Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: DERF le 16 Juin 2018, 10:46:08
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Bonjour
Lorsque je relâche la pédale d’embrayage on entends un clac en fin de course ???
Pour info émetteur remplacé en Mars 2018 par l'ancien proprio effectué dans un garage
:saletetedeconquiditaurevoir:
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???????? :roll2:
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Changé dans un garage veut pas dire bien fait 😋
Soit de l’air dans le circuit, soit émetteur avec du jeu, soit émetteur pas changé mais facturé 😉
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Changé dans un garage veut pas dire bien fait 😋
Soit de l’air dans le circuit, soit émetteur avec du jeu, soit émetteur pas changé mais facturé 😉
Merci en tout cas cela est pas normal le bruit ? Je vais procéder par élimination regarder si jeu ensuite purge et enfin prier pour que le garage à vraiment remplacer l émetteur
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Avant de me lancer sur l'émetteur, je vérifierai avec quelqu'un d'où vient ce bruit.
Et un "clac" serait bien le bruit du ressort de rappel sur le pédalier qui serait mal positionné ou qui aurait bougé.
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Avant de me lancer sur l'émetteur, je vérifierai avec quelqu'un d'où vient ce bruit.
Et un "clac" serait bien le bruit du ressort de rappel sur le pédalier qui serait mal positionné ou qui aurait bougé.
Je te remercie je regarde cela et te tiens au jus
Merci
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Bonjour, je pense que orgiswing à raison, il y a plusieurs axes et un ressort de rappel.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ImDrqtYkTf1ZY6NnkX91.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ImDrqtYkTf1ZY6NnkX91.jpg)
Attention, il y a pour les deux modèles, boite manuelle et automatique.
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Bonjour, je pense que orgiswing à raison, il y a plusieurs axes et un ressort de rappel.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ImDrqtYkTf1ZY6NnkX91.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ImDrqtYkTf1ZY6NnkX91.jpg)
Attention, il y a pour les deux modèles, boite manuelle et automatique.
Je te remercie j ai une boîte manuelle c"est l'item 19 le ressort?
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A première vue, ce serait le 14, regarde aussi les clips maintenant les axes en place....
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A première vue, ce serait le 14, regarde aussi les clips maintenant les axes en place....
Je regarde demain et vous tiens au courant
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Et en dernier recours, ce peut être aussi un bruit provoqué par le mécanisme d'embrayage ( Diaphragme ). Est ce que tu arrives à situer d'où vient le bruit, parcequ'entre le dessous du t de bord et la cloche de boîte de vitesse, tu dois pouvoir faire la différence.
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Et en dernier recours, ce peut être aussi un bruit provoqué par le mécanisme d'embrayage ( Diaphragme ). Est ce que tu arrives à Sigur d'où vient le bruit, parcequ'entre le dessous du t de bord et la cloche de boîte de vitesse, tu dois pouvoir faire la différence.
je regarderais quand j'aurai 5 mns pour l"instant je vieux de tomber en panne ma voiture cale par moment quand je roule je suis pas encore en dessous du quart par contre la pompe coté moteur fait un drôle de bruit comme si il y avait de l'air a suivre donc
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Et en dernier recours, ce peut être aussi un bruit provoqué par le mécanisme d'embrayage ( Diaphragme ). Est ce que tu arrives à situer d'où vient le bruit, parcequ'entre le dessous du t de bord et la cloche de boîte de vitesse, tu dois pouvoir faire la différence.
je suppute que cela viens de la pédale enfin je sens le clac dans la pédale
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Bonsoir,
pour ta pompe, je pense qu'elle est cuite.
La mienne à lâché un soir de 31 décembre. Elle faisait un bruit de ferraille, mais j'avais pu rentrer à 60km/h en serrant les fesses!.
Cdt
Jeff
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Bon, on est passé de l'embrayage au circuit basse pression.
Depuis quelque temps, les posts passent de la bombe atomique aux chaussettes trouées, mais on va s'adapter.
Si la pompe compartiment moteur fait un bruit comme énoncé plus haut, c'est que la pompe dans le réservoir ne fonctionne plus. Et çà, en dessous ou en dessus du quart du réservoir.
Par contre, aucun rapport avec un bruit côté pédale d'embrayage.
Il serait bien, mais ce n'est que mon avis, que les sujets galvaudent un peu moins.
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Bon, on est passé de l'embrayage au circuit basse pression.
Depuis quelque temps, les posts passent de la bombe atomique aux chaussettes trouées, mais on va s'adapter.
Si la pompe compartiment moteur fait un bruit comme énoncé plus haut, c'est que la pompe dans le réservoir ne fonctionne plus. Et çà, en dessous ou en dessus du quart du réservoir.
Par contre, aucun rapport avec un bruit côté pédale d'embrayage.
Il serait bien, mais ce n'est que mon avis, que les sujets galvaudent un peu moins.
Pardon oui effectivement je te pris de m’excuser pour cet écart la pompe de gavage fonctionne bien elle tourne nickel mais la pompe en ligne fait un bruit comme si il y avait de l'air pas de glou glou mais pfff pfff pfff
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Connais pas. Mais quoiqu'il en soit, le pompe en ligne doit seulement ronronner.
Si autre bruit, c'est qu'il y a problème.
Vu le bruit que tu donnes, il n'y a pas de fuite au niveau de cette pompe en ligne?
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Connais pas. Mais quoiqu'il en soit, le pompe en ligne doit seulement ronronner.
Si autre bruit, c'est qu'il y a problème.
Vu le bruit que tu donnes, il n'y a pas de fuite au niveau de cette pompe en ligne?
Non pas de fuite mais je pense que j'ai les deux pompes hs car même réservoir au dessus du quart par moment j'ai comme des trous quand je roule elle cale et s’arrête et redémarre presque aussitôt la pompe de gavage commence a glouglouter et la pompe en ligne idem aurais tu un tuyau pour du bon matos pas trop cher lol
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Perfect Sklep Urzsula Lesinka. Pompe Energy pour l'immergée.
J'ai çà depuis 2014 et 50000 km sans problème.
Celle sous capot c'était sur Ebay, mais je ne sais plus quel fournisseur.
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J'avais trouvé sur la baie, il y a quelques années déjà, un "pack fuel tank Magneti Marelli for Rover 75 diesel" en prévision au cas ou, ça a du conjurer le sort, puisque je n'ai jamais eu cette panne.
C'est une marque réputée pour sa fiabilité... :wink:
Il y en a encore en vente, trois fois moins chères que Pierburg...
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Pardon oui effectivement je te pris de m’excuser pour cet écart la pompe de gavage fonctionne bien elle tourne nickel mais la pompe en ligne fait un bruit comme si il y avait de l'air pas de glou glou mais pfff pfff pfff
Es tu sur que le bruit pfff pfff pfff, ne vient pas de la pompe a dépression qui est juste à coté???
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Es tu sur que le bruit pfff pfff pfff, ne vient pas de la pompe a dépression qui est juste à coté???
non sur j'ai bien regardé c'est bien la pompe en ligne je crois de plus que la pompe de gavage donne des signe de fatigue ;sinon j'ai trouvé un kit magneti d'occase moins de deux ans avec pompe de gavage compléte mais si tu retrouve le lien pour le kit neuf je suis preneur
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Bonjour DERF, j'ai retrouvé le lien sur la Baie mais comme je m'y attendais il n'est plus valide.
Je te mets un lien ici (http://www.rovermg.fr/index.php?topic=36328.0), c'est un excellent tuto de FrenchMike pour le changement de pompe de réservoir.
Il a posé une pompe Peugeot...
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merci a toi mais j'ai trouvé une pompe de gavage compléte lol d"occase moins de deux ans en Magneti
:wink:
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(^^) Oui, je sais, tu l'as cité dans ton autre post.
Bon courage pour la pose... :wink: