Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Archives nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: ckto le 18 Mars 2004, 21:53:44
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Bonjour,
J'ai découvert ce forum par hasard sur un autre forum grace à un lien.
Ca fait plaisir de voir qu'il existe aussi un forum consacré au Rover!
Personnellement je possède une 45 V6 depuis 1 an et demi, c'est ma première Rover et je ne regrette pas mon achat!
a+
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Bienvenue et félicitation pour ta voiture, vivement des photos!!!
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Salut !
Soit le bienvenue dans notre grande communauté !
N'hésite pas à nous montrer des photos, on adore ça 8)
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Une 45 V6 ? Magnifique auto 8O
En plus t'es du Val d'Oise t'es pas très loin,
Bienvenue à toi sur le forum : )
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oui encore un de la région parisienne :D
bravo pour ton choix, expliqque nous pourquoi cette achat et pas (comme tous le monde) une golf ou une mégane ?
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combien de Cv ca fait une 45 v6?
ca fait gros un v6 la dedans nan? ca correspond a une 400 la 45 jme trompe?
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combien de Cv ca fait une 45 v6?
ca fait gros un v6 la dedans nan? ca correspond a une 400 la 45 jme trompe?
la 45 V6 est sortie en 1999 et elle est encore vendue en concessions a ce jour, moteur 2.0l 10cv fiscaux et 150 cheveau din, je crois que ce moteur est (était ?) disponible sur certaines 75, la boite est uniquement automatique, a l'époque Rover a voulu sortir une concurente a la golf VR6, plus classe et qui fait moins caisse a savon
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Bienvenue a toi Ckto!!!!
Une rover 45 V6 8O
y en a pas des masses à ce que je sache!!! T'en a de la chance......
Ca pousse bien??? Enfin, jme doute bien que ça pousse mais bon, des chiffres, ça fait toujours plaisir :twisted: :twisted:
Voila, A+ en espérant te voir communiquer sur le forum :wink:
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Bienvenue a toi et a ta voiture.
N hesite pas a nous envoyer des tofs. 8)
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combien de Cv ca fait une 45 v6?
ca fait gros un v6 la dedans nan? ca correspond a une 400 la 45 jme trompe?
la 45 V6 est sortie en 1999 et elle est encore vendue en concessions a ce jour, moteur 2.0l 10cv fiscaux et 150 cheveau din, je crois que ce moteur est (était ?) disponible sur certaines 75, la boite est uniquement automatique, a l'époque Rover a voulu sortir une concurente a la golf VR6, plus classe et qui fait moins caisse a savon
Effectivement, je confirme ce qu'a dit Maximator : la 45 V6 est apparue au restylage de la 400 en adoptant le V6 2l (150ch) de la 75. Ce moteur n'est aujourd'hui plus proposé sur la 75 et a été remplacé par le 1.8l Turbo (sur la 75).
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Bienvenue a toi Ckto!!!!
Une rover 45 V6 8O
y en a pas des masses à ce que je sache!!! T'en a de la chance......
Ca pousse bien??? Enfin, jme doute bien que ça pousse mais bon, des chiffres, ça fait toujours plaisir :twisted: :twisted:
Voila, A+ en espérant te voir communiquer sur le forum :wink:
Effectivement j'en n'ai encore jamais rencontré une autre sur la route!!
Coté chiffres, je n'ai jamais fait de chronos personnels mais les différents essais que j'ai pu lire donnent le 0 à 100 autour de 10s et le 1000m en 32s environ. Ca pousse mais le moteur ne brille pas par sa puissance, Rover a plutôt voulu privilégié la souplesse d'autant plus que ce moteur est associé à une boite auto. Pour avoir des perfs + sportives, la MG ZS180 qui possède le même V6 mais avec une cylindrée + grande et donc + de puissance (177ch) offre un 0 à 100 en 7s et le 1000m en 28s c'est donc tout autre chose!!
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oui encore un de la région parisienne :D
bravo pour ton choix, expliqque nous pourquoi cette achat et pas (comme tous le monde) une golf ou une mégane ?
Essentiellement pour le style extérieur et intérieur des Rover (et des anglaises en général) que j'adore et qui se distingue du reste des autos : des golfs et des méganes on en voit partout alors autant être différent :wink:
Donc qu'en j'ai pu avoir l'occasion d'acquérir une Rover (achetée en occase) je n'ai pas hésité d'autant plus avec un moteur V6!!
Dans tous les cas la prochaine sera aussi très certainement une Rover... une 75 peut être :)
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oui encore un de la région parisienne :D
bravo pour ton choix, expliqque nous pourquoi cette achat et pas (comme tous le monde) une golf ou une mégane ?
Essentiellement pour le style extérieur et intérieur des Rover (et des anglaises en général) que j'adore et qui se distingue du reste des autos : des golfs et des méganes on en voit partout alors autant être différent :wink:
Donc qu'en j'ai pu avoir l'occasion d'acquérir une Rover (achetée en occase) je n'ai pas hésité d'autant plus avec un moteur V6!!
Dans tous les cas la prochaine sera aussi très certainement une Rover... une 75 peut être :)
ou une MG peut etre?.....
http://gallery.mg-rover.org/showphoto.php/photo/2569/size/big/password//sort/1/cat/513
a voir lol :lol:
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Au niveau consommation ca tete ou pas, car la mienne en ce moment elle fais 11/12 litres
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bienvenue à toi et ta magnifique voiture :D
qd ta des fotos n'hésite surtout pas! :wink:
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bienvenu a toi !
un V6 de plus sur le forum, j'ai du mal a croire toute fois aux chiffres que tu annonces (les perfs d'une 205 GTI 1.6)
par contre niveau, qualité et confort, tu es a des années lumieres du cheval cabré !
Pour la 75 c'est vrai que c'est une suite logique ! j'y viendrais aussi !
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bon...tu nous a bien fait baver #milk ....lol avec ta voiture qui a l'air superbe...
a-t'elle un look carrosserie qui la distingue des autres 45 4 cylindre?
vivement des photos prochaines... a venir?
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bienvenu a toi !
un V6 de plus sur le forum, j'ai du mal a croire toute fois aux chiffres que tu annonces (les perfs d'une 205 GTI 1.6)
par contre niveau, qualité et confort, tu es a des années lumieres du cheval cabré !
Pour la 75 c'est vrai que c'est une suite logique ! j'y viendrais aussi !
tiens?...moi aussi...elles ressemblent à celles de la 416 SI (10.9 de 0 a 100 et 32.9 au Km DA) si je ne m'abuse? :?
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bienvenu a toi !
un V6 de plus sur le forum, j'ai du mal a croire toute fois aux chiffres que tu annonces (les perfs d'une 205 GTI 1.6)
par contre niveau, qualité et confort, tu es a des années lumieres du cheval cabré !
Pour la 75 c'est vrai que c'est une suite logique ! j'y viendrais aussi !
tiens?...moi aussi...elles ressemblent à celles de la 416 SI (10.9 de 0 a 100 et 32.9 au Km DA) si je ne m'abuse? :?
heuresement pour toi ta 416 marche mieux qu'une 205 1.6 quel que soit le modèle !
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bienvenu a toi !
un V6 de plus sur le forum, j'ai du mal a croire toute fois aux chiffres que tu annonces (les perfs d'une 205 GTI 1.6)
par contre niveau, qualité et confort, tu es a des années lumieres du cheval cabré !
Pour la 75 c'est vrai que c'est une suite logique ! j'y viendrais aussi !
tiens?...moi aussi...elles ressemblent à celles de la 416 SI (10.9 de 0 a 100 et 32.9 au Km DA) si je ne m'abuse? :?
C'est les chiffres que j'ai pu lire sur divers magazines (en moyenne 32s au km DA et 10s sur le 0 à 100). Maintenant il ne faut pas oublier que la boite est automatique et qu'une 205 ça pèse pratiquement 400kg de moins! La philosophie de la voiture n'est pas d'arracher le bitume mais d'offrir une souplesse et un agrément de conduite (en associant un V6 à une boite auto) qu'on ne retrouve pas sur une voiture ordinaire... :wink:
Néanmoins ce V6 n'a peut etre pas été exploité à son potentiel maxi par Rover car la MG ZS180 démontre le contraire.
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Au niveau consommation ca tete ou pas, car la mienne en ce moment elle fais 11/12 litres
On peut pas dire que c'est un moteur économique :(
En ville ça tourne autour de 13l et en conduite mixte (ville + route) je suis autour de 10l
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oui la 205 est legère, et la rover 45 n'est pas un poids plume...
je confirme le 0 à 100 de la v6 : entre 9.6 et 10.2 selon les esssais
(10.9 s pour la 400 1.6....)
pour le 1000m DA : 32.1 sec
(32.9 pour la 1.6 L)
c'est donc bien la souplesse qui est privilégiée sur le modèle et la grande différence réside dans les reprises :
7.6 s de 80 à 120 km/h :D
(11.4 en 4e et 14.3 en 5e pour la 1.6 L)
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oui la 205 est legère, et la rover 45 n'est pas un poids plume...
je confirme le 0 à 100 de la v6 : entre 9.6 et 10.2 selon les esssais
(10.9 s pour la 400 1.6....)
pour le 1000m DA : 32.1 sec
(32.9 pour la 1.6 L)
c'est donc bien la souplesse qui est privilégiée sur le modèle et la grande différence réside dans les reprises :
7.6 s de 80 à 120 km/h :D
(11.4 en 4e et 14.3 en 5e pour la 1.6 L)
Et oui voiture moderne = + de sécurité mais aussi plus de poids à déplacer!!!
Les reprises profitent aussi du KD de la boite auto.
Mais je pense qu'avec une gestion électronique un peu plus agressive Rover pouvait faire un peu mieux...
Si tu as des adresses web des essais sur la 45 V6, je suis intéressé :!: :wink:
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oui, dans las essais que j'ai pu voir, ils 'reprochaient' quelque peu le 'manque' de tonus du moteur, qui apparement et aux vues des perfs affichées aurait pu etre mieux exploité.
pour les adresses...pas grand chose :
http://www.autoplus.fr/hsessais/hs97/ROV-45002001?opendocument
c'est la mieux que j'ai trouvé rapidement
par contre ils vantent les merites de la boite auto :)
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bon...tu nous a bien fait baver #milk ....lol avec ta voiture qui a l'air superbe...
a-t'elle un look carrosserie qui la distingue des autres 45 4 cylindre?
vivement des photos prochaines... a venir?
Promis les photos viendront dès que j'aurai mis la main sur un appareil photos numérique :D
Coté look extérieur : se distingue des autres 45 par les jantes de 16'' et un spoiler avant grillagé au niveau de la prise d'air comme la MG ZS
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oui, dans las essais que j'ai pu voir, ils 'reprochaient' quelque peu le 'manque' de tonus du moteur, qui apparement et aux vues des perfs affichées aurait pu etre mieux exploité.
pour les adresses...pas grand chose :
http://www.autoplus.fr/hsessais/hs97/ROV-45002001?opendocument
c'est la mieux que j'ai trouvé rapidement
par contre ils vantent les merites de la boite auto :)
Effectivement manque de tonus :( mais en contrepartie de la souplesse et onctuosité avec une boite très douce :D
...Très british finalement :!:
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finalement oui....et pis pas d'koi etre jaloux d'une 205 gti... meme 1.9 L lol :lol:
Vivement les potos sinon!!
La 45 et V6 qui plus est...c la classe #yes
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finalement oui....et pis pas d'koi etre jaloux d'une 205 gti... meme 1.9 L lol :lol:
Vivement les potos sinon!!
La 45 et V6 qui plus est...c la classe #yes
Complétement d'accord !
A+ :wink:
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je comprend pas!
moi avec mon 1.4L je les bouffe les 1.6L gti 8) lol :lol:
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je comprend pas!
moi avec mon 1.4L je les bouffe les 1.6L gti 8) lol :lol:
ah les 205... c'est plus c'ke c'etait...
cela dit les perfs que j'ai indiké : c'est pour les 1.6 L ...des rovers 400 post-96 ! :idea:
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je comprend pas!
moi avec mon 1.4L je les bouffe les 1.6L gti 8) lol :lol:
ah les 205... c'est plus c'ke c'etait...
cela dit les perfs que j'ai indiké : c'est pour les 1.6 L ...des rovers 400 post-96 ! :idea:
ah dsl c'est moi qui n'importe koi. :?
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non c'est moi qui avait pas été très clair...
bon tu grille kan meme les 205 1.4L...je rigole lol :D
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non c'est moi qui avait pas été très clair...
bon tu grille kan meme les 205 1.4L...je rigole lol :D
bouhhh 1.4L! c pour rire j'éspère :lol: lol
car déja 1.6L :twisted:
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ben oui... clair :lol:
et, oui...deja les 1.6 L... 8)
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ne vous moquez pas de la 205, car a l'epoque sur ce type de vehivule rover etait au abonné absent (1986)
peut-etre la metro a la limite !
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ne vous moquez pas de la 205, car a l'epoque sur ce type de vehivule rover etait au abonné absent (1986)
peut-etre la metro a la limite !
m'en fous, j'etais pas né ! lol :lol:
oh! je rigole, on se moke pô, on valorise... :twisted:
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ne vous moquez pas de la 205, car a l'epoque sur ce type de vehivule rover etait au abonné absent (1986)
peut-etre la metro a la limite !
je me mok pas car la 205 est une voiture qui a marké son épok qd mm!
pi j'apprécie sa ligne ms fo souligner le tablo de bord qui est complet!
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j'adore la rallye d'origine, elle est trop jolie cette auto :D
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j'adore la rallye d'origine, elle est trop jolie cette auto :D
c vrai quelle est bien la rallye ms je préfère la gti! après rover bien sur ! lol !
ma ds la rallye c t un 1.3L non? c bien ça?
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oui un 1300cc double carbu, ca marche fort.
la 205 1.9 est super belle aussi (d'origine) mais je préfère la rallye, rien a faire
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oui un 1300cc double carbu, ca marche fort.
la 205 1.9 est super belle aussi (d'origine) mais je préfère la rallye, rien a faire
wé ça marche très fort!
ms rien a faire je préfère ma rover :twisted: lol :lol:
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j'aimerais bien voir justement une pointe entre ta voiture et la 205 rallye, je pense qu'il arriverais a te tenir jusqu'a fin de seconde, voir a etre un poil devant
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pour la rally , il me semble que la motorisation que la GT et la XS , c'est a dire 1396cm et carbu double corp, pour 86 ch
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la rallye fais 100ch
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bon j'ai l'info pour la rally, c'est un 1300 en effet, mais non pas avec un carbu double corp, mais 2 carbu double corp !
resultat 103 ch pour 800 kg