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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: pierre5414 le 24 Février 2017, 23:12:31
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Bonjour à tous, il y a quelques jours j'ai fait les joints d'intercooler, et j'ai vu qu'il y avait pas mal d'huile dans l'intercooler.
Craignant que mon turbo laisse passer d'huile, j'ai voulu démonter la durite du haut (sortie d'air compressé ?) Pour vérifier l'absence de jeu de l'axe. À peine j'ai commencé à la tourner dans tous les sens, de l'huile s'est mise à couler ... A mon avis le turbo est mort, mais est-ce que ça ne pourrait pas venir d'un filtre PCV qui aurait du être changé il y a très longtemps ? Ma 75 frôle les 260 000km.
Merci pour vos retours
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Bonsoir.
C'est toujours un peu gras par là.
Pourquoi pas le filtre PCV.
Dans un premier temps, pas besoin de le changer. Tu le laisses tremper une nuit dans le white spirit, puis tu le rinces à l'eau et au savon noir, puis tu le sèches au sèche-cheveux avant de le remonter. Si ça ne fait pas de bien, ça ne peut pas faire de mal....
Le moteur consomme de l'huile anormalement?
gisele
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Merci pour ces indications, je vais m'y mettre demain
Le moteur ne consomme pas d'huile, enfin pas de manière visible, et j'ai pas vraiment l'impression d'avoir perdu puissance. Par contre la durite qui va de la vanne EGR à l'intercooler est plus d'huile sur l'exterieur, et c'est pareil pour l'autre flexible de l'intercooler.
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Bonjour.
Pareil sur la mienne. C'est assez normal.
gisele