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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: yoko le 05 Janvier 2008, 17:57:54
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Bon, je souhaite faire équiper mon ZTT V6 au GPL.
Par pour une question de coup, car il vas faire moins de 15000Km par an.
Mais pour réduire le taux de rejets de CO2 d'environ 40%.
Je voudrais savoir si certain ont des infos, sur les conséquences sur le V6.
Merci
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Il y en a quelques une sur le marché. Dont une est resté sur ebay assez longtemps d'ailleurs.
Après le système GPL prenant de la palce dans le moteur est-ce pas un peu le bazard après pour faire la distribution.
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J'ais vue plusieurs vehicule équiper GPL et l'installe au niveau ne se voit pas tant que sa il y as une arriver en plus avec un échangeur de visible.
De plus sur le ZTT, ils peuvent mettre le reservoir dans le coffre.
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Après le système GPL prenant de la palce dans le moteur est-ce pas un peu le bazard après pour faire la distribution.
Rien à péter, je la fais pas moi-même :ptdr:
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moi, j'ai eu de grose galère avec des 75 v6 gpl!!!
c'etait des kits de transformation italien.
moi, je déconseille fortement!!!
renseigne toi "etablisement coustham" a gruchet de valasse.( haute normandie)
c'est un spécialiste en la matière et il monte du gpl depuit une sacrée paire d'année.
appel et il te conseillera bien...
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c'etait des kits de transformation italien
Tu l'avais fait monter ou ton KIT, par un pro reconnue ou pas.
moi, j'ai eu de grose galère avec des 75 v6 gpl!!!
Qu'elles sont les galère que tu as eu ?
Il y à un instalateur sur cholet, trés coter (MICHENEAU), je connais plusieurs personne qui sont passer par lui avec que des bons points et un SAV trés compétent.
Mais aucunne de ses personne n'avais de V6. Le plus gros qu'ils ont fait et un V8, sur une mustang.
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C'est vraiment utile de faire baisser ton CO2?
elle est de quelle année ta ZTT?
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Ch'uis un peu chelour dans ma tete des fois,
Car j'adore les sport motoriser, mais je suis moitier ecolo et si sa se faisait je la mettrais carrement electrique ou autre mais sans rejets de CO2.
Voila pourquoi je souhaite réduire le taux de rejets CO2 de mon ZTT.
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Ch'uis un peu chelour dans ma tete des fois,
Car j'adore les sport motoriser, mais je suis moitier ecolo et si sa se faisait je la mettrais carrement electrique ou autre mais sans rejets de CO2.
Voila pourquoi je souhaite réduire le taux de rejets CO2 de mon ZTT.
:ddr:
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achète une lexus :wink:
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tu as une idée du prix de l'installation déjà? :ddr:
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je m'étais renseigné quand j'avais ma ZS 180 et ca coutait dans les 3000 euros et sans aucun pb pour le V6 :wink:
il m'avait dis qu'avec le gaz , ca consommerait environ 2L aux 100 kms de plus qu'en essence et une baisse de puissance de 10 bons chevaux
mais je l'avais revendue avant de faire l'installation et de m'en apercevoir !! :lol:
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achète une lexus
Je veux ben, mais je n'est pas le portefeuille.
Pour l'installe sait effectivemment dans les 3000, mais comme dit plus haut se n'est pas par soucis d'économie, la surconso de 15% environ et une perte d'une 10ene de Cv.
Mais on gagne aussi en souplesse moteur.
Effectivement le GAZ à une meileur combustion, mais si le bloc ne tiens pas...
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oui mon moteur est plus agréable en mode GPL qu'essence :)
en meme temps sur 190ch , 10ch en moins c'est pas beaucoup
et tu le sens surtout dans les tours.
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Salut,
Si ton but n'est pas de faire des économies, où est l'avantage? Le GPL va te faire rejeter disons une dixaine de pourcent en moins de CO2, ce qui n'est pas énorme. Et d'un autre côté, il rejete plus de CO. Point de vue écologique, le GPL est certainement devant l'essence mais pas de beaucoup.
Tiens tu peux lire ça si tu veux plus de détails : http://www.ademe.fr/htdocs/publications/publipdf/rapport_gpl.pdf (http://www.ademe.fr/htdocs/publications/publipdf/rapport_gpl.pdf)
En tenant compte que les tests ont été fait sur des installations GPL d'origine, donc certainement plus performantes que les kits que l'on vend...
Maintenant je dit ça au cas où tu ne serait pas au courant, ce qui pourrait te faire économiser des dépenses inutiles. Surtout qu'on nous bassine tout le temps avec le CO2 sans parler des autres polluants, ce qui induit en erreur beaucoup de monde. (Ahh ce cher diesel, mhhh ce que j'aime respirer à plein poumon ces beaux nuages noirs :D. Bah c'est bien la terre sera sauvée du coup, on sera tous morts et on ne polluera plus :) Mais bon je m'emporte... :wink:)
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Rien à péter, je la fais pas moi-même :ptdr:
Wé mais certains mécanos ne bossent pas sur des moteurs équipés au GPL :)
:ddr:
C'est quoi le truc drôle en fait ? :roll:
Laissez donc ce monsieur faire un geste pour l'environnement si ça lui chante... :D
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Pour les économies en faissait à peine 15000bornes par an sa vas etre difficile.
Je l'est déjà lue le rapport de l'ADEME.
Pour le rejet de CO2, je ne parle pas uniquement de celle du véhicule, mais du puits à la roue.
Et effectivemment, comme tu le dit,
on nous bassine tout le temps avec le CO2 sans parler des autres polluants, ce qui induit en erreur beaucoup de monde.
si j'était français moyen et que je ne connaisser que le CO2 et ben j'aurais acheter un bon poil à mazout.
Mais effectivemment les autres rejets type NOX, et aussi CO, HC sont bien plus faibles.
Dont l'intéret de l'essence ou GPL pour de court trajets.
(Ahh ce cher diesel, mhhh ce que j'aime respirer à plein poumon ces beaux nuages noirs . Bah c'est bien la terre sera sauvée du coup, on sera tous morts et on ne polluera plus Mais bon je m'emporte... )
Sait bien se que je pense, soit du creve d'un cancer, ou alors tu utilise des carburant pour réduire les rejets de CO2, pour pouvoir développer des véhicules propres.
En plus, tout ses diesel avec filtre et tout le tralalala, sont prévus pour des trajets supérieur à 20Km et pas 10Km comme la moyenne actuel.
Donc, il le precise dans le rapport de l'ADEME qu'au bout de 30000Km le diesel prend une claque, mais sa personne ne vas le démontrer, (lubie pretoliere sans doute).
Maintenant si tout le monde réduiser déjà de 10% ses rejets en CO2 sa ferait pas de mal, non.
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Oui je suis d'accord, 10% en moins pour tout le monde ça serait déjà bien, mais vu le prix... Maintenant on est d'accord, il n'y a pas vraiment d'autres alternatives plus écologiques donc... on fait avec ce qu'on a.
Je voulais juste te mettre au courant au cas ou tu ne l'était pas pour ne pas que tu y mettes tes économies en croyant faire un énorme geste pour la terre... :) Parceque j'en ai déjà entendu des types qui disent ouais je roule au GPL, je polue pas... :roll2:
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En plus, au GPL ca pourra peut-etre aider à la revente de ta voiture,
car un V6 essence ca fait peur aux francais :francais:
(sinon aujourd'hui j'ai remarqué une hausse importante du GPL à 2 stations dans les +5% ! )
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Parceque j'en ai déjà entendu des types qui disent ouais je roule au GPL, je polue pas...
Je ne suis pas de cela, s'est juste pour faire un geste pour notre terre...
En plus, au GPL ca pourra peut-etre aider à la revente de ta voiture,
Je n'est aucune intention de la revendre, je compte bien la garder.
Mon pére regrette toujours d'avoir vendu sa R8 gordini, moi je n'est pas envie de le voir partir mon ZTT.
Est effectivemment le GPL, à augmenter, comme le prix du GAZ d'ailleurs :(
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Bon l'instal est faite depuis 3 mois maintenant.
Cout 3200€.
Bilan pas de surconso, pas de perte de puissance.
le moteur est plus souple, et le trous entre 2500 et 3000 Tr est presque oublier.
Trop bien le GPL ...