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Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: VINOUX59 le 04 Décembre 2004, 19:25:42
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Salut tout le monde , j'ai récupéré un toit ouvrant manuel et je voudrais savoir si quelqu'un peut m'aider pour l'installation?
Est-ce qu'il faut un joint pour le toit?
Et pour la découpe du toit comment faire?
Merci d'avance.
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avant d'acheter le TO pour ma 214 j'avais abandonné l'idée!
après pas mal d'avis négatifs!
notamment d'un ami mécano carrossier qui dans son garage refuses même la pose dût au trop grande nombre de réclamation pour fuite :?
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Chez norauto ils ont des forfaits de montage de tois ouvrants donc je pense que c'est possible!
Par ailleur sur certaines voitures, il y a la marque de prédécoupe sur la taule du toi ( à l'interieur )
Maintenant je n'ai aucune idée du montage sur 114
J'envisage le montage sur ma 214
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oui bien sur que c'est possible mais bon si tu veux pas prendre une douche par temps de pluie évites! lol :lol: :lol:
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C'est tout à fait possible.
Mais fortement déconseillé. La question avait été abordée ici (Franck et moi étions intéressés pour nos voitures), et je m'étais renseigné auprès de mon beau-frère (mécano) et son frère (carrossier), qui m'avaient tous les deux déconseillé ça pour une raison principale (hors infiltration d'eau) : la déformation de la voiture !
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C'est tout à fait possible.
Mais fortement déconseillé. La question avait été abordée ici (Franck et moi étions intéressés pour nos voitures), et je m'étais renseigné auprès de mon beau-frère (mécano) et son frère (carrossier), qui m'avaient tous les deux déconseillé ça pour une raison principale (hors infiltration d'eau) : la déformation de la voiture !
aussi oui!
nous avons des sources en parallèle! rino powwwaaa! lol :lol: :lol:
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Yes, rino ils font peut-être des voitures de merde, mais leurs mécanos sont de qualité :)
Remarque, y'a intérêt, vu le boulot qu'il y a à faire chaque fois dessus :lol!:
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lol :lol:
c'est clair :lol: :lol:
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mdr , les roveristes qui se moquent de Rino ....
sérueusement une caisse qui sort d'usine avec le TO a des renforts modifié dans le panneau de toit...
pour mettre certains kit de TO adaptable il faut couper les renforts d'origine....
les toits ouvrants d'origine ne fuient que rarement alors qu'en adaptable ....
la finition du ciel de toit avec TO en sortie d'usine est irréprochable , alors qu'en adaptable....
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mdr , les roveristes qui se moquent de Rino ....
sérueusement une caisse qui sort d'usine avec le TO a des renforts modifié dans le panneau de toit...
pour mettre certains kit de TO adaptable il faut couper les renforts d'origine....
les toits ouvrants d'origine ne fuient que rarement alors qu'en adaptable ....
la finition du ciel de toit avec TO en sortie d'usine est irréprochable , alors qu'en adaptable....
sa faisait lgtps que j'avai pas dit quelques choses de correct! lol :lol:
ben ui on se mok et alors? lol
même mon poto qui boss chez rino depuis plus de 25 ans il se mok! mdr :lol: :lol:
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avant d'acheter le TO pour ma 214 j'avais abandonné l'idée!
après pas mal d'avis négatifs!
notamment d'un ami mécano carrossier qui dans son garage refuses même la pose dût au trop grande nombre de réclamation pour fuite :?
un avis negatif venait de moi d'ailleurs , je le rappel , toit ouvrant autrement que d'origine , a eviter !!!
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avant d'acheter le TO pour ma 214 j'avais abandonné l'idée!
après pas mal d'avis négatifs!
notamment d'un ami mécano carrossier qui dans son garage refuses même la pose dût au trop grande nombre de réclamation pour fuite :?
un avis negatif venait de moi d'ailleurs , je le rappel , toit ouvrant autrement que d'origine , a eviter !!!
notamment toi wé :wink: