Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Forum Moto => Discussion démarrée par: yoko le 13 Avril 2009, 13:24:58
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Depuis le temps que cela devait arriver, des néerlandais l'on fait,
la première moto diesel ...
bon vue le prix de vente on risque pas d'en voir beaucoup, presque sauver.
http://fr.cars.yahoo.com/10042009/321/le-mazout-au-c-ur-0.html (http://fr.cars.yahoo.com/10042009/321/le-mazout-au-c-ur-0.html)
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:lol: exellent le bruit
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ça fait un "moment" que ça existe ça :D
mais vu la conso d'une moto je ne vois vraiment pas l'utilté :D
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ça fait un "moment" que ça existe ça :D
pas en série ...
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ça existait pas pendant la 2 nde guerre mondiale déja ? je crois que j'avais lu ça quelque part... :roll:
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moi j'ai modifié le titre, fallait osez aussi :bag:
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moi j'ai modifié le titre, fallait osez aussi :bag:
Oups, pardon et merci
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moi j'ai modifié le titre, fallait osez aussi :bag:
moi j'etais juste mort de rire :ddr:
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Gas-Gas en avait eu l'idée en Espagne aussi dans les 90'...
Abandonné quand il se sont rendus compte du prix de commercalisation
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pour info les gars les frenchy avaient réalisé cela dans les années 80... BFG avec moteur de GS citroen....
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pour info les gars les frenchy avaient réalisé cela dans les années 80... BFG avec moteur de GS citroen....
Il n'ont pas réellement conçu quelque chose de neuf. Il sont juste adapté un moteur sur une bécane et puis ça restais du domaine du bidouillage. Rien a voir avec u projet bien précis avec le développement d'un cadre, moteur neuf etc...
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pour info les gars les frenchy avaient réalisé cela dans les années 80... BFG avec moteur de GS citroen....
La BFG, c'est pas un diesel d'abord et avant la BFG, on avez la MF à moteur de visa . :-P :wink:
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Il n'ont pas réellement conçu quelque chose de neuf. Il sont juste adapté un moteur sur une bécane et puis ça restais du domaine du bidouillage. Rien a voir avec u projet bien précis avec le développement d'un cadre, moteur neuf etc...
Si tu prend un BMW des mêmes année ( R65) ça fait bidouillage aussi ! C'est l'effet moteur à plat. Le manque d'investisseur a toujours pénalisé nos constructeur nationaux, les obligeant a prendre une bricole par ci, une bricole par là pour pouvoir finaliser un projet. Après ça pour les BFG, la garde républicaine les a eu pendant de nombreuses années . :wink:
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bon les gars la bfg diesel a existée et la police nationale en a été équipée très peu de temps..( une chute mortelle d'un fonctionnaire de police a stoppé l'entente commerciale..)..(visible au musée moto de la police à rungis)...
le second constructeur de l'époque beccardo ou boccardo a tout simplement attendu d'obtenir les subventions de l'état pour mettre les clefs sous la porte et se barrer avec la caisse....
pour l'heure voxan exite il toujours?
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Oui Voxan existe toujours, d'ailleurs lundi dernier j'ai tourné avec un mec en Voxan Caferacer 05 :)
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bon les gars la bfg diesel a existée et la police nationale en a été équipée très peu de temps..( une chute mortelle d'un fonctionnaire de police a stoppé l'entente commerciale..)..(visible au musée moto de la police à rungis)...
le second constructeur de l'époque beccardo ou boccardo a tout simplement attendu d'obtenir les subventions de l'état pour mettre les clefs sous la porte et se barrer avec la caisse....
pour l'heure voxan exite il toujours?
Non, BFG= CITROËN flat four essence. :rainbowafro:
Pour MF , un des associé qui a crée BFG ( B pour Boccardo )a ripé pour crée MF . C' est le manque de finition et fiabilité qui l'on emmené à la déroute ! Mais là, toujours pas de diesel ! :jap:
Il en suivi 5 ans plus tard ( tenace pour un mec qui ne s'intéresse qu'au subventions ! ), le prototype Boccardo aero97...........en 1987 . Une version essence 4 en ligne PSA est née suivi du modele à moteur DIESEL PSA .......enfin ......on y arrive.!.........( 2ex en diesel ).
Mais comme il n'arriva pas à obtenir de subventions, il dû ce résoudre à annuler la commercialisation .
Voila donc! :microwave:
Pour voxan, c'est juste dommage qu' il ai grillé leur premiere cartouche, en faisant dessiner la Voxan roadster par une brèle !!!! UN concept toujours interressant, avec une esthétique de chiotte.
ça c'est bien franco français !! #larme :francais::
Au fait, le musée est ouvert à tous ?
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voxan existe encore, mais c'est le rover de la moto, des bécanes top, plutôt fiables, mais avec un réseau de merde, des pièces plutot longues à recevoir et un avenir incertain
cela pourrait être ma prochaine (une café racer ou black magic :love:) mais ça me rebute un peu :?
le replis se fera sur ducati je pense :ddr:
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ben blackbird , a l'heure actuelle tu peux essayer de le visiter si tu habites à côté de paris..
pour cela tu dois appeler l'école de formation motocycliste de la police nationale car c'est un motard qui s'occupe de ce musée.
tu pourras y voir toute sorte de motos, (ratier, triumph, honda, bfg et plein d'autres marques..) ainsi que des voitures anciennes...
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Ok merci ! :wink: