Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: 20Cent$ le 05 Février 2008, 21:45:41
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Salut le Forum :rover:
Après mon passage au garage pour mon voyant ABS allumé :(
Il me dit que la centrale (la partie électronique) est peut-être morte :(
Les centrale ABS pour les 800 sont toutes les mêmes ou pas ?
Le garage me dit qu'il en faut une ou le liquide n'as pas pris l'air 8O comment ça ?
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? Le plus souvent ce sont les capteurs de roue encrasser ou HS
il c'est allumé une fois sur ma 820 au redémarrage aprés avoir fait 200 borne sur l'autoroute moteur chaud
puis depuis plus rien :)
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tu est sur de ton coup que le bloc abs soit hs :roll:
au garage ils l'ont passé au microchek ou T1 ou T4 avec cable du T1 en émulation microchek?
mais celont ton vin tu peut faire un autodiag :wink:
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tu est sur de ton coup que le bloc abs soit hs :roll:
au garage ils l'ont passé au microchek ou T1 ou T4 avec cable du T1 en émulation microchek?
mais celont ton vin tu peut faire un autodiag :wink:
Le garagiste à branché son PC, je serais pas dire quoi dans le détail :( mais il a pas trouvé de panne ''franche''.
Donc il a regardé les capteurs de roues qui pour lui sont OK,et les relais du boitier ABS mais sans résultat :(
Comme je devais reprendre la voiture,j'ai repris un autre rendez-vous pour qu'il est plus de temps pour trouver la panne.
Je te tient au jus quand il aura trouvé, si il trouve 8O :?
voili voilou :D
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Mon problème est toujours là, je vais bientôt aller au garage pour un diag comme il faut :)
Par contre j'ai lu sur le forum que la centrale ABS teste les ampoules de frein arrières par retour de courant, moi j'ai des ampoules à leds pour les feux stop.
Le problème viendrait de là ??
Je vais quand même tester des ampoules normales pour être sur :roll:
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sur ma 825 td mk3, j'ai eu des ampoules de frein grillées, le témoin ne s'ai pas allumé pour autant ... :roll:
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Les centrale ABS pour les 800 sont toutes les mêmes ou pas ?
Sur les Mk2 et Mk3 ce n'est pas la meme centrale ABS. :roll:
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Sur les Mk2 et Mk3 ce n'est pas la meme centrale ABS. :roll:
Oui tu as raison, sur les ''vrais MK3'' la centrale est différente, j'en ai une à vendre en plus :-P
Il n'y a que les capteurs de roues ABS qui sont les mêmes pour MK2 et MK3 :), pour MK1 je sais pas :roll:
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Ouais pour les capteurs Mk2/Mk3 , pour les Mk1 je ne sais pas car je n'ai jamais eu de Mk1 avec l'ABS. :-P
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si ta centrale mk2 est grillé là ou j'ai acheté monmaitre cylindre la centrale etait ok ..
si sur le forum yen as pas ... je peu voir avec le mec :wink:
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j'en ai une de mk2 si tu veux (825 td) :-P
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ah toi l'honneur tonton :wink:
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Arrêtez de dramatiser :ddr: Avant qu'une centrale hydraulique crame... il doit avoir un capteur dans le sac :)
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Du neuf :)
Le garagiste à fait un diag avec son PC = capteur de frein HS.
Il teste seul le capteur de frein = capteur de frein OK 8O
Dans sont manuel il est écrit que un défault du capteur peut-être du à des ampoules de frein HS.
Moi j'ai des ampoules de frein à Leds.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/4s9YvGH59Sogv2zTEyW6.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/4s9YvGH59Sogv2zTEyW6.jpg)
Suite au tests le retour de tension de l'ampoules est de 8 volts aux lieux de 12 volts. :eek:
il a mis des ampoules normales P21W est là le voyant ABS ne s'allume plus. :roll2:
Mais moi je veux des ampoules à Leds pour les frein :x
Soit il faut changer les ampoules par d'autre à leds ou alors faire un truc dans le circuit pour avoir 12 volts :roll:
Comment faire :?
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sur ma 825 td mk3, j'ai eu des ampoules de frein grillées, le témoin ne s'ai pas allumé pour autant ... :roll:
A cette question posée au garage, la réponse est : suivant le modèle de 800 plusieurs cause possible, genre ampoules grillée ok mais si ampoules absentes = défault.
De toutes facon en éléctricité rien n'arrive par harsard, il y a toujours un composant qui merde quelque part :x
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Du neuf :)
Le garagiste à fait un diag avec son PC = capteur de frein HS.
Il teste seul le capteur de frein = capteur de frein OK 8O
Dans sont manuel il est écrit que un défault du capteur peut-être du à des ampoules de frein HS.
Moi j'ai des ampoules de frein à Leds.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/4s9YvGH59Sogv2zTEyW6.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/4s9YvGH59Sogv2zTEyW6.jpg)
Suite au tests le retour de tension de l'ampoules est de 8 volts aux lieux de 12 volts. :eek:
il a mis des ampoules normales P21W est là le voyant ABS ne s'allume plus. :roll2:
Mais moi je veux des ampoules à Leds pour les frein :x
Soit il faut changer les ampoules par d'autre à leds ou alors faire un truc dans le circuit pour avoir 12 volts :roll:
Comment faire :?
Comme les 600 :) bon a savoir :)
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Comme les 600 :) bon a savoir :)
Pourquoi les ampoules à Leds renvoies du 8 volts et pas du 12 volts ?
Elles ont une résistance plus forte ?
Trop de Leds sur l'ampoules ?
Comprend pas :?
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Pourquoi les ampoules à Leds renvoies du 8 volts et pas du 12 volts ?
Elles ont une résistance plus forte ?
Trop de Leds sur l'ampoules ?
Comprend pas :?
Nan pas ça :ddr:
que le retour d'ampoule sert a l'abs :wink:
pour les leds tu les vires et puis c'est tout :ddr:
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Merci 20cents pour l'info sur les feux stop et le contrôle du retour des 12v :wink: :rover:
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oui comme les 600,si toute ampoule de feux stop grillé,le témoin abs s'allume
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J'ai récupéré ma :rover: :)
J'ai donc enlevé les ampoules à leds et mis des ampoules classiques et le témoin ABS à disparu :)
Y a t'il un moyen pour contourner le système qui teste les ampoules ?
J'ai pensé à relier les ampoules de frein au circuit qui allimente le 3ème feux stop, car lui n'as pas de test de l'ABS.
Et je laisse des ampoules cachées dans le coffre pour qu'elles s'allument et que le test d'ampoules fonctionne.
Une idée ?
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Ton idée n'est pas bête :jap:
Reste à savoir si le circuit sera assez puissant :roll:
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+1 Ouais y a de l'idée :) Et ça devrait le faire au niveau puissance vu que le circuit supporte éventuellement un attelage. :wink:
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Vu que les ampoules à leds consoment rien, genre mes 5 leds du 3ème feux stop font 5 watts au total + les 2 leds de frein 5 watts les 2 = 10 watts en tout.
Juste voir les fils pour bien brancher le tout, si j'y arrive je vous explique :D