Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: nesquick51 le 23 Février 2011, 23:23:59
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Bonjour à tous, je me suis rendu compte il y a peu de temps que ma Rover 111 émet un grincement aigu métallique genre vieux sommier :-P lorsque j'appui sur l'aile avant coté conducteur. Par définition, ce même grincement se reproduit à chaque dos d'âne ou trottoir .... Le regonflage a été effectué il y a 6 mois et la garde au sol reste encore très correcte à mon sens, elle ne penche d'aucun coté, aucune sphère n'a de fuite en apparence ... Quelqu'un aurait une idée sur la provenance de ce grincement ? :roll:
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rotule de bras superieur :wink:seche
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les graisseurs
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non c est la rotule de sphere qui est gripée,le graisseur c est pour l axe :wink:
il faut soulever le souflet et gaisser!!
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Merci bien Bricar pour cette précieuse information :). Je vais regarder de plus près sous la sphère si je vois un soufflet avec une rotule aux alentours . Je pense qu'il est possible de mettre 1 coup d'aérosol lubrifiant genre Bardhal ou peut être bourrer de la graisse si il y a 1 soufflet. Il me semble avoir aperçu sur ce forum 1 dessin avec sphère, rotule, axe, crémaillère ect .... qui indique l'emplacement des graisseurs d'axe justement :roll2:. Ce schéma va surement m'aider a voir plus clair ... :saletetedeconquiditaurevoir:
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non c est la rotule de sphere qui est gripée,le graisseur c est pour l axe :wink:
il faut soulever le souflet et gaisser!!
ça leur feras pas de mal de toute façon :D
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disont que c'est la cage en plastique de la rotule qui est perçé et ta rotule frotte acier contre acier du bras supérieure,dans la logique il faudrait changé la rotule de suspension :)
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ah ok... et a votre avis il s'agit d'une rotule standard que l'on peut trouver sur d'autres véhicules ou encore 1 mouton à 5 pattes made in UK :lol: ? Autrement dit j'espère que mon garage du coin pourra me commander et installer cette pièces pour le cas ou cette rotule serai HS . :roll: Merci pour toutes vos réponses.
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J'ai mis un coup de bombe lubrifiante et profité pour graisser les axes puisque les graisseurs sont a proximité, depuis plus de grincement ! Nickel :)