De quelle année ta TZR ?Année modèle 88 il me semble pour les 2RL mais la date de première mise en circulation est de mars 95 8O :D
Pour débuter je ne saurais trop te conseiller une ER6-n : p
superbe ton r1 JSmgzr :top:petite glissade de l'avant sur circuit mais bon j'ai mis une plaque en titanne :D le probléme c'est que sur circuit géneralement tu essores la poignée de gaz :lol: alors tu risques d'aller voir le bac à graviers
le silencieux a pris un vieux chtar par contre :?
Ce que je trouve aussi déroutant sur les bicylindres, c'est que tu sais pas trop à quel régime elle donne son meilleur ... bref je sais pas trop si je dois enrouler ou taper dans les tours !
ben c'est marrant
je me suis jamais trouvé plus a l'aise sur un bi
que tu sois à 2000 ou à 8000 ca envoie du bois a mort
je parle des premieres tl1000 bien entendu
Elle mesure 1m55 ! :-P Tu dois être plus grand que ça à mon avis ! :DOui ça devrait aller alors :aga:
Elle touche de la pointe des pieds mais elle touche, c'est juste un peu la galère en ville (pour prendre des appuis) mais sinon pas de problèmes.
Niveau fiabilité c'est correct, le seul point à vérifier à ma connaissance c'est une petite faiblesse au niveau du cadre sur certain modèles. Dans ce cas, le cadre est remplacé en garantie par kawa.
La GPZ est sympa niveau look mais je pense que la partie cycle n'a rien a voir avec un modèle récent...
En plus, tu peux avoir l'ABS sur l'ER6 et je peux te dire que si je l'avais eu sur ma Z750 mon réservoir serait encore intact ! Et la prochaine que je prendrai, si l'ABS est dispo dessus je le prendrai.
C'est un élément de sécurité beaucoup plus important à moto qu'en caisse.
wé ben v'la l'exemple typique du poireau dans toute sa splendeur :aga:
il fait beau et il sort :ddr:
y a pas ecrit "gendarmerie" sur les flancs de ton carénage toi ?? :ptdr:
je n'ai encore jamais testé la solidité de mon ossature alors...
il y a des gens qui aiment les cross/enduro/trial parmis vous ? :roll:l'enduro :) j'en fais assez souvent j'aime bien me retouver en pleine nature dans des endroits inaccessibles
l'enduro :) j'en fais assez souvent j'aime bien me retouver en pleine nature dans des endroits inaccessibles
l'enduro :) j'en fais assez souvent j'aime bien me retouver en pleine nature dans des endroits inaccessibles
mon coté ecolo qui ressort peut etre :aga:
il faut avoir beaucoup de sang froid pour rester honnete au niveau des vitesses légales :transpi: :ddr:
:)avec mon frangin un 200 gasgas
tu as quoi comme moto ?
Moi je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent :o|
Joe Bar Team powa :o|
tu sors ça d'ou toi, c'est des répliques de motards ça :aga:
et je peux te dire que je connais des cylindres a trous qui envoi du bois grave :sol: :ddr:
Moi je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent :o|
Joe Bar Team powa :o|
ca fait longtemps que je t'ai pas pourri sur un 400m :roll::transpi:
avec mon frangin un 200 gasgas
ca fait longtemps que je t'ai pas pourri sur un 400m :roll:
actuellement il roule en kadett gazoul, t'as tes chances :ddr:Non je vais sortir mon vélo :transpi:
a moins que môssieu ne se sert de ses mollets intergalactiques :aga: :ddr:
tiens t'as sorti ton tromblon ?
c'est pourtant pas le jour des poubelles :aga:
la decheterie, c'est à 200m a droite :ddr:
sympa ça... :) j'ai pu essayer une 450 wr, j'en ai encore mal au bras looolil vaut mieux un 2T d'une part pour l'entretien plus simple et dans les chemins difficiles,les montées de ouf tu y arrive plus facilement qu'un 4 pattes
j'aimerais bien ça ou un 4 temps plus petit dans les 300 Cm3
il vaut mieux un 2T d'une part pour l'entretien plus simple et dans les chemins difficiles,les montées de ouf tu y arrive plus facilement qu'un 4 pattes
et niveau bruit aussi un 2T avec un bon silencieux est plus discret en forét :wink:
il vaut mieux un 2T d'une part pour l'entretien plus simple et dans les chemins difficiles,les montées de ouf tu y arrive plus facilement qu'un 4 pattes
et niveau bruit aussi un 2T avec un bon silencieux est plus discret en forét :wink:
8L c'est ce que je fais a peine en tirant sur mon bi, donc en 125 tu croyais quoi? :aga:Je me basais sur ce qu'on m'annonçait :wink:
le nsr n'a pas le reservoir perçé, c'est pour ça, ça doit te changer :ddr:
Non je déconne, j'étais nul en freestyle ...
un supermotard avec 2 paire de jantes me suffise.
j'en viens du supermot', et je vais y retourner, c'est les seules bécanes sur route ou tu t'éclate deja en roulant qu'a 90 :sol: :)Sincèrement à 90 sur ma NSR ou ma TZR je m'éclate déjà bien :D
Sincèrement à 90 sur ma NSR ou ma TZR je m'éclate déjà bien :D
j'ai un ami qui faisait de la competiton en SM (450 husquvarna), c'etait un regal de voir les gars tournaient avec ces machines (chambon, van den bosch etc...) tout en glisse a l'entrée des virages :)
j'ai un ami qui faisait de la competiton en SM (450 husquvarna), c'etait un regal de voir les gars tournaient avec ces machines (chambon, van den bosch etc...) tout en glisse a l'entrée des virages :)S'est toujours un regal de voir tourner les mecs en SM, il maitrise la glisse et dans tout les virages.
mais les cols a 5mns :-PPunaise ta vraiment du bol ...
sauf que t'as pas le couple d'un bon gros mono pour t'extirper des virages :DIl y a quand même moyen de s'amuser, genre vu le poids freiner plus tard et la balancer dans tous les sens sans difficultés :aga:
Alors la une 640 duke2, tu risque dans prendre plein la vue, prevois une rallonge à ta veste.t'inquiétes avant j'avais un 500 cr monté en monobike pour la piste,et là tu as vraiment les bras arrachés :D
Car tu vas te faire arracher les bras ...
t'inquiétes avant j'avais un 500 cr monté en monobike pour la piste,et là tu as vraiment les bras arrachés :D
que du violent avec ce gros 2T et surtout que du plaisir
il y a la marque VOR qui fait des SM maginfique :) (husaberg egalement)de superbe moto les VOR, également en enduro
(http://www.motorbox.com/Upload/V/VorSupermotards-015-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/Upload/V/VorSupermotards-013-f.jpg)
ouais j'ai retrouvé une de tes vidéos :sol: :transpi: :aga:Le bon gros bon à rien :ddr: si je vois un mec faire ça je lui lance des caillasses,obligé :D
http://nothingtoxic.com/media/1210042198/Idiot_on_a_Motorcycle_Demonstrates_How_Not_to_do_a_Burnout
La moto c'est aussi une question de mentalité :aga:
Non je ne suis pas de ce genre là :D
90cv/l pour la nsr environ nan? C'est déjà bien je trouve :) :ddr:
il est plus facile de sortir des CV de petites cylindrées que de grossesJe sais pas si c'est plus facile, j'ai calculé ça despi,je pensais que ça donnerai moins que ça :)
merde guiio a chaque fois que tu poste, il y a une fourmis a l'ecran, je viens de peter un bout de mon écran avec un manche de tournevis :aga:
90cv/l pour la nsr environ nan? C'est déjà bien je trouve :) :ddr:Je ne sais pas :)
et la DT125 dans mon garage, 95 couché, 85 assis :aga:Eh wé là dessus assis en fait t'es debout :ddr:
Ah oui 110 au taquet ça fait just, là je me dis c'est bon sur une route limité à 130, je me cale à 140 c'est nickel :)
Heureusement que t'a pas pris la RS2 alors :wink: :ddr:Tu m'étonnes, je ne regrette pas c'est certains :)
2temps powaa :D
Je disais vouloir un 250 mais on me dit que je vais m'éclater et que je ferais mieux de commencer avec un 125... :)
Enfin 08L avec une 125 faudrait quand même qu'elle ait un problème :ddr: Parce que ça ne fait que 15cv le bordel (^^)Les 15 cv c'est de la théorie :D lol
Mon meilleur pote veut acheter le peugeot satelis compressor, entre 15 et 20cv, conso maxi 5,5L :)
Les 15 cv c'est de la théorie :D lolJustement, en boitoto ça bouffe plus ?
Aucune comparaison possible avec un scooter rien que du fait de la boîte :)
je suis retombé sur la photo de mon engin de la mort qui tue quand j'étais ado :aga:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/WNXHgBhwiaJhhqxGgF2q.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/WNXHgBhwiaJhhqxGgF2q.jpg)
la elle était quasi definitive, avec le kit 75 polini, vario bidalot.... :lol: :lol:
souvenir...souvenir... :ddr:
j ai un nouvel avatar :aga2:
je suis pas sur :ddr:
si siil est long a venir en tout cas :aga:
:aga:
t'aurais au moins pu mette la tienne perso :ddr:
elle claquait bien ma meule hein? :sol: :aga:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/nNkh0sIfjkcvx9aYHPlS.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/nNkh0sIfjkcvx9aYHPlS.jpg)
et je t'emmerde :o|
elle est immortalisée sur le net :aga:
http://aebergon.club.fr/Peugeot/page_Peugeot_104_Espiegle_82.htm
starsky et hutch lalalalala, starskyyyyyyyy et hutch :ddr:
bein moi, j'avais ça quant j'était petit et je l'ai toujours!!!! ça, ça poussait fort
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/N6u9kLZQG9oYXMTXWZz9.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/N6u9kLZQG9oYXMTXWZz9.jpg)
:D
bein moi, j'avais ça quant j'était petit et je l'ai toujours!!!! ça, ça poussait fort
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/N6u9kLZQG9oYXMTXWZz9.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/N6u9kLZQG9oYXMTXWZz9.jpg)
:D
qu'est ce que c'est ? :cagoule:
ben une gitane testi :bah:
ca prend 120 d'origine ces betes de course et ca a 30 ans :aga:
je connaissais pas, c'est un 50 cm3?
rho putain ct'e culasse, au moins ça refroidissait bien :D1100 ZZR :cagoule:
et c''est quoi derrière avec le pot devil? :aga:
rho putain ct'e culasse, au moins ça refroidissait bien :D:) ouai, mais ça serrait quant même, même avec une culasse comme ça
et c''est quoi derrière avec le pot devil? :aga:
ouais enfin le xt c'est sympa en super mot' mais ça reste lourd quand meme :wink: :D
roule en husaberg, ou ktm tu vas voir, bon après c'est pas le meme prix :? :D
ouais enfin le xt c'est sympa en super mot' mais ça reste lourd quand meme :wink: :DPour le Husaberg s'est deja fait et un husqvarna un 520, par contre KTM uniquement en cross sur 250.
roule en husaberg, ou ktm tu vas voir, bon après c'est pas le meme prix :? :D
pour la ducat', ben franck, voila quoi :bah: :sol: :love:
le bycilndre c'est jouissif: c'est coupleux, pas souple, un bruit de fou, enfin le reve quoi :sol: :ddr:
après chaqun sont truc, des fan de r1 ou gsxr te dirons que c'est de la merde, moi les 4 cylindre j'aime pas :D
et le 600 dr c'est le meme esprit que le xt, un bon vieux mono, ça pousse qu'a 150, mais on y monte très vite 8) :)
des que j'ai un peu de thune, je me remonte un 600xr supermotard :love:
passe ton permis franck, je vais pas tarder a vendre mon svs :D
ou en VOR :love: :love:Ben ouais, je veux bien ...
Par contre un 600XR en SM, jamais vue.
ouais enfin le xt c'est sympa en super mot' mais ça reste lourd quand meme :wink: :DJe m'inscris demain :aga: lol
roule en husaberg, ou ktm tu vas voir, bon après c'est pas le meme prix :? :D
pour la ducat', ben franck, voila quoi :bah: :sol: :love:
le bycilndre c'est jouissif: c'est coupleux, pas souple, un bruit de fou, enfin le reve quoi :sol: :ddr:
après chaqun sont truc, des fan de r1 ou gsxr te dirons que c'est de la merde, moi les 4 cylindre j'aime pas :D
et le 600 dr c'est le meme esprit que le xt, un bon vieux mono, ça pousse qu'a 150, mais on y monte très vite 8) :)
des que j'ai un peu de thune, je me remonte un 600xr supermotard :love:
passe ton permis franck, je vais pas tarder a vendre mon svs :D
author=matt414 link=topic=21481.msg515408#msg515408 date=1218065044
perso si je reste en 500, ce sera CR 2 temps super motard (environ 70cv :D)
ça les tues de les faire rouler sur du bitume les cross :?Pas en la passant en SM non :roll:
Pas en la passant en SM non :roll:Exactement,
La monte qui va bien et les freins qui vont bien ça le fait :)
sans etre fan de surplus de puissance, je trouve le cb très fade :?
il existe beaucoup d'autres motos bien plus sympa dans la cylindrée, après tout dépend de l'utilisation
j'utilise cette moto pour les balades , puis à mon age ( pas trés loint de 48 balais) la puissance état brut ne m'interesse pas spécialement , je suis allé passer un week end avec d'autres motards cébéfiste dans la meuse , environs 800 bornes en 48 heures pas de fatigue , 300 kms avant de passer en réserve ( trop de bleus sur la route pour outre passer les limitations de vitesse :x) une trés bonne tenue de route , économique et fiable . dernière chose je mesure 1m62 donc le super motard pour moi pas possible les pieds ne touchent pas à terre :D
pour conclure , que chacun soit heureux avec sa machine se faire plaisir avant tout et surtout prudence sur les routes 8) :wink:
ben nikel franck :)Wé ça va c'est pas mal, comme dit il y a moins cher, mais faut voir la réputation. Celle ci elle a une très bonne réputation et depuis plusieurs années. Parait-il que c'est même la plus performante de l'ile de france... :)
et ça va je trouve ça pas si excessif :wink:
Oui mais tu es en région parisienne, et apparement c'est plus cher. :?Oui rien en dessous de 850€ et à ce prix apparemment c'est pas la crème de l'école...
vous êtes en train de me redonner l'envie de passer ce permis moto :bag:Bah vas y on sera trois comme ça :aga: lol
Ah oui quand même pas mal comme délais 1 mois. :)Minimum 4 heures par jour, six jours sur sept. J'ai bien dit minimum :D lol
Tu penses y aller à raison de combine de "cours" par semaine ?
il y a une gare chez moi tu sais, je n'habite pas au fin fond du 34 :bag: :ddr:Sauf que mon billet il fait Cannes Paris :aga: lol
A 10€ le trajet il n'est pas modifiable et j'ai autre chose à foutre je vais chercher ma nouvelle charrette :ddr:
moi aussi mais lundi, mais ce n'est pas une charette, mais un chars dassault lse heritage :bag: :ddr:Arf une 75 :ddr:
Style le cabriolet en ile de france ça sert à rien, une voiture de 300 chevaux avec les radars ça sert à rien,...
Le cabriolet j'ai démontré que décapoter 12/12 c'était jouable (^^) :D
La sportive bah ça fait plaisir :D
Pour le permis j'ai 24 points à disposition + mes 6 restants :aga: lol
On verra ça le moment voulu mais je crois que l'assurance va me calmer direct :D lolet encore j'arrive a assurer une 13cv de 2005 tout risque avec 0,90 a 1000e donc bon, tout est jouable :D :wink:
il y a une gare chez moi tu sais, je n'habite pas au fin fond du 34 :bag: :ddr:Il est très bien mon fin fond du 34 :o|
et encore j'arrive a assurer une 13cv de 2005 tout risque avec 0,90 a 1000e donc bon, tout est jouable :D :wink:J'ai pas envie de mettre 1 000 euro dans une assurance ;)
J'ai pas envie de mettre 1 000 euro dans une assurance ;)
je sais deja quelle monture prendre :)Moi je peux pas utiliser ça de manière normale, à l'arrêt faut que je la couche :ddr: lol
KTM LC4 avec une ligne akrapovic :-P
(http://i22.ebayimg.com/08/i/000/ef/27/19cd_1.JPG)
à l'arrêt faut que je la couche :ddr: lol
:ddr:Sur le 600 DR c'était ça :aga: mais bon c'est vraiment très haut ça aussi :D lol
aucune marque ne propose de selle "réglable" ? :roll:
on peu ajuster un peu en changeant de selle non ? :)
je m'étonne moi même a m'intéresser au 2 roues :ddr:
aucune marque ne propose de selle "réglable" ? :roll:Ca se creuse et ça se change une selle mais beaucoup de moto ont une hauteur de selle de moins de 800 mm, soit largement de quoi tenir dessus pour une personne de 1m60 :)
on peu ajuster un peu en changeant de selle non ? :)
je m'étonne moi même a m'intéresser au 2 roues :ddr:
aucune marque ne propose de selle "réglable" ? :roll:
on peu ajuster un peu en changeant de selle non ? :)
je m'étonne moi même a m'intéresser au 2 roues :ddr:
tous les selliers peuvent "creuser" la selle de quelques centimetresEffectivemment, toute les selle se creuse.
mon beau, concession suzuki, le propose gratuitement :wink:
Ah ah ca sent la moto bientôt :)Oui oui j'espère bientôt parce que la NSR elle m'a fait bizarre en repartant :D
Oui oui j'espère bientôt parce que la NSR elle m'a fait bizarre en repartant :Dtu m'étonne :D
La position est chelou, j'ai l'impression d'être sur un trail par rapport à la NSR :D
Non car je dois prendre le budget en priorité :D:D Il es de combien
Je ne sais pas, ça dépend de combien je vend ma NSR. La vente de la NSR + quelques éventuels euros en fonction de l'occasion qui se présenterai éventuellement :) Je ne suis pas arrêté sur quelque chose en particulier :)dac :)
J'aime le Bandit 400 pour un petit prix et un faible cout en assurance... :)
Si je trouve une affaire en 600 CBR et que l'assurance est raisonnable je prend, pareil avec une vieille ZX6R ou encore SVS 650 :D
Éventuellement il la vend :D Et éventuellement je suis intéressé :aga:tu as essayer ? :)
La 400 bandit c'est pas mal quand même malgré la cylindrée ;)
J'aime le Bandit 400 pour un petit prix et un faible cout en assurance... :)
tu as essayer ? :)Non juste des avis et des déductions :aga: Poids puissance couple déjà :)
oublie ce modele en 400 :wink:Dis moi tout Thierry ;)
c'est un conseil de pros :wink:
Dis moi tout Thierry ;)
Sur leboncoin il y en a à la pelle ;)
Je ne cherche pas forcément un truc qui arrache dans les tours, je ne suis pas fixé à vrai dire :)
dac :)
c'est pas matt qui a sv a vendre :roll2:
j'ai jamais essayé le 400 ça doit être léger niveau perf peut être ?
