour moi je suis preneur ! :wink: Je me suis encore fait la réflection ce mid :x : j'ai l'impression d'être dans un bateau dès que la route est un peu sinueuse la voiture rebondi et tang :bday: :lol:
-
Ecoute si tu as un bon plan pour moi je suis preneur ! :wink: Je me suis encore fait la réflection ce mid :x : j'ai l'impression d'être dans un bateau dès que la route est un peu sinueuse la voiture rebondi et tang :bday: :lol:
ça ne changera STRICTEMENT RIEN :o| La barre anti rapprochement n'intervient pas sur le roulis,son but n'est que d'éviter la déformation du chassis quand tu arsouille :bah:
Fais déjà contrôler tes rotules et silentblocks,surtout ceux de barre anti-roulis(elle porte bien son nom hein? :ddr: )
-
Je pense que rollin parlait des amortos là :wink:
-
Je pense que rollin parlait des amortos là :wink:
Fallait pas faire du HS :o| :ddr:
-
Fallait pas faire du HS :o| :ddr:
C'est vrai :ddr:
-
Désolé pour le HS. Pour la BAR je l'ai dit plus haut ca sera que en dernier ! J'ai des questions sur ce que tu m'a dit GUIO mais je vais les poser dans mon post ! :wink: