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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: kenjiro81 le 30 Juin 2005, 20:25:02
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Ca peut endomager le moteur si je met de la SP98 au lieu de la SP95?
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c'est le KV6 que tu a je crois?
Spécification du carburant EN228, 95 octanes, sans plomb *
* Différents indices d'octane (98 octanes) peuvent être définis nationalement ; 90 - 98 octanes après réglage avec le
TestBook. Une essence au plomb sera disponible pour certains pays.
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c'est le KV6 que tu a je crois?
Jai la 75 1.8 atmo et la 1.8T.
Eventuellement si tu pouvais me renseigner pour les 2...
la SP98 doit leur donner un peu plus de patate non?
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ce sont idem pour le turbo 1.8
plus de patates? je sais pas,il faut éssayé :)
il est vrai qu'ont peut configuré avec le T4 95 ou 98 :)
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D'apres ce que tu dis plus haut, il faut faire un réglage avec le Testbook??
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Tiens moi je me posais la question pour la 800. J'ai récemment essayé SP95 et SP98, aucune différence entre les deux :??:
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Ma 114 ne tournait qu'avec du 98 :D avec le 95 elle ne tenait pas le ralenti 8O :D
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perso sur ma 106 1.0L le moteur il kiffai + le 98! :D
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jamais senti de différence entre 95 et 98 (avec la 214)... don, maitenant je roule exclusivement au 95, c'est moins cher...
Pour la 75, le manuel du conducteur précise: 95 ou 98... donc, on peut utiliser les deux...
Sinon, j'avais lu que la seule différence entre les deux ne résidait pas dans les performances, mais dans un fonctionnement lus "doux" du moteur.
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D'apres ce que tu dis plus haut, il faut faire un réglage avec le Testbook??
c'est pas vraiment un réglage mais dans configuration le déclaré 95 ou 98 pour que le boitier de gestion moteur le sache