Exactement j'attend un prix :D
Sinon je me rabat sur une 748 c'est pas grave :-P :D lol
Je viens de faire une simulation, 580€ l'année pour une 748 :aga:toi c'est pass une assurance que t'as c'est le KGB et FBI réunni :aga: :ddr:
toi c'est pass une assurance que t'as c'est le KGB et FBI réunni :aga: :ddr::aga:
Ok ça répond à ma question, t'es plus souvent à la réparer et l'entretenir qu'à rouler avec quoi :ddr: lol
les nouvelles sont en rotax, et je ne connais pas, qu'entend tu par " a faire dessus" :roll:
en Rotax que viennent foutre des moteurs de zingue sur une moto :ddr:
je regrete mon tls du coup :aga:
je regrete mon tls du coup :aga:Je crois que ça envoi ça :D lol
en terme de bi, oui, en partie cycle, un peu moins :D
la version ultime, le tlr :sol:
celles ci est une "ancienne" :wink:
voici la nouvelle :D
http://www.299kmh.com/uploads/Buell-1125r.jpg
Hop deux heure de code là et deux heures de conduite ensuite :)tu es sur er5 ? :)
tu es sur er5 ? :)
:ddr: oups :D
ER6, tu sous estime franck la :aga: :ddr:
enfin ça reste tout aussi moche :bag: :ddr:
je n'en dirai pas plus
vas y tant qu'on y est balance :ddr::aga: tu as déjà assez dit de mal comme ca lol Je trouve bizarre que tu aime pas les er 6 :D
ER6, tu sous estime franck la :aga: :ddr:
je le verrais bien en er21 moi :bag::D rigolo :ddr:
:aga: tu as déjà assez dit de mal comme ca lol Je trouve bizarre que tu aime pas les er 6 :D
montre moi une vraie tof de ta tls toi :aga:Wé bien sur je fais pas le cake. J'accentue les contrôles, je fais pas le mec blasé ou quoi. Normal, comme en 125 ou comme en auto (^^)
sinon gaffe franck, reste classique pour la circul', un pote l'a fait a l'ancienne, genre je connais tout, j'anticipe, ben il a été recalé par l'examinateur.... :wink:
ils n'aiment pas le genre de motard qui s'y connait..... :wink:
montre moi une vraie tof de ta tls toi :aga:
Toute façon je ne suis pas de ce style, je considère qu'on a toujours quelque chose à apprendre :)
et oui franck, fais le novice, ça marche le mieux, je ne dis pas de connerie, les examinateurs rodent très vite les mecs qui se la racontent :wink:
Toute façon je ne suis pas de ce style, je considère qu'on a toujours quelque chose à apprendre :)
j'ai fait un pti tour de 650 svs cet aprem... ça fait "que" 70ch mais ça marche deja fort :ddr:Bah wé c'est coupleux :)
j'ai fait un pti tour de 650 svs cet aprem... ça fait "que" 70ch mais ça marche deja fort :ddr:
je pense que tu dis ça pour rire :D
mais comme dit a franck, suivant l'endroit ou tu roules, avec "que" 74cv tu nique un paquet de gens :sol:
" rien ne sert d'avoir 160cv si c'est un âne au guidon" :D :lol: :wink:
ben sur une petite route de montagne, ça passe deja bien fort...plus de ch ne servirait a rien sur ce type de route. :-Pmontée de cols, c'est mono650 SM terminé :bah:
Je passe mon code bientôt bientôt :dede:Félicitations :sol: :ddr:
Félicitations :sol: :ddr:Encore faut-il l'obtenir :aga:
Yes je manquerais pas de venir dire mon résultat :Dmoi j'avais passer le moto et la voiture pour ne pas avoir a repasser le code :D
moi j'avais passer le moto et la voiture pour ne pas avoir a repasser le code :DMoi j'avais pas le budget à l'époque :D
Moi j'avais pas le budget à l'époque :Dje l'avais garder exprès, toute mes économies :D
je l'avais garder exprès, toute mes économies :DDe 16 à 18 piges j'étais un peu sec :lol:
ben niquel franck, ça se precise :) :DYes, si j'ai le code après faut que j'enchaine parce que d'ici la fin septembre j'aurais vraiment beaucoup moins de temps pour m'y consacrer :?
tu prend quoi alors? :D
Chapeau bas ;)De base c'est 1 020€ avec présentation au code illimité, un passage plateau et un passage circulation, 20 heures de conduite (12 circu et 8 plateau). Mais tu as le droit à un échec au plateau ou à la circulation. Après tu payes :D
Dis moi Franck en dehors du code il te revient à combien ton permis ? je m'inscris dans la semaine (fiou une révolution :bag:)
Félicitations :love:Tu vas m'acheter un cadeau ?? :lol: lol
Tu vas m'acheter un cadeau ?? :lol: lolNan! J'ai pas le temps, je bosse moi.
Tu vas m'acheter un cadeau ?? :lol: lol
Nan! J'ai pas le temps, je bosse moi.Tape là :D
Un grec, au mieux :ddr:
:ptdr:C'est une radine :o| :ddr: lol
un beau svs qu'elle va t'acheter ouais :sol: :ddr:
C'est une radine :o| :ddr: lolben ce sera sans moi alors hein :ddr:
ben ce sera sans moi alors hein :ddr:Je préfère un CB500 :ddr:
y a des 600 diversion de 120000kms qui sont pas mal sinon (^^) :aga:
Je préfère un CB500 :ddr:
ça ça gère :sol: :love: :aga::ddr:
Tu vas t'inscrire où ?? :)
Oki. Je vais m'inscrire sur Conflans. Mais c'est maintenant ou jamais, car le code sera plus OK en février prochain ;)
J'ai pas eu ton mp matt :o|
Tu vas m'acheter un cadeau ?? :lol: lol
Ah wé si en plus tu ne repasse pas le code c'est nickel :)
Elle est bien l'auto école ? :)
Ah oué ça le bi.... 'tin j'ai tout juste raté l'occasion de racheter le 650N de mon cousin, qui sur un coup de tête s'est offert le GSXR en 3j. Mais moi en 3j j'étais encore à la réflexion "j'ai pas les sous maintenant tu peux att..." bah trop tard c'est vendu erf :ddr:
GSXR sur route ouverte c'est mort :(
Il faut attendre pour savoir.... :-PY'a un jour où tu arriveras à faire une citation correcte toi ? :o|
Merci pour les photos au fait :)
Y'a un jour où tu arriveras à faire une citation correcte toi ? :o|
Merci pour les photos au fait :)
ha ben ça y est, tu l'aime bien maintenant (^^) :bag: :ddr:J'aime toutes les femmes, et je sais être poli pour remercier :o|
Félicitation Virgy !!!!
Première citation que je vois réussi de ta part ... :lol: :wink:
Merci mais j'ai déjà réussi ... alors ça va ok......
le 600 c'est limite pire
t'as pas compris, Nico viens de passer le relais a redbarron :bag: (^^) :ddr:Même pas :ddr:
mais bon les lignes du SV n'avaient pas été faite pour attirer la gente féminine à la base ? :bag:
t'as pas compris, Nico viens de passer le relais a redbarron :bag: (^^) :ddr:
c'est sur c'est pas une bécane d'autoroute, passé 225, il n'y a plus grand chose, mais la moto ne s'apprecie pas a 250 hein :D :ddr:
tu vas pas t'y mettre aussi ...
tu vas pas t'y mettre aussi ...Mais comment elle cause celle-là :o|
ben non, moi je cherche à te soutenir :( :( :D
Mais comment elle cause celle-là :o|
ha ok, enfin quelqu'un de gentil :)
ouais enfin bon, ça c'est vite dit hein :ddr:
Oui, comme d'autres d'ailleurs
va ranger ta cuisine toi.... :-PNon, j'attend que tu viennes le faire tiens :o|
Non, j'attend que tu viennes le faire tiens :o|
Pardon.... :eek:Sauf que c'est le boulot non rémunéré d'une femme ça, c'est tout :o|
Tu es patron donc tu dois savoir que tout travail mérite salaire.... :wink:
Sauf que c'est le boulot non rémunéré d'une femme ça, c'est tout :o|
Alors débrouille toi......... :wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:Pourquoi, t'es pas une femme ? :o|
Pourquoi, t'es pas une femme ? :o|
bah si, ça se voit quand même...Bah donc j'ai raison :o| :francais:
Bah donc j'ai raison :o| :francais:
:roll2:Tu vois, t'as rien à répondre :francais:
Tu vois, t'as rien à répondre :francais:
j'ai toujours quelque chose à dire....Non là tu parles pour ne rien dire, comme toutes les femmes :o| :francais:
Non là tu parles pour ne rien dire, comme toutes les femmes :o| :francais:
Et c'est reparti......Sinon ça va, la journée a été bonne ? :francais:
Sinon ça va, la journée a été bonne ? :francais:
ça va les zamoureux on vous dérange pas? :roll:Va faire la vaisselle toi :o|
Va faire la vaisselle toi :o|y'en a pas ce soir :o|
y'en a pas ce soir :o|Pas grave, passe le balai :o|
Pas grave, passe le balai :o|Non c'est propre :o|
ça va les zamoureux on vous dérange pas? :roll:il est ou ton homme d'ailleurs, il ne repond pas aux mp :roll:
il est ou ton homme d'ailleurs, il ne repond pas aux mp :roll:Il est là à 1m de moi, sur le canapé, il regarde la télé :)
quel canard, je parie que c'est lui va aux poubelles jeter le grec que tu lui a offert :aga: :ddr:
Non c'est propre :o|Alors fais la lessive :o|
Alors fais la lessive :o|Y'a plus rien à laver :)
Il est là à 1m de moi, sur le canapé, il regarde la télé :)
Non la poubelle est sur le pallier :ddr:
Y'a plus rien à laver :)Bon bah viens chez moi alors s'il te plait, y'a une lessive à faire et le sol à laver :francais:
dis lui, les bronzés 3 c'est nul à chier :D :ddr:Bah il regarde pas ça, il regarde W9!
Bah il regarde pas ça, il regarde W9!
il ne repond pas car il est véxé ou parce que w9 c'est bien? :aga:Parce que son pc est éteint! :-P
Parce que son pc est éteint! :-PEt cette télé, elle fonctionne bien ? :aga2:
Et cette télé, elle fonctionne bien ? :aga2:t'imagines même pas !!! lol
t'imagines même pas !!! lolIl ne m'a même pas dit ce que t'as acheté Franck :o|
Il ne m'a même pas dit ce que t'as acheté Franck :o|ce qu'il m'a acheté??
ce qu'il m'a acheté??Non.
Non.euh, LG 37" full HD. La flemme de me lever pour aller voir le modèle!
Franck ne m'a pas dit quel modèle de télé t'as acheté.
Désolé, mal exprimé :francais:
Oki (^^)ça à l'air, il joue tous les jours! Et puis on a un super canapé maintenant. Tu viens quand? Maintenant y'a un lit dans ta chambre :ddr:
La PS3 tourne bien dessus ? :D
ça à l'air, il joue tous les jours! Et puis on a un super canapé maintenant. Tu viens quand? Maintenant y'a un lit dans ta chambre :ddr::youhou: j'arrive demain :francais: :ddr:
ha oui c'est vrai nico, t'as rien à echanger :francais:: :ddr:En ce moment, si justement :francais:
En ce moment, si justement :francais:
Enfin d'ici quelques jours non y'aura plus, c'est juste pour l'hygiène :ddr:
j'arrive, je suis en congés :francais:: :ddr:Je te file son numéro dès que je la vire :ddr:
Je te file son numéro dès que je la vire :ddr:
c'est pas le travelo de confessions intimes au moins? :ddr:Non non c'est bon j'ai vérifié au début :ddr:
Non non c'est bon j'ai vérifié au début :ddr:je vois que tu as un bon doigté :bag: :aga:
je vois que tu as un bon doigté :bag: :aga:Ouais, on m'a toujours dit que c'était mal de pointer du doigt, mais les meufs me disent que ça leur fait du bien :aga2: :ddr:
Elle va plus la 75 ?? 8O :D
Eh bah :?
ta gueule (^^) :ddr:Soit pas énervé :ddr: lol
bouarf, un jdc, meme en roulant tranquille tu le vois vite, j'ai fait 1000 bornes avnant que ça arrive :wink:Ca dépend :)
Ca dépend :)
j'ai beau etre naïf par moment, je pense etre sur la :? :wink:Je l'espère :)
et le code :ddr:Je l'ai eu hier :D
c'est cool ca il va falloir penser a acheter une vrai moto maintenant :D
ça à l'air, il joue tous les jours! Et puis on a un super canapé maintenant. Tu viens quand? Maintenant y'a un lit dans ta chambre :ddr:
Ca se précise, deux heures ce matin, du lent, ça va carrément mieux, et sans l'aide du moteur. C'est tactique la marche arrière pour revenir dans l'axe :D
Demain encore deux heures. Je pense passer le plateau sous deux semaines maximum :)
Bah c'est pas ma chambre????? :eek: :eek: :eek: :eek:Wah la meuf jalouse :o|
tu aurais pu me le dire avant petit con :ddr:Je l'ai dit sur ce topic si tu avais lu en entier :-P :D
Jamais au dessus de 20 secondes au normal, sur les 4 parcours ce matin :sol:
Bah c'est pas ma chambre????? :eek: :eek: :eek: :eek:T'es jamais venu dormir dans cet appartement! Donc nan, pour l'instant c'est la chambre de Nico. Maintenant, si vous voulez partager, ça ne me regarde plus :-P
T'es jamais venu dormir dans cet appartement! Donc nan, pour l'instant c'est la chambre de Nico. Maintenant, si vous voulez partager, ça ne me regarde plus :-PElle est jalouse, c'est tout :o|
Elle est jalouse, c'est tout :o|
Genre :francais:
Absolument pas ...
:non:
Allez vous embrouillez ailleurs :o|:o :o
Vous seriez trop mimi ensemble :) :DVa voir sur FA si j'y suis :o|
Va voir sur FA si j'y suis :o|c'est pas maintenant que je vais commencer a aller la bas :ddr:
c'est pas maintenant que je vais commencer a aller la bas :ddr:Bin va voir sur tuningmania alors :o|
Je vais pas répéter 100 fois que jamais de la vie je n'ai prétendu être irréprochable en grammaire et orthographe :aga: :DCa fait peur un Z cay tout :o| :ddr:
Un Z ça veut dire Zorro :aga:Dehors, merci :) :ddr:
Un Z ça veut dire Zorro :aga:
Tu te moque de moi ?? :lol: lolTu l'as loupé ? :eek:
ho putain franck :? :DLui il a failli se casser la gueule en plus :lol:
t'as tapé 2/3 wheels avec ton mono? :bag: :ddr:
sinon l'er6 c'est pas folichon en effet, quand t'auras un svs tu feras moins le malin :bag: :ddr:
pourquoi? il est jeune permis? :? :aga:Yes, 18 ans, hop 3 ans en 34 chevaux :D
full en france c'est 106cv hein :ddr:Bah non justement ce n'est pas en full alors, c'est en bridé d'origine que c'est 100 chevaux + 6% de marge :D
c'est pour ça que j'ai mis ":aga:"
l'hayabusa 2007 doit taper les 200cv un truc du genre :D
c'était de l'humour que je voulais faire hien :roll: :( :ddr:Bah c'était pourri :o| :ddr: lol
une hayabusa en "full" (106cv quoi :aga: ) :bah: :D
quand t'auras un svs tu feras moins le malin :bag: :ddr:
oui 21 ans, tu passe en 106 :D
mais chevaus hein, pas peugeot :bag: :ddr:
elle était nulle celle la, je suis fatigué :aga:
un bon gsxr k8 en jeune permis c'est le top :sol: :aga:1 500€ pour moi :aga: lol
et allez hop 5000€ d'assurance à l'année :francais::
Oui t'inquiète Fred tu ne sera pas bridé :D
un bon gsxr k8 en jeune permis c'est le top :sol: :aga:
et allez hop 5000€ d'assurance à l'année :francais::
ben le sv c'est l'avantage du bi, c'est assez coupleux en bas, donc il est moins castré en 34 qu'un gex par exemple :DWé sauf qu'il me semble que sur la SV le bridage se fait au niveau de la poignée de gaz alors que sur un gsxr c'est un fil à déconnecté sur le boitier sous la selle :aga:
Wé sauf qu'il me semble que sur la SV le bridage se fait au niveau de la poignée de gaz alors que sur un gsxr c'est un fil à déconnecté sur le boitier sous la selle :aga:
c'est sur le carbu il me semble le bridage, enfin bref je m'en bas les glawies :DEn effet Matt je me trompe, sur les modèles à carbu c'est au niveau des deux boisseaux qu'il faut changer ou percer :)
pour le fil, ok, mais gaffe en cas d'accident, si t'es mort, ok, mais si t'es blessé et qu'ils verifient, t'es de la baise :bah: :D
c'est pour ça que je veux un ducati 900 ou 1000 qui sort pile poil 100 vrai chevaux 8) :D
Sur le modèle à injection c'est un certain fil jaune à couper :roll: :D
ben le SV c'est l'avantage du bi, c'est assez coupleux en bas, donc il est moins castré en 34 qu'un gex par exemple :D
J'ai échoué au lent trop bêtement. Je le redoutais le lent je me suis pas trompé, malheureusement.Ah mince :bof: Ca te retarde de combien ?
Ah mince :bof: Ca te retarde de combien ?Je sais pas ça va dépendre de quand ils ont une place et de mon taf. Mais ça sera minimum pas avant 10 jours :?
Je sais pas ça va dépendre de quand ils ont une place et de mon taf. Mais ça sera minimum pas avant 10 jours :?tu est aussi pressé que ça ? :D
tu est aussi pressé que ça ? :DBah oui :D
Bah oui :Dun gosse avec son jouet :transpi:
un gosse avec son jouet :transpi:Et encore que je ne suis pas encore allez chercher le gros cube. J'ai la 125 pour me consoler mais bon :D
putin on est tous pareil :D
Le pire ce sont les vérifs :lol:
c'est rien à coté des fiches :wink:Ah bah oui je sais bien :wink:
C'est pas un problème, j'achète pas une 125 pour avoir un missile :)Non mais là c'est vraiment abusé, sérieux :wink:
je veux un truc solide
on dirait des chappys en plus grand pour ceux qui connaissent :ptdr:
C'est celui là que tu veux? http://www.1001-petites-annonces.com/vehicules/moto/2509251534479,honda-cr-500-supermotard-homologue,draguignan.html
Merci :)je te conseille la varadero pour ton gabarit c'est nikel
La RS j'aime pas, ça fait trop lycéen kéké, je sais pas pourquoi :ddr:
Je kiffe bien ça, mais là ça me parait cher.
http://www.leboncoin.fr/vi/24144887.htm?ca=17_s
Mais en même temps je ne sais pas combien ça vaut :ddr:
ou ça:
http://www.leboncoin.fr/vi/23292839.htm?ca=17_s
Voilà quoi :ddr:
Après avec une 125 j'ai peur que ça fasse trop 50cc, je sais pas si le gabarit change vraiment :? (d'où la comet R :ddr: )
Edit: J'oublie de préciser, je fais 1m87 85kg, c'est pour ça que je ne veux pas un chappy :ddr:
Il n'y as rien de mieux.:bah: bof ça dépend de ton utilisation.
:bah: bof ça dépend de ton utilisation.
Tu peux tous faire avec ...Et de la vitesse avec enchaînement de virages ? :aga:
avec des jantes SM tu peux jouer sur le petites routes,
et avec les jantes monter en TT tu peux aller partout.
Cela me semble assez complet comme utilisation ...
Mais bon, cela reste une histoire de gout de toute façon.
Perso je suis pas fane de la vitesse, mais plus des enchainement de virage ou des changements d'adhérence.
La je ne te parle plus de 125 mais de modèle plus gros.Ah ok, mais nous on parlait du 125, Guiio n'a pas le permis A ;)
Mon patron ma fait essayer sa BMW, une 1200 R en version adventure.
Ben tu vas vite partout avec ...
Tu pense partir sur quoi avec ton permis gros cube?
Je sais la photo est pourrie :aga:Oh la jolie photo noire :bag:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/0cwo4bQgnDyWDM1Mr1sN.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/0cwo4bQgnDyWDM1Mr1sN.jpg)
Ah ok, mais nous on parlait du 125, Guiio n'a pas le permis A ;)S'est sur que la comparaison est difficile ...
Ah bah justement la semaine dernière j'ai fait une ballade avec une 1 200 R. Je ne suis pas trop BMW mais je dois avouer que celle là j'ai bien aimé :)
Enfin comparer un Varadero à une 1 200 R de chez BMW il y a un monde, c'est comme comparer une 416 MK2 et une M3 E46 quoi :D lol
Je vais en principe prendre une SV ;)
:fuck: :ddr:Pourquoi ça ne m'étonne pas, tiens :o| :francais:
Marie aux manettes :bah: :ddr:
Pourquoi ça ne m'étonne pas, tiens :o| :francais:Parce que c'est une fille tiens :mrgreen: lol
Parce que c'est une fille tiens :mrgreen: lolBingo :francais:
S'est sur que la comparaison est difficile ...Pas vraiment dans la même cour non. Pi 18 000€ la BMW déjà ça calme :D
Mais pourtant elle joue dans la même cour.
Pour le SV tu n'as pas trouver plus original.
C'est quoi le soucis avec le SV ? :D
aucun, c'est fiable, pas excessif en prix et ça marche plutot pas mal (^^) :ddr:
Le SV tu en trouve à chaque coin de rue,
remarque pour les pièces il y a juste à se baisser.
il cherche un "600", et en 4 cylindres c'est hyper creux en bas, donc sur route ouverte, pour s'amuser un peu, ben t'es amendable :? :D
Quelles sont les pièces reconnues comme malades sur une SV ? (Je me constitue une short list :ddr:)
j'en vois avec des plus de 100000 bornes,mais avec entretien :D
24 ans, pas d'enfants et pas marié. C'est tout ce qu'il ne faut pas pour l'assurance en gros cube :D
pis un gex 1000 sur route c'est frustrant, en roulant honnete (106cv donc bridé...) :?De plus :D Puis pour commencer c'est pas ce qui se fait de mieux. Enfin comme toujours les conseilleurs ne sont pas les payeurs :D
Il est sympa ce topic!!!Non j'ai pas essayé, à l'auto école ce sont des ER6n :)
Dis moi francky, t'as pas essayé le cb500???? Pas chere, sympa a conduire (avec des vrais pneus...),hyper fiable, et tout bon pour l'assurance..
