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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: mike2307 le 09 Décembre 2020, 18:30:32
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Bonjour,
Je reviens vers vous concernant le bruit de la boîte de vitesses.
Entre-temps nous avons changé la butée de débrayage mais le bruit est toujours présent quand on roule, vitesse enclenché.
Si vous pouvez nous aider concernant le bruit on est preneur.
La vidange de boîte à été faite lorsque qu'on là rénové et on a mis de la MTF94.
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En attendant on a mis du Mecacyl dans la boîte et on verra ce que ça donne, en espérant qu'on soit pas parti pour changer la Boîte...
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Après essai c'est un poil moins bruyant "effet Mecacyl" sûrement.
Par contre, détail que j'ai oublié de mentionner, la deuxième et la quatrième est difficile à passer.
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Bonjour.
Ton bruit évolue en fonction du régime moteur ou de la vitesse de la voiture?
D'autre part, par exemple, en roulant à 90 en 5ème, si tu débrayes, est-ce-que le bruit est toujours présent?
gisele
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Merci Gisele pour ta réponse
Oui toujours présent même à grande allure
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Non, tu ne comprends pas ma question.
Comment évolue le bruit? De plus en plus fort ou aigu en fonction du régime moteur ou de la vitesse?
gisele
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Ah excuse
Le bruit reste le même quelques soit la vitesse, après en roulant plus vite on l'entend moins (rapport au bruit de la route).
En débrayant le bruit s'arrête et dès que tu embraye le bruit reviens.
C'est vraiment vitesse enclenché, si tu te met au point mort le bruit disparaît aussi.
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Ça correspond à un bruit de frottement
En accélération et en décélération
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Malheureusement ça ne va pas s'arranger jusqu'à la casse :o
L'alternative est la suivante :
- Soit tu démontes la boîte pour trouver la panne interne, mais c'est très compliqué de mettre les mains dans la boîte . :roll:
- Soit tu changes la boîte pour une d'occase, assez facile à trouvée et pas chère. :wink:
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Mouais je me doutais du truc malheureusement
Après je trouve la pédale d'embrayage dur par rapport à mon autre 75 (même moteur), mais mon mécano me dit que l'embrayage à l'air bon.
Dans tout les cas la deuxième solution sera plus à ma portée
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Ayant changé et jeté trois boîtes de vitesses je me suis lancé dans l’aventure de trouver d’où vient le bruit.
C’est un roulement de l’axe secondaire qui grince à cause d’une faute des ingénieurs allemands.
Probablement ils ont fait exprès 🤪
Pour dire que c’est dur le démontage de la boîte mais j’ai aussi eu la chance d’acheter une boîte d’occasion « en très bon état » selon le vendeur avec le même problème 😅