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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: damienu le 16 Juillet 2005, 20:35:05
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bonjour,
j'ai un problème sur ma rover 220 SDI de 2000.
Ce matin en resserant la batterie,j'ai touché un morceau de ferraille avec la clé.
Il y a eu des étincelles et maintenant la voiture ne démarre plus.
Je pense avoir vérifié tout les fusibles (sous le volant et a coté de la batterie).
D'ou cela peut-il venir?
Le préchauffage se met bien en route, le démarreur fait du bruit mais la voiture ne démarre pas.
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a tu aussi controlé les gros fusibles du compartiment moteur?
le démarreur fait un bruit? tu veut dire qu'il lance normalement ou il fait clac clac :(
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oui j'ai vérifié les gros fusibles.
Et le démarreur se lance normalement
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Est-ce que le boitier électronique peut etre touché?
On dirait qu'il manque juste l'arrivé de l'essence. (je vais vérifé)
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m'étonnerai sauf cas rare,le boitier perd sa masse interne et suffit de mettre une masse sur l' ecu (arrivé 2 fois a cause des carrossiers)
mais controle bien les fusible un par un compartiment moteur et au dessus des pédales :)
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Ok, merci.
Je vais essayer demain matin.
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Titre édité, merci de lire les topics épinglés en haut de la section ;)
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ok merci
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m'étonnerai sauf cas rare,le boitier perd sa masse interne et suffit de mettre une masse sur l' ecu (arrivé 2 fois a cause des carrossiers)
mais controle bien les fusible un par un compartiment moteur et au dessus des pédales :)
Merci beaucoups bens,
Ca y est la voiture redémarre.
Sans ton conseil, je n'aurais jamais trouvé et j'étais bon pour pousser la voiture jusqu'à un garage!!! :roll:
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c'était un fusible?
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m'étonnerai sauf cas rare,le boitier perd sa masse interne et suffit de mettre une masse sur l' ecu (arrivé 2 fois a cause des carrossiers)
mais controle bien les fusible un par un compartiment moteur et au dessus des pédales :)
C'était ce que bens a dit.
J'ai rajouté un fils de la masse à l'ECU et la voiture remarche!
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m'étonnerai sauf cas rare,le boitier perd sa masse interne et suffit de mettre une masse sur l' ecu (arrivé 2 fois a cause des carrossiers)
mais controle bien les fusible un par un compartiment moteur et au dessus des pédales :)
C'était ce que bens a dit.
J'ai rajouté un fils de la masse à l'ECU et la voiture remarche!
hé hé :) panne vicieuse,cela met arriver 2 fois parce que les carrossiers ne devait pas débranché les cosses batterie av de soudé a l'arc,malgré qu'ils me disait le contraire,les menteurs :(
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blalblalbla des pédales :)
C'était ce que bens a dit.
J'ai blalbla remarche!
hé hé :) panne vicieuse,cela met arriver 2 fois parce que les carrossiers ne devait pas débranché les cosses batterie av de soudé a l'arc,malgré qu'ils me disait le contraire,les menteurs :(
ben putain , j'en connais qui ne connaissait pas cette astuce :!:
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je sais,mais je l'ai trouvé en faisant des éssay,et je pense que beaucoup ont du changé l'ecu pour ce genre de prob :(
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Citations :mad: :mad:
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je sais,mais je l'ai trouvé en faisant des éssay,et je pense que beaucoup ont du changé l'ecu pour ce genre de prob :(
Oui c'est clair!
Si je l'aurais emmené au garage, il se serait pas embéter et aurait sans doute changer l'ECU!