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Communauté RoverMG-France => Discussions autour de MG / Rover - Aucune question technique ici ! => Discussion démarrée par: Joce le 24 Juin 2013, 00:50:39
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Bonsoir à tous,
je suis nouveau sur ce forum, j'ai fais une petite présentation de moi.
J'ai lu sur un forum de Cardasiac traitant des Rover que les pros se trouvent ici, me voilà donc !^^
Il y a de cela quelques jours, qqun m'a ruiné ma belle Alfa Romeo 156 superbement entretenue et dans un état impeccable !
C'était mon bijoux, ma belle à moi, mon amour, presque ma vie ^^
C'était vraiment une voiture que je comptais garder jusqu'au bout...
Malheureusement un jeune conducteur venant à peine d'avoir le permis et arrivant à 90 au lieu de 50 a eu raison d'elle ...
Peu avant l'accident j'étais en cours d'acquisition d'une Mazda MX-5 que je devais restaurer. Désormais, pour me dépanner, je roule avec mais il me faut une voiture rapidement pour pouvoir immobiliser la MX-5 et la retaper.
Il me faut une voiture peu kilométrée que je garderais 2-3 ans.
Il me faut quelque chose d'esthétique et ayant quelque chose sous le capot sinon je me sens pas à l'aise ...
Donc voilà, cherchant dans les annonces, je suis tombé sur plusieurs voiture (j'ai fais une recherche générale dans toutes les marques en indiquant que les km maximum et le prix et l'année)
2 modèles sont apparus à mes yeux:
- la Nissan Almera berline 1.5i 16v de 98chevaux
- la Rover 25 1.4 16v de 103 chevaux (et la même en version streetwise)
Voici les liens des annonces ( http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=231367579 et l'autre http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=234067002 )
Donc voici mes questions:
Est-ce-que je fais une bonne affaire sur les deux voitures ? (la version normale me plaisant le plus)
Niveau fiabilité ? J'ai entendu de tout sur les joints de culasses ... même si il fallait le remplacer ce ne me cause pas de soucis, je paye que les pièces.
Le prix correspond t-il aux nombres de kilomètres ?
Niveau consommation ?
Confort ?
Enfin, je veux tout savoir quoi ^^
J'ai lu le topic avec les points à surveiller lors de l'achat de ce modèle là.
Je dois aller voir les deux cette semaine donc si vous pouviez me renseigner là dessus ça serait vraiment super
Merci d'avance :wink:
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Personne pour m'aider ?
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personne pour convaincre, ou dissuader notre ami ??
perso, j'ai pris une rover, pasque cabriolet.
mais ça ne te sera d'aucune utilité :?
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Haha ^^
C'est vrai que les cabriolets c'est cool mais pas quand il pleut ou qu'il neige ....
Là j'en fais les frais en MX-5 avec la pluie ^^
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des sujet traitant du serie K il y en a
des topic de conseil tuto de 200mk3 et 25 il y en a
a toi de te faire ton propre opinion
moi j’arrête, on me diabolise trop comme un anti ça ou ça :ddr:
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Tu peux toujours me dire ce que tu en penses, ça sera déjà un avis de pris !
Mais ce que je cherche surtout c'est des informations sûres sur la fiabilité et le confort de ce moteur
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C'est vrai que les cabriolets c'est cool mais pas quand il pleut ou qu'il neige ....
tu peux déveloper ? car j'entend que ca en alsace
"je ne vois pas l'interet d'un cab quand il pleut ou il neige"
" je ne vois pas l'interet d'un cabrio en alsace"
developez un peu les gars :aga:
il fait plus chaud dans un cab a -15°C que dans une 206 :ddr: merde alors :sol:
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Et bien c'est à dire qu'avec une capote c'est pas le top quand il pleut niveau visibilité de la lunette arrière, le bruit de l'eau sur la toile,
avec un hard-top alors là c'est bon, on a tous les avantages !!
Par contre la capote, c'est enlevé en 5 secondes en étant seul et en restant dans son siège !
Quand il neige bon bah voilà, c'est encore pire ^^
Mais faut dire, la MX-5 à 22 ans ... Donc c'était pas aussi au point qu'aujourd'hui !
Par contre comme c'est une propulsion de 110 chevaux pour 900 kilos, dès que le sol est mouillé ou enneigé, ça part, faut savoir la gérer !
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Papy Goudron elle a bien 22 piges sa 216 rouillé :bag:
Par contre comme c'est une propulsion de 110 chevaux pour 900 kilos, dès que le sol est mouillé ou enneigé, ça part, faut savoir la gérer !
lol :bag:
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Bah oui, c'est pas hyper puissant mais ça ne tient absolument pas en place !
Même un rond point à 20km/h elle tend à partir ^^
Dès que c'est mouillé c'est une vraie savonnette !
Sinon, c'est vraiment sympa à conduire.
Quand je dis savoir la gérer, c'est savoir à quel moment elle va vouloir décrocher ^^
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c'est pas parce que c'est un cabrio que c'est ingérable, c'est parce que c'est une prop :bah:
et encore ingerable.................ca s'apprend :wink:
nan franchement je suis heureux en cab, et je remplacerais la 216 par une eos ou une A5 quand le temps sera venu
quand la rouille aura fait son oeuvre, en 2046 :aga:
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Ouai non c'est clair, c'est pas le fait que ce soit un cabrio ^^
Et ce n'est pas ingérable mais au début ça surprend quand on passe d'une Alfa 156 qui adhère tellement bien au sol !!
Par contre, là je l'ai déjà bien testée, et les virage en drift et tout c'est du easy game maintenant ^^
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Papy Goudron elle a bien 22 piges sa 216 rouillé :bag:lol :bag:
19 ans, andouille de modo reac de merde qui ne sait pas compter :aga:
je comprend mieux pourquoi vos diesels consomment moins, vous ne savez pas faire une soustraction :ddr: :bag:
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19 ans, andouille de modo reac de merde qui ne sait pas compter :aga:
je comprend mieux pourquoi vos diesels consomment moins, vous ne savez pas faire une soustraction :ddr: :bag:
a bah oé la tienne elle a une calandre chromé moche :bag:
Bon alors la 25 1400 (^^)
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Oui la 25 1400 !
Parlons en tient ^^
SI vous avez vu les annonces que j'ai mit vous en pensez quoi ?
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t'as pas l'impression d'avoir ouvert 3 sujets causants de la meme chose ? :roll:
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Non, juste deux, j'étais pas sûr d'être au bon endroit ^^
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comme dit dans un de tes sujets, si un JDC ne te fais pas peur, le reste c'est comme une 106 :wink:
avec hauteur de chemise en prime :bag:
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Comme une 106 avec hauteur de chemise en plus ?
C'est-à-dire, ça veut dire quoi ? ^^
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Comme une 106 avec hauteur de chemise en plus ?
C'est-à-dire, ça veut dire quoi ? ^^
peu pas répondre on est dans la section ou il est écrit : aucune question technique içi
je suis taquin ce soir :bag:
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C'est pour ça que j'avais fait un autre post mais un admin me l'a supprimé ^^
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Trop vilain :D :bag:
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C'est pour ça que j'avais fait un autre post mais un admin me l'a supprimé ^^
ou un vieux modo :bag:
la 25 trés bon au global, sauf point a vérifier présent dans :
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=41041.0
pour le joint de culasse en carton ce n'est plus une surprise, et pour les joints embase chemise bah loterie, donc a refaire lors du joint de cucu
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Non pas vilain, mais du coup je me suis dit qu'ici c'était le bon endroit ...
M'enfin, je peux refaire un sujet si il faut c'est pas un soucis
Ah ok, merci de la réponse, en matériel pour changer tout ça ça coute combien ? (juste le matos ?)
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En soit je trouve la 25mk2 pas cher du tout, sinon le 1,4 est pas trop mal pour sa cylindrée ca avance sans plus.
Sinon compte un peu moins de 200€ pour les pieces
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Merci pour ta réponse, ça va encore, c'est pas trop cher au final pour un joint de culasse.
Mais les 103 chevaux qu'ils développe, tu les sens quand même ou c'est moyen ?
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j'ai failli acheter une mx5, super belle, mais maquillée !! le prix était pas le meme.
donc je me suis rabattu sur la 216 cabrio. l
voila, celle que je voulais
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/mKqgFmarOjM0P7papWlo.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/mKqgFmarOjM0P7papWlo.jpg)
:wink:
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AH ouai, elle est sympa !
Moi c'est la NA, celle avec les phares rétractable, la première et la seule version à les avoir ! ^^
Mais c'est franchement sympa à conduire
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Rebonjour tout le monde,
J'ai été assez absent car j'ai pas mal bossé ces derniers jours ...
J'ai trouvé une Rover 25 que voici (dans la description c'est écrit que gros entretien et courroie ont été fait, après vérification ça a été fait à 64.000km, la voiture en a 64.336 ^^)
J'ai été la voir, et elle est franchement en super état, c'est un vieux monsieur qui l'avait et qui l'a déposé à la concession MG/Rover la plus proche.
J'ai déjà versé un accompte et mardi elle est à moi, j'ai malgré tout une question, le ciel de toit est assez lâche à l'arrière, est-ce-que c'est grave ?
Difficile à réparer ?
Voici l'annonce et merci pour vos réponses, @ très bientôt
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=227248235&pr=0
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tu peux déveloper ? car j'entend que ca en alsace
"je ne vois pas l'interet d'un cab quand il pleut ou il neige"
" je ne vois pas l'interet d'un cabrio en alsace"
developez un peu les gars :aga:
il fait plus chaud dans un cab a -15°C que dans une 206 :ddr: merde alors :sol:
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le cabrio, c'est top, que n'en ai je acheté un avant !! :roll2:
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jolie ta voiture :wink:
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bel achat :wink:
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Merci,
Mais sinon pour le ciel de toit qui se détache, personne ne peut m'informer là dessus ?
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Pour le ciel de toit tu le refais. Colle + tissu ça te couteras pas grand chose, tu trouveras pleins de tutos sur le net, c'est pas spécifique à Rover :D
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Pour le ciel de toit tu le refais. Colle + tissu ça te couteras pas grand chose, tu trouveras pleins de tutos sur le net, c'est pas spécifique à Rover :D
Je crois que Rover820i avait fait un tuto quand il l'a fait sur sa 800 :)
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Ok ok, super, merci bcp les gars.
Je vais la chercher demain après midi, je vous ferais des photos