Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: youkene le 29 Décembre 2011, 12:11:15
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BONJOUR
j'ai un rover 220 SD de 1996, depuis 2 semaines j'ai un probléme de demarrage a chaud, a froid elle demarre super bien, mais quand elle est chaude impossible,
je tourne la clé et j'ai l'impression de pas avoir de demarreur alors que celui ci est neuf, tout l'alimentation a ete controler par garage celui ci trouve pas et veux me vendre une autre voiture lol
avez vous eu ce probleme et si oui de ou ça provient?? j'adore ma rover et je voudrais pas la changer, de plus j'ai pas les moyen
merci d'avance
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/IIw12tiV7wGN1HRHRuNa.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/IIw12tiV7wGN1HRHRuNa.jpg)
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j'ai l'impression de pas avoir de demarreur
il ne faut pas avoir de doute là dessus et dire clairement si le démarreur tourne ou non
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quand tu tourne la clé il se passe rien le demarreur ne lance pas moteur chaud
par contre moteur froid elle demarre
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vérifier les points suivant :
cosse de batterie
cosse du démarreur ( alimentation + batterie et petit fil du solénoide )
si ok, alors déposer les démarreur pour contrôle des contact du solénoïde ( voir différents sujet sur le forum ) ( starter repair kit denso )
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justement mon frere a fait ceci cette aprem comme c'est lui qui a changer le demarreur et resultat tout est bon, mais a chaud elle veut pas
il a remarqué que quand elle démarre il entend au niveau de la pompe d'injection un clik, et quand elle veux pas demarré aucun clik niveau pompe d'injection
nous sommes pas mécano, et les garage par ici ne veulent plus s'emmerdé avec du rover, j'ai meme ete voir CED range rover et ils m'ont dit vendez la c'est mieux
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justement mon frere a fait ceci cette aprem comme c'est lui qui a changer le demarreur et resultat tout est bon, mais a chaud elle veut pas
il a remarqué que quand elle démarre il entend au niveau de la pompe d'injection un clik, et quand elle veux pas demarré aucun clik niveau pompe d'injection
nous sommes pas mécano, et les garage par ici ne veulent plus s'emmerdé avec du rover, j'ai meme ete voir CED range rover et ils m'ont dit vendez la c'est mieux
comprend rien..
quand elle démarre pas le démarreur tourne ou non ?
car il il ne tourne pas, aucun lien avec la Pompe Injection :bah:
Ton frangins a contrôlé l'intérieur du solénoïde, les contacts ?
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mon frere a demonter le demarreur celui ci a 1 mois environ acheter en echange standard pour 172€
il a regarder a l'interieur au niveau lamelle et tout est neuf
quand elle veut pas démarré, le demarreur ne se lance pas du tout, tu tourne la clé et RIEN, le grand vide
la batterie est neuve et il a changer les cosse batterien
MERCI de prendre de ton temps pour moi
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bon, prend un multimètre ou une lampe témoin, débranche excitateur du démarreur ( le petit fil avec une cosse débranchable ) branche la lampe ou le multimètre sur cette cosse
mais le contact et demande a quelqu'un d'actionner la clé comme pour démarrer
tu dois avoir 12v ou une lampe qui brille
si ok alors blème de démarreur
si rien alors..... neiman/faisceau etc etc...
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ok je fais ça demain car la il fait noir et froid, je te dit un grand MERCI pour ton aide
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j'ai vu un ancien mécano rover qui travail maintenant dans une casse, il a trouver le probléme c'est un relai de demarrage qui faisait des miséres
ce relai rester collé a chaud et depuis son changement tout va beaucoup mieux
elle demarre a chaud maintenant
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C'est pas possible de choisir correctement la catégorie ?
Ta voiture est une 220 SD de 1996, et tu classes ça dans la catégorie 200 MK2 / 400 MK1 (jusqu'à 1995 donc, et c'est indiqué), et en choisissant 220 coupé turbo.
Franchement faut arrêter d'être pressé et lire un peu ce qui est marqué.
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ça peu arriver de se tromper je pense, je suis nouveau sur ce forum l'erreur est humaine Non
maintenant je pense aussi que si tu es modo c'est un peu pour ça aussi.... maintenant je vais essayer de plus poster pour evité toute erreur
cordialement