Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: montana1008 le 01 Mars 2008, 23:51:39
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Bonsoir voila en faite j'ai un probléme ma voiture ne démarre pas tout le temp sa ne vient pas d'un probléme de batterie car la batterie vient d'être changé il y'a peu de temp .dés que je met un coup de clef sa fait un drole de bruit on dirait qu'il y'a quelque chose qui se gonfle je ne sais pas du tout d'ou sa vient à chaque fois il faut que j'attende une bonne dixaine de minute que cela s'arete et la sa redémarre.
Si il ya une personne qui connait la solution ou qui a eu le même type de probléme tout conseil serait le bienvenue merci d'avance.
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Bonsoir et bienvenue,
Il y a quelques règles sur le forum, voici un bref résumé :
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,20587.0.html
Merci d'éditer le titre de votre message pour le mettre en conformité :)
Egalement, profitez-en pour éditer votre message, car sans ponctuation ni sauts de ligne c'est illisible....
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Ok je suis vraiment désolé quelle est le probléme avec le titre je ne comprend pas ?
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Il doit être présenté de cette manière :
[Modèle Motorisation] - question en minuscules
Les crochets [ ] et le - sont importants :jap:
Je modifie pour cette fois, pour les prochaines soyez vigilant, merci :jap:
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Vous inquietez pas la prochaine fois je ferais attention merci beaucoup
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Bonjour tout le monde voila en faite suite au probléme que je vous ai citer avant je vient d'avoir un autre probléme , de temps en temp quand je veut démarrer il ni y'a plus rien du tout j'entend même plus le bruit de la compression.
Mais ce qui est bizarre c'est qu'elle ne le fait pas tout le temp à la 3iéme ou 4iéme tentatives elle démarre nikel et quand je roule aucun probléme.
Si quelqu'un a déja eu le même type de probléme ou si vous avez des réponses elles seront les bienvenu.
Merci
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au moment de la panne il faudrait vérrifier si il y a du jus au solénoide du démarreur avec connecteur branché sur le démarreur,ne pas le controlé avec fiche débranché au multimètre,cela peut être trompeur :wink:
mais moi je teste tout ce qui est moteur éléctrique:démarreur/vitres/moteur condannation etc... avec une lampe témoin,je me suis fait piégé avec multimètre :)
par contre pour le reste,toujours au multimètre :wink:
bien sur il faut être 2,1 qui démarre et l'autre qui controle(au moment de la panne)
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Bonsoir merci pour vos conseil , je pense plutot que c'est un probléme d'arrivé de gazoil c'est bizzare aujourdhui sa me la encore fait des fois j'ai plus rien du tout et des fois j'entend le bruit de la compréssion du moteur mais elle ne veut pas démarrer de suite.
Il faut que j'attende et j'entend un drole de bruit comme ci un truc se gonflé mais comme moi j'i connais rien du tout en mécanique et que faute de moyen je ne peut pas me permettre de la mettre chez un garagiste,je suis bien enbetté.
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je pense plutot que c'est un probléme d'arrivé de gazoil
Pourquoi tu nous demandes conseil si tu sembles si sûr que c'est un problème d'arrivée de mazout ? :roll2:
j'i connais rien du tout en mécanique
Bens est mécano MG Rover donc ses conseils valent de l'or :bah:
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C'est ce que je pense parceque le démarreur a était changé il y'a peu de temp.
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Mais comment sa se fait qu'elle démarre que de temps en temp c'est bizzare quand même et il y'a aussi ce bruit qui m'inquiéte serait il possible que c'est un probléme lié à l'arrivé du gazoil ?
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Le démarreur en lui-même se lance quand tu tournes la clé ? Ou pas du tout ? S'il ne se lance pas, qu'il y ait du mazout ou pas ça ne change rien :bah:
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Bonjour sa dépend des fois il se lance et des fois il ne se lance pas c'est vraiment bizar à chaque fois il faut que j'attende avant de réessayer de démarrer.
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Bonjour je vient de voir sur les autres fil de discussion que sa pourrait être aussi un probléme avec le capteur d'arbre à came ou la pompe de gavage.
Ce qui si connaisse pouvez vous m'aider à trouver la solution à ce probléme s'il vous plaît , Ben et tout les pro rover!!!!
Merci d'avance
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A mon avis,si le démarreur ne se lance pas à chaque fois,Il n'y a pas beaucoup de possibilités.
-contact intermittent au niveau du Neiman (rare)
-Mauvais contact sur les connexions batterie ou démarreur.
-solénoide sur démarreur (contacts courant fort du relais encrassés) (classique)
-Lanceur grippé (on entend un sifflement )le moteur tourne mais n'entraîne pas
Je pencherais plutôt pour cette dernière éventualité
Bon courage
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OK merci je vais voir pour sa , mais à votre avis sa ne peut pas être lié à un probléme de pompe de gavage ou à un éventuelle probléme liée à l'arrivé de gazoil.
Parce qu'avant que je n'ai pu rien de tout , c'est à dire j'entend plus le bruit de la compréssion j'avais déja ce probléme mais par contre il y'avait la compression c'est trés bizarre.
Mais comme moi et la mécanique sa fait 2 je vais suivre vos instruction.
Merci
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Qu'est-ce que vous appelez le bruit de la compression ?
Clé à fond à droite,Le bruit du démarreur qui tourne en essayant de lancer le moteur?(c'est comme ça qu'on vide la batterie).
Rien à voir avec le gas oil c'est purement électrique.
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Bonjour merci pour tout vos conseil , le bruit de la compréssion c'est quand j'entend le démarreur qui se lance d'accord donc sa ne peut pas être un probléme liée au gazoil.
Mais ce qui m'intrigue c'est le bruit bizar que j'entend du coté passager comme ci un truc se gonfle sa dure 30 secondes a chaque fois que je met le contact et quand je l'éteint aussi.
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Le démarreur qui se lance, ce n'est pas un bruit de compression, c'est un bruit de démarreur ;)
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Bonsoir ok c'est juste comme sa que je dit mais c'est vrai que vous avez raison en plus c'est plus logique.
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Par contre je voudrais savoir si vous pouvez m'éclairer sur ce fameux bruit car je m'inquiéte vraiment.
Merci d'avance
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T'es sûr que c'est côté passager ? Ce n'est pas plutôt localisé vers l'arrière du véhicule ?
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Je vois,on entend efffectivement dans l'habitache,un léger ronflement à la mise du contact et même chose à la coupure.
C'est l'ouverture et la fermuture d'un volet coté ventilation.
Tout à fait normal.
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Non c'est bien du coté passager c'est vraiment bizarre.
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Je pense pas que c'est normal car avant que ce probléme arrive je n'entendais pas ce bruit.
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Est ce que vous auriez une idée d'ou peut venir ce bruit.
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Inutile de poster 20 messages à la suite : il existe le bouton "Editer" ou "Modifier" (en fonction du thème) qui permet de rajouter des éléments à ton dernier message :jap:
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Ok en faite je dois aller sur le message de la personne à qui je veut répondre et je doit cliquer sur modifier c'est sa parce que je ne vois pas éditer sur ce fil
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Est ce que vous auriez une idée d'ou peut venir ce bruit.
Bonjour, le bruit du coté passage doit etre le volet de climatisation.
Dans le compartiment moteur ce trouve la pompe de carburant qui elle aussi produit un lègé ronflement.
ainsi que le réchauffeur d'eau grand gourmand en énergie d'où parfois une coupure de l alimentation du démarreur.
Ceci dit le probléme de demarrage peut venir du capteur du villebrequin ou celui de l'arbre a came!!! à verifier
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Bonjour, le bruit du coté passage doit etre le volet de climatisation.
Dans le compartiment moteur ce trouve la pompe de carburant qui elle aussi produit un lègé ronflement.
ainsi que le réchauffeur d'eau grand gourmand en énergie d'où parfois une coupure de l alimentation du démarreur.
Ceci dit le probléme de demarrage peut venir du capteur du villebrequin ou celui de l'arbre a came!!! à verifier
Bonsoir je voudrais savoir si le probléme que je vous ai cité pourrait venir de l'antidémarrage car tout à l'heure elle ne voulait pas démarrer aprés beaucoup de tentatives.
Donc j'ai essayé un truc je suis résté dans la voiture et j'ai fermé les portes avec la clé donc l'alarme s'est mise, j'ai mis la clés dans le contact l'alarme s'est arrété et la par miracle là elle a démarré de suite.
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Bonsoir je voudrais savoir si le probléme que je vous ai cité pourrait venir de l'antidémarrage car tout à l'heure elle ne voulait pas démarrer aprés beaucoup de tentatives.
Donc j'ai essayé un truc je suis résté dans la voiture et j'ai fermé les portes avec la clé donc l'alarme s'est mise, j'ai mis la clés dans le contact l'alarme s'est arrété et la par miracle là elle a démarré de suite.
Bonsoir en faite aujourd'hui j'ai eu les même probléme et en faite je me suis rendu compte que le probliéme n'était pas liée à l'antidémarrage ou à l'alarme, c'était juste le hasard en faite.
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de toute façon le T4 sera l'ami :)
moi je suis habitué a des pannes non permanente et toi permanente,donc T4 direct :D
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de toute façon le T4 sera l'ami :)
moi je suis habitué a des pannes non permanente et toi permanente,donc T4 direct :D
Bonsoir voila en faite je vois que vous croyez que la panne est permanente mais ce n'est pas du tout le cas car des fois elle démarre et des fois non.
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Bonsoir voila en faite je vois que vous croyez que la panne est permanente mais ce n'est pas du tout le cas car des fois elle démarre et des fois non.
Il ne croit rien du tout, il te dit juste que le T4 est un passage sans doute obligatoire !
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L'ECM (boitier gestion moteur) garde en mémoire les ou le codes pannes,mais il faut un T4 pour voir le code panne :)
ce que je voulais dire,panne intermittente sans code pannes :D
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L'ECM (boitier gestion moteur) garde en mémoire les ou le codes pannes,mais il faut un T4 pour voir le code panne :)
ce que je voulais dire,panne intermittente sans code pannes :D
Bonsoir ok merci de toute façon c'est ce que j'ai de mieux à faire, sinon je vais chercher longtemps.
Dés que je l'aurais passé au T4 je vous tiens au courant bonne soirée.
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Bonsoir je voudrais savoir si je peut trouver le T4 dans un garage autre que rover car chez rover c'est trop long c'est sur rendez vous et il ne peuvent pas me prendre avant le 19 mai et c'est vraiment urgent je suis dans le 02 à laon pour info.
Cordialement
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Bonsoir je voudrais savoir si je peut trouver le T4 dans un garage autre que rover car chez rover c'est trop long c'est sur rendez vous et il ne peuvent pas me prendre avant le 19 mai et c'est vraiment urgent je suis dans le 02 à laon pour info.
Cordialement
Bonsoir quelqun sait quelle concessionnaire autre que rover possséde le T4 c'est vraiment trés trés urgent .
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Bonsoir quelqun sait quelle concessionnaire autre que rover possséde le T4 c'est vraiment trés trés urgent .
Land Rover :bah:
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Land Rover :bah:
Merci beaucoup bonne soirée.
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ils y a certaine concession qui possède un T4 pour MG Rover mais pas tous et pourquoi pas un T1
le T1 ne fera pas tout pour modèle a partir de 2004,mais pour gestion moteur jusqu'a 2005 çà le fait :wink:
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ils y a certaine concession qui possède un T4 pour MG Rover mais pas tous et pourquoi pas un T1
le T1 ne fera pas tout pour modèle a partir de 2004,mais pour gestion moteur jusqu'a 2005 çà le fait :wink:
Bonjour moi c'est une année 2000 donc je peut la passer au T1 et je voulais vous demander est ce que c'est vrai qu'avec un appareil de diagnostic T1 T2 etc... on peut supprimer des pannes.
Parce que franchement si ce n'est pas le cas sa fait vraiment cher pour la passer au T4 , 73 euros juste pour voir ou est la panne .
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Bonsoir sa y'est j'ai passer ma 75 au T4 il y'a deux défault: capteur arbre a came et relais de préchauffage.
Merci beaucoup à toute les personnes qui ont pu me conseiller et m'aider dans mes démarches, maintenant il me reste plus qu'a trouver un capteur AAC 130 euros chez rover sa fait un peu chers pour ce que c'est.
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Bonsoir sa y'est j'ai passer ma 75 au T4 il y'a deux défault: capteur arbre a came et relais de préchauffage.
Merci beaucoup à toute les personnes qui ont pu me conseiller et m'aider dans mes démarches, maintenant il me reste plus qu'a trouver un capteur AAC 130 euros chez rover sa fait un peu chers pour ce que c'est.
Bonsoir est ce que je suis obliger d'acheter un capteur de chez rover ou je peut adapter un capteur d'une autre marque par exemple Bmw?
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relais préchauffage parfois cela peut être une fausse panne,mais capteurAAC ok,ben tu le prend pour freelender TD4,c'est les même :)
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relais préchauffage parfois cela peut être une fausse panne,mais capteurAAC ok,ben tu le prend pour freelender TD4,c'est les même :)
Bonsoir vous auriez la référence de ce capteur et savez vous si il est moin cher que celui de rover c'est à dire 130 euros.
Cordialement
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surement moins chère (a toi de vériffier,p,fff!) :lol:
sinon tu a Google :D :D
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surement moins chère (a toi de vériffier,p,fff!) :lol:
sinon tu a Google :D :D
Ok merci beaucoup pour vos conseil apparament il y'a beaucoup de piéce freelander td4 qui s'adapte sur les 75 c'est toujour bon à savoir .
Cordialement
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tout ce qui concerne le moteur et BVA ou BV,a savoir les différence de rapports :?
bien sur l'ECM est différent et boitier alarme :)
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Bonsoir sa y'est j'ai donc changer le capteur arbre a came je l'ai acheter chez BMW 95 euros car rover le vendez 130 euros alors que c'est exactement les même sauf la marque bien sur .
Je remercie beaucoup toutes les personnes du forum qui m'ont conseiller et aider dans mes différentes démarches.