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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: ao mahoru le 16 Septembre 2006, 19:49:59
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Je commence à regarder les annonces des 75.
En regardant le marché on remarque que depuis avril 2005 la côte des l'ensemble des rover à nettement reculé ce qui semble logique.
Mais je pensais que la 75 avait aussi droit à un effondrement de sa côte.
En version essence pas de problème j'ai reussi à trouver un 75 V6 2.5 en finition sterling de janvier 2003 à 11000 euros avec 42000 kms, mais en diesel des que l'on passe sur les finitions pack luxe et sterling les prix sont assez élevé.
14000 euros pour une cdt tourer pack luxe de 2002 et 77000 kms
18000 euros pour une cdt tourer sterling de 2003 et 75000 kms
27500 euros pour une 100th de janvier 2005 avec 35000 kms.
Des heritage LSE à plus de 24000 euros.
Pour infos en avril/mai 2005 les LSE ce vendait 24/25000 euros et les 100th dans les 28000 euros.
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Vite il faut acheter plein de rover :mrgreen:
on les revendra aprés quand le groupe refera surface :ddr:
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:ddr: Vi, achetez en tout plein... comme ça les prix vont remonter :bag:
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Revez pas trop. Mais les cdt et cdti tiennent pas trop mal la côte à vrai dire.
Je pensais acheter ma tourer moins cher.
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bonjour
il faut savoir que quand rover a fait faillite les gens croyes que c etais fini qu il y aurais plus de piece et tout 1 5mois plus tard les pieces revienes et la marque vas pas metre longtemps a renaitre
concernantcertain modeles comme la 100th il est normal quelle tienne la cote vu sa raretee (100ex)
pour les sterling et lse regardes les prix de la concurence sur certaines marques c est surfait pour mois si demain ma voiture venais a etre detruite je rechercherais la meme car c est un plaisir( quelle classe)