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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: mylpat le 11 Mars 2009, 22:39:18

Titre: [ZR 105 TD MK1] - Fonctionnement turbo etrange
Posté par: mylpat le 11 Mars 2009, 22:39:18
 :) salut à tous,

voila depuis que j'ai changé le tuyau se trouvant avant le catalyseur (tuyau perce y a 1 mois), mon turbo c'est averé etre tres present meme trop, je m'explique : a 1800/2000 tr il siffle fort (pour vous dire avant je l'entendais quasiment pas  :roll: ), si je reste dans cette zone la ( vistesse stable) idem, sifflement continu et important on entant que ca!!, mais ce qui m'inquiete le plus, c'est lorsque je ralenti et que l'aiguille du compte tour repasse vers 1800/2000 tr il siffle et parait meme vouloir repartir un court instant alors que je decelère et que je ne touche plus a la pedale!!!!  8O
je precise aussi que je n'ai pas de perte de puissance ni fumee (juste celle de mon td  :bag: )

ai je raison d'etre inquiet ou je me fais juste un film? pas souvenir depuis 5 ans que je l'ai d'avoir entendu le turbo comme ca...

merci.
Titre: [zr 105 td mk1] - fonctionnement turbo etrange
Posté par: antosdi le 12 Mars 2009, 09:25:47
regarde si tu n'a pas un problème ai niveau du tuyaux et de la sonde de pression turbo  :)
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Posté par: bricar le 12 Mars 2009, 13:25:13
tu est sur que c est le turbo??? regarde si il y a pas une durite d intercoler qui n est pas perse
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Posté par: mylpat le 12 Mars 2009, 22:23:44
merci pour vos reponses  :wink:,
j'ai deja eu une durite de turbo percee mais la je fumais comme un porc et j'avais plus rien sous le pedale,  je confirme que le turbo se relance a la deceleration, et un sifflement tres present!!!  8O je pense que je vais certainement la porter au garage parce qu'il y a pas mal de durites a voir non? j'espere que ce n'est vraiment pas important, en plus elle vient juste d'avoir 100000km!!  :wink:
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Posté par: bens le 13 Mars 2009, 20:35:33
le tuyau échappement qui était percé,il était percé de façon a envoyé les gaz brulé vers le turbo?
si oui,tu a roulé longtemps comme cela?
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Posté par: mylpat le 15 Mars 2009, 11:58:30
 :) salut bens, en fait c'etait le flexible de ce tuyau qui etait H.S ( ca resemble a un truc en cote de maille d'ailleurs desole j'ai pas le nom exact.. descente d'echappement sur facture) le mecano m'a dit que je ne passerais pas au C.T avec et depuis sifflment du turbo present et la recemment sifflement a la deceleration, si j'accelere fort et que je relache ca souffle tres fort  8O ( comme une subaru!! j'ai bien dit comme  :roll2: )
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Posté par: mylpat le 18 Mars 2009, 13:35:06
j'ai mis la voiture sur un pont ce matin, j'ai regarde partout : aucune durites percees, juste les durites grassent ainsi que le turbo, pas de fuite, mais en ecoutant bien je me suis apercu que ce sifflement venait de la piece changee il y a peu par mon garagiste  8O alors comme elle est neuve je me dis que l'autre piece etait vraiment H.S et que ce sifflement est normal  :bah: , mais bon c'est quand meme bizarre..
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Posté par: antosdi le 18 Mars 2009, 13:41:49
tu as peu ètre une fuite d'échappement sur les nouveau raccord  :wink:
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Posté par: Rover220D le 28 Mars 2009, 11:11:39
 :D
Non c'est tolalement anormale c'est les "garagiste" qui on mal monter ton échapement !!
comme le dit antosdi vérifie tes raccords :bah:


C'est vraiment des fumier ces garagiste!! la plupart bosse comme des merde  :painting:
et en plus c'est toujours toi qui la dans le cul..  :madfuck:
Titre: [zr 105 td mk1] - fonctionnement turbo etrange
Posté par: 220tbo le 28 Mars 2009, 16:29:51
on va se calmer un peu (^^)

ce n'est pas parce que certains garagistes font de la merde qu'il faut y mettre toute la profession :wink: