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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: gcombes le 29 Mai 2005, 14:35:49
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Bonjour,
Et bien voila il y a qqes semaines que mon klaxon ne marchait pas, et ce jour je me suis enfin decidé a voir pourquoi, donc j'ouvre la boite a fusibles dans le compartiment moteur et la au surprise, d'une le fusible est grille et de deux une partie de la boite semble brulé.
(http://img196.echo.cx/img196/6018/dsc002862tc.th.jpg) (http://img196.echo.cx/my.php?image=dsc002862tc.jpg)
(http://img196.echo.cx/img196/5242/dsc002877kd.th.jpg) (http://img196.echo.cx/my.php?image=dsc002877kd.jpg)
(http://img196.echo.cx/img196/2779/dsc002886rf.th.jpg) (http://img196.echo.cx/my.php?image=dsc002886rf.jpg)
Pour info meme le fusible remplace le klaxon ne marche pas, par contre le relais claque bien.
Mon pb est que je part demain matin en vacances :
Es ce que je peux partir avec cette voiture n 'y a t il pas de risque de prendre feu.
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As tu une photo un peu plus floue,j'ai pas assez mal aux yeux :D
ça sent le cramé ds le compartiment?
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Non ça ne sent rien, si ça se trouve ça fait 10 ans que c'est comme ça.
La partie brulée est en haut a droite sur la 3eme photo.
Les deux autres sont des zooms et effectivement, c'est pas tres net
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Tu as essayé de remettre un fusible neuf?Il grille direct?
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Non il ne grille pas mais je n'ai pas de klaxon qd meme.
Bast le pb du klaxon, je voudrais etre sur que le reste ne vas pas tout brulé.
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Non il ne grille pas mais je n'ai pas de klaxon qd meme.
Bast le pb du klaxon, je voudrais etre sur que le reste ne vas pas tout brulé.
Dans ce cas je pense qu'il vaudrait mieux enlever ton fusible par sécurité et te pencher de plus près sur le problème à ton retour :)
Mais de là à te garantir que ça ne va pas brûler....je ne suis pas devin désolé :)
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ok j'ai viré le fusible.
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C'est le fusible "G" haute intensité de 40 ou 50A.
Faut que je matte dans ma revue technique à quoi correspond exactement ce fusible.
Il est plus sage en effet de le virer, mais faut vérifier si la voiture roule sans problème et s'il n'y a pas de problèmes électriques....
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Tu as raison c'est le fusible G.
Le fusible que j'ai enlevé par precaution est le fusible du klaxon.
Car apparement c'est de lui qu'est venu le pb.
Si je n'avais pas ouvert, je ne m'en serait pas rendu compte car la voiture marche correctement, si ce n'est qu'il y a plusieurs semaines que je n'avais plus de klaxon.
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Bah laisse sans fusible, je vais essayer de me renseigner pour savoir à quoi correspond le fusible G exactement.
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En fait pour resumer c'est le fusible du klaxon qui a grillé et c'est vers celui appelé G que ça à fondu sans griller le fusible.
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il alimente le bloc fusible de la colonne direction (6 fusibles,le n°6 il est manquant pour BV manuel)
soufferie de chauffage
feux de détresse
feux de position
feux stop
interrupteur a inertie
BV auto
il alimente aussi selont diesel ou turbo le relais de ventilateur refroidissement et relais bougies préchauffage.
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Merci Bens :jap:
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:) merci :)
Je commence a me demander si il y a un rapport entre le manque de klaxon et la boite brulée.
Peut etre qu'avant que j'ai la voiture l'ancien proprio avait eu un pb et changé le fusible.