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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: caun03 le 20 Août 2009, 22:13:50
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Bonjour, je voudrais savoir si quelqu'un peut me renseigner, je revenais du boulot tranquille a 50 en pleine ville , d'un seul coup ma voiture à ratatouillé 3 seconde et pouf plus rien. je me suis fait remorquépar une dépanneuse mais la j'appréhende la facture, a qui s'est arrivé et d'ou cela peut venir? elle a 158000 kms, m'a jamais fait ch.. ! depuis que je l'ai acheté a 130000 kms, je fais 750 kms par semaine et la elle me lache, en plus le depanneur me dit que ces rovers c'est des problemes en pagaille??? :( alors que celui qui s'e occupe habituellement m'a dit que c'était du perkins et très fiable alors la , je sais plus :roll: c'est une rover 25 itd de 2000, merci, j'attend vos réponses avec impatience
christophe
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Les réponse vont être vague je pense.
Il n'y a pas beaucoup d'indices ,bruit,explosion .... :?
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Salut,
Courroie de distribution ou pompe à injection probablement.
L'un ou l'autre, le dépanneur est un abruti ignorant puisque ces pannes existent chez toutes les marques...
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Ça m'a fait pareil sur mon Opel, verdict pompe à injection :?
Le garage a juste à contrôler si le carburant pisse aux injecteurs :wink:
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c' à dire, la courroie de distrib ou la pompe qu'aurait laché??? houla tu me fais peur la :o
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pour huta , et non justement aucum bruit c'était d'une seconde à l'autre juste deux petits bruits d'etouffemnt qu'ont duré 3 seconde et c'est tout, c'est ça le hic, donc une voiture que j'ai acheté 5000 si j'ai la pompe ou la distrib qu'a laché , c'est bon elle va à la beine , la c'est clair, parce que les réparations à mon avis ça va etre chaud!
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Si c'est la pompe injection ne fout pas la voiture à la benne pour ça, surtout si le reste de la voiture est en bonne état.
Mon Opel avait 210 000 km quand c'est arrivé et j'ai fait réparer.
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Ça m'a fait pareil sur mon Opel, verdict pompe à injection :?
Le garage a juste à contrôler si le carburant pisse aux injecteurs :wink:
mème pas :bah: dans le cas d'électrovanne d'avance ou de calage le gazoil pisse quand mème :wink:
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mème pas :bah: dans le cas d'électrovanne d'avance ou de calage le gazoil pisse quand mème :wink:
je viens d avoir le depanneur il commence juste a la regarder il m a dit que peut etre ca pouvait etre la courroie de la pompe a injection et que ca ne fuyait pas au injecteurs j en saurait plus a 18H30
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La courroie de la pompe à injection :roll: :??:
Il y a des courroies partout maintenant :D
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alors voila diagnostique.... heu... et bien rien le depanneur ne sait pas d'ou ça peut venir :( , il a regarder si le gazoil arrivait aux injecteurs, ça c'est ok, ensuite il a regarder si la courroie de la pompe a injection etait bien calé, ça c'est ok , la distribution, ça c'est ok , il a ensuite insufflé au niveau du .. ( harggg ! je m'en rapelle plus, ça m'enerve !) un espece de collecteur d'admission je crois un produit du genre star pilote et la ho miracle elle a tourné impec puis quand il a arreté la plus rien! :evilbat:, ensuite il a branché sa petite valise mais n'a pas pu se connecter a la voiture elle n'accetait pas, resultat, je suis obligé de la fouttre dans un autre garage ! maintenant c'est lundi, alors je sais plus quoi faire, personne ici n'a eu ce genre de panne? :roll:
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Electrovanne de pompe à injection hs, classique sur ce moteur... Il faut réparer ou changer la pompe, cherche en section tuto le topic de réparation.
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je suis obligé de la fouttre dans un autre garage ! maintenant c'est lundi, alors je sais plus quoi faire, personne ici n'a eu ce genre de panne? :roll:
2 réponses de cas identiques :bah:
Ça m'a fait pareil sur mon Opel, verdict pompe à injection :?
Le garage a juste à contrôler si le carburant pisse aux injecteurs :wink:
Salut,
Courroie de distribution ou pompe à injection probablement.
L'un ou l'autre, le dépanneur est un abruti ignorant puisque ces pannes existent chez toutes les marques...
+1 pour la pompe, grosse faiblesse de ce modèle :wink: un diag chez rover le confirmera ou non
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Don ce serait eventuellement la pompe entière ou l'electrovanne? et combien se monte ce genre de réparation? :( , c'est clair si c'est plus de 1500/2000 euros pour une voiture que j'ai payé 3500 , elle va en cube a la beine, dommage elle est nickel sinon :roll2: , et ça confirme bien ce que disait le depanneur c'est bele et bien de la me...! rover c'est terminé, je pensais que c'était très fiable et je m'aperçois que c'est pas plus fiale qu'une basic clio dci 1ere génération.
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de 500 a 1200 € :?
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cherche en section tuto le topic de réparation.
:bah:
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ben si c'est ce prix , je la balargue c'est sur! :x
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t'as le lien du topic en section tuto?
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http://www.rovermg.fr/index.php?topic=31106.0
attention, le démontage de ce type de pièce n'est pas a effectuer a la légère, pièce très chère et très fragile.
j'ai moi mème abandonner la réfection de ma pompe HS, les pièces sont horriblement chère :?
autant faire réparer chez un dieséliste :?
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non mais je vais pas m'embeter , je vais faire confirmer ce probleme, mais visiblement tout le monde dit la pompe, et pourtant j'ai pas eu de voyant? je comprend pas! si il foutte des voyants chez rover qui servent à rien alors a quoi bon, enfin bref si le prix est plus de 1500 euro je bene la voiture à la casse au moins j'aurai le prix de la ferraille , de toute façon je crois que rover j'ai été baptisé .ça vallait pas ma bonne vieille 418 gsd turbo c'est sur !!
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Tu crois qu'à la casse ils vont te donner des sous pour reprendre ta voiture ? :aga:
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non mais je vais pas m'embeter , je vais faire confirmer ce probleme, mais visiblement tout le monde dit la pompe, et pourtant j'ai pas eu de voyant? je comprend pas! si il foutte des voyants chez rover qui servent à rien alors a quoi bon, enfin bref si le prix est plus de 1500 euro je bene la voiture à la casse au moins j'aurai le prix de la ferraille , de toute façon je crois que rover j'ai été baptisé .ça vallait pas ma bonne vieille 418 gsd turbo c'est sur !!
:aga:
parce que tu croit que rover fabriqué des pompes d'injection ? :roll2: pompe germanique garçon !
a la casse il vont te donner 200 € tout au plus :D
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200 euros ?? c'est bien , je crois que ma caisse a l'heure actuelle vaut pas plus!!
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mon seul regret surtout c'est d'avoir misé sur belle merde de rover 25, voiture qu'on m'avait dit très fiable ! ( pppffffuuuu, tu parles). et je finis par penser comme tout le monde , que rover ça vaut pas grand chose et que c'est en plus invendable, j'en ai la confirmation ces dernieres heures, j'avoue toutefois que celle qui avaient le moteur psa étaient fiables mais celles ci uniquement .
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:ptdr: Mais qu'est ce qu'il ne faut pas lire quand même :aga:
Les moteurs PSA étaient bien plus merdiques que le Perkins (entre autres, joint de culasse léger)... Après, une pompe à injection qui pète, ce n'est pas du spécifique Rover vu que la pompe a été conçue par Bosch. Alors tes ramassis de conneries hein, tu peux te les garder :aga: Tu auras autant de merdes avec une autre marque.
Tiens, moi je suis bien plus emmerdé par mon scenic qui a 9 ans que par ma Rover 820 qui en a 22. Pourtant hein, c'est une Rover, c'est censé être de la merde, touSSa quoi :aga:
Ah, on me dit dans mon oreillette qu'un entretien régulier, que l'utilisation de carburant de pétrolier (où la quantité d'eau dans le gasoil est inférieure en général), et qu'un respect général de la mécanique peuvent aussi aider à limiter les pannes :aga:
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mon seul regret surtout c'est d'avoir misé sur belle merde de rover 25, voiture qu'on m'avait dit très fiable ! ( pppffffuuuu, tu parles). et je finis par penser comme tout le monde , que rover ça vaut pas grand chose et que c'est en plus invendable, j'en ai la confirmation ces dernieres heures, j'avoue toutefois que celle qui avaient le moteur psa étaient fiables mais celles ci uniquement .
le moteur en lui mème va plus bien loin qu'un 1.8 PSA :D sans problème :D une pompe c'est pas la mort :bah:
c'est le prix de 4 amortisseur de renault
ou encore d'un pare choc de 406 :bah:
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Oh l'autre hé, il dit que Rover c'est de la merde tout sa parce que sa pompe à injection a lâcher 8O
Faut savoir que c'est Bosch la pompe, comme d'autres voitures, et que le plus souvent la fiabilité c'est :?
Quand j'avais fait remplacé la mienne le garage m'a dit que les pompes tenaient moins longtemps avec du carburant de grande surface, il avait remarquer ça à force d'en remplacée :bah:
Concernant ta remarque sur la fiabilité par rapport à une Clio, sache qu'il y en a dans ma famille, une a était revendu rapidement car problème de démarrage et garage trouvait pas la panne, l'autre a eu des problème de démarrage à chaud verdict les injecteurs morts, la dernière le moteur a rendu l'âme vers 90 000km probablement une bielle :o
Sinon renseigne toi chez un diéséliste comme chez Bosch, éventuellement avant emmène la voiture dans un garage Rover/MG pour brancher le T4. :)
EDIT = grilled par "Rover820i", et nos avis se rejoignent 8)
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ta rover c'est l'ancien modele don moteur peugeot donc---->fiable , tu m'excuseras mon ami mais dire que les moteurs peugeot ancienne génération donc ceux qui équipaient les rover 418 218 en mazout étaient pas fiable alors je dis que c'est toi qui y connait queudalle :lol: car il y ait rien de plus fiable et n'importe quel mécano te le dira etc quand aux scnics effectivement ils ont eu des soucis ais tu vois ,m oi c'est le contraire ma femme a le dti de 2000 qui a 210000 bornes et jamais eu un soucis alors excuse moi mais revois ta copie, moi j'ai eu deux rovers donc je parle en connaissance de cause et quand je dis que c'est de la merde c'est que je le justifie, ça vaut pas cher a l'achat c'est vrai mais c'est aussi justifié et si personne n'en veut c'est bien qu'il y a une raison, j'ai par ailleurs longtemps vénéré cette marque malgré un entourage ( certains mécano d'alleurs) qui me mettaient en garde et je vois que finalement les gagnants c'est eux!
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je compare pas la rover a la clio puisque je dis que ma clio , je l'ai vendu parceque justement j'étais emmerdé pareil, mais quand j'ai acheté la rover , on m'a dit moins d'electronique plus fiable etc etc... et voila le resultat , la meme chose ( enfin je pense , puisque pas diagnostiqué). donc la prochaine sera une bonne vieille 106 1.5 d, au mois la c'est fiable ! enfin...je pense
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maintenant , je veux pas ici meme m'attirer la foudre des roveristes ( dont j'ai fais parti d'ailleurs) et c'est pas le but, donc j'arrte mes remarques,je suis simplement agacé qu'on ne trouve plus de voitures fiables a l'heure actuelle et j'en veux énormément à ma petite 25 qui m'a laché au moment ou il fallait pas, je vous tiens au courant pour la suite de l'épisode lundi quand j'arriverai à trouver un mécano qui veut bien me prendre :( , le soucis c'est que je bosse loin et la , je suis pas dans la mouise!
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ta rover c'est l'ancien modele don moteur peugeot donc---->fiable
Quand on ne sait pas ce qu'on raconte, on se tait :aga: Ma Rover est équipée d'un moteur 2.0L M16 Rover essence atmo :aga: Heureusement que ce n'est pas du pijo, ils n'ont jamais sû faire de moteur essence atmo performant :aga:
J'ai eu plus d'une 10aine de Rover de différents modèles hein, donc je sais un tout petit peu de quoi je parle :aga: Et dont une équipée du même moteur que ta 25 :aga: Et une pijo équipée du 1.8 TD, une daube sans nom :aga:
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le 1.5 D PSA est une merde sans nom :ddr: :D
je pense que içi tout le monde ce fiche pas mal si tu critique ou pas rover, :D
je roule rover car c'est simple a pas chère et sympa.
après dire que le 1.8 psa est fiable oui et non, le bloc en lui mème bof bof contrairement au bloc de ta 25 :wink: la pompe c'est la loterie, tu roulerai opel tu aurait eu la même merde puisque même pompe :wink:
cette serie de pompe est également présente sur de nombreux véhicule, tous a problème.
rover n'y peu rien :D
tu aurait acheter une clio 1.5dci c'est encore pire :D turbo/amortisseur/roulement..... que des problèmes connues eux aussi
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ptain! faut aimé jeter l'argent par les fenetres :-P , heu la 21 turbo 2 l était quand meme pas mal fiable il me semble. m'enfin excuse moi j'ai pas passé tant de rover donc c'est vrai je m'y connais rien :wink: m'enfin c'est clair que j'aurai pas dépensé tant de pgnon dans tant de rover, prefere mpendre ! :) , allez c'est bon j'ai compris ton point de vue 500% roverriste et fier de l'etre,on fait la paix.
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la clio , oui je confirme une belle merde sans non comme tu dis , c'est vrai a 200%.pour psa je suis pas daccord du tout par contre désolé, amene une bonne rover essence a cote d'une bonne 205 gti et on verra la fiabilité, la je mise du pognon a coup sur!. allez je tiens au jus pour la suite du diagno :saletetedeconquiditaurevoir:
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ptain! faut aimé jeter l'argent par les fenetres :-P , heu la 21 turbo 2 l était quand meme pas mal fiable il me semble. m'enfin excuse moi j'ai pas passé tant de rover donc c'est vrai je m'y connais rien :wink: m'enfin c'est clair que j'aurai pas dépensé tant de pgnon dans tant de rover, prefere mpendre ! :) , allez c'est bon j'ai compris ton point de vue 500% roverriste et fier de l'etre,on fait la paix.
Je roule gratos depuis que je roule en Rover hein :bah: En comptabilisant les quelques entretiens, l'achat et les cartes grises, grâce aux reventes complètes ou en pièces j'ai gagné du fric, alors non je n'ai rien dépensé actuellement pour mes Rover :aga:
Tu sais que la R21 2.0L Turbo était une renault hein, pas une pijo :roll:
Je rejoins Anto, je ne suis pas non plus un psycho à fond sur Rover. Si je roule encore avec cette marque, c'est pour ses qualités de confort, d'équipement, d'habitabilité et de prix d'achat !
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Je rejoins Anto, je ne suis pas non plus un psycho à fond sur Rover. Si je roule encore avec cette marque, c'est pour ses qualités de confort, d'équipement, d'habitabilité et de prix d'achat !
et on peut dire de beauté aussi nan ? :)
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la pompe c'est la loterie, tu roulerai opel tu aurait eu la même merde puisque même pompe :wink:
cette serie de pompe est également présente sur de nombreux véhicule, tous a problème.
rover n'y peu rien :D
Je confirme pour avoir claqué une pompe VP30 sur ford focus et une pompe VP44 sur une opel astra 2.0.
tu aurait acheter une clio 1.5dci c'est encore pire :D turbo/amortisseur/roulement..... que des problèmes connues eux aussi
heureusement que tu mets des points,il aurait fallu faire la liste de toutes les pièces de la voiture :bag:
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bon et bien voila les nouvelles, ce que je craignais, la pompe à injection, cette fameuse v44 qui m'a lachée :mad: , le garagiste m'annonce la facture: 2650 euros , donc je laisse tomber, je me suis achete une petite 106 1.5 d qui n'est pas un foudre de guerre mais qui me pausera pas de probleme du fait de sa motorisation fiable et simple, mais bon si quelqu'un me propose un prix pour la rover, j'attend vos offres, toute la voiture est nickel, pneus avant neufs, carosserie très bon état bleur nuit.donc pompe a injection à changer.
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Allez, je te propose 100€ (^^)
:ddr:
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bon et bien voila les nouvelles, ce que je craignais, la pompe à injection, cette fameuse v44 qui m'a lachée :mad: , le garagiste m'annonce la facture: 2650 euros , donc je laisse tomber, je me suis achete une petite 106 1.5 d qui n'est pas un foudre de guerre mais qui me pausera pas de probleme du fait de sa motorisation fiable et simple, mais bon si quelqu'un me propose un prix pour la rover, j'attend vos offres, toute la voiture est nickel, pneus avant neufs, carosserie très bon état bleur nuit.donc pompe a injection à changer.