La moto est avant tous un plaisir, surtout au quotidien.Plateau circulation :(
Alors effectivement si tes assurance coute plus cher que le reste, le plaisir se trouve estomper ...
Aller bientôt dans ton garage, il te reste quoi a passer maintenant ?
cb 500, ça "peut" etre sympa, mais bon, pour un poil plus cher on trouve mieux :)C'est ce à quoi je pense quand j'aurais une 748 ou plus gros à voir :D
le cb 500 je me reserve le jour ou j'ai la dernière ducati de ouf', dans ce cas je me servirai du cb 500 pour aller à la dechetterie :ddr:
un peu comme ma sup sup quoi :aga2:
C'est ce à quoi je pense quand j'aurais une 748 ou plus gros à voir :D
moi non plus mais certains modèles, n'étant deja pas fiable dans la jeunesse, me font peur dans la vieillesse :D:bah: tu roules bien en 75, qui plus est 100e anniversaire :ddr: lol
voxan n'est pas réputé pour etre fiable, en plus la boite est prete à fermer à chaque fin d'année, donc bon :?
ouhaou un supermot', de 15cv à 2 dessus, ça doit avoiner sevère :sol: :aga2:J'en sais rien justement, j'ai pas essayé, c'est bien pour ça que j'y vais samedi :)
ouhaou un supermot', de 15cv à 2 dessus, ça doit avoiner sevère :sol: :aga2::ddr:
trouve toi un vieux 2 tps en 34cv :sol:Y a un mot qui me fait chier là dedans :ddr:
c'est pas parce que c'est vieux que c'est moisit :DSurtout sur un SM :)
Surtout sur un SM :)
oh, pas forcément un 125 bi tiendra mieux qu'un mono, comme pour toutes cylindrées d'ailleurs :)Je parlais de la ligne/design. Parce que c'est ça que dérangeait Guillaume je crois dans le mot vieux ^^
prend un 600 diversion, et un 600xr, l'xr marchera bien "mieux", mais s'usera plus vite :wink:
dans ce cas prend un rs ou mito et dis moi lequel est plus sympa avec un varadero :ddr:Perso une mito mais bon :ddr:
he ben le mito demande plus d'entretien qu'un varadero c'est sur, mais bon, le choix est vite fait quoi :DC'est pas comparable. C'est comme si on te demandait de choisir entre une 948 et un CB500 :aga:
"faiblard" en fiabilité, pas en powa :DAh ok, on est d'accord :D
j'ai deja dit, 180cv sur route ouverte je m'en bas les glawies :ddr:
Que des A :sol:Ca en est où ton permis toi ? :D
Bah je viens d'avoir le plateau là, d'où que des A :aga:Ah bah félicitations (^^) Manque plus que le permis quoi :aga2: :ddr:
Que des A :sol:Nickel tous ca :) ca fait plaisir :)
Pas besoin de ça tu sais :sol: :ddr: lolC'est clair, beaucoup de femmes sont attirées par les hommes de petite taille (^^) :ddr:
C'est clair, beaucoup de femmes sont attirées par les hommes de petite taille (^^) :ddr:Bah wé :sol: lol
Au pire, il a une grosse voiture :ddr:Bientôt une encore plus grosse :aga:
Petit taille s'est peut être abuser quand même, sinon il aurait jamais put conduire la ZS ...Je ne vois pas en quoi ça dérangerait une petite taille pour conduire une ZS mais bon :lol:
Ben quand le volant se trouve au dessus de ton front, s'est chaud quand même ...Non mais là faut mesure 1m10 pour ça :D
Ben ouais,Mouais enfin là on était dans une private joke, tu ne peux pas vraiment comprendre :ddr:
Donc tu est plus grand que se qui est dit.
Car gens de petit taille se sont les nains en gros, toi tu est "normal".
Mouais enfin là on était dans une private joke, tu ne peux pas vraiment comprendre :ddr:S'est bien se que je comprends :lol:
http://fr.youtube.com/watch?v=s9snZ3jgzgw&feature=related (http://fr.youtube.com/watch?v=s9snZ3jgzgw&feature=related)
http://fr.youtube.com/watch?v=7euzCf_iMvQ&feature=related (http://fr.youtube.com/watch?v=7euzCf_iMvQ&feature=related)
Deux petite video de la moto que je voudrais acheter ...
Une quantya, la se sont que les versions cross en 48V, mais il existe des versions Enduro avec un kit suoermotard.
Et l'année prochaine une version 72V.
Bon maitenant il me faut 9000€uros ...
un scoot electrique ou moto 125 pour la ville je veux bien :)J'ai une 125 à vendre :o| :ddr:
mais pour moi je prefère un bon bicylindre ou mono avec un bon devil ou mig :sol: :ddr:
J'ai une 125 à vendre :o| :ddr:
Avec un soucis de batterie bah tu pousses c'est rien :D
ok, et si t'as une goldwing avec remorque, tu fais deja moins le malin la hein :aga:Personne n'est parfait :ddr:
Wé mais son père il a plus de 50 ans c'est normal :aga: lol
Vous ne comprenez rien au luxe :o|Exactement, et la goldwing s'est un esprit, comme les mecs en harley ...
nan mais meme :ddr:Ceci dit les poignées chauffantes ça se trouve en accessoire pour quasiment toutes les motos :aga:
poignée chauffante et marche arrière sur moto, c'est pour les fiottes :aga: :ddr:
Tu à l'impression d'être dans un fauteuil qui roule, lorsque tu est passager d'une gold.J'ai été passager mais que à l'arrêt quant à moi et c'était déjà sympa :D
Franchement au départ je trouve cela complètement ringards et après essai en tant que passager, je trouve cela hyper sympa pour tracer la route.
Perso la Goldwing je kiff, mais en passager quoi, pour se faire ballader :) J'attend toujours le tour par le père de Nico d'ailleurs :o| lolSi t'es chez moi un dimanche on ira chez mes parents mon pote (^^)
Les nouvelles BM K1300 R et S sont vraiment pas mal je trouve :)
euh Frank, Golqwin, BMW, tes gouts en moto sont un peu inquiétant quand meme :-PLes nouvelles BM dont je parle je les trouve top quand même :)
une ptite photo de mon Bandit, un 12 de 1996 , en cours de reparation ( je me suis vautre y a 3 semaines :x )
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/1xTWFzLkB8a9pdc5ay1z.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/1xTWFzLkB8a9pdc5ay1z.jpg)
il manque le capot de selle et le pot Akra sur la photo mais en gros voila mon jouet :-P
euh Frank, Golqwin, BMW, tes gouts en moto sont un peu inquiétant quand meme :-PÀ mon avis, vu comment tu écris Goldwing, tu ne dois même pas savoir ce que c'est :ddr:
Voilà la visière, avant que je la change. Bah wé c'est pas autorisé sur route ouverte alors encore moins à l'examen :mrgreen: lol
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/g7ceG4iEt02ZAGNRsHcX.jpg)
Tu nous mettra une photo avant déjà non ? :) Quelle couleur tu as fait du coup ?alors non pas de tof j'ai plus d'apn :D :ddr: et c'est un noir avec des millions de paillettes dedans; rouge bleu métal etc sobre et efficace quand il y a un beau soleils
J'ai hâte de venir alors :Dje l'ai remonter hier soir et sophie la taxer ce matin sympa :( :D
Elle va te la repéter :ptdr: lolwé capable la j'aurais les boules car j'ai mm repeint le cadre donc j'ai passer un peu de temps dessus
Très jolie ta visière .... :wink:ouais :sol:
Wé donc c'est ce que je te dis, ça dépend où :aga:
En fait c'est pour le circuit :aga: lol
le circuit en svs ok :sol::ddr: Le branleur :D
mais t'as quoi a coté pour la nuit? une zs? :aga:
ha non, j'oubliais, une 216 gti :aga: :ptdr:
Un abruti qui finira dans le pare brise d'une auto ou sous ses roues quoi :roll2:Ses mecs la ou un bol pas possible, et il ne leur arrive rien.
C'est quoi cette voix de canard :ddr: lol
En plus que certains circuit ils cassent les couilles avec les nuisances :roll2:
Grève illimitée des inspecteurs à partir de demain :?:ddr: ok c'est pas drôle
Il a été levé et j'ai obtenu le permis :DFélicitations mon pote :D
Il a été levé et j'ai obtenu le permis :DUn de plus ...
Felicitation aussi. :)Merci :)
Donc tu as réussi à l'obtenir en 2 mois à peu pres. :)
Merci ;)
Sympa (^^)
Mais les clignotants ils sont où là monsieur ???!!! :D lol
vu pleins des comme ca, c'est juste des malades les gars :eek:Il a foutu quoi le mec ? 8O :D
tiens Franck, fait pas ca surtout si tu vas chez Suz
trop les boules (http://www.dailymotion.com/video/x3b57l_chute-dun-gsxr-1000-neuf)
tiens Franck, fait pas ca surtout si tu vas chez Suz
trop les boules (http://www.dailymotion.com/video/x3b57l_chute-dun-gsxr-1000-neuf)
Je ne sais pas si il y en a qui ont déjà vu cette vidéo :sol: http://jp.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24
Faut faire un bon burn avant de partir :fier:
Il a été levé et j'ai obtenu le permis :D
Comment il gère trop bien la glisse le mec !!!! :eek:Non pas vraiment :aga: lol
Tu fais pareil Franck ou tu as encore du boulot ??? ... :aga:
félicitations :)Merci ;)
Franck, ne pète pas de burns avec mes pneus, ils valent 1/4 de smic :roll2: :D :ddr:C'est pas mon délire toute façon ça :D
Tiens d'ailleurs, est-ce qu'il y a des points faibles à verifier sur les sv ? :)Ne pas l'acheter à Yannou :bag:
Il n'y a pas de problème de bielle dessus, car des fois on en voit avec bielle HS. :roll:
Ne pas l'acheter à Yannou :bag::ddr: j'en ai pas ^^
t'as plus moche encore toi je crois non? :aga:TG toi :lol:
c'est surtout que je prefère arsouiller dans les cols a prendre de l'angle,
Cela sert surtout à ça une moto, non !!!!!!ca dépend pour qui :bah:
ca dépend pour qui :bah:+1 chacun son délire. A ce compte là ça se vendrait pas les HD par exemple.
Faut garder "favorable" ou "insuffisant" ? :roll: :ddr:Insuffisant :jap: :ddr: lol
Oh félicitations!Où est mon cadeau ????!!! lol :ddr:
Où est mon cadeau ????!!! lol :ddr:C'est inutile de te faire passer pour un miséreux devant tes copains :ddr: Et arrête de me racketter, je t'ai déjà acheté un cadeau!
C'est inutile de te faire passer pour un miséreux devant tes copains :ddr: Et arrête de me racketter, je t'ai déjà acheté un cadeau!Ce n'est pas l'habitude de Franck ça :o|
Ce n'est pas l'habitude de Franck ça :o|:jap: :ddr: lol
Et moi non plus je n'ai pas eu mon cadeau :francais:
Ce n'est pas l'habitude de Franck ça :o|Ton cadeau pourquoi? :-P
Et moi non plus je n'ai pas eu mon cadeau :francais:
Ton cadeau pourquoi? :-PAttends, tu as l'honneur, l'avantage et le privilège de me connaitre, et même de pouvoir me tutoyer :o| Ca mérite un cadeau ça :o|
Allé comme ça de tête, combien de blessés à moto de plus de 125 cm3 en 2006 de sexe masculin ? :mrgreen: lol
Ca y est j'ai ma moto :dede:
Très important l'équipement ! En choeur pour une certaine harmonie... :) :)Bien sur c'est important :)
Rien que de le regarder cela me donne du plaisir ...Et quand tu te dis que tu n'y a droit qu'en 125 maximum ça te calme pas ton plaisir ? :mrgreen: lol
L'autre fois il me semblait que tu avais dit que tu n'avais pas le permis A ;)Si j'est dit cela, s'est une erreur de ma part.
Tiens Matt au fait, la vallée de Chevreuse :mrgreen: http://www.youtube.com/watch?v=g5OxBGsQOHEtiens j'avais le même CBR, et je peux dire que le gars y va tranquil :D
Je double la mise :fier:
ha ouais un 250CR, ça avoine deja bien ça :)S'est clair, est à 14ans avec des petit bras, je te jure que cela forge un physique.
les 3/4 du temps c'est pour rouler 400 bornes sur remorque, et 2h sur piste, en effet c'est dommage. :?avec mon frangin on en avait un, et quand un jour on a donné le numéro de la moto pour changer le piston ,le gars nous a dit que c'était un cross homologué mais on avait pas la carte grise :?
j'en avais vu une en monobike, sublime, mais malheureusement les vieux 500 2tps comme ça, ça ne court plus les rues :(
C'est un 250 dont je parle, pas d'un 500 ;)
un 250 cross ça demande pas mal d'entretien aussi... :roll: après je sais pas si c'est plus facile a revendre que la nsr.Comme tout quoi :transpi: c'est pas un soucis ça :)
A chaque sortie ça ? 8O Tu sortais une fois par an ou quoi ? :ptdr:
En pièce hors chute, je tournais à un kit chaine, un jeux de plaquette avant et arrière, 4 pneus arrière et un avant.
Alors oui cela coute cher ...
oui oui bien sur, mais ça reste le meme esprit :wink:Ok (^^)
Le bon trucs de poireau les gants chauffant ... :lol:De poireau c'est à dire ? :roll:
Yop la tout le monde :)
Je fais appel à vous motard du forum car j'ai une toute petite question.
Voila, je souhaite passer le permis moto mais plutôt cet été vers juin-juillet, sauf que j'ai entendu dire qu'à partir du début de l'année prochaine toute personne obtenant son permis moto, quelque soit l'âge, serait contraint de rester pendant 2 ans avec une puissance de 34cv, et ce afin de limiter les accidents en moto :roll:
Savez-vous si cette histoire est vrai, car si c'est le cas, j'irais m'inscrire au permis avant la fin de l'année et commencerais à le passer cet l'été, enfin si c'est possible :wink:
Merci :)
Pourquoi le passer que cet été ? :roll:
Pour la réforme j'y crois pas, Europe oblige il va y avoir de la réforme mais plus sur la remise en cause du bridage à 100 chevaux et les 6% de marge :mrgreen:
Je pensais que c'était déjà le cas...Non ce n'est pas le cas, c'est prévu pour 2011 l'harmonisation :mrgreen:
Ça existe déjà dans plusieurs pays d'Europe (ex:Portugal) donc pas étonné que ça arrive ici aussi. On est en Europe! :)
Pourquoi le passer que cet été ? :roll:Cet été car je préfère encore mettre des roros de côté, et aussi pour l'équipement :) Je préfère attendre et avoir un équipement correct plutôt que de me presser et avoir un équipement qui n'est pas terrible au niveau protection :wink:
Ah.... Elles sont bridées les motos? :ddr:Et oui, 100cv max avec une tolérance d'écart de 6%, mais je sais plus si c'est valeur à la roue ou à la sortie moteur :roll:
Non ce n'est pas le cas, c'est prévu pour 2011 l'harmonisation :mrgreen:
Et c'est plutôt de la manière suivante :
Différentes catégories :
Am : 50cc
A1 : 125cc
A2 : < 47cv
A : Gros cubes.
Ensuite le permis A non restrictif sera accessible qu'à partir de 24 ans ou après 2 ans de conduite en A2.
Il y aura une formation spécifique pour chaque catégorie et une formation supplémentaire en cas de passage de A2 à A.
;)
J'ai moi aussi des lunettes, avec le Shoei XR 1000 c'est top ;)
Oui cuir bien sur, bottes avec protection et gants été et hiver au minimum :)
T'as bien fait de leur péter les rétros, vu qu'ils ne s'en servent pas :bah::jap:
Moi je suis adepte du marteau sur les clignos :bah: Bah ouais ils ne s'en servent pas ces cons :ddr:
Quand j'ai passé mon permis moto, j'ai eu juste une heure de conduite....Un ami motard qui doit avoir ton âge :-P voir plus :D lol, il a passé le permis de manière simple. Une personne passait le B devant lui, à la fin l'examinateur dans l'auto pour le B lui a dit c'est bon :lol:
Faut dire que l'instructeur me connaissait et savais que je roulais avec des gros cubes depuis dix ans sans permis :bag:
Je sais, je sais, pas bien....
Un ami motard qui doit avoir ton âge :-P voir plus :D lol, il a passé le permis de manière simple. Une personne passait le B devant lui, à la fin l'examinateur dans l'auto pour le B lui a dit c'est bon :lol:Ca lui a rien couté en plsu non? :o
il y a 4 ans ça passait encore je trouve, sur les 20 fiches seulement 5/6 sont casses burnes, le reste c'est de la logique :DNon ça n'a pas changé ;)
je pense pas que ça est beaucoup changé, hormis la severite peut etre :roll:
Les casses couilles c'est juste pour les chiffres à connaitre, l'explication de ce qu'est l'effet gyroscopique, le calcul des distances de sécurité, ... :)
c'est exactement ça :DBof... :ddr: Quand j'ai passé mon permis, je roulais avec une ZX10 Tomcat depuis deux ans... :bag:
pour le reste il suffit de pas etre trop con, et de jouer le mec qui va s'acheter un cb 500, et pas un gex 750, et hop le tour est joué :ddr:
Bof... :ddr: Quand j'ai passé mon permis, je roulais avec une ZX10 Tomcat depuis deux ans... :bag:Tu n'as pas du comprendre ce que dit Matt :aga:
Tu n'as pas du comprendre ce que dit Matt :aga:Possible :roll: En même temps, je n'ai pas passé mon permis moto en France, donc, les "chiffres", les trucs sur "l'effet gyroscopique" et tout ça, j'ai rien fait...
Tu n'as pas du comprendre ce que dit Matt :aga:
Tu l'as passé où ?Je l'avais passé au Portugal (beaucoup moins cher :bah:)
Ok, ça se passe comment là bas ? :)Quand je l'ai passé, on avait 25 leçons de conduite de 45min (j'en ai fait qu'une)
de toute facon les fiche !!! c'est toujour mes mêmes choses !!! elle se repètent je trouvent !!! personnellement je les ai apprisé 1 semaine et demie avant de passer le plateau ! certains inspecteurs demanderont de reciter la fiche par coeur !!! et d'autre vous poseront des questions seulement !!Ce sujet te passionne!!!!! :D
Ce sujet te passionne!!!!! :D
Quand je l'ai passé, on avait 25 leçons de conduite de 45min (j'en ai fait qu'une)Wé c'est autre chose mais c'est dans le même esprit :)
Beaucoup de conduite sur route, avec interdictions d'utiliser les clignos de la motos pour changer de direction (obligation de lever le bras).
Ensuite, il y avait une espèce de "plateau" (si je ne me trompe pas sur ce qu'est le plateau) :
-Des épreuves de freinage d'urgence sur le sec et mouillé, avec une vitesse mini et une distance maxi a ne pas dépasser.
-Des épreuves de franchissement de trottoir
-Et surtout les fameux "huit", entre deux trottoirs, sur une pente et sans poser les pieds par terre.
Bref, que de la pratique. Aucune théorie en fait
Pour le prix, le permis moto m'avait couté deux fois et demi moins chère que en France. Et puis, comme je devais y rester un moment a cause du boulo, j'en ai profité
Une très belle machine à vendre sur lecoincoinTrès rare en plus la CBX 1000 à 6 cylindres :) Bien que le prix soit un peut exagéré...
http://www.leboncoin.fr/vi/29870768.htm?ca=2_s
:love:
mes botes et le cuir n'étaient pas indispensables
Encore qui ne doit pas se rapeller de son code ...
Encore qui ne doit pas se rapeller de son code ...Tu as vu ça au code toi ? :top: :ddr: lol
les mecs en short/t shirt me font rire jaune l'été :aga:Rire tout court quant à moi, je m'en branle qu'ils se fassent greffer de la peau du cul sur les bras ou les mains :D
Tu as vu ça au code toi ? Top :ddr: lolEh nan, c'était pendant la conduite en faite, le moniteur nous avait un topo sur l'équipement obligatoire, nécessaire et de sécurité.
Qu'ils continuent à faire des wheels en allant chercher le pain avec leurs bécanes :bah: un jour ils regretteront.Ses mecs on une étoile au dessus de la tête ...
essayer cette triumph le moteur est super plaisant :)Pas mieux :-P
Déjà que l'ER6 c'est fade mais alors si tu as eu une Street Triple juste après tu devais te dire qu'est ce que je foutais avec ça :D lol
Ca devrait être ça le plateau en France :D lol
http://www.dailymotion.com/video/x2y772_pilotage-moto-extreme-pilote-vitess_extreme
Je n'ai pas lu que du positif sur ce casque :?
Tout compris ça veut dire quoi ? :)
Je préfère payer plus cher même si c'est plus loin et être sûr de l'avoir du premier coup, ouais je sais je suis optimiste 8)
non, si tu suit bien les cours et ne te prend pas pour valentino rossi, ça passe :bah:Wé ils font rire ces mecs là. Quand on a passé la circu on était 5, le seul qui a raté c'est celui qui n'arrêtait pas de la ramener à nous saouler avec les weels qu'il avait fait dans sa rue la veille au soir. Mais qu'est ce qu'on s'en bat les couilles :ddr: lol
des potes façon "kador" qui me prenaient pour une fiotte, ils l'ont raté.... moi non :ddr:
c'est quoi ton tour de tête ?? :mrgreen: lolC'est le mien :jap: :ddr:
Ca tombe bien j'ai un casque universel :aga:Ahhhh c'est ça qui est bon :sol:
C'est toi qui voit :aga:vois :capello:
Si je te dis que je respecte à la lettre la limitation de vitesse tu me crois ? :)Bah si tu me le dis, oui je te crois tu n'as pas de raison de pipoter (^^)
Des fois ça flash derrièreC'est ce que je dis, la plaque volante :D
Rien qu'en mettant une double sortie, comme les tofs que j'ai mis avant, la plaque n'est plus visible si tu te fait flasher. :)Ca dépend de comment est posé le flash. Ceux qui sont en l'air c'est mort déjà :D
Tout les possesseurs du forum de la SV qui ont eu le cas n'ont jamais reçu le papier
non la c'est bon, mais sel a gogo, ça fait chier :?
En effet, très mauvais pour le cholestérol ça :capello:
la 75 c'est de la merde :o| :ddrJe ne dis pas le contraire, mais ça me permettrait de mettre une 75 en pièces pour les revendre :francais:
je recois la notification que nico à poster sur sujet (je reçois ça 2 jours apres , c'est surprenant)Tu passes par le domaine rovermg-france.com ?
OH QUE SI !!! Mais c'est juste que j'ai très peu de bonus et qu'elle me revient trop cher en assurance maintenant. J'ai la moto, une ford escort essence et la rover 45 diesel j'en suis a 230 / mois, ça devient insurmontable avec un loyer, des charges et surtout une femme et une ptite fille de 1 mois à la maison looool !
j'ai ressorti le sv cet aprem :sol:tu ne la vend plus :) ?
j'ai mis 2mns à la faire demarrer, et les 5 premières minutes, je croyais n'etre jamais monté sur une moto, tellement elle me paraissait lourde :ddr:
et bien entendu je me suis gelé les boules :aga:
tout ça pour la faire rouler, prochain episode.... dans 1 mois :ddr:
tu ne la vend plus :) ?
ben ducat', peut etre, mais les nouveaux modèles ne me plaisent pas des masses, hormis les sportives, mais j'en veux pas :? :Dah wé voxan ... 8)
je vais surement me prendre un voxan cafe racer je pense, j'ai une concession a 50 kms de chez moi :)
ah wé voxan ... 8)
désolé stargueust :wink: :lol:
On dirait une BM :ddr: lolT'es sur que t'as bien regardé??
On dirait une BM :o|
ne t'arrete pas aux "on dit" des motards français fans de gex :roll2: :wink:non lol on c'est mal compris j'adore la marque ^^
j'ai eu l'occas' de parler avec des "voxeus", la marque s'est bien améliorée, et ça reste à part :sol: :wink:
après on aime ou on aime pas, mais je suis fan des cafe racer :bah: :wink:
désolé stargueust :wink: :lol:
y en a peu qui aiment voxan, c'est pour ça quand je vois un gars qui aime j'y crois pas :Dtu l'a dit car elle sont très critiqués trop !
Bon ben voilà, un motard de plus sur nos routes. :)Nickel bravo :)
C'est le moment en tout cas :)
Ceci dit SV powwwaaa :D
ils y en a qui s'y connaissent en 4 temps enduro ici ? :roll:
celui qui veux un couple d'enfer il y a pas mille sorte faut un ducati :-P
T'as déjà fait du TT avec une Ducatti ... :lol:Ducati 1100 S :bah:
Ducati 1100 S :bah:En super motard OK,
husaberg et husqvarna je dirai que c'est grosso modo la même chose !
Par contre je préfère l'husaberg en enduro, mais ca c'est chacun son idée :)
Il n'y as pas photos,husqvarna n'est pas donner non plus :)
Husaberg est plus performant que husqvarna,
Mais Husaberg est plus cher, autant a l'achat quand pièces.
oui j'ai pas le permis mais c'est pas grave :Dperso je ne cautionne pas trop ce que tu veux faire, ça contribue à la mauvaise image de la moto ce que tu fais et niveau sécurité (toi et les autres) : moyen
je pense que je vais me rabattre sur du 2 temps. j'ai vu un pti 125 cr de 2000 a 1300 euros a coté de chez moi...je vais voir ça. (j'aurais préféré un 250 mais bon... :? )
perso je ne cautionne pas trop ce que tu veux faire, ça contribue à la mauvaise image de la moto ce que tu fais et niveau sécurité (toi et les autres) : moyen
de quoi ? de faire de la moto dans les chemins autour de chez moi ?
Si je te disais ça quant à moi ce n'était pas une leçon de moral, c'est que comme toi visiblement j'avais un peu de sous de côté et j'ai racheté une 125, alors que j'aurais pu passer le permis plus tôt. Enfin si tu n'es pas attiré par la route je comprend bien sur :)
Le permis ça peut être très long alors ça te laisse le temps d'économiser :francais: lol
ho ben oui, bien sur, j' l'ai passé en 3 semaines, mon dieu que c'est long :aga:Ca dépend des gens, de la préfecture de rattachement et l'auto-école Matt.
koseii, choppe toi un 125 en full, ça tape dans les 30/35cv, t'aura deja de quoi t'amuser :wink:
mais le conseil que je te donne c'est évidement de prendre une assurance individuelle
La ktm 400 LC4 est à éviter car trop lourde et difficile à redémarrer une fois retourné . :mad:Ben, faut tomber, et pis s'est tout ...
Faut déja pouvoir le faire descendre ...Clair :ddr: Pour te donner une idée kozei, le mec en question faisait 90kg pour 1m85, et il devait appuyer la moto contre un mur et sauter sur le kick en utilisant tout son poids :D C'est rigolo 2 ou 3 fois mais quand il calait ou tombait dans un chemin il se marrait déjà moins :D
Je ne vois pas ce que "parisiens ou de grande agglo" vient foutre là dedans ;)
le coup du gars qui dit que les mecs foutent des coups de tatanes dans les portes, ou tapent des cessions 400m depart arrété en ville :wink:Bordeaux, Lyon ou Lille font partie des plus grandes agglomérations de France...
ne prend pas ma phrase en tant que parisien, prend la comme si t'etais un bordelais, lyonnais, lillois.....
on est un paquet chez moi à rouler comme des enculés en été, mais chaque motard est respectueux envers les autres (hormis la vitesse), car on roule pour le virage et le plaisir, et non pour le 240 en fin de feu rouge....
ce qui m'enerve, (et moi aussi) c'est le motard (scooteux??? :() qui roule comme un enculé et qui du coup donne une sale image du motard..... :roll2:
le circuit est le seul moyen de se faire plaisir? nonJe parlais de mon cas ;)
pour beaucoup, c'est faire 100 fois le meme virage pour gagner 1/2 s
pour d'autres c'est l'apprentissage
je te trouve très reductif d'un coup, beaucoup de motards savent rouler avec un peu de vitesse sans engendrer de conséquences néfastes, la vitesse, n'est pas l'apanage de la moto
Tu es déjà venu ? 8O
matt c'est un parisien refoulé :o| lol:eek: :ddr: lol
trop de substances ont nuit à mon cerveau :ddr:C'est bien ce que je disais :ddr:
ma dernière acquisition un petit 748 rouge ligne Akra avec puce racing, c'est pas mon R1 mais ca envoi bien quand meme :-PJe suis très jaloux !!!! :D lol
C'est carrément l'horreur, et en plus je passais mon temps à faire le drapeau avec mes 55 kilogs tout mouillé!tu roulais en compétition ? ou rando ?
J'ai rarement été plus loin que le bout du quartier :Dplus maintenant je n'ai pas continuer car cela revenait a beaucoup trop chére, licence, pièces, pneus quand tu roule tous les week end ca devient fou :D ! mais je n'ai jamais rouler sur gas en enduro, juste en trial :)
Deux ou trois sorties maximum, j'avais pas le physique, une moto pas fiable, pas vraiment les finances, et surtout, j'etais seul à en faire!!
Mais en ville une tuerie avec les forces de l'ordre ^^.
J'aimerais m'y remettre, mais mais mais toujours des mais!
Tu en fait un peu?
Sympa la GAS GAS,fiable oui mais combien de temps
est contrairement à se qui se dit s'est fiable,
mais comme tout enduro faut faire du préventif ...
N'oublions pas que se sont des cross civilisé ...
Il a dit faut la réviser à chaque sortie :o|absolument d'accord, de toute manière tu n'y coupe pas, mais c'est une conception de moto a "pas chére" :)
absolument d'accord, de toute manière tu n'y coupe pas, mais c'est une conception de moto a "pas chére" :)
Sa marche super bien toujours ...
En enduro s'est vraiment bien, car cela reprend aussi en bas.
Sa marche super bien toujours ...tu as une gas ? :)
En enduro s'est vraiment bien, car cela reprend aussi en bas.
entre un bi italien de plus de 10ans et un recent 4 cylindres jap's, il y a un monde c'est clair :D
oui, mais je préfère 100 fois la ducati au R1 !Bah oui là Matt et moi ne pouvons qu'acquisser :jap: lol
malgré une cylindrée inférieure, le plaisir est pourtant bien plus intense !
j'avoue etre talibans malgré reconnaitre les perfs des 4 pattes :D :lol:
c'est comme le coup du diesel/mazout, mais quand on reflechit bien, un motard qui aime le bicylindre devrait aimer un mazout en bagnole..... :lol:
c'est con mais c'est comme ça :bag: :ddr:
pas quand meme , car la ducati prend 11000 trs et le R1 rupte à 11800 !
mais il est vrai que tous les bi ne prennent pas 11000 ! :wink:
ceci dit il est pas forcement utile de monter à 15000 trs pour avancer !Ca aide à garder son permis surtout :D lol
c'est vrai que le couple aide a bien rouler sans taper le haut du compte tour
ben ça va encore, t'es pas sur-couvert :DCa sert à rien d'être sur-couvert, c'est l'erreur que je faisais au début avec les pieds :)
pas trop chiant le pantalon en cuir, je vais m'en prendre un pour cet été, mais j'ai peur de ne plus pouvoir marcher après
Moi je préfère le latex :sol::sol: :ddr: lol
Oui,
Car le cross est prévus pour un usage sur circuit privée,
Alors que l'enduro est prévus pour rouler sur route ouverte,
donc normes bruit de la route.
parce que la fois ou au détour d'un chemin je me suis retrouvé avec un calibre a 2 mètres pointé sur moi , j'ai moins fait le rigolo...
T'as qu'a pas rouler dans les chemins privées ...
les chemins publiques sont interdit au 2 roues motorisées ...N'importe quoi :ddr:
les chemins publiques sont interdit au 2 roues motorisées ...absolument pas !
les chemins publiques sont interdit au 2 roues motorisées ...
tout depend du coin ou tu esJe sait,
Tant qu'il n'y a pas de panneaux l'interdisant...Pire,
Un arrêté municipal je veux bien,Exactement,
j'ai essayer un 250 CR hier... je pensais pas que ça marchait autant :aga:
Oui sa marche vraiment fort ces CR!!!
Mais il y avait pas des problèmes vilebrequin qui cassaient aux niveau des queues?? si je crois...
moi c'était un de 95 (55cv,97kg), je l'ai pas pris parce qu'il etait super mal entretenu (scotch pour tenir certains trucs, mollette d'embrayage cassé, pot pas prévu pour ce model: jour entre le pot et le cylindre)
mais merde ça marche :D il me le faisait a 1500 euros...je lui ai dis qu'a 1200 ça m'intéressait, le gars a même pas discuté et a dit oui tout de suite... c'est louche lol.
enfin voila je cherche encore :-P
Exactement,Dans mon bled les mecs qui roulent en cross/quad on créé un club de motards et ont passé un deal avec la mairie: Ils peuvent emprunter les chemins à condition de les entretenir réguliérement, ça a l'air de fonctionner assez bien, tout est nickel depuis qu'ils font ça alors qu'avant c'était à l'abandon
je me rappelais plus le nom exact...
Il l'on même fait paraitre dans le petit livre de la commune que l'on reçoit tous les six mois.
cela fait 3ans maintenant.
Un mec qui à rouler avec,
sans jamais l'entretenir ...
Dans mon bled les mecs qui roulent en cross/quad on créé un club de motards et ont passé un deal avec la mairie: Ils peuvent emprunter les chemins à condition de les entretenir réguliérement, ça a l'air de fonctionner assez bien, tout est nickel depuis qu'ils font ça alors qu'avant c'était à l'abandonBonne initiative,
Kozeii, j'ai discuté cet apres-midi avec un ami qui a vendu son 300 ktm 1998 et il l'a cedé pour 1500 e y'a 1 an , donc pour un budget équivalent
au tien ! Pour la petite histoire, le 300 s'approche du couple des 4 temps tout en gardant la facilité du 2 temps.C'est une option interressante
pour toi ..je crois :wink:! Pour ce qui est du gas gas ,la finition est moin bonne que les ktm mais ça permet d' avoir une enduro à petit prix !crois moi
sinon qu'une enduro fait " généralement " bien moin de bruit qu'une cross . Je me permet de le dire ,car j'ai la chance d' habiter un village oû à
proximité passe des chemins qui servent pour l' enduro du coin , l 'entrainement des 77 et autres 94 , le trial comptant pour le championat de France
, le tracé 4x4 du club et j'en passe . Quand une cross passe ,je la vois et surtout l'entend :saletetedeconquiditaurevoir:!! Un silencieux ça s'entretien même si comme le dit un
des membres ça dure pas . Ca reste ,une des seules solutions pour nous ( terroriste des loisirs vert )de garder un semblant de tranquilité. :wink:
tchao.....
yoko t'es bien gentil, mais personne ne se tape une sortie de culasse à chaque sortie hein :wink: :DFaut pas exagérer non plus,
certains moteurs sont réputés pour péter de la bielle, un cr tu vas pas le deculasser à chaque sortie, c'est pas le laver, nettoyer le kit chaine et verifier les joints qui vont t'empecher de taper un coulage :D
dans ce cas, des le debut tu pose une cage à aiguille adequate, roulements renforcés..... on ne peut rien contre un moulbif peu fiable :bah:
quel année le cr ? et sinon le ktm est de 98 c'est ca ?
http://www.coulisses-tv.fr/modules.php?name=News&file=article&sid=6467
On va bien se "marrer" :roll2:
Au même prix je préfère 100 fois une NSR :)
Ca a une gueule de moto déjà une NSR :D
Niveau consommation et entretien c'est finalement assez semblable. J'ai eu ce choix à faire et je n'ai pas hésité très longtemps une fois que j'ai fait le tour des occasions, et surtout après essai. Et pourtant tu as vu mon gabarit ;)
Je viens d'aller écouter des CBR125 ca fait un bruit marrant :sol:
je pense qu'il y a moins d'entretien avec la cbr quand meme car c'est un 4 temps. ça tourne moins fort.J'en étais convaincu aussi, mais finalement non. Sur la NSR c'est plus souvent mais moins cher. En vrai ça revient au même ;)
Tiens une 125 d'origine ca roule à combien et accélère comment (genre 0-100km/h) ?Ca dépend des motos, du poids déjà. Mais ma NSR et même ma TZR étaient devant n'importe quel gros cube bridé en 34 :-P :D
J'en étais convaincu aussi, mais finalement non. Sur la NSR c'est plus souvent mais moins cher. En vrai ça revient au même ;)
Ca dépend des motos, du poids déjà. Mais ma NSR et même ma TZR étaient devant n'importe quel gros cube bridé en 34 :-P :D
Ca dépend des motos, du poids déjà. Mais ma NSR et même ma TZR étaient devant n'importe quel gros cube bridé en 34 :-P :D
Tout à fait :)
Non , les 2 temps JAP de cette génération sont fiables. Sur le NSR, si le cylindre n'est pas rayé (nikasil) et que le piston est usée (10-15 000 kms)tu peux
mettre un piston "spéciale" pour corriger cette usure. Pareil que sur le 400 NSR (3 cylindres en V) que j' ai eu l'occasion d' ouvrir pour remettre en état.
Le TZR, si on parle de la génération ..1990-1997,c'est du béton ! increvable et performent (160 compteur mini ).
Pour ces machines il suffit de mettre une huile 2 tps haut de gamme et faire l'entretien courant au plus près des prescription constructeur . :)
En concret ca donne combien?Regarde les chiffres sur le net, il y a plein de trucs à ce sujet :)
Je me rend pas compte des performances d'origine.
je sens que quand j'aurais un taff fixe je vais passer le gros cube... j'ai envie d'un gros supermotard depuis trop longtemps :bag:
voila une idée qu"elle est bonne :sol:
gros couple a bas regime, ça marche fort en bas, ça plafonne a 160.... (suivant le modèle), pour moi le meilleur compromis pour rouler sur route ouverte en se faisant vraiment plaisir :) :wink:
et bien achéte mon duke :-P
j'y est pensé en + , il est bien mais j'ai pas le permis :-Poui mais comme ça tu vas mettre le turbo pour passer le permis :-P
je me connais si je l'achete et que je le stock dans mon garage je vais pas pouvoir m'empecher d'aller rouler avec :D
oui mais comme ça tu vas mettre le turbo pour passer le permis :-PJ'en connais qui a mis un an pour avoir le permis après avoir acheté la bécane :ptdr:
je parlais surtout de la qualité du travail, il y a du sacré boulot la :wink:De ce point de vue, c'est sur qu'il a bien bosser.
Je viens d'aller écouter des CBR125 ca fait un bruit marrant :sol:
Dire que je voulais le faire quand j'avais le code valide et de l'argent :(
C'est pour ma sécurité, on m'entend pas arriver là :( :D
Ceci dit c'est vrai, hier quand je suis rentré de Carole avec un pote en Gsxr, il était devant et les gens se poussaient direct qu'on arrivait, moi c'est une fois sur cinq, lui c'est tout le temps. Faut dire que homologué pour 102 Db à 60% du régime ça s'entend :transpi:
regarde voir franck les mecs qui contestent la debilité des pots nh :DJ'ai pas compris Matt :roll:
pour la bequille de stand tu fais bien :ddr:
J'ai le droit au même traitement en ce moment avec mon pot cassé. Dès que je met un coup de gaz, les gens se poussent ... :ddr:Laisse le comme ça alors :D lol
Ça fait trop de bruit sur l'autoroute, c'est horrible. :aga:
Laisse le comme ça alors :D lol
abuse pas non plus :DDonne la dimension du pneu avant alors :o|
par contre ça grimpe aux murs c'est impressionnant... et ça avance plus que je pensais :-P
Donne la dimension du pneu avant alors
2.75x21 :o|C'est presque du vélo ça :ddr:
vous êtes des mauvaises langues :o|
ce n'est pas ce que me disais mes conquètes feminines à l'époque :o| :ddr:
je fais de la descente en vtt est avec du 2.50 t'avances déja plus alors j'imagine pas du 2.75 :Davec du 2.00 en origine pour faire de TT s'est dur,
sinon sur la plupart des vtt "classique" c'est autour du 2.00 alors...
vous êtes des mauvaises langues :o|
fais gaffe surtout par chez toi avec les controles :roll: :wink:Apparament avec leur sonomètre ils n'aiment pas trop bouger, je les ai repéré devant un Truffaut vers la francilienne :D lol
j'ai roulé 2 ans en NH, chez moi pas de soucis, mais sur paris, ça doit être autre chose :D
avec du 2.00 en origine pour faire de TT s'est dur,
je suis passer en 1.75, cela me permet d'aller chercher le dur et le VTT se tracte plus facilement.
Bon se qui manque sur le VTT, s'est un moteur du genre 450 4Temps :lol:
et oui tout se perd... :ddr:
Je ne peux finalement pas acheter ce pot NH, à Clastre c'est 95 Db max :(
Tu changes à chaque fois que tu vas sur circuit :DC'est une solution, je l'emmène sur mon dos :lol: MDR
C'est une solution, je l'emmène sur mon dos :lol: MDR
Faut juste trouver un raccord qui va bien car faut forcément couper.
sympa mais un peu lourd :)
essaie de baisser le prix, et verifie la conso d'huile si tu peux, enfin pose les bonnes questions, c'est fragile un gros mono comme ça :wink:
Ca devait l'être implicitement, la procédure VE, mais non :twisted: :D
sympa le 400, en plus rare en Europe en général, plutôt réservé au japon cette cylindrée :)Yes ils sont fans là bas :)
Yes ils sont fans là bas :)
Comme les bandit 400 aussi :)
Il n'y a pas de carénage et on roule sans rétro sur circuit :aga:
Non c'est mort c'est bon tu peux sortir :jap: :ddr: lol
bon et pour ta moto de circuit t'en es ou? :DJe vois que tu lis et que tu comprend tout toi :lol:
ma santé s'aggrave mon pauvre :roll2: :wink: :DL'alcool c'est tout...
oui mais la 75 en l'occurence c'est un bon placement :mrgreen:À 3.000€ oui, mais pas à 10.000, là c'est de la sodomie :ddr:
dis ça aux concessions qui me le reprennent à 14000€ :aga: :DBalance la proposition écrite :aga:
est ce que les joints a lèvres de fourche c'est la même chose que les joints spy ? :roll:
est ce que les joints a lèvres de fourche c'est la même chose que les joints spy ? :roll:C'est bien la même chose ! :wink: faut pas kozeii pour rien dire.. :-P :wink:
C'est bien la même chose ! :wink: faut pas kozeii pour rien dire.. :-P :wink:
non je ne change pas, je m'étais renseigné juste comme ça, et du coup je sais que je ne perd rien :)Cakos vas :o| :ddr: lol
:fleur:
enfin bref, je vais chercher un zr7 en pret, car le sv n'est toujours pas réparé :? :aga:
C'est bien la même chose ! :wink: faut pas kozeii pour rien dire.. :-P :wink:
:) :D ouais ça change, d'habitude après minuit, je suis plutot agressif sur le net !
FA c'est un très bon échantillon de la population française :-PCe n'est pas faux :D
Tu avais déjà un cendrier dans le genre non ? :aga: lol
Virage, qui à parlé de virage ?
Terrain de jeu. (http://picasaweb.google.fr/alain.hutin/Vercors2009#)
Virage, qui à parlé de virage ?
Terrain de jeu. (http://picasaweb.google.fr/alain.hutin/Vercors2009#)
Au fait, elle est réservée et je l'ai le 30 juin :mrgreen:ellle deboite cette moto :)
bon c'est décidé je me donne juillet, aout et septembre pour avoir le permis moto 8)Nickel :sol:
ellle deboite cette moto :)Yes :twisted:
bon c'est décidé je me donne juillet, aout et septembre pour avoir le permis moto 8)Yes, comme moi 8)
Tu vas bien pouvoir la reprendre dans quelques semaines Matt non ? :)+1 ce n est que temporaire non?
Au fait, elle est réservée et je l'ai le 30 juin :mrgreen:
Je suis de tout coeur avec toi matt.
Prend bien soin de toi et de ta chérie puisque vous êtes tous les deux à la maison.
Il faut laisser le temps au corps de se reconstruire mais ce n'est pas pour ça que tu dois vendre ta moto.
Garde là, tu sera bien contant de l'avoir encore quand tu seras de nouveau sur pied. :wink:
Que t'arrive t'il , Matt :(?
j'ai subit une intervention sur le cerveau...... voila, je ne vais pas en parler plus :)
Ahhhhhhhhhhhh félicitation, pour avoir roulé un peu avec la spidT 2eme génération, je peut dire que c'est un super moteur !!!!!!!!! :wink:Yes c'est un super moteur c'est clair :)
Et on ne t'en demandera pas plus.
Le principale pour nous est que tu te remette vite sur pied et que tu revienne parmis nous. :wink:
je vend mon sv justement, c'est le top pour debuter, voire plus....... :ddr:
Hopla le code c'est dans la poche :-P prochaine étape: le plateau :)
Bravo et rassure toi, si je l'ai eu, tout le monde peut l'avoir :wink:Tu dis ça à cause de ton pare-chocs arrière ? :cagoule:
Tu dis ça à cause de ton pare-chocs arrière ? :cagoule:
Laisse donc mon pare-chocs tranquille :-P Ce ne fut qu'un léger défaut d'appréciation de ma part :wink: (d'ailleurs depuis, j'ai aussi "arrangé" l'avant en passant trop près d'un mur...!)Mouahahaaaahahahah Isa tu cartonnes :D
Non, le fait que je sois une fille devrait suffire :D
j'ai vu qu'il y avait des fiches a apprendre par cœur pour le permis...mais c'est a partir d'un bouquin ? parce que je sais même pas exactement ce que c'est... :?
Petite ballade en Chevreuse cette après midi, un peu plus de virage à gauche qu'à Carole, j'ai un peu rattrapé l'usure comme ça :lol::ddr: ;)
J'ai essayé oui, dans la cabine d'essayage, pas en tombant :aga:
Interrompu par la pluie, de grosses averses :(
B sur le parcours à pieds à cause de quoi ?
Bon ben tu l'as fin de semaine prochaine ton permis alors ...
Nickel Kozeii :sol: Félicitations !!!
Cyril alors tu montes quand à Carole ? :mrgreen:
Je vais peut être au circuit de la Bourdonnais en septembre, tu veux venir ?? :)
Parce que Magny Cours c'est pas à 5 heures de chez toi peut être ?? lol :D
Bon ben je suis motard depuis 6 mois, j'ai une Suzuki Gladius la remplaçante de la SV, donc un Bi cylindre en V mais le même moteur que la SV avec quelque amélioration :)
(http://imagik.fr/thumb/34612.jpeg) (http://imagik.fr/view/34612) (http://imagik.fr)
Alors ça tourne ti bien cette machine ? Bon le moteur est connue mais le reste est comment ? :)
J'en entends parler, surtout au niveau des couleurs soit disant pas belles, mais pas encore de retour d'utilisateurs :wink:
Je répondais à Kozeii dans ma première phrase :mrgreen:
L'année dernière c'était l'année dernière, elle a changé en 2009 :o| lol
ben j'espère bien ouais :x :ddr:Pas beaucoup, 500 à peu près je crois. Dont une cinquantaine sur piste je pense :)
tu lui as deja foutu combien de bornes à la tienne la? :D
il y avait justement une daytona rouge avec elle :lol: j'ai pensé a toi en + :wink::sol:
Ca dépend de la gonzesse, j'en connais :? :ddr: lol
c'etait une sexy brune aux cheveux long :-P j'aime bien les passagères des motos sportives aussi...ça tend bien les jean :bag:
faut prendre des photos franck, toi qui a un bel appareil :mrgreen:
le pire c'est qu'elle soit moche et qu'elle te mette à l'amende :aga:Franchement je m'en fou :D
j'ai deja vu, et c'est supra blasant :ddr:
faut prendre des photos franck, toi qui a un bel appareil :mrgreen:Quand je vais pour rouler j'ai autre chose à faire :D
le pire c'est qu'elle soit moche et qu'elle te mette à l'amende :aga:
j'ai deja vu, et c'est supra blasant :ddr:
Franchement je m'en fou :D
Ca dépend de la gonzesse, j'en connais :? :ddr: lol:ddr: +1
En bon état d'ailleurs malgré son âge (^^)
Cool que tu ai pu trouver une copine qui te convienne enfin :ddr: :D :aga:Espèce de branleur :D
Espèce de branleur :Dc'est pas souvent que j'ai l'occasion ^^ c'était amicale :)
c'est pas souvent que j'ai l'occasion ^^ c'était amicale :)Je sais j'avais compris, t'inquiète :D
j'ai eu mon permis motoooooooooooo :dede: :mrroll:
Félicitations :sol:
Tu vas l'avoir quand ton SV ?? :)
Nico ça c'est bien une gonzesse motarde :)
Ma copine roule en Honda Dominator :D En bon état d'ailleurs malgré son âge (^^)
prix honnête :)
mais vérifie tout :wink:
kit chaine, vidange, liquide de frein.....
pour ce dernier, souvent on se fait niquer :D
j'ai eu mon permis motoooooooooooo :dede: :mrroll:Félicitation ! :-P
650 svn 2006 14700 km 3500 euros entretien à jour ;)
Ca m'a l'air correct, la plupart que j'ai vue étaient bien plus cher, pas moins de 4200€ dans ces kilométrages la :top:
Bon après c'est comme tout faut voir l'entretien et tout quoi :bah:
Et sinon il y a quelques accessoires dessus ou full origine ? :)
car ce prix, vu la date, le kilométrage et les options, ça me parait pas cher :roll:
Hummmm, le bon son d'un Devil :twisted:
C'est vrai que ça fait peu chère mais il a dit qu'il a bien négocier donc bon :)ben c'est pas l'affaire du siècle non plus mais fais gaffe, fais gaffe à ce que je t'ai dit :wink:
Après je suis pas dans le moteur non plus... :bah:
va voir la pour plus d'infos, j'y suis inscrit, je te rappelle je roule en sv (mais carbu) :wink:
http://www.binano.fr/index.php
les injections c'est rien de bien grave, regarde juste pour le prix comme j'ai dit, vidange fourche, liquide de frein et kit chaine :wink:
niveau casque paye plus cher mais fais l'essai :wink:
un shark en 48 rend différend d'un avon en 48 ou autres par ecemple....
c'est bien le truc ou je me permet de ne pas aller sur internet :wink:
la SV est la, déjà 500 km avec :-P
avant de chercher à pencher, pense d'abord à bien connaitre la moto :wink:
essaie les freinage tardifs, les bons rapports de boite..... ensuite essaie seulement de mettre de l'angle, ne soit pas trop pressé :wink:
Ceci dit tu parler de trajectoire sur route ouverte... :?Je me suis fait un peu la même réflexion :bof:
ne regarde jamais ta roue avant aussi, ou juste devant
regarde ou tu veux que ta moto aille
C'est pas un tri cylindre ta trottinette Franck??je me suis fait la même réflexion :ddr: il a du écrire trop vite !!! :D
c'est ce que je fais :)Encore heureux, c'est le principe du plateau :mrgreen:
je me suis fait la montée de villard de lans (Franck doit connaitre :-P ) je me suis régalé :)
ben si tu change de rétros pour des plus jolis, tu verras en premier tes coudes dans les rétros :aga:Voilà :D
la j'ai casque, gants, blouson.
un NolanCa va tu en es content ? :)
celui la: http://www.icasque.com/Casque-moto/Integral/N62-Fairyland-Blanc-Mat-n42/
putain la chance que t'as :love: :ddr:
les bottes pense y vite, tu vas voir comme c'est le bonheur :D
Ca va tu en es content ? :)
Moi je suis super content de mes Sidi ;) J'ai bien envie de m'acheter les Forma F1 Flow 2008 en rouge et blanche :)
Faut mettre les rétros sur le casque, comme ça vous ne verrez pu les coudes ... :ddr:
très content, j'étais resté sur les vieux casques de scooter qui faisait de la buée etc :ddr:C'est pas dans mes goûts mais ça change en effet :)
il est bien ventilé, et je suis bien dedans, bon maintien etc. Peut être un poil lourd mais j'ai pas trop de base de comparaison.
je l'ai payé 140 au lieu de 190 pendant les soldes :) et le blanc mat j'aime bien ça change du brillant :)
sympa par contre ça douille :DCa reste encore raisonnable :)
les forma, je les ai en milieu de gamme et j'en suis bien content, pour rouler sur route ouverte c'est top, car ça te permet de marcher tranquillement, et d'avoir la sécurité en roulant
Tient je connais pas la marque Suomy en casque, jamais entendu parler :roll::eek:
bonne came les suomy :)Achètes déjà la brêle :o|
par contre si je prend ça il me faudra le drapeau Italien pour ma part :sol: :D
quel est le modèle de tes forma stp ?
alors la je ne sais plus :roll:
du coup je viens de te les prendre en photo, tu les reconnaitras si tu les vois :D
j'ai du les avoir à environ 120€ :)
(http://img20.imageshack.us/img20/1650/dscf5243z.th.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/dscf5243z.jpg/)
Ce sont les Forma Street Evo, cuir et étanche :wink:
Ce sont les Forma Street Evo, cuir et étanche :wink:
ok :)
sinon j'ai des bottes de motocross dans le garage :D
bon ben tout le monde possède, moi je vend :?donc tu part sur ducat c'est sur ?
mon sv carbu est parti hier, au moment ou je pouvais commencer à reprendre la bécane :( :D
du coup ben pour passer sur ducati, il va falloir que je bosse plus et économiser :D :ddr:
je vais peut être y penser oui :?(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/K8xWWIF79UW4e4l6qDij.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/K8xWWIF79UW4e4l6qDij.jpg) :ddr: tu kiffe hein :D
pour l'instant le seul 2 roues que je peux m'acheter c'est un 103 rcx :sol: :aga:
le seul truc chiant c'est de te pointer dans un magasin harley alors que t'as pas 50 ans :aga:
Beau :wink:+1 :)
je suis en BT016 la, ça accroche à mort mais...4000 km le pneu arrière, 155 euros quand même :?
du coup je sais pas trop:
je suis sur du:
Roadsmart, pilot sport (pas cher), pilot road 1 ou 2, ou reprendre des bt016... :roll:
Supercorsa :sol: kiffant sur la Daytona. Un pote vient d'en monter sur son 600 RR, il a amélioré son chrono au Bourdonnais de 2 secondes :mrgreen:
Durée de vie? :lol:de son pote, ou des pneus? :bag: :ddr:
de son pote, ou des pneus? :bag: :ddr:
:D
Comme Matt, je ne regarde pas trop cet indicateur pour choisir mes pneus de motos ;)
Moi je la prenais pour aller bosser 100 bornes par jour, donc forcement je regarde aussi l'usure du pneumatique.Avec ce kilométrage quotidien j'aurais sans doute le même choix que toi :)
Franchement quand tu vois comment accrochent des roadsmart ou PR2 maintenant, si tu ne fais pas de circuit version Rossi ou de l'arsouille sauvage, c'est largement suffisant.
Maintenant pour les pilotes faut le meilleur matos ;)
Après crois moi qu'un très bon pneu, même sans attaquer sans cesse, c'est super rassurant et à présent j'aurais du mal à revenir en arrière :)
Avec ce kilométrage quotidien j'aurais sans doute le même choix que toi :)
Après crois moi qu'un très bon pneu, même sans attaquer sans cesse, c'est super rassurant et à présent j'aurais du mal à revenir en arrière :)
Il m'en reste 7 :aga:
J'ai roulé en PR2 sur la SV puis en Pilot Sport, j'ai préféré ces derniers :)
bizarre comme le ressenti change d'une personne a l'autre :D dur de se faire une idée du coup :-P
La pression bien liée à l'utilisation y est pour beaucoup :)
Quand tu vois cakos arriver sur circuit avec des pr2 à 1.9 tu comprends vite... :D LOL
sur circuit on baisse la pression, mais lui roule sur route ouverte :DC'est loin d'être une vérité générale et loin d'être si simple que ça :)
ça fait 1 mois et demi que j'ai la SV, j'ai même pas vérifier la pression des pneus encore... :bag: je sais pas combien il faut y mettre en +.Tu cherches les problèmes toi :D lol
par contre les niveaux sont contrôlés régulièrement :D
Je suis en Pilot Road 2 également sur la Kawa.
Sur la FJ j'etais monté en Maccadam 100X
J'ai toujours été fan des pneus Michelin en tout cas (que ce soit moto ou auto). Et je peux dire qu'avec 13 voitures et 14 motos a mon actif, j'en ai essayé pas mal.
En tout cas, pas envie de changer de pneus sur la béstiole. Les PR2 sont éxcellent.
Si des fois ça peut aider, sur ce site il y a les avis d'utilisateurs de pneus moto suivant la marque et le modèle :wink:
http://maxitest.moto-station.com/pneu/pneu-page-marques-id-4.html
il est toujours plus facile de dire que l'on a pas le feeling avec le pneu plutôt que de dire qu'on ne sait pas emmener sa machine ;)
Si des fois ça peut aider, sur ce site il y a les avis d'utilisateurs de pneus moto suivant la marque et le modèle :wink:
http://maxitest.moto-station.com/pneu/pneu-page-marques-id-4.html
Et des Metzeler ? Les Z6 je crois, j'en entendait pas mal parler sur les forum de moto. :roll:
Pour ma part je fais bien chauffer les pneus en même temps que le moteur (environ 10Kms).
Je contrôle tous les mois la pression (Avant2.5 à 2.7 - Arriére 2.9 à 3.1 suivant la température) et mes BT20 font 11 à 12000Kms (roule quasi en totalité en duo).
Génèralement je change le pneu quand il est sur le témoin d'usure et/ou crevé.
Derniérement changé le BT20 Arriére 110.5€ à Dafy moto (J'ai amené la roue). :D
Un trucs important, il faut que le moniteur soit motard ...Ça tombe bien il l'ai :-P
et choisi une auto ecole ou il y a beaucoup de place d'examens ;)Avec des heures illimitées aussi ?
Sinon tarifs correct, ça m'a couté a peu prés pareil :)
Pour sur, j'avais fait 6H de plateau et 6H de conduite.Ben tu vois moi je n'ai aucune connaissance en 2 roues, enfin presque j'ai essayer la 125 à mon oncle et à la sortie du 1er rond point j'ai fini sur l'autre voie 8O :D
Bon en même temps, le Week-end je faisais du cross ...
Matthieu, poste avec ton compte, merci :fleur:
Contre braquage ...Ouaip c'est ce que m'a dit le moniteur :)
en moto tu pousse a l'envers du vélo, utilise tes genoux aussi tu pousse avec ton genoux extérieur sur le réservoir.
Sur les motos du moto école, je le faisais juste avec les pieds, tu appuies sur ton cale pied intérieur ...
cela viens vite, est puis tu n'as pas le choix de toute façon ...Ben ouais pas le choix, y'a même pas de frein à main :D
Une moto ça se contrôle avec le bas du corps ;)Tout dans le déhancher, je regarde pas mal de vidéo et course moto pour apprendre un peu avant la pratique :)
Tout dans le déhancher, je regarde pas mal de vidéo et course moto pour apprendre un peu avant la pratique :)Wé c'est ça déhanche au plateau ça va te faire bizarre :D Faut surtout serrer la moto le plus fort possible au niveau du réservoir afin d'avoir le maximum de stabilité.
Wé c'est ça déhanche au plateau ça va te faire bizarre :D Faut surtout serrer la moto le plus fort possible au niveau du réservoir afin d'avoir le maximum de stabilité.
Ça pourrait bien m'arriver, avec l'habitude du vélo ou le frein arrière est à droite, sauf qu'en moto à droite c'est le frein avant :DAvec l'accélérateur, alors fait gaffe a pas freiner et accélérer en même temps, sinon ...
Avec l'accélérateur, alors fait gaffe a pas freiner et accélérer en même temps, sinon ...Déjà arriver aussi :D Sur une KTM 450, tain les boules en montant un petit talus en plus, dans la montée j'agrippe la poignée pour pas reculer sur la selle mais j'accélère en même temps, arriver sur le plat la bécane avait garder la même inclinaison que le talus :eek:
ouai ne te fis pas au cource de moto car sa na rien avoir avec ce que tu fera au permiOui ça moi je sais :mrgreen:
Une petite vidéo un de ces 4 ? :)
y'en a une de ducati qui me fait trop envie mais elle reste trop chère pour moi encore:
l'hypermotard 1100 S :love:
(http://img42.imageshack.us/img42/6676/ducatihypermotard1100s2.jpg) (http://img42.imageshack.us/i/ducatihypermotard1100s2.jpg/)
Moteur : bicylindre en L
Cylindrée : 1078 cc
95 chevaux - 70kw à 7750 tr/min
10,5 Kmg de couple à 4750 tr/min
Alimentation : électrique Marelli
Boite de vitesse : 6 rapports
Pots : 2 en 1 en 2 - catalytique
Freins avant : double disques semi flottant 305millimetre, avec étriers Brembo, 4 pistons
Freins arriere : Simple disque 245millimetre, 2 pistons
Cadre : Treillis acier
Débattement : 1455 millimetre
Susp avant : Fourche Marzocchi ; 50millimetre de déb.
Susp. arriere : Mono amortisseur Sachs réglable
Pneu : avant, 120/70 - arriere, 180/55
Poids à sec : 179 kilos
Garde au sol : 845 millimetre
Autonomie : 25L : 225 km.
Essayez le 3 pattes vous en tomberez amoureux ; un street triple (655cc) pour les énervés de la poignéTu prêches un convertie :D LOL
ou un Speed Triple pour la patate à tout les étages et une gueulle !!!!! 8)
je vais faire un grand prix de pocket bikeC'est de la triche, tu vas à peine toucher terre alors que les autres auront les genoux dans les dents :bag: :ddr:
C'est de la triche, tu vas à peine toucher terre alors que les autres auront les genoux dans les dents :bag: :ddr:
y'a d'autres chutes que tu montres pas!
Ah ben enfin, t'a trouver une moto d'homme :D Ou à ta taille :ange:Oui enfin moi j'en ai une de moto et le permis qui va avec :aga:
Oui enfin moi j'en ai une de moto et le permis qui va avec :aga::ddr: prend ca :D
Oui enfin moi j'en ai une de moto et le permis qui va avec :aga:
:ddr: prend ca :D:bah: Même pas mal :D
ça enchaine dur ce soir, pas de pitié :DBin stargueust, à défaut d'enchainer les virages à moto, il enchaine les vannes à son encontre :francais:
Si on peut même plus plaisanter :arf:On ne fait que ça (^^)
LOL :DRigole pas toi, tes bagnoles font la taille d'une moto :ddr:
:bah: Même pas mal :D
Désolé mais je fais avec mes moyens, pas envie de me retrouver à 0 tout les fins de mois (^^)
Y'en a un au taf c'est sa tout les mois, il a passer son permis moto, s'est acheter une moto et maintenant il se plaint qu'il a plus une thune 8O Et si il a une dépense non prévue qui arrive ben il est dans la merde.
oui ben moi je suis à moins que 0€, alors arretez de raler :o|c'est ca de rouler en 75 :D
on est à la page 125, c'est beau ça, vivement qu'on commence vraiment à la 650 :ddr:
Tu donnes de l'argent à qui en achetant une rover? :Dje parle pas forcement bagnole :) surtout vue le prix quelles me coute :ddr:
je parle pas forcement bagnole :) surtout vue le prix quelles me coute :ddr:Ca s'applique pour beaucoup de choses. :(
Rigole pas toi, tes bagnoles font la taille d'une moto :ddr:
Ducati hypermotard en 1100 ou 748 je sais pas... :roll:La 748 c'est la moto qui m'a fait passer le permis A... :)
La 748 c'est la moto qui m'a fait passer le permis A... :)
Et sinon quand je serais vieux une petite rocket III :lol:
Bonsoir a vous :wink:
une petite photo de mon 610 sm de chez husqvarna
(http://img511.imageshack.us/img511/9454/moto010.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/i/moto010.jpg/)
Ah bas enfin quelqu'un qui connait le bon mono ...
mais la, on à a faire a du vrai mono, monté super motard :sol: :D
J'ai un pote qui a une KTM 125 4T. Je suis pas fan de moto cross mais faut avouais que le 4 Temps de KTM ressemble fort au 2 T que je connaisais. Ca pousse du tonnerre. :eek:
je suis d accord avec toi , mais un 125cc 4T reste un 125cc 4T . tu ne peus pas modifier grand chose niveaux mecanique .
niveau reprise et couple meme en cross , si c est vraiment un 125cc 4T , heu comment dire ça ... ca donne pas de sensations quoi :(
le permis ça se passe en despi, ou ça ne se passe pas :wink: :D
mais le 4T offre de bien meilleur sensation que le 2T.
Bon pour mettre tout le monde d'accords on prends un 3 temps et puis voila :D
salut matt (^^)
Et moi je remet encore plus la merde!
Un 125 KTM 4T sa n'existe pas hein ^^ alors deja le debat part sur de mauvaises bases hihi.
Apres 4T ou 2T sa reste un éternel débat, a chaque fois c'est la meme! Y en a qui peuvent pas piffrer le 2T et vice versa!
Apres moi tout les 4T que j'ai essayé en cross/enduro m'on decu, c'est tellement bon un 2T qui te degomme les poignés... Puis le 4T , peut etre qu'au niveau entretient c'est moindre mais un segment a changer c'est pas la mort! Quand tu casses sur un 4 c'est pas le même deja .
Bref... Sur ce hein :mrgreen:
J'ai mis tout le monde d'accord je le sens.... :jesors2:
demande lui quel modèle c'est exactement parce qu'un 125 4 temps qui sort 30 ch ça me parait bizarre :?Pourquoi pas ...
A l'époque ou je rouler en cross certain sortaient presque 50Cv de leur 125 2T ...
oui mais pour combien de temps ? :aga:
c'est comme un 1,4k que tu prépare pour faire 250cv :bag: :ddr:
Moi c'est plutôt l'optique de la Sv que je me demande ce que c'est 8OLes deux sont tout autant ridicules à mon goût :D lol
Les deux sont tout autant ridicules à mon goût :D lolOuais pareil, perso je suis plus d'avis de mettre une attache remorque :aga: :ddr:
Ouais pareil, perso je suis plus d'avis de mettre une attache remorque :aga: :ddr:
Vanessa demandait des photos de moi à mon père, et il a retrouvé ma première moto :love: :aga:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/RpHTML9eMehrxP8RHrds.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/RpHTML9eMehrxP8RHrds.jpg)
je l'avais déja postée, mais la on y voit de plus près :D
il y avait de la belle modif quand même :sol: :ddr:
blasé de l'avoir vendu en fait :( :D
je pari que vous aviez toutes la collection Mob Chop :DMême pas, je pouvais bricoler mon 103SP, j'avais juste changer le carbu et le développement final.
Punaisse, tu y avait était fort sur les modif, tu te taper un combien ... compteur voiture :-P
paye ton gros cube à 14 ans hein :aga:
surtout que j'en connais même en 34ch, ils en mettent un paquet a l'amende :D (tant que y'a pas trop de ligne droite)
Avec ma TZR 125 je me rappel avoir mis la misère à un Fazer 600 bridé :D
Depuis la Daytona, jamais on ne m'a violé sur la route.
Première date sur 2010, le 28 mars à Folembray !!! :) :). Qui veut venir se joindre ??? :)moi c'est trop loin pour te dire, mais si dispo et si il y a moyen de faire des photos... :)
Et puis...y en a beaucoup des circuit avc marquage au sol...? :s
j'ai envie de rouler... :(Ah toi aussi :D
j'ai envie de rouler... :(
si j'avais des tunes je me prendrais, en + du sv, un bon gros enduro, ou un gros cross 4 temps pour rouler dans les chemins l'hiver :Dcay interdit :bah: :fier: :capello:
Le 24 mai il y a une journée à Carole à laquelle je participe, 99 euro.
Avec tous les motards qu'on a là il y en a bien un qui va venir m'accompagner sur la piste ? :mrgreen:
cay interdit :bah: :fier: :capello:
ha sympa le husquvarna 610 :sol:+1
C'est quoi deja comme suz'? Un gromono non?
Si oui, c'est pas bien dur les distri la-dessus (genre DR et tout...) , si ta une RTM, tu t'en sort facile, crois moi.
cay interdit :bah: :fier: :capello:
Il s'agit d'un 800 DR, ce n'est pas la chaine de distribution qui m'inquiète le plus, mais de refaire la segmentation ...
Faut aussi penser à verifier la chaine de balancier d'équilibrage et sa tension . Qu'es qu'il a comme symptome, pour que tu veuilles lui remplacer la segmentation ?
Pour l'huile je mets de la motul et de la synthese comme préconiser sur la "RMT" ...
Après, c'est toi qui vois, yoko ............... :roll2:Toute idée est bonne à prendre et je compte bien essayer ta solution avec de l'huile de semi synthese, car si cela peut m'évite de refaire le moteur cette année cela m'arrangerais.
Euh, oui, un 800DR de 50.000 bornes, faut peut être pas débattre des heures sur une marque d'huile hein! :lol: . Il en bouffe , il en bouffe, c'est tout que ce soit de la Castrolonsenvole ou de la Motulonsencule, emmene le au bout pis tu verra! Ca vaux plus rien , alors te casse pas l'oignon, balance de la FeuVert a 11€ les 2 L, au moins sa te coutera pas chère :mrgreen: .
Bonne route, ami motard.
de la Motulonsencule
Raconte donc tes grosses conneries ailleurs ! :saletetedeconquiditaurevoir:
En tout cas j'ai hâte de resortir la Daytona putin !!! :D
Ba allez y les gars, sortez les vos bécanes, elles sont pas en sucre! Allez moi justement je prend la route là, comme tous les jours.
Ba allez y les gars, sortez les vos bécanes, elles sont pas en sucre! Allez moi justement je prend la route là, comme tous les jours.
bien sur...avec 20 cm de neige, ça me parait raisonnable (^^)
Raconte donc tes grosses conneries ailleurs ! :saletetedeconquiditaurevoir:
T'est sympas toi ... :roll:
J'y tiens à mon DR, je fais 100Km tous les jours avec, et en plus si il casse je suis pas prés de pouvoir me racheter.
Aprés je connais des 800DR qui on 80000Km et qui ne bouffe pas d'huile ....
Avec un bon entretien régulier, cela peut aller très loin.
C'est beau la tolérance :)
Moi, c'est pas ma moto, après débattre des heures pour dire que tu vas consommé 0.12l de plus au mille bornes avec telle ou telle marque... Perds ton temps si tu veux!
Une moto qui consomme autant d'huile que celle de Yoko, si elle en a jamais consommé, c'est pas normal, donc je ne pense pas que la marque soit réellement la conséquense d'une consommation + ou - élevée. Donc je réitère ma grosse connerie :wink:.
:saletetedeconquiditaurevoir:
Pour refaire le moteur cela me couterais dans les 600€ chez suzuki.
Je voulais le faire moi-même, mais pas moyen de trouver les pièces, surtout les segments ...
Je ne sait pas, il faut que j'aille voir pour les commandes.
La RMT est bien fournis, et puis il y à aussi un forum DRMania (http://drmania.free.fr/forum.htm) qui est très complet.
Les joints se trouve facilement sur internet, les chaines de distribution et d'équilibrage une peu moins, mais les segments pas du tout.
Enfin, si il m'annonce 400€ de pièces chez suzuki, autant que se soit eux qu'il le fasse.
En fait dans mon cas, rouler en moto s'est plus q'un plaisir, s'est un aussi un moyen de transport.
surtout que normalement, niveau pièces, le dr de chez suz', les pièces ne sont pas trop chiantes à chopper, c'est comme si on compare avec un xr, ou dominator de chez honda... des bécanes finies, mais qui tiennent bien dans la vie, et du coup ou l'on peut chopper des pièces......de manière un peu chiante j'avoue :)
sur les forums spéciaux au pire, si joudru ne peut pas te renseigner, tu dois bien pouvoir faire une commande groupée? :roll:
après le 800, comparé au 600, il est bien moins courant...
ha ben ligne blanche, tu ne peux t'en prendre qu'à toi même :? :D
et ton frère il n'aurait pas pu se décaler sur la droite, surtout en sachant que c'etait toi? :bag:
Aujourd'hui je double mon frère en voiture avec ma moto en franchissant la ligne blanche et là pof deux motards qui me font me ranger sur le coté et boum 90€ et 3 points les boules :?Il t'en restait combien ? :D
Vas sur circuit ça va te détendre sur la route ;) :D C'est ce que je fais et c'est très bien comme ça, plus que un an et demi et je récupère mes 12 points :sol: :D
Lequel de stage ? :)
ca: http://www.monneret.com/Oui lol je connais Monneret hein ;)
tu vas dans pilotage :wink:
Oui lol je connais Monneret hein ;)
Mais des stages il y en a plusieurs.
avez-vous des conseil pour bien apprendre ses fiches ? :)
Tu les mets dans tes toilettes, vu le temps que les messieurs y passent... :bag: :mrred:
avez-vous des conseil pour bien apprendre ses fiches ? :)
wouhouuuuu j'ai ressorti le SV, j'ai fais que 30 bornes mais c'était bon :ddr::ddr:
je suis tout excité comme une jeune pucelle... (^^)
wouhouuuuu j'ai ressorti le SV, j'ai fais que 30 bornes mais c'était bon :ddr:
je suis tout excité comme une jeune pucelle... (^^)
Oui mais le circuit ça n'a rien à voir quand même, le plaisir est décuplé :)S'est sur,
T'inquiète pas c'est comme le vélo :D lolExactement se que je réponds à ma femme, avant de reprendre la moto ...
j'ai mon permis :)
j'ai mon permis :)
j'ai mon permis :)
Féloche Matt (^^)C'est forcément du stock :ddr: LOL
il font encore des gse en 2006 :roll: :D
j'ai mon permis :)Félicitation et Bonne conduite sur 2-roues :yeah: :yeah:
C'est forcément du stock :ddr: LOL
comme ci que là, on se rendait chez un concess" range qu'avait une 75mkII toute neuve à vendre quoi :aga::D
500 gse de 2006 :)Ah cool, je les trouve jolie :)
Féloche Matt (^^)merci et oui il en fesais jusqu'en 2007 je crois meme
il font encore des gse en 2006 :roll: :D
Félicitation et Bonne conduite sur 2-roues :yeah: :yeah:merci
Ah cool, je les trouve jolie :)moi aussi
Un roadster ? :)
mais bon on dira se que l'on veut mais pour moi une vrais moto c'est a partire de 600 cm3 :bag: :-PNon, une vraie moto c'est quand la personne qui est dessus sait la piloter, une 500 peut te foutre un vent si t'es une vraie merde sur ta 600 :)
Non, une vraie moto c'est quand la personne qui est dessus sait la piloter, une 500 peut te foutre un vent si t'es une vraie merde sur ta 600 :)
et un 800 de 52Cv, sait presque pareil ...
Les chevaux on moins sont compense par les cm3 en plus.
La meilleur moto, est celle sur la quelle on se fait plaisir .
pour moi un vrai moto fais plus de 75 chx , hein donatien :sifl:
ah merde 74 ma cbf :D
et en plus tes bras prennent 10cm à chaque accélerations ...
essaye un jour un 500cr en prépa, tu te fera une rupture des cervicales :aga:
par contre un mono, je ne suis pas forcément fan en grosse cylindrée, car ça cogne pas mal quand même, en mono,Ouaips, avec ma cicatrice sur la fesse gauche, je suis pas toujours fier en ce moment ...
je trouve juste que en dessou de 600 cm3 les motos font "trop fine" pas tres "massic" bref mobilette quoi :D
après je parle juste niveau "look" :D
T'a jamais essayé un ZX10R, CBR1000 ou Gex1000 toi, C'EST des mob!
apprenez a lire
on apprendra à lire quand tu apprendras à écrire :o|Simple et efficace, je kiff :ptdr:
:ddr:
Je me suis commandé de nouvelles bottes, Alpinestars SMX Plus :)
sur vente privée non ? :bag:Wé :D
faut s'y faire c'est tout :DFaudrait que je m'y remette alors, ...
une fois que t'as l'habitude tu ne peux plus t'en passer, tout comme les gants, le cuir... :wink: :D
merde vous me faites chier avec vos becanes :o|
je vais craquer, un 600 bandit de 2001 avec 9000 km pour me remettre en selle apres 12 années d'inactivité :aga:
cool poto (^^)
par contre, impossible de te dire si un bi 650 t'aurais été plus sympa :roll:
car malgré tes 12 ans d'absence, et vu ce que tu as eu roulé, j'imagine que tu vas trop vite t'y faire au bandit :D
non en fait
Un pote est passé la voir à ma place et m'a bien confirmé son très bon état, donc j'ai trouvé une société qui peut la ramener pour 350€, chose qui sera moins cher que de monter la chercher, et la descendre :D
Nickel,
Donc dans une 15aine de jour tu reprends le deux roues ...
non en fait
Un pote est passé la voir à ma place et m'a bien confirmé son très bon état, donc j'ai trouvé une société qui peut la ramener pour 350€, chose qui sera moins cher que de monter la chercher, et la descendre :D
Et aussi une paire de bottes pour l'été, des TCX Airclima, pareil en cuir avec plein de trous pour pas avoir chaud et pas puer des panards :D
En conclusion, pour ne pas refouler des arpions, faites des trous dans vos chaussures :bag: :ddr:Ou roulez en tongs!! :bag: :ddr:
faut pas rouler sous l'eau par contre je pense, car ça doit être un poil moins imperméable :roll:Ouais je pense aussi, de l'intérieur de la chaussure tu voit les trous avec le soleil en face donc forcement inondation des qu'il pleut trop, mais j'en ai une autre paire pour les jours ou il pleut ou fait plus froid, car si il pleut j'éviterai de sortir :)
Pourquoi j'attends l'été pour rouler en Rover ?
Quel bonheur de rouler le toit ouvrant ouvert, autoradio allumé et pas d'embouteillage !
Je laisse ma TDM en paix, ce sont ses vacances il y a moins de parisiens entre le 14 juillet et le 15 aout...
Bon été à tous.
JP
tu vise quoi par modéle de moto par la suite :)Qui, moi ? :roll:
Tu as déjà acheté la bécane ? :)Le pire c'est elle qui ma trouvée, limite me supplier de la prendre, avec son gros phare rond qui me regarder dans le blanc des yeux :D
une hornet ?Non
Un CB500?Non plus.
Ou une seven fifty? :love:
Un big one!? :eek: :eek:Non plus, et puis j'aime pas trop la ligne de la CBF600 :)
Ou CBF600? :roll:
cbr :roll:Euh..... nan :D
VFR 800 ? <<< :10:
Bon c'est quoi ta brèle ? :D
Bon c'est quoi ta brèle ? :DJ'ai dit, vous saurez quand j'aurai le permis :-P
en GC on va vite faire le tour!! :francais:C'est quoi en GC ? :roll: Toujours nan pour ce qui a était proposer :D
Un gros phare rond qu'il a dit!! :o| :D
Bha c'est un phare carré ça ?? :lol: :lol: :lol: :lol:
(http://copilote1.free.fr/Divers/vfr%20phare%20rond.png)
C'est quoi cette moto en photo la, une 250 RS ? :roll:
Nan parce que j'aime bien les poignées passager, à voir si elle peuvent aller sur la mienne :roll: :)
un bon vieux quatt'pattes des années 70, un 750 four ou les années 80 avec un Bol d'Or ???Nan un brin plus récent quand même :)
Sinon mon code est toujours prévue pour Vendredi 13
Pas de questions pièges au code :)
J'avais passé le permis B un vendredi 13 ^^
moi j'avais emmener la moto pour aller sur la piste lors de mon evaluation :wink:Ah nan, à la première heure c'est le mono qu'a emmener la moto, moi j'ai pris la voiture, c'était pas mieux car une automatique, la 1ere fois :D
'Tain, tu bran*es pas!!! :eek: :top:Bah je suis en vacance j'en profite :)
Ayé plateau commencer, 2h hier et 2h aujourd'hui :)
1ère impression ...... fait chaud sous le cuir quand on fait du plateau 8O :D
Parcours allure lente, slalom, démarrage en côte, déplacer la moto à l'arrêt, demi tour en butée, et le pire ramener la moto à l'auto école des la 1ere heure :o
Aller, 2h demain et jeudi, le code vendredi, encore du plateau après et l'examen plateau jeudi prochain :)
Aller, 2h demain et jeudi, le code vendredi, encore du plateau après et l'examen plateau jeudi prochain :)
Tu passe le code après le plateau ?heu non il passe le code vendredi et jeudi prochain plateau :wink:
Sait bizarre nan.
quand j'ai passé le mien ça fesait 4 ans que je fesais de la piste, le moniteur me disait que je savais mieux faire le plateau lent et rapide que lui :-P
Merde pour demain :)Merci :) Euh, faudrait peut être que j'aille dormir moi, histoire de pas avoir la tête dans le cul tout à l'heure :roll: :D
Bha en voilà une bonne chose de faite :top:Ouais, mais en même temps je crois bien que c'était pas le plus dur :D
Ouais, mais en même temps je crois bien que c'était pas le plus dur :D
Ouais, mais en même temps je crois bien que c'était pas le plus dur :D
Bah ça y est, j'ai eu mon plateau ce matin :)
"A" au parcourt sans moteur, avant/arrière, notice d'utilisation et chaîne cinématique :)
"B" au lent car j'ai poser un pied, pas voulue faire le 2eme essai car déjà un "A", on prends pas de risque :)
"A" au rapide au 2eme essai, le 1er passage je me suis chier dessus et j'ai pris trop trop large au demi tour, en même temps j'allais un poil vite :o :D
"B" pour la fiche N°19 sur les assurances, c'est sur les fiches que je pouvais me planter le plus car rien à faire ça rentrer pas quand je réviser.
Aller, m'en vais faire de la circu, l'examen est pour jeudi aprem :)
Félicitations, ce n'est plus qu'une formalité effectivement :)Merci :)
Alliance est sympa pour les motards qu'ont des motos de plus de 5 ans !Ouais mais après faut voir les garanties et franchises aussi, comme toujours tu me diras :)
34€ pour n'importe quel modèle de plus de 5 ans d'âge ! mais faut avoir une bagnole chez eux et un parent qui s'assure chez eux aussi.
Mon pote est passé de 90€/mois à 34€/mois pour sa R1 de 2003, et il venait d'avoir son permis moto !
va voir a la maaf en tout risque je suis a 280 euros a l'année (90% de bonus) :wink:Ouais je vais y aller, mais bon ta quoi déjà comme moto pour avoir ce tarif ? :roll:
gse de 2006 bridée mais la plupart des assureurs me proposais 1000 euros mini :?Ah ouais, moi c'est quelque peu différent d'un GSE :D Enfin tu verra ça quand je ferais le topic de la moto :wink:
Clavel oublies il leur faut cinq ans sur le permis A de mémoire :)Ouais j'oublie Clavel, de toute façon on me propose a peu près le même prix avec de meilleures garanties.
Perso c'est la MAAF, à peine 900 euro pour ma Daytona toute neuve ;)
Par contre as-tu intérêt à l'assurer tout risques ?
Matt 90% ??
Essaye chez AMV :wink:Je connais mais sont trop cher, leur tiers est au tarif du tout risque chez les autres 8O
Je connais mais sont trop cher, leur tiers est au tarif du tout risque chez les autres 8O
C'est les moins chers que j'ai trouvé pour ma part! :bah:Ouais mais ça dépend de chaque personne, du véhicule, du lieu d'habitation ...... :) Pour dire ils me propose plus de 2000€ en tout risque 8O
Félicitations !! :sol:Merci :)
Alors c'est quoi ta brèle ? :)
:eek: tu la eu en combien de temps ?Bah écoute j'ai commencer mes leçons de code vers mi juillet je crois, j'ai commencer le plateau la 2eme semaine de aout (le 09), j'ai passer le code le 13 aout, l'examen plateau le 19 aout et la circulation aujourd'hui 26 aout :)
sinon elle a l'air sympa mais c'est quoi ? :)
félicitations 8) on dirait un bi non? :roll:Merci :) Et nan c'est pas un bi, j'étais partit pour au départ mais en voyant tourner une ER6 et GSE j'ai pas trop kiffer :wink:
elle est jolie :) cool sa a pas trainer pour ton permis.Ouais pas trainer, et puis avec mes 3 semaines de vacance nickel :)
moi pareil j'ai pris la moins cher qui étais en plus la mieux réputer ( le moniteur est motard et fais le permis depuis 15 ans) :wink:
Ayé c'est dans la poche :)
Ayé c'est dans la poche :)
TRX :)
honda x11 :)Bien vu l'aveugle!! :D
commencer avec un 1100 cm3 c'est pas un peu gros ? :roll:
Surtout pour le brider à 34Ch ... s'est se qui est dommage
honda x11 :)Ouaip c'est ça :)
Féloches!!! (^^) :wink:Merci :) T'étais pas loin, le Xonze c'est la 1100 CBR XX sans carénage et quelques truc de différents :wink:
Pour la bécane, au dessin du cadre, on dirait un 900 CBR, mais ça ne colle pas avec le carter :roll:
Le réservoir non plus d'ailleurs.
commencer avec un 1100 cm3 c'est pas un peu gros ? :roll:Heu bah, c'est plutôt moi qui fait petit :D
Surtout pour le brider à 34Ch ... s'est se qui est dommageJe crois pas qu'il existe un kit pour brider pour cette moto, et puis toute façon j'ai plus de 21 ans :wink: Peut être pas bridable, mais débridable ça oui c'est possible :D
Tu te fais péter un beau cadeau d'anniv' au passage!! :-POuais grave je me suis bien fait plaisir :D
Ouais grave je me suis bien fait plaisir :D
J'ai lu 220 kilos à sec et un rayon de braquage comme une sportive, les manœuvres vont êtres telles que tu vas pouvoir bientôt te présenter à l'agilité pour les motards de la douane ou gendarmerie :D LOLAlors oui elle est pas légère, 222kg à sec et 254kg en ordre de marche, mais en comparaison une 650 bandit fait 240kg en ordre de marche, pas énorme de différence. Le rayon de braquage ouais il est pas énorme mais s'oublie des qu'on roule, mais sur qu'à l'arrêt elle est pas facile à manœuvrer. :)
Assez étonnant comme choix de débutant je trouve aussi. C'est toi qui a cherché précisément cette dernière ou c'est une affaire qu'on t'a proposé ? :)
Bon le week end dernier j'ai commandé la dernière Ducati Multistrada 1200 S
Je me sens moins seul du coup avec mon trail ...
Bon se n'est pas sur que tu me suive dans les chemin avec la multistrada, mais fait faut avouer qu'elle est bien sympas.
la on parle de trail de luxe hein :o|
et toi c'est pas sur que tu le suive sur la route non plus :aga:
j'ai pas non plus :(
Il y a très mauvaise image des motards entre motards.
certain ne te font pas de signe parce que tes pas en BM, en sportive ... enfin se qu'il considére etre motards.
Pour moi la moto se résume au plaisir de rouler (plutôt cool) et le lus souvent en JET, et je fais 20000Km par an avec de mars a novembre, quelque soit le temps.
Mon frangin avec son 900Hornet fais à peine 5000Km pat an roule comme un malade, et seulement les beaux jours ...
Ben pour lui, je ne suis pas un motards ... ben ouais, je roule pas vite, je ne bois pas ou peu et je roule en trail.
J'ai due mal les intégraux, car mon nez (un peu long faut dire) vient le toucher est je trouve cela génant.
Et pis je fais pas de la moto pour embrasser la route ... du moins je n'y pense pas.
http://www.moto-net.com/images/airoh-s4-1.jpg voila la sollution :wink:
ouais les lunettes c'est chiant, je cassais tout le temps les branches avant :DSur, mon opticien, en a marre de me voir pour les régler tous les mois ...
qu'en pensez vous?
C'est moche :D :bag:
C'est moche , certe , c'est vieux c'est sûr, mais qu'est-ce que cela marchait bien.
Par - 10 degrés je ne suis pas convaincu :D Pas du tout même pour l'avoir déjà fait à plusieurs reprises. Plus de doigts, une démarche de cowboy, des genoux bloqués et des membres qui grattent à mort dès qu'on arrête de rouler et pire quand on rentre dans un lieu chauffé. Il y a plus agréable :D
ils veulent enlever la loi du bridage a 100 cv en france :)
manifestation prévu le 23 octobre contre le controle technique 2 roue
plus d'info : http://www.ffmc.asso.fr/
moi, je suis pour le "ct" mais je vais quand meme aller manifester (^^):aga:
Faut pas se leurrer c'est juste une histoire de tunes...
je ne pense ... :?
Mais bon dans ce cas est ce qu'ils vont abolir les 34cv? :roll:
Pour les 34cv, il vas y avoir des modifications à venir.
En faite se serait 50cv mais avec un certain rapport, poids/puissance.
http://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/circuit-carole-bientot-la-panne-seche-06-10-2010-1097140.phpCa en parle dans Moto Magazine de ce mois. Par contre ce n'est pas le seul circuit deux roues de l'Île de France. Et perso je ne crois pas trop en sa fermeture. Plutôt une réorganisation du personnel, limite une prise en charge des accès gratuits par la FFMC :)
un article au sujet du circuit carole
:top: le tome 7 de joe bar team :) :D
Sympa ton jeux! je me suis fait flasher à 185km/h
:top: le tome 7 de joe bar team :) :DJe l'attends ...
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/yUdLZILXtCTSRUSGLRlr.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/yUdLZILXtCTSRUSGLRlr.jpg)
c'est qu'un mono aussi! :D
:silly: Laissez tomber je suis trop fort! :lol:
la barre d'espace à du fondre la :ddr:
Ah ouai c'est comme sa! Challenge!
hum... y'a du photoshop dans l'aire.. :ange:
:ddr:
Pour moi non, peux faire mieux même.
Par contre pour ton 830Km, vas falloir le faire homologuer se record ...
tu as fais comment freezzz?
moi pareil en normal 207.59 en max :youhou:
dont un qui permet de garder en mémoire tous les copier coller de texte, bien pratique quand tu veux retrouver un texte ou une adresse web qui à été copier.et les mots de passe, numéro de carte bleue... :bag:
sympa :)
ca sera surement ma prochaine mais en 800 :wink:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/t3kro0YLobL9RLlJK1gp.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/t3kro0YLobL9RLlJK1gp.jpg):love:
si la nationale :rover: se fait en Auvergne peut être que je passerai avec si c'est pas trop loin de chez moi pour les amateurs de belle mécanique a 2 rouesvolontiers remy
La merde ! J'espère que tu ne vas pas te reveiller avec des douleurs... :)
j'ai ressorti le SV après 4 mois sans rouler...le bonheur :-P Démarré du 1er coup :):sol:
j'aime le twin :love:
j'ai ressorti le SV après 4 mois sans rouler...le bonheur :-P Démarré du 1er coup :)
j'aime le twin :love:
Révision de la Daytona jeudi, ça se ressent pour l'embrayage et le freinage :D
Merci ;) (j'ai mis en vente la SV ça y est c'est décidé...)
putain t'es "con" :roll: :(
ta vente se comprend car dans 4 mois la belle époque sera passée, mais continue sur route :wink:
je préfère tourner la page pour un pti moment, puis pourquoi pas dans 1 an reprendre un truc sur route mais plus pour les petites routes ;)
voila ma nouvelle monture 8)J'en étais sûr :ddr:
je pense que vous ne pouvez pas test la 8)
http://www.urbacar.fr/vehicules/70/Piaggio/scooter-piaggio-ZIP-50-2-temps.htm
Help, ça avance pas ce truc... :roll:
ce qui est marrant c'est que dans des grosse cote je monte a 40 et sur le plat 45 :ddr: mais bon ça me trimballe c'est deja ça, faut pas prendre des rue large sinon t'as l'impression de plus avancer...puis la j'ai retrouvé mes 15 ans, je prend les trottoirs, je roule un peu n'importe comment :aga:
j'espere que j'aurais mon brevet des collèges... :ddr:
Qui va manifester samedi ? :roll:
Encore des motard encore nous faire chier cela :bag:pour ton info, l'appel concerne les véhicules pas seulement les motards. :wink:
J'y serais bien allé mais j'ai un enterrement de vie de garçon prévu depuis plusieurs mois et j'en suis un des organisateurs donc je ne peux pas m'absenter.:) :wink:
J'y serais par la pensé. :)
Encore des motard encore nous faire chier cela :bag:
Qui va manifester samedi ? :roll:
Désolé pour ma réponse mais c'est aussi pour ta tronche qu'ils se battent cette fois ci.
Les automobilistes sont aussi conviés alors au lieu de parler en essayant de faire de l'humour bouge un peu ton derrière et rend toi utile pour une fois, fais entendre ta voix au nom de tous en allant manifester.
(^^)
Je n'aime pas trop comment tu me parle la benoit et pour se qui et de parler j’ai déjà expliquer
mais je crois que tu ne dois pas trop m'aimer je pense ????
https://www.facebook.com/event.php?eid=179771598746214
http://www.uniondesusagersdelaroute.com/ :wink:
je pense plutôt que, même si la formulation de sa phrase peut paraitre hasardeuse, qu'à l'instar des syndicats dans le monde de l'emploi, s'il y a une manifestation c'est pour tenter d'obliger le gouvernement à revenir sur ses mesures qui concernent l'ensemble des usager de la route et pas seulement les motards :wink:
Je n'aime pas trop comment tu me parle la benoit et pour se qui et de parler j’ai déjà expliquer
mais je crois que tu ne dois pas trop m'aimer je pense ????
je pense plutôt que, même si la formulation de sa phrase peut paraitre hasardeuse, qu'à l'instar des syndicats dans le monde de l'emploi, s'il y a une manifestation c'est pour tenter d'obliger le gouvernement à revenir sur ses mesures qui concernent l'ensemble des usager de la route et pas seulement les motards :wink:
Je me tate je suis fatigué :D
Les automobilistes sont conviés, mais à pied si j'ai bien lu les consignes de la FFMC.
JP tu y vas ?
kozeii, tu vas la faire en scooter ? :roll: :ddr:Mouahaahahhaahah :ptdr:
JP tu y vas ?
Je pense que oui, j'ai un rdv à 9h aux Ulis, je serai rentré pour le rdv de Louveciennes à 13hJ'irais bien te rejoindre à Louvecienmes si mon état de santé me le permet, je suis KO aujourd'hui.
Et toi ? viens-tu ?
J'irais bien te rejoindre à Louvecienmes si mon état de santé me le permet, je suis KO aujourd'hui.
Qui est ? :-P
le contrôle technique des motos c'est pour 2014 ^^
le contrôle technique des motos c'est pour 2014 ^^
super je vais pouvoir continuer a rouler en short à moto mais l'état vieille sur le bon fonctionnement de ma moto :roll2:
le contrôle technique des motos c'est pour 2014 ^^
J'aime pas les trails :? question de goût.. Je partirai plutôt sur une routière/sportive
juste pour la route?Oui oui juste la route, j'ai le R6 pour la piste :)
choix sympa sinon :)
Un style, on aime ou on aime pas, et je sais que beaucoup n'aime pas...
Ptin c'est chiant j'arrive pas à poster ma réponse avec mes photos...
Non, même sans photo ça ne passe pas...
J'ai envoyé un MP à un Admin, avec le texte pour voir. Je ne suis pas un adepte du sms style donc je ne comprends pas :(
La Panigale, les 18 000€ c'est prix de base
Regarde le prix du haut de gamme : 30 000€
ma dernière phrase va faire venir des gens qui ne postent jamais ici :bag: :aga:Putain t'as raison :ddr:
Ps : c'est chiant cette histoire de langage sms sur un portable c est pas super évident...C'était encore plus chiant de lire de nombreux messages avant la mise en place du système ;)
Putain t'as raison :ddr:
ouais ben t'es un peu à la bourre, je t’attendais un poil plus tôt avec goudron :ddr:Autre chose à foutre en ce moment que de trainer H24 sur le forum :ddr:
goudron? tu sais le mec qu'a roulé sur toutes les bécanes, qui connait tout sur tout, mais qu'a roulé la dernière fois il y a 25 ans sur un 103spx avec un kit polini et un pot ninja (^^) :bag: :ptdr:
Cher gueux et cher gueuse j'ai une grande annonce à vous faire,Rover a appartenue a BMW, pour autant la 75 n'est pas exempt de tout defauts :transpi:
Voici LA grande nouvelle qui pourrait faire que DUCATI deviendrait fiable!!
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/481318-economie-audi-proche-rachat-ducati/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/481318-economie-audi-proche-rachat-ducati/)
Rien n'est encore joué. Je tiens à préciser que tous les modèles vendu avant ce rachat ne pourront être fiabilisé du fait de leur mécanique italienne ^^
Comme je l ai dit les buse ça plait ou ça ne plait pas lol. Mais c est une moto pure bonheur <3
L'avantage en moto, s'est qu'il y a le choix.
mouais.....+1 et c'est pas fiable :D
moi qui suit fan de bicylindre, dans les jap's il n'y à rien de bandant, et si on tape dans les européenne ça coute un bras
mouais.....S'est normal tu viens de chez ducati, alors forcement les autres bicylindre ne sont pas à la hauteur.
moi qui suit fan de bicylindre, dans les jap's il n'y à rien de bandant, et si on tape dans les européenne ça coute un bras
prends toi un 500cr yoko :sol: (^^)Avec deux paire de jantes, une en supermotard et une cross ...
salut
bein moi je roule en 600 hornet K11 et 600 XR SUPERMOT moteur dominator.
photo a venir.
premiere moto er 5 et yam 200 wr, puis er 6 f et hornet ....
si un jour j'ai un peu de thunes à claquer et que j'habite toujours en montagne, je me reprend un mono en supermot', mais un husaberg, oui je sais, je suis un bourrin :D
Avec 100Km/jour sur de la route droite, je la fatigue beaucoup moins ...
si je m'ecoutais j'aurais::top:
-un bobber
..........
Nan v'la du supermotard :
http://www.leboncoin.fr/motos/300460097.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/motos/300460097.htm?ca=18_s)
salut a tous il y a des ducatiste ici?Amateur mais pas propriétaire :D
salut a tous il y a des ducatiste ici?j'y étais y a encore un mois... :bag:
j'y étais y a encore un mois... :bag:Ah tu l'as vendu ?
Moins de paperasse à faire :bag:c'est ce qu'on croit :aga:
c'est ce qu'on croit :aga:
quand tu vends, il te suffit de 3 papiers à remplir, là, j'ai du abattre une forêt, carrément :ddr:
ouais Franck, heureusement que j'étais en tous risques :D
et vu qu'elle est passée VEI, ils me filent 1500€ de plus que je n'aurais pu la vendre :ddr:
Tu as eu quoi concrètement avec la Ducati ?
Jeudi, je vais chercher ma nouvelle monture : SV-S 2009 4090km pour 2700€ :-PJoli coup de fusil :sol:
toujours pas vendu ? :D
non :D je l'aime bien ma petite mobilette :-P idéal pour allé bossé au beau jours :)
6000kms en 2 ans?
soit tu bosses pas beaucoup, soit il fait jamais beau chez toi :ddr:
salut, vite fait, je vous présente ma 900 triumph tbirdc. la 1200 bandit ne se présente plus :)
(http://free0.hiboox.com/images/4912/68bd79b53d06e1c45c5992b1b290f7b0.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/divers-lot-012,68bd79b53d06e1c45c5992b1b290f7b0.jpg.html)
:saletetedeconquiditaurevoir:
Essaie un bicylindre avant de te decider pour un quatre... (Ducati mostro, Suzuki 650 SV, par exemple...)Juste un de cylindre, un bon mono, il n'y a que ça de vrai ... :mrgreen:
Juste un de cylindre, un bon mono, il n'y a que ça de vrai ... :mrgreen:
Et en plus pour refaire le moteur sait plus simple, en ce moment je suis sur celui de mon 1100XS, y a bien trop de pièces l'a dedans.
Sur mon BIG c'était bien plus simple ...
monsieur ne connait que des 600 4 pattes, et sa prochaine en sera une aussi, arrête avec ton mono :ddr:Sait qui qui vient de reprendre sont 650 ... avec un seule cylindre.
Juste un de cylindre, un bon mono, il n'y a que ça de vrai ... :mrgreen:
Et en plus pour refaire le moteur sait plus simple, en ce moment je suis sur celui de mon 1100XS, y a bien trop de pièces l'a dedans.
Sur mon BIG c'était bien plus simple ...
monsieur ne connait que des 600 4 pattes, et sa prochaine en sera une aussi, arrête avec ton mono :ddr:
Sait qui qui vient de reprendre sont 650 ... avec un seule cylindre.
En plus, 4 cylindre sur 600, cela fait 4 125 en gros :twisted:
pour toi phoenix, essaye la bécane avant d'acheter, car si tu ne connais que des 4 cylindres, un mono ça risque de te gonfler suivant l'usage que tu veux :ddr:
tiens yoko, voila comment je l'avais revendu à mon pote y a 5 ans, depuis elle ressemble plus à rien, je l'ai toute démontée :DS'est sympas, et pourtant assez rare comme mono, on trouve surtout des XT et des DR.
à la base c'est un 650 dominator :ddr:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/E964lNttGS6taL4wZMHj.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/E964lNttGS6taL4wZMHj.jpg)
la bonne hauteur, c'est quand les pieds touchent par terre :wink:
J'avais roulé en 600 DR et fallait me tenir la moto pour monter ou descendre :D bon la selle est plus large et 5cm plus haute.Ah bas oui, le 600 est assez haut.
vas y raconte :mrgreen:
Je n'ai toujours touché que d'un côté ou vraiment des deux sur l'archi pointe des pieds (tu me diras pour une danseuse :bag: )
Un jour, j'avais rendez-vous dans un camping pour un début de vacances avec tous mes potes motards et à l'arrivée, pour agrémenter les cris de joie de tous de me voir arriver, et bien j'ai mis le pied dans un trou en m'arrêtant et badada tout le monde par terre avec le barda, la tente, les gamelles etc ....
Tout le reste du séjour les gens du camping se planquaient quand je passais :D
La classe, une bonne routière, pour faire de long trajet sans se fatiguer.
moi normalement jeudi ou dimanche je reprend une japonaise pas toute jeune :bag:C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleur soupe.
C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleur soupe.Je t'assure que sur le circuit je préférais la Daytona à la GS 500 :D
Je prends plus de plaisir avec mon 1100XS de 33ans, qu'avec une moto récente ...
Bon la cette année elle me fait plein de frais, mais sait le pieds de roulé avec.
Je t'assure que sur le circuit je préférais la Daytona à la GS 500 :DT'est pas joueur ...
Tu vas la cracher ta Valda!!?? :ddr:ben étant donné que j'ai baisé la boîte du supermot' et que je dois ouvrir complètement je le revend en pieces :?
trop chaud ici, direction, florac, mont lozere, chercher la fraiche.
je pars aque mon pote et sa 1000 rsv, va falloir accrocher le wagon ! :lol:
slt
Faut conter combien pour le permis moto ? j'ai déjà de code :)
merci
c'est surtout + difficile de le conserver que de l'avoir ! :roll:Comme en voiture, si tu est sérieux (pas tout le temps :-P ) il n'y a pas de soucis.
Non, se sont les fiches ...
Dans mon cas, il faut juste les retenir par coeur ou presque.
Le reste, les parcours lent ou rapide, s'est juste de l'entrainement.
Comme en voiture, si tu est sérieux (pas tout le temps :-P ) il n'y a pas de soucis.
cool mercipour ma part oui ;)
Je suppose que le plus dur c le parcours au ralentis ?
Je suppose que le plus dur c le parcours au ralentis ?
Pour le tarif ça dépend des régions aussi :)
+1:jap:
après quand tu auras trouver ta moto école renseigne toi bien de la réputation :)
mieux vaut une auto école plus chère avec une très bonne réputation.. :wink:
C'est :capello:
un peu d'effort dans la rédaction, tu n'envois pas un texto, là...
Mort de rire !!!Quel est le truc drôle ? :)
La blague .
Le tatillon "- nisme " qui m'a fait rire .C'est le règlement que nous avons mis en place. Et si c'est comme ça c'est qu'il y a une raison, voir plusieurs. Merci de respecter cela ;)
Je veut dire , c et c'est roooooh quand même ;)
Ma copine n'a pas trop cette vision et n'a qu'une hantise, c'est qu'une caisse m'envoie au tas.Je pense qu'elle on toute la même hantise.
elle m'a acheté un beau blouson tout renforcé ...ben c'est juste indispensable :bah:
Mais moi, depuis le temps que je veux le passer mon permis, bah je le passerai :mrgreen:
ben c'est juste indispensable :bah:Bah, vue comment je roule, je ne le pensait pas.
Bah, vue comment je roule, je ne le pensait pas.
Mon papa, m'avait donné son blouson en cuir, qui doit avoir un 20aine d'année.
En fait, en moto le danger vient surtout des autres qui s'attende juste à voir des voitures, camions ... mais pas une moto, qui roule tranquille.
Je saute enfin le pas :)
Je vais m'inscrire à la moto-école mardi soir en rentrant du taf :)
Je saute enfin le pas :)
Moi aussi suis motard, et ce, depuis tout petit (mon père a des photos de moi sur son XS quand j'avais 2 ans :-P ),J'ai les mêmes photos, mais de mon fils sur mon 1100 XS.
Moi aussi suis motard, et ce, depuis tout petit (mon père a des photos de moi sur son XS quand j'avais 2 ans :-P ), mais j'ai eu mon permis en 1996 et eu quelques motos depuis.
Après une trop longue période en voiture, j'ai décidé de m'en reprendre une et la voici :
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/05/22//mini_1305220953461327511214822.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1305220953461327511214822.jpg)
A vous de trouver ce que c'est :W
Vue la gueule du cadre a l'avant, le simple disque, la gueule du maitre cylindre suz...un 500 gse sans aucun doute :-P :wink:
bon déjà c'est un bi, après je lutte car y a des airs de cb500s, de diversion..... :ddr:
en tout cas c'est une Japonaise :aga:
En tout cas c'est moche :cagoule: :ddr: lol
mon cb500 est tout aussi moche mais idéal pour aller d'un point A à un point B :) :DMa SV aussi mais elle, elle est belle :mrgreen: Question de goût tout ça ;)
oui, mais t'es obligé d'y faire attention :aga:Si j'avais une moto moche ça serait pareil :D
Qu'est-ce qu'elles font sur la route ces biquettes ?Ben de la moto ... :mrgreen:
Après avoir eu un 650 SVn 2005, un supermotard Yamaha 600 TTE me voila maintenant en Z1000 de 2003 :-PCa ne te fait pas bizarre après les motorisations que tu as eu ?
Dommage que je n'ai pas les moyens d'avoir plusieurs moto sinon je les aurais toutes gardés :D
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/S9gWusYFugHxUO15KR76.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/S9gWusYFugHxUO15KR76.jpg)
non, toujours bridée, ça me suffit déjà bien :)
le 600 TTE que j'avais avant le Z. C'est clair que je me suis regalé avec ce truc :-P
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/RfjarI4cx6yIol3QeA4U.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/RfjarI4cx6yIol3QeA4U.jpg)
remise en route de ma triumph, hier. batterie seche, replein, puis charge. ça pete; petit tour avec 7°Moi s'est l'inverse.
histoire de dérouiller le bestiau
le 07/12, sortie téléthon, avec couscous, le midi; apres la balade :)
cette nuit je suis rentré à 2h, c'était de la neige mêlée :DVêtements chauffants sinon :)
travaillant dans Genève je suis obligé d'y aller en moto, en voiture impossible, donc j'ai un bon équipement d'hiver qui me tient chaud et sans être engoncé dans la veste :)
Je viens de mettre le XS en hibernation, entretien plus profond et pose de carénage martini avec peinture.
..........
c'est une xss, ou une xs !
j'ai eu une 2h9 de 1979, noire et or, fait 50 mkms avec le bestiau. vendue, puis rachetée, puis revendue.
:wink:
cette nuit je suis rentré à 2h, c'était de la neige mêlée :DUn très bon équipement, le miens non chauffant en dessous de 3°, n'est plus très efficace au bout de 20 Km, au 30ieme les extrémités sont engourdis, au 40ieme les commandes sont difficilement accessible, à le 50ieme je suis arrivé ...
travaillant dans Genève je suis obligé d'y aller en moto, en voiture impossible, donc j'ai un bon équipement d'hiver qui me tient chaud et sans être engoncé dans la veste :)
la distrib ? a 85 mkms faudrait peut etre voir de ce coté ?Faite l'année dernière en même temps que les soupapes ...
:roll:
Plateau le 12 décembre :)Il fait toujours beau dans ton coin, trop facile ... :-P
Plateau le 12 décembre :)
voila ce qui peut arriver a 60 kmh, quand un caisseux, oublie de marquer un stop .Oh merde :(
aujourd'hui, on peut en rire. :)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/JjFx2lPbjTffInEtGt9b.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/JjFx2lPbjTffInEtGt9b.jpg)
Le casque était mal attaché :(
bon ben moi je viens de tomber sur une bonne affaire, allez hop un 900 diversion à la maison :DC'est bien tu peux laisser les clés dessus tout le temps :D
Photos.
:-P
C'est bien tu peux laisser les clés dessus tout le temps :D
une 900 diversion, j'ai failli, il y'a qques années. un modele quasi neuf, que je touchais pour pasAu top pour les petits chemins de terre :)
trop cher. Mais les sensations ne me concevaient pas; je la trouvais, un poil insipide :(
ceci dit, ce sont d'excellentes motos; increvables, et le cardan est un plus, indéniable :wink:
pour ma part, je viens d'acheter un 600 xt de 94, histoire de me remettre modestement au tt .
je me suis déja fait 3 ou 4 sorties, et me suis vautré comme un sac, dans la gadoue :x, perdu
au milieu de nulle part. dur dur pour la relever :(. mais j'y suis parvenu, apres avoir galéré pas
mal, dans la gadoue :eek: mais j'ai pris mon pied
la voila
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/YaE0TijPV5poFFOIfQ1s.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/YaE0TijPV5poFFOIfQ1s.jpg)
un poil crasseuse, la bestiole
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/vZjtzbafSSfh7RESTd9u.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/vZjtzbafSSfh7RESTd9u.jpg)
C'est bien tu peux laisser les clés dessus tout le temps :DJe commence un peu à regarder pour moi, et du coup pour l'instant je n'y connais pas grand chose, mais j'ai trouvé la gueule sympa... En plus transmission par cardan, moins d'entretien :mrgreen: Entièrement carénée c'est pas vilain du tout, et pas très cher :mrgreen:
Je commence un peu à regarder pour moi, et du coup pour l'instant je n'y connais pas grand chose, mais j'ai trouvé la gueule sympa... En plus transmission par cardan, moins d'entretien :mrgreen: Entièrement carénée c'est pas vilain du tout, et pas très cher :mrgreen:260 kilos le bordel. C'est fait pour faire de la borne. Ça manque de couple, c'est du 4 cylindres dans tout son art.
http://www.leboncoin.fr/motos/603034526.htm?ca=13_s
C'est quoi le truc avec ces bécanes ?
Je commence un peu à regarder pour moi, et du coup pour l'instant je n'y connais pas grand chose, mais j'ai trouvé la gueule sympa... En plus transmission par cardan, moins d'entretien :mrgreen: Entièrement carénée c'est pas vilain du tout, et pas très cher :mrgreen:
http://www.leboncoin.fr/motos/603034526.htm?ca=13_s
C'est quoi le truc avec ces bécanes ?
260 kilos le bordel.Ah oui c'est un peu lourd en effet :mrgreen:
Qu'elle type de moto tu recherche ?Un truc pour me faire la main, pas trop cher ni à l'achat, ni en entretien, injection de préférence, avec ABS de préférence (quand on y a goûté...), sachant que mes premiers trajets seront essentiellement boulot/maison, et qu'entre les 2, j'ai que de la 2x2 voies (8km)
qques tofs de la garrigue gardoise :)Qu'elle chance tu as chance de pouvoir faire de l'enduro.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/11ZDKXc6YcGJzt47M67G.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/11ZDKXc6YcGJzt47M67G.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/YJdv1rEXjWARvlcWKzUW.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/YJdv1rEXjWARvlcWKzUW.jpg)
:)
putain je me tate :roll:
http://www.leboncoin.fr/motos/608067841.htm?ca=22_s
Jusqu'au cerveau alors. Ça tu as encore ? :D lol
largement,et bien plus :wink:Les chevilles aussi à première vue :D
pas que les chevilles, p'tit rigolo :)Non mais faut dire que tu fais le prétentieux un peu là :D
A priori elle a un chtar sur le réservoir.Donc chute possible ...
Donc chute possible ...Oui c'est ce que je me demande. Du coup je laisse tomber, si c'est pour changer un réservoir bouffé par la rouille dans 6 mois...
Soit a l’arrêt, ou alors à vitesse lente, et tous n'as pas été remis en état.
Au fait, s'esr quoi ton histoire de points à la circulation ?
Voilà ce que c'est :
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/401/0it8.jpg) (https://imageshack.com/i/b50it8j)
une merde pas chere! un vieux 600 mono, genre xt; ça coute pas une couille; c'est costaudAh ouais mais c'est vilain :D
c'est agréable a piloter, ça roule pas a 300 kmh
ça passe, partout et ton permis est moins en danger :)
Ah ouais mais c'est vilain :D
Que pensez-vous, pour un usage quotidien, d'une ZR7, d'une FZ6, d'une Transalp ... ?
En fait je suis un peu perdu dans tout le choix qui s'offre... Je peux passer mon budget à 3.000€ pour avoir quelque chose de bon, mais je ne sais pas dans quoi taper... Un truc costaud, de préférence, pas cher en assurance pour un jeune conducteur
Sinon un Varadero,
euh; je connais pas !!
c'est un 600 ?
8O
perso, je sature un peu de la moto; a part le tt; mais ça devient tres compliqué :(
faut dire que j'ai qques heures de vol en 2 roues :(
Hormis mon dernier mono enduro , Celle qui m'a redonnée plaisir à rouler, c'était un Honda 1000 VTR sp1.
Quel plaisir !! :)
Ce n'est pas la mienne, un collègue me l'avait prêté.
Tu ne veux pas un beau petit SVS jaune plutôt ? :angel: :DTu ne l'as toujours pas vendue ?
Tôt à quel niveau ? C'était mon premier gros cube, en naked certes ^^6 mois que je ne suis pas monté sur une bécane, et jamais encore de conduite seul sur route, je préfère commencer léger :mrgreen:
apres une tite gamelle :)A l'arrêt ?
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/Xi6egBLQgaxo5VlR4FW2.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/Xi6egBLQgaxo5VlR4FW2.jpg)
Avec top case j'imagine :ddr:
ça y est je viens de troquer mon hypermotard contre un tuono v2 8):sol:
Avec top case j'imagine :ddr:Bin oui, c'est mieux :mrgreen: Blague à part, c'est bien pratique vu que c'est mon véhicule principal :) J'y charge un sacré bordel, surtout que je vais chercher les courses avec (^^)
Une des motos de Coluche a vendre sur lbc (kawa 750 turbo) dans le 78 :roll:
Fake???
Classe :sol:
bandit ?
8O
Plutôt jolie, je ferais un petit tour avec ...:ptdr:
Dommage que la photo soit si mal cadré, on voit trop la mobylette verte. :roll2:
je lui trouve une drole de gueule; sans doute due a l'abscence des valises, et des caches ..
une 15/6 derriere ?
:o
c'est bien parce-que t'es mignon :-P :D
une petite photo je garde le reste pour le future topic
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10505421_10203468961018546_59835019029707045_n.jpg?oh=7b326af92da394617a2cf31cbb28e824&oe=548FCF4A)
:)
Génial, une petit restauration avec une selle biplace et roule ma poule.
Une bécane qui peu encore faire le double.
j'aime cette odeur de chaud après une petite montée de col, et un retour vite fait a la maison parce que bon, ça caille quand même passé 17h :aga:t'es motard toi !!?
(http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_674171DSCN1813.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=674171DSCN1813.jpg)
genre il fait combien la en bas ?? 12° :aga: ?15° :bag:
comme le Beaujolais ? :ddr:
Avec 15 degres, je ne mets pas encore la doublure.J'ai déjà mis la totale sur mon blouson.
J'ai des gants chauffants sur batteries, rechargeables sur port USB, chers mais c'est le top :)Sympas, tu pourrais me donnée le modèle.
J'ai des gants chauffants sur batteries, rechargeables sur port USB, chers mais c'est le top :)
Sympas, tu pourrais me donnée le modèle.http://www.handiteq.com/Sous-gants-chauffants-Seasmic ;)
oui mais tu habite dans le Nord toi maintenant :bag: :ddr:Soit tu ne sais pas où j'habite soit faut revoir la géographie :D lol
suis parti avec l'xt, pour faire un peu de tt; mais j'ai du rebrousser chemin, trop de fangue.
mon pirelli enduro passe sans probleme, mais l'arriere, un trail mixte patine dans la choucroute :lol:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/dk08dmclqTh11Q9SDlCo.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/dk08dmclqTh11Q9SDlCo.jpg)
:)
http://www.handiteq.com/Sous-gants-chauffants-Seasmic ;)Oh putain :D
Oh putain :DCa ne te plaît pas ? :D
Ca ne te plaît pas ? :DSi, c'est juste le prix :mrgreen:
S'est surtout hyper efficace.Et tu peux faire autre chose que de la moto avec en plus :)
Dés que je peux j'y passe, l'avantage du sous gant, sait que tu peux mettre n'importe qu'elle autre paire de gants, du chaud ou du mi saison.
Et tu peux faire autre chose que de la moto avec en plus :)Je n'y avais même pas penser.
Bah, en bon kick et plus besoin de batteries ... :-PC'est moins class le kick :P Et puis j'en ai pas :P
euh, t'as un kick, sur une 11xs ? :oEt si...
me souvien souviens pas, avoir eu ça, sur ma 2h9
Casseur de tibias :D
Pas sur un 4 cyl ! :-PJamais eu de 4 cylindres chez moi :mrgreen:
Jamais eu de 4 cylindres chez moi :mrgreen:
Le kick est bien moins dur que sur mon 250 cr.
Pas besoin de se mettre debout pour le faire descendre.
Ma freewind a refusé de démarrer ce matin :( Batterie neuve pourtant, mais impossible de démarrer. Température extérieure : 2°. Les bougies peuvent-elles être en cause ?
Carbu ou injection cette machine ?Carbu.
Comme quoi.Le pire c'est que ce n'est pas consécutif à la chute ! Mais c'est arrivé au moment où j'ai voulu relever la moto :bof:
Après une chute moto il vaut mieux tout vérifier.
A première vue, la 5ème lombaire est cassée... Scanner cet aprem !
Le pire c'est que ce n'est pas consécutif à la chute ! Mais c'est arrivé au moment où j'ai voulu relever la moto :bof:La chute y est certainement pour quelque chose, relever ta moto l'a juste aggravée.
Pas de fracture c'est l'essentiel :)Tu m'étonnes. T'en as au moins pour 6 mois encore :bof: Et sans rien pouvoir faire, le truc relou.
Deux côtes cassées et une fêlée au mois de mai j'ai encore la douleur qui se fait sentir par moment...
En TT roulant ?Oui ^^
ca va finir par causer :transpi:Magnifique ce GSR :sol:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/N9v5fV701YUpOlCWFvPm.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/N9v5fV701YUpOlCWFvPm.jpg)
ca va finir par causer :transpi:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/N9v5fV701YUpOlCWFvPm.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/N9v5fV701YUpOlCWFvPm.jpg)
Magnifique ce GSR :sol:
joints spis ?Je ne pense pas, ça a l'air d'être plutôt en bas, c'est le bouchon de vidange non ?
:roll:
joints spis ?Merde je n'avais pas répondu, mais oui c'étaient les joints spy, j'avais regardé plus près. 150 balles en moins :mrgreen:
:roll:
un peu de tt, en 1000 cbf :mrgreen:
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/yzbsOClfjmfPnWnrfczV.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/yzbsOClfjmfPnWnrfczV.jpg)
Plus je vois ça, plus je regrette d'en être parti.
..........
moi aussi :)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/PY9qEWexQRxvYha5pcJ3.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/PY9qEWexQRxvYha5pcJ3.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/PY9qEWexQRxvYha5pcJ3.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/PY9qEWexQRxvYha5pcJ3.jpg)
ben là tu étais à 2/3 km de chez moi :D
Z'avez des problèmes avec les citations non ? :aga:
Plus je vois ça, plus je regrette d'en être parti.Tu m'étonnes :D Les paysages et le temps ne sont pas les mêmes.
Tu m'étonnes :D Les paysages et le temps ne sont pas les mêmes.
Bon là le temps n'est pas génial :bag:
Ha okkkk , la 1500 , la Gold qui ne tient pas la route mais toute la route :lol: (je me fais un Ami là en plus administrateur , suis Morttt :lol:) .Donne un chiffre de 10 à 50, pour voir :mrgreen:
C'est le nombre de jours de ton bannissement du forum :mrgreen:
Moi j'aurais dit "Le nombre de jours de vacances, gracieusement offert par le staff du forum, en vue de te remercier te ton intervention utile et sympathique envers le tout puissant"10 à 30 ? :D
Mais je suis un pouet moi :bag:
10 à 30 ? :D
Ha okkkk , la 1500 , la Gold qui ne tient pas la route mais toute la route :lol: (je me fais un Ami là en plus administrateur , suis Morttt :lol:) .
Yoko, la Gold ou La Vision ? Pas du tout même philosophie . Après , c'est toujours pareil chacun ses choix , ses goûts :wink: .
traditionnelle remonter de fille a 10/15 km/h et un mec qui décide de tourner a gauche sans prévenir.
première chute hier en rentrant de la bourse a la moto de Niort :(
traditionnelle remonter de fille a 10/15 km/h et un mec qui décide de tourner a gauche sans prévenir.
pas de gros bobo pour moi ni pour la moto!
Enfin, le pire c'est les scoot à 3 roues.3 roues ou seulement 2, le pire ce sont bien les scoubites en général. De pauvres fous inconscients...
3 roues ou seulement 2, le pire ce sont bien les scoubites en général. De pauvres fous inconscients...
salut
la gold tient tres bien la route .....et tient aussi toute la route ...je suis un fan de gold pour en avoir possédé 3 ,une 1100 aspencade importée des US ,une 1200 , et un 1500 que j'ai revendu pour m'acheter un cabriolet MGF ..pur plaisir de conduite aussi
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/b7q0ZA6Mjqkf9YKndFOj.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/b7q0ZA6Mjqkf9YKndFOj.jpg)(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/8ObIgMt49IlePj5nXjh4.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/8ObIgMt49IlePj5nXjh4.jpg)(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ZBSug9RD83fPuXHGQEGC.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ZBSug9RD83fPuXHGQEGC.jpg)
En grande majorité oui, même si j'ai roulé en scoot je ne fait pas partie de ceux qui roulent comme des glands.Je généralise c'est sûr.
Peut être du au fait que je roule depuis mes 16 ans, que ce soit en scoot ou moto (50 ou 125) et que je tiens à ma vie et à celle des autres.
Pour remplacer le GSRJoli cadeau de retour de vacances :D
récupérée mercredi
euh, c'est quoi comme yam ? connais pas :(
joli look :wink: