Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: athlon27 le 12 Juillet 2006, 10:10:33
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coooool ca marche bien cette petite histoire de topic MGZR :buzzgreen:
bon allé la suite:
nouvelle admission en carbonne:
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/2069cf0319a5a22982ce555a0a7f71a8.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=2069cf0319a5a22982ce555a0a7f71a8.JPG&pseudo=fastupload)
meme perfs que le KAD mais alors un bruit super sympa ,plus rauque :),commandé sur ebay :-P
voila c est un peu pres tout pour l instant ,les 4 pneus a changer prochainement 8O je vais surement passer en 215/40/17 ,et j espere bientot les feux comme ghost greg :-P
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au fait j allais oublié les clignotants cristal :lol::
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/dfc3afc2bcb53d1045443b251c781612.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=dfc3afc2bcb53d1045443b251c781612.jpg&pseudo=fastupload)
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Les vitres teintées sont en projet aussi mais je sais pas où m'adresser; si vous avez des plans sympas...
Voilàààààààà!
pour les vitres arrieres tu peux arriver a les demonter sans trop de peine, meme si c'est merdique, pour ca il te sufit d'acheter du film teinté chez feux verts ou norauto qui coute entre 10 et 20¤ le tube.
je l'avais fait sur mon ancienne 206 et clio et c'etait nickel!pourtant je suis pas du tout un pro :wink: :)
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au fait j allais oublié les clignotants cristal :lol::
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/dfc3afc2bcb53d1045443b251c781612.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=dfc3afc2bcb53d1045443b251c781612.jpg&pseudo=fastupload)
ou a tu acheter tes repetiteurs type focus ? ya pas les meme a leds ?
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ou a tu acheter tes repetiteurs type focus ? ya pas les meme a leds ?
ils sont a leds :yeah:
et viennent de la : http://www.bansheemotorsport.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=6608
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/924aeddd75258429895d4611ab0883e8.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=924aeddd75258429895d4611ab0883e8.jpg&pseudo=fastupload)
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la zr de sadako est original car elle a l'avant des mkII et c'est une mkI
la barre anti rapprochement ne te sera pas d'une reelle utilite si tu roule pepere sauf si tu as un accident, la ca te permettra d'eviter un enfoncement de l'avant, si tu te retrouve sur le cote par exemple, mais sinon on sent quand meme bien la difference quand on prend un virage, ca repond mieux et plus precisement :)
la livree en gris foncee est tres joli 8)
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en regardant d'un peu plus pres je remarque que presque toute vos titines ont un espece de renfort central sur le becquet :(
c'est une option ou une modif que vous avez apporté? :)
:mg: :mg: :mg:
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ca depend de l année de sortie de ta zr ,je crois :wink: ,ils ont rajouté ce petit renfort sur les dernier modele,pour améliorer la tenue de route au cas ou tu croise une tornade :aga: :jesors:
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en regardant d'un peu plus pres je remarque que presque toute vos titines ont un espece de renfort central sur le becquet :(
c'est une option ou une modif que vous avez apporté? :)
:mg: :mg: :mg:
Moi aussi je l'ai pas.
Je crois aussi que ca depend de l'année. A partir de 2003 environ, je crois que les appuis tete arrieres sont de series, les bacs de portieres avant sont un peu différent avec des portes gobelets et range cd (ou un truc dans le genre). Et peut être un pommeau avec autre chose qu'un simple autocollant en guise de grille de vitesse.
Sinon vous roulez sur circuit pour sentir la différence avec des barres anti rapprochements ou sur departementales?
A plus. :)
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nan serieux je suis sur que ce renfort de becquet est utile, rien que quand je ferme mon coffre il vibre dans tous les sens :( :D
pour la BAR pas besoin de circuit, les departementales sont largement suffisantes :wink:
tout a l'heure par exemple, elle m'a permis de doubler un touriste dans un rond-point sans aucun soucis :) :)
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nan serieux je suis sur que ce renfort de becquet est utile, rien que quand je ferme mon coffre il vibre dans tous les sens :( :D
pour la BAR pas besoin de circuit, les departementales sont largement suffisantes :wink:
tout a l'heure par exemple, elle m'a permis de doubler un touriste dans un rond-point sans aucun soucis :) :)
C'est clair que j'aurais aimé l'avoir aussi ce renfort.
Quand je referme le coffre aussi, ca vibre dans tous les sens. Exactement comme toi!! J'ai l'impression que ca va finir par casser.
Donc j'imagine qu'a haute vitesse ce renfort doit être utile!
Et dans ce rond point, sant ta barre anti rapprochement tu pense que t'aurai glissé?
:)
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disons que chassis d'origine n'est pas assez abouti pour ce type de sportive, tu as peut etre remarqué que la caisse a tendance a se balader a haute vitesse quand tu prends un virage ou quand tu freine fort :(
la au moins ca permet de stabiliser tout ca :wink:
quand je prends un rond point un peu fort, la barre y joue forcement, la direction est bien plus precise et rapide qu'a l'ordinaire et il faut vraiment y aller comme une brute pout qu'elle decroche mais meme la ca se controle :)tandis que sans rien, quand elle part la caisse se balade de droite a gauche et il faut plus de temps pour la rattraper 8)
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Par contre lors de fortes accélérations faut bien tenir le volant sinon elle part dans tous les sens...
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Je crois aussi que ca depend de l'année. A partir de 2003 environ
Ben moi c'est chelou elle est d'avril 2002 et j'ai le renfort sur mon becquet... :roll:
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Ben moi c'est chelou elle est d'avril 2002 et j'ai le renfort sur mon becquet... :roll:
peut etre une option, genre aileron trophy?
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Ben moi c'est chelou elle est d'avril 2002 et j'ai le renfort sur mon becquet... :roll:
Bizarre la mienne aussi est de avril 2002!!! :D
A moins que soit justement la date cruciale?
A tu des appuie tete arriere et des portes gobelet dans les bac de protières?
MerciSstunt pour tes explications, mais c'est vrai que je n'ai jamais été a vitesse suffisament elevée pour la mettre à la limite!!! :)
Mais en tout ca rend bien d'en avoir une sous le capot!
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je vous rassure avec le renfort sur le becquet ca bouge quand meme quand on ferme le coffre :lol: enfin sur la mienne en tout cas :roll:
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ils sont superbes tes feux! :sol:
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La suite de ma presentation..!
(...)
Par contre maintenant, le bruit est encore mieux..! :D
effectivement les cales rouillent tres vite et ca fais tres moche moi j'ai prevu tout ca pour le moi d'aout peindre les cales en gris comme toi et les etriers en rouge
ca va m'occuper quelque temps
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Euuuuh, Enzo, j'ai une quetion bête... :|
On dirait un compte-tours à gauche de ton tableau de bord; c'est koââââ ?
(on se moque pas je vous prie)
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je crois que c'est un shift light, un compte tours additionnels qui s'allume quand tu es au régime moteur optimum pour changer de vitesse...
Dis moi enzo tu en es content de tes R888? Ca vaut le coup (coût :D)?
Et tes aac d'echappement tu as senti une difference?
A+++++++++++++++
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je crois que c'est un shift light, un compte tours additionnels qui s'allume quand tu es au régime moteur optimum pour changer de vitesse...
Dis moi enzo tu en es content de tes R888? Ca vaut le coup (coût :D)?
Et tes aac d'echappement tu as senti une difference?
A+++++++++++++++
yes un compte tours avec shift light
Les R888 accroche comme je n'ai jamais vu. Ca fait un bruit pas possible (on dirait un gros chien qui aboie) mais ça croche :eek:
Par contre, je n'ai fait que 5000 avec un jeu de pneus... :?
Pour les arbes à cames, oui la différence se ressent et surtout à la consommation :? :(
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ben dis enzo sacrée prepa :violent2:
ils viennent d ou tes pneus ,et c cher ces petits joujou (ceux a l arriere :))
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ben dis enzo sacrée prepa :violent2:
ils viennent d ou tes pneus ,et c cher ces petits joujou (ceux a l arriere :))
niveau prépa je m'arrete là, j'ai déjà assez fait trop de frais...
Les pneus je les ai commandés en Suisse, sont trop chers en France (300 euros le pneu :eek:)
Ceux de devant je les ai déjà changés car 3000km et déjà ils ont atteints le témoin...
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yes un compte tours avec shift light
Les R888 accroche comme je n'ai jamais vu. Ca fait un bruit pas possible (on dirait un gros chien qui aboie) mais ça croche :eek:
Par contre, je n'ai fait que 5000 avec un jeu de pneus... :?
Pour les arbes à cames, oui la différence se ressent et surtout à la consommation :? :(
et autre question bete a quoi il sert ton compte tour avec shift light ? je ne connais pas
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et autre question bete a quoi il sert ton compte tour avec shift light ? je ne connais pas
ben ca fait compte tour et en plus tu défini TA zone rouge. Quand celle ci est atteinte, un led s'affiche pour que tu passe la vitesse.(si je dis pas de conneries..)
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ben ca fait compte tour et en plus tu défini TA zone rouge. Quand celle ci est atteinte, un led s'affiche pour que tu passe la vitesse.(si je dis pas de conneries..)
Exact :wink:
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ben ca fait compte tour et en plus tu défini TA zone rouge. Quand celle ci est atteinte, un led s'affiche pour que tu passe la vitesse.(si je dis pas de conneries..)
c juste une indication pour passer la vitesse ou tu peut réellement reculer la rupture ??? :roll:
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c juste une indication pour passer la vitesse ou tu peut réellement reculer la rupture ??? :roll:
Ce n'est qu'une indication : Genre tu passe ta caisse au banc,et tu t'aperçois que ta puissance maxi est à 6500trs/min,donc tu règle ton shiftlight pour qu'il s'allume de façon à ne pas dépasser de trop ce régime car ça ne sert à rien,vu que ta courbe de puissance chute après cette valeur :)
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OKOK ben dis comme ca c est clair :wink:
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ok merci des infos c'est pratique ce petit truc la dommage que ce soit si gros et pas tres estetique a mon gout
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c clair qu'elle claquent bien mais bon ca reste dans le domaine mg et pk pas un DUBstyle sur nos zed ? 8O 22'' chrome vamos :lol:
et suspension hydrolique ou pneumatique aussi :D
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et suspension hydrolique ou pneumatique aussi :D
ouais avec portes suicide et une sono de 25000watt
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ouais avec portes suicide et une sono de 25000watt
tout à fait. ;)
non mais sans rire c'est marrant les suspensions "qui bougent" :sol:
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tout à fait. ;)
non mais sans rire c'est marrant les suspensions "qui bougent" :sol:
kler que c'est impressionant et ca coute la peau des c....... ou du c.. c'est au choix !!
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Je balance une ou deux photo de la Zr Td de mon cousin (qui n'a pas le net..!)
Pour ceux qui aime les new modèles alors voila..:
(http://img142.imageshack.us/img142/1281/01wd2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img142.imageshack.us/img142/6933/02sh7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img142.imageshack.us/img142/4278/05qq6.jpg) (http://imageshack.us)
Je trouve qu'il est vraiment sympa en vert ce new modèle..! :)
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sympa le vert :) a quand le -3 cm 8-)
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super belle couleur mais perso a mon gout ca ne flash pas trop sinon je verrais bien des jantes chrome avec un rabaissement -3 dessus et un kit carosserie !!
il est vrais que le new modele est tres sympa mais je suis plus attirer par l'ancien modele il fais plus "agressif" que celui ci
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super belle couleur mais perso a mon gout ca ne flash pas trop sinon je verrais bien des jantes chrome avec un rabaissement -3 dessus et un kit carosserie !!
il est vrais que le new modele est tres sympa mais je suis plus attirer par l'ancien modele il fais plus "agressif" que celui ci
clair que cette couleur lui va tres bien :wink:
mais je prefere aussi les "anciennes" version mkI qui ont une gueule moins carré que cette generation :) 8)
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clair que cette couleur lui va tres bien :wink:
mais je prefere aussi les "anciennes" version mkI qui ont une gueule moins carré que cette generation :) 8)
oui c clair mais pour moi la plus belle couleur c'est celle la
(http://img50.imageshack.us/img50/438/mymgzrfrontww3.th.jpg) (http://img50.imageshack.us/my.php?image=mymgzrfrontww3.jpg)
(http://img50.imageshack.us/img50/6796/mymgzrside2tg3.th.jpg) (http://img50.imageshack.us/my.php?image=mymgzrside2tg3.jpg)
(http://img50.imageshack.us/img50/93/myzrandsydszr2nt1.jpg) (http://imageshack.us)
cette peinture s'appele typhoon elle est tres rare enfin j'en ai jamais vu en france car cette peinture est vraiment tres tres chere en concession et oui elle est au catalogue MG
pour infos du prix vu que connais bien mon garage rover(c'est mes voisin) une peinture pareil sur un range rover c'est 15 000¤ avec un delais de oufff j'ai vu le prix
mais il n'a pas su me dire pour zr car il avais pas son prix !!
elle est pas mignone comme ca notre petit zed ? moi j'adore
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elle est pas mignone comme ca notre petit zed ? moi j'adore
tres belle peinture 8) +1
ca serait pas une "cameleon" comme on peut en voir dans le tunning?
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C'est une peinture caméleon, chez MG tu pouvais avoir une peinture sur mesure :)
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C'est une peinture caméleon, chez MG tu pouvais avoir une peinture sur mesure :)
celle ci c'est pas une sur mesure elle est au catalogue avec les peintures monograme ou encore les perlé et celle ci la typhoon (et oui c'est une cameleon mais de chez MG)
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vu le prix de la peinture ca s'adresse plus a un jeune fricqué qu'au commun des mortels 8O
surtout que MG doit prendre une marge enorme la dessus :wink:
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vu le prix de la peinture ca s'adresse plus a un jeune fricqué qu'au commun des mortels 8O
surtout que MG doit prendre une marge enorme la dessus :wink:
c kler que c'est pas pour moi enfin bon en angleterre il y en a un peu plus qu'en france si tant est qu'il y en ai en france
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nous sommes les derniers :new-alien: :arf: :mg: :ange:
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dites ,j'ai une petite questions,quelqu'un connais le poids d'une roue complete de ZR160,c'est pour une expédition par la poste :wink:
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dites ,j'ai une petite questions,quelqu'un connais le poids d'une roue complete de ZR160,c'est pour une expédition par la poste :wink:
figure toi que je me posais la meme question :lol:
elle doit bien faire 8kgs au moins :wink:
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Mes Jantes en 17 font pas loin de 20kg,et jujul avait l'impression que ses jantes de ZR étaient plus lourdes :) (jante+pneu)
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C'est clair la couleur Typhoon claque..!
Perso je trouve aussi que la MK1 est plus agressive que MK2 mais le lissage de coffre est vraiment sympa en MK2 et pour la couleur j'adore la MK1 avec le bleu trophy.. eh.. c'est ca que j'ai.. :lol:
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C'est clair la couleur Typhoon claque..!
Perso je trouve aussi que la MK1 est plus agressive que MK2 mais le lissage de coffre est vraiment sympa en MK2 et pour la couleur j'adore la MK1 avec le bleu trophy.. eh.. c'est ca que j'ai.. :lol:
c'est clair que j'adore le blue trophy de ma mk1 et c'est d'ailleur pour ca que j'en ai une aussi !
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dites ,j'ai une petite questions,quelqu'un connais le poids d'une roue complete de ZR160,c'est pour une expédition par la poste :wink:
pourquoi cherche tu des jante des zr160 t'en a pas assez avec 4 ?
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pourquoi cherche tu des jante des zr160 t'en a pas assez avec 4 ?
4 pour la semaine et 4 pour le week-end :wink: :lol: :lol: :)
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4 pour la semaine et 4 pour le week-end :wink: :lol: :lol: :)
:aga:
ben en fait faut que je change les 4 pneus et je voudrai ben faire un peu de circuit avec la belle,ya quelqu un sur le forum qui vends 4 jantes avec 4 pneus quasi neufs ,ca me permettrai de garder les roues actuelle pour faire le KéKé :lol:
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:aga:
ben en fait faut que je change les 4 pneus et je voudrai ben faire un peu de circuit avec la belle,ya quelqu un sur le forum qui vends 4 jantes avec 4 pneus quasi neufs ,ca me permettrai de garder les roues actuelle pour faire le KéKé :lol:
ben dans ce cas la faudrat aussi que t'ai d'autres pièces de rechanges :) :wink:
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:aga:
ben en fait faut que je change les 4 pneus et je voudrai ben faire un peu de circuit avec la belle,ya quelqu un sur le forum qui vends 4 jantes avec 4 pneus quasi neufs ,ca me permettrai de garder les roues actuelle pour faire le KéKé :lol:
t'as quel budget pour roues quasi neuves ?
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oui tu a quel budget ?
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dans les 500 a 600 euros ,mais bon je crois que vais finalement me commander 4 ventus en 215/40/17 sur 123 pneus ,et tant pis pour le circuit :?
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Les Falken ou les Toyo on une super coupent et à ma connaissance ce sont de meilleurs pneus que les Hankook.. non..?
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dans les 500 a 600 euros ,mais bon je crois que vais finalement me commander 4 ventus en 215/40/17 sur 123 pneus ,et tant pis pour le circuit :?
MP :-)
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Les Falken ou les Toyo on une super coupent et à ma connaissance ce sont de meilleurs pneus que les Hankook.. non..?
hankook connait pas trop mais j'ai eu des toyo avec des scultures en V et ca accrochait d'enfer :wink: 8) :)
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ben apparemment les ventus sont pas mal,j ai vu ca sur un forum de subaru :aga: ca tient bien sur le sec et sur la flotte et ca s use pas trop vite,
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oui il parrais que les toyo ou meme les yokohama sont super bon par contre falken pour avoir du bon faut y mettre vraiment le prix
en ce qui concerne ventus je ne connais pas si quelqu'un peux avoir des infos dessus je veux bien
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Pour en revenir aux présentations de nos modèles persos, je me posais une petite question... :??:
Tout le monde n'a pas mis sa Zédère en photo, non? Parce que là on est pas beaucoup quand même :non:... déjà que dans la rue je me sens un peu seul :cry: alors non, pas ici quand même!
Faudrait prévenir tous les possesseurs pour qu'ils viennent faire un piti coucou par ici avec leurs tofs, pour faire une sorte de "liste de Zédèristes"!
Non? :jesors:
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ben ouais mais chacun va sur le topic de son choix, donc je vois pas trop comment attirer l'attention des autres ZRistes :? :(
ptetre en mettant un lien dans la signature ca pourrait marcher? :wink: 8) :)
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ouais pas mal le coup de la signature,mais comment on fait :roll:
pour les ventus j essaye de retrouvé le site et je met un raccourci :wink:
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ouais pas mal le coup de la signature,mais comment on fait :roll:
moi et l'informatique ca fait 2 :lol:
faudrait mieux voir avec un admin ou un modo :wink:
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Sinon, quand on croise un possesseur de Zr, il suffit d'allé lui parler et lui dire que l'on fait partit d'un forum MG, et comme ce systeme ce developpe beaucoup je pense que ça marchera..! Mais bon soyon réaliste, les Zr sont rares et c'est ce qui fait leur charme..! :wink:
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clair que ca coure pas les rues nos titines :)
mais c'est bien qu'il y ait des forums comme celui-ci ou on peut tous se retrouver, ca contribue a ce que le groupe MGrover ne tombe pas dans l'oublie :wink: 8)
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ben tiens au fait,j ai éssayé un truc aujourd'hui :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/e03096114f0af2f634a7c415bbd2c0bc.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=e03096114f0af2f634a7c415bbd2c0bc.JPG&pseudo=fastupload)
bon il reste l'alim en air frais mais c est deja pas mal,c'est plus du tout le meme bruit ,fait penser a une ligne inox :-P et meilleur accélération,je trouve et plus de trou a la reprise quand on passe une vitesse .
pour l instant je vais alimenté en air frais et éssayé mais ca me plait bien quand meme (surtout le bruit :lol:)
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clair que ca coure pas les rues nos titines :)
mais c'est bien qu'il y ait des forums comme celui-ci ou on peut tous se retrouver, ca contribue a ce que le groupe MGrover ne tombe pas dans l'oublie :wink: 8)
laisses moi des fotos, et je les mettrais avec les autres MG sur ma page perso, avec vos liens!! tu ne seras pas totalement oublier!
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ben tiens au fait,j ai éssayé un truc aujourd'hui :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/e03096114f0af2f634a7c415bbd2c0bc.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=e03096114f0af2f634a7c415bbd2c0bc.JPG&pseudo=fastupload)
bon il reste l'alim en air frais mais c est deja pas mal,c'est plus du tout le meme bruit ,fait penser a une ligne inox :-P et meilleur accélération,je trouve et plus de trou a la reprise quand on passe une vitesse .
pour l instant je vais alimenté en air frais et éssayé mais ca me plait bien quand meme (surtout le bruit :lol:)
Achetes un ROAR en silencieux, tu verras une bonne différence a tout niveau :) :-P
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Et pour les filtres a huile et compagnie, si tu vas dans un garage MGR et Land Rover, demande à ta concession de te vendre l'équivalent en Land Rover! C'est moins cher! Moi, a la révision des 20.000kms, j'ai regardé leur travail, et la surprise quand j'ai vu la marque sur le filtre a huile!
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laisses moi des fotos, et je les mettrais avec les autres MG sur ma page perso, avec vos liens!! tu ne seras pas totalement oublier!
j'y compte bien :wink:
va sur la 1er page pour la photo y en a tout plein ou sur le forum TSM (adresse dans ma signature) rubrique "vos joujoux", y a de quoi publier :) 8)
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(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/e03096114f0af2f634a7c415bbd2c0bc.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=e03096114f0af2f634a7c415bbd2c0bc.JPG&pseudo=fastupload)
pas mal pas mal 8)
faudrait que tu fasses une protection entre le moteur et le filtre en plus de l'admission afin qu'il y ait le moins possible d'air chaud qui soit aspiré :wink:
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pas mal pas mal 8)
faudrait que tu fasses une protection entre le moteur et le filtre en plus de l'admission afin qu'il y ait le moins possible d'air chaud qui soit aspiré :wink:
ouais fo que je fignole,je vais éssayé de faire un cache autour et mettre un gaine pour l air frais ,photo des que c est fait :)
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ben tiens au fait,j ai éssayé un truc aujourd'hui :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/e03096114f0af2f634a7c415bbd2c0bc.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=e03096114f0af2f634a7c415bbd2c0bc.JPG&pseudo=fastupload)
bon il reste l'alim en air frais mais c est deja pas mal,c'est plus du tout le meme bruit ,fait penser a une ligne inox :-P et meilleur accélération,je trouve et plus de trou a la reprise quand on passe une vitesse .
pour l instant je vais alimenté en air frais et éssayé mais ca me plait bien quand meme (surtout le bruit :lol:)
Normalement, tu dois monter plus vite en haut régime mais par contre pour l'instant tu chopes tout l'air chaud du moteur donc ce n'est pas encore optimum..!
Tu verras, quand tu aura mis une gaine d'air sur ça tête + un par-chaleur, alors la tu sentira une poussée en plus..! :wink:
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Normalement, tu dois monter plus vite en haut régime mais par contre pour l'instant tu chopes tout l'air chaud du moteur donc ce n'est pas encore optimum..!