vp 44 non c'est VP 30
la 44 vaut plus cher :wink:
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ta rover c'est l'ancien modele don moteur peugeot donc---->fiable , tu m'excuseras mon ami mais dire que les moteurs peugeot ancienne génération donc ceux qui équipaient les rover 418 218 en mazout étaient pas fiable alors je dis que c'est toi qui y connait queudalle :lol: car il y ait rien de plus fiable et n'importe quel mécano te le dira etc quand aux scénics effectivement ils ont eu des soucis ais tu vois ,m oi c'est le contraire ma femme a le dti de 2000 qui a 210000 bornes et jamais eu un soucis alors excuse moi mais revois ta copie, moi j'ai eu deux rovers donc je parle en connaissance de cause et quand je dis que c'est de la merde c'est que je le justifie, ça vaut pas cher a l'achat c'est vrai mais c'est aussi justifié et si personne n'en veut c'est bien qu'il y a une raison, j'ai par ailleurs longtemps vénéré cette marque malgré un entourage ( certains mécano d'alleurs) qui me mettaient en garde et je vois que finalement les gagnants c'est eux!
arrivé sur un forum d'une marque tenue par des gens qui ne sont pas rémunéré pour ça (peut être que si mais ça n'empêche pas ) en leur lançant ce genre de commentaire suscitée ça donne pas envie d'essayer de trouver une panne .
ensuite sache que pour ma part j'ai eu une 306 td (comme ton ancienne roro ) qui a lâché a 160 000 kilomètre j'ai aussi eu 2 406 1.8l S16 qui se sont avéré des gouffres a fric genre 2000 euro en un an et demi entre temps mes deux rovers m'ont couter moins cher a l'achat que l'entretien d'un 406 .
si tu veux du fiable achete volvo ... :-P
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si tu veux du fiable achete volvo ... :-P
Chez volvo aussi il y a des problèmes :bah: comme sur toutes les marques :wink:
Une voiture 100% fiable ça n'existe pas :)
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150 euro et tu me la livres dans le sud :sol:
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non le garagiste me confirme que c'est bien la vp 44 ! je pense qu'il sait ce qu'il dit, nan? :x , pour les petits comiques qui me propose 100/150 euros, faut quand meme pas déconné, jsuis pas emmaüs non plus, les pneus sont neufs , circuit de clim rechargé, autoradio laser mp3, carosserie nickel, donc faire des propositions indécentes merci.
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pour les petits comiques qui me propose 100/150 euros, faut quand meme pas déconné, jsuis pas emmaüs non plus
200 euros ?? c'est bien , je crois que ma caisse a l'heure actuelle vaut pas plus!!
bon ben 200 euros :bah:
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d'un autre coté la pompe est bien une Vp30 :D
2650 € ??
change de garage point barre
pompe neuve 1200 € grand max, 500/600 € en UK
donc 1450 € de main d'œuvre montage démontage purge et diagnostique c'est plutôt chère :wink:
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non le garagiste me confirme que c'est bien la vp 44 ! je pense qu'il sait ce qu'il dit, nan? :x , pour les petits comiques qui me propose 100/150 euros, faut quand meme pas déconné, jsuis pas emmaüs non plus, les pneus sont neufs , circuit de clim rechargé, autoradio laser mp3, carosserie nickel, donc faire des propositions indécentes merci.
C'est toi sur le coup le rigolo :D
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pas bien de ce moquer .... :dede:
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C'est toi sur le coup le rigolo :D
ouh vache! t'es administrateur toi, le concepteur du forum avait il rien à se mettre sous la dent pour te choisir :lol:,t'es grave mon ami si tes réponses se résume à ça! 8O
sur ces dires ,je confirme: "Groupuscule des admins méchants et terrifiants" , j'aurai personnellement rajouté: et incompétent en tant qu'admin mais bon.... ça n'engage que moi :saletetedeconquiditaurevoir:
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bon sur ce,je veux bien que vous disiez que mon garagiste est un arcandier, mais j'attend vos adresses pour me trouver une pompe au prix que vous annoncez car meme rover me confirme bien que le prix c'est le minimum avec la main d' oeuvre, j'attend donc vos adresses avec impatience surtout à 500 mais en uk! :roll2:
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ouh vache! t'es administrateur toi, le concepteur du forum avait il rien à se mettre sous la dent pour te choisir :lol:,t'es grave mon ami si tes réponses se résume à ça! 8O
sur ces dires ,je confirme: "Groupuscule des admins méchants et terrifiants" , j'aurai personnellement rajouté: et incompétent en tant qu'admin mais bon.... ça n'engage que moi :saletetedeconquiditaurevoir:
Le dernier qui a réagit comme ça n'a pas fait long feu ici :sifl:
bon sur ce,je veux bien que vous disiez que mon garagiste est un arcandier, mais j'attend vos adresses pour me trouver une pompe au prix que vous annoncez car meme rover me confirme bien que le prix c'est le minimum avec la main d' oeuvre, j'attend donc vos adresses avec impatience surtout à 500 mais en uk! :roll2:
Je confirme que ton garagiste s'en met plein les fouilles, j'avais payer beaucoup moins pour mon Opel.
Toute façon t'a plus besoin d'une pompe étant donner que t'a acheter une 106 1,5D fiable et simple :bah:
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Le dernier qui a réagit comme ça n'a pas fait long feu ici ---->pas grave du tout :wink:
Je confirme que ton garagiste s'en met plein les fouilles, j'avais payer beaucoup moins pour mon Opel.
Toute façon t'a plus besoin d'une pompe étant donner que t'a acheter une 106 1,5D fiable et simple ---> oui je confirme ! ça c'est certains !
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opel c'est la VP 44 en plus (moteur 2l dti ?)
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Salut :)
Si jamais ca t'interesse, voilà 2 adresses pour une pompe à moins de 400 € :) mais en UK :wink:
http://cgi.ebay.co.uk/ROVER-25-45-BOSCH-DIESEL-INJECTION-PUMP_W0QQitemZ190322014534QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c50137946&_trksid=p3286.c0.m14#ht_500wt_698
http://cgi.ebay.co.uk/ROVER-25-45-BOSCH-DIESEL-INJECTION-PUMP-ELECTRONIC-NEW_W0QQitemZ370197450990QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item56317cd0ee&_trksid=p3286.c0.m14#ht_678wt_907
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merci beaucoup tekniboule c'est très sympa , je verrai peut-etre ma petite rover revivre :)
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merci beaucoup tekniboule c'est très sympa , je verrai peut-etre ma petite rover revivre :)
la critique est aisé, y'a pas a dire :roll2: tu change radicalement
tu voit comment tu peu changer de comportement quand on te fournit les infos qui prouve nos dires !!! :wink:
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opel c'est la VP 44 en plus (moteur 2l dti ?)
Ouaip, moteur 2L dti si je me souvient bien :roll:
Enfin moteur de chez Opel, un Ecotec de 82cv :)
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ouh vache! t'es administrateur toi, le concepteur du forum avait il rien à se mettre sous la dent pour te choisir :lol:,t'es grave mon ami si tes réponses se résume à ça! 8O
sur ces dires ,je confirme: "Groupuscule des admins méchants et terrifiants" , j'aurai personnellement rajouté: et incompétent en tant qu'admin mais bon.... ça n'engage que moi :saletetedeconquiditaurevoir:
Je suis administrateur technique mon grand :bah: Viens faire le boulot que je fais ici et on en reparle :mrblue: Tu es qui pour te permettre de critiquer le boulot que je fais ? Je ne crois pas qu'on se connaisse, et si tu veux qu'on se rencontre, il n'y a pas de problème, on pourra discuter face-à-face, sans écran interposé. Mais ne viens pas la ramener sur l'incompétence alors que tu fais toi-même preuve d'un grand manque de respect envers ceux qui essaient de t'aider (je ne parle pas de moi, je m'en bas le steak de me faire insulter, mais je parle de tous ceux qui aident et dont les affirmations sont mises en doute par des mecs qui ne viennent ici que pour régler leur problème sur leur bagnole)
Et ta réaction à deux balles montre bien ton niveau de mentalité. Tu crois qu'on est des rigolos ici ? On sait ce qu'on dit, on a l'expérience de la marque, on a des gens qui y bossent ou dont c'est la passion, et tu es qui pour remettre en doute ce qu'ils disent ? Beaucoup de garages (et même de la marque) n'y connaissent absolument rien dans les Rover. Nous, si. Et c'est bien pour ça qu'on est tout simplement la référence de la marque dans le monde francophone.
Tu iras passer 48 heures au frais. À mardi soir. Topic locké, son auteur pourra me contacter en MP pour s'expliquer et demander sa réouverture.