Tu verras, quand tu aura mis une gaine d'air sur ça tête + un par-chaleur, alors la tu sentira une poussée en plus..! :wink:
ok,j'vais bricolé ca :wink: j'vais éssayé de faire un truc propre :-P merci pour le conseil :wink:
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Je viens d'installer une barre anti rapprochement E-Tech.. ça claque..!
Photo à venir prochainement..!
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Je viens d'installer une barre anti rapprochement E-Tech.. ça claque..!
copain, j'ai pris la meme sur banshee motorsport :wink: elle vient de la bas aussi?
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quelqu'un sait ou on peut acheter une barre mais pour l'arriere :roll:
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et quelqu'un sais a quoi ca sert de prendre une BAR reglable comme la OMP ?
perso j'aime pas trop le look de la e-tech (je suis pas trop chrome sauf pour les jantes)je prefere la OMP ca plus racing !!
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quelqu'un sait ou on peut acheter une barre mais pour l'arriere :roll:
demande a enzo69 il en a installé une recemment (voir topic un peu plus bas) :wink:
mais d'apres ce qu'il m'avait dit il avait du la faire fabriquer sur mesure :? ce qui ne fera pas sourire le porte monnaie :lol:
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copain, j'ai pris la meme sur banshee motorsport :wink: elle vient de la bas aussi?
Ouais, franchement elle est pas mal et s'intègre esthetiquement très bien sur nos caisses..! :)
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et quelqu'un sais a quoi ca sert de prendre une BAR reglable comme la OMP ?
perso j'aime pas trop le look de la e-tech (je suis pas trop chrome sauf pour les jantes)je prefere la OMP ca plus racing !!
Pour le look moi je prédère les nuances entres le noir et chrome niveau moteur.. je metterais des photos des que possible..!
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Mon frère viens de me donner mon new admission dynamique(http://img506.imageshack.us/img506/755/projetadmi1oy8eq0.jpg) (http://imageshack.us)
Je teste tout ça et vous dit quoi avec j'espere un passage au banc..!
Je posterais des photos..!
Au cas ou il à le moule et peut en fabriquer d'autre si ça interresse quelqu'un (MP)..!
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Je teste tout ça et vous dit quoi avec j'espere un passage au banc..!
fais gaffe au radar des fois que tu ailles trop vite :mrgreen: :mrgreen:
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tite modif effectuée :francais:: voir dans modif echap. :mrgreen:
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coucou a tous,
moi j'ai pas de 160 mais je la met quand meme na.. :-P
quelques photos pour illustrer la tite bete.
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/22404646bc84c66ada478d71a35e748d.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=22404646bc84c66ada478d71a35e748d.JPG&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/db564ec0c48c3d8c63f7aa72171a70dc.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=db564ec0c48c3d8c63f7aa72171a70dc.JPG&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/9c2fa12d8d26e4885027f66b018194b3.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=9c2fa12d8d26e4885027f66b018194b3.JPG&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/3ef3c2847bef8801f0b0079ba5fe20ec.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=3ef3c2847bef8801f0b0079ba5fe20ec.JPG&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/9cdbaad7971b8089bed825b0d360c03a.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=9cdbaad7971b8089bed825b0d360c03a.JPG&pseudo=fastupload)
Maintenant pourquoi cette voiture..un gros coup de coeur apres que ma 418 commencait a se faire vieille.
On se sent fier dans cette caisse.Certe un gros moteur de diesel.. Faut avoir la sono qui va avec... :-)
Mais bon y'a quand meme moyen de s'amuser en 1/2/3 :-)
Les suspensions sont ce qu'elles sont mais les sieges te tiennent bien et de toute facon..on s'en fout.. c'est vrai on s'en fou on est dans une belle caisse et quand on croise des golfs tunés...ben..on a la classe.. :wink:
bon j'arrete la on va croire que je me la pete.. :-P
pour les modifs : cligno crystal clear, pot + heatshield, cligno sur le coté chagé également.
Des bas de caisse vont arriver ainsi que la peinture des rétros (oui je sais ca fait pas tres chic comme ca...)
bonne soirée a tous ! :)
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jolie ZR, assey rare en cette couleur il me semble... :)
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moi j'adore les retros M3 ca fais encore plus sport !!
sinon belle caisse et c clair que ca vaut une golf tuné !!
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J'avait pas vi se petit topic, je vais pouvoir poster les deux de la maison alors :lol:
Bon désolé pas de 160, à mon plus grand regret d'ailleur mais une 1.8l 16s quand même en 120, c'est de là mère et un 2.0l TD 100ch pour moi !
Mon topic au passage : http://forum.rovermg-france.com/index.php/topic,10344.0.html
Voici les photos :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/f3ea0c8bc8392f1968b9e7a5af47cc8a.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=f3ea0c8bc8392f1968b9e7a5af47cc8a.jpg&pseudo=fastupload)
Ma petite sono :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/2cf8c1b3f46dca5e9457a06cabea6b07.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=2cf8c1b3f46dca5e9457a06cabea6b07.jpg&pseudo=fastupload)
Mon petit k&n :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/346510777b3bee6d2f3f99596978d17d.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=346510777b3bee6d2f3f99596978d17d.jpg&pseudo=fastupload)
Mes tapis sur mesure :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/a3cfce6cfded6a44ad7d57136bec0da3.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=a3cfce6cfded6a44ad7d57136bec0da3.jpg&pseudo=fastupload)
Ma voiture :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/88b47a88441db64e189fc91e349e5204.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=88b47a88441db64e189fc91e349e5204.jpg&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/efca135fea527282272c563845d931cb.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=efca135fea527282272c563845d931cb.jpg&pseudo=fastupload)
Les feux que j'avait quand je l'ai acheté, moi je préfère ceux d'origine finallement :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/9bb770f34247c10d8ec3ebfb0e3db683.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=9bb770f34247c10d8ec3ebfb0e3db683.jpg&pseudo=fastupload)
Mon petit pommeau
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/19e4947e3d6bede37fddc9c746363dd8.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=19e4947e3d6bede37fddc9c746363dd8.jpg&pseudo=fastupload)
Ma plage arrièere maison :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/c41cd05bca14effdfeafd89803b30b5d.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=c41cd05bca14effdfeafd89803b30b5d.jpg&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/a58bb860898ed7ed48c8bcac97e266c2.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=a58bb860898ed7ed48c8bcac97e266c2.jpg&pseudo=fastupload)
Et la plus belle des photos 8) :
(http://img76.imageshack.us/img76/2585/23072006004copierem4.jpg)
Si vous voulait d'autre photo de celle de ma mère qui est stock, dites le moi !
Ps : pour voir les photo en grand, faut allez dans mon topic car la j'ai juste copier l'adresse des photos ! je c pas comment fo faire pour copier et l'adresse et le lien !
P.S.2: C'est bon c'est corrigé ! mais vous pouvez quand même faire un tour sur mon topic :-P
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chouette,plus on est de fou plus on ris :lol: (ya surement une faute a "ris" :oops:) sympa vos ZR :wink:
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trs joli le vert de celle de tameau +1 c'est le meme que celui de GAZZZ, non?
Si vous voulait d'autre photo de celle de ma mère qui est stock, dites le moi !
Au pire dis a ta mere qu'elle s'inscrive sur le forum :) 8)
mais oui on veut bien que tu nous mettent quelques photos de la sienne :) :mrgreen:
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au pire athlon tu pourrais modifier le titre et laisser juste pour les proprios de ZR ? :wink: :)
comme ca on aurait toutes celles du forum 8)
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au pire athlon tu pourrais modifier le titre et laisser juste pour les proprios de ZR ? :wink: :)
comme ca on aurait toutes celles du forum 8)
ben c'est deja comme ca "[MG-ZR] pour tous les proprios de ZR (modif,impressions ) " ou quelqu un la modifié pour moi :lol:
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ben c'est deja comme ca "[MG-ZR] pour tous les proprios de ZR (modif,impressions ) " ou quelqu un la modifié pour moi :lol:
:mrgreen:
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bon j'ai une question pour tous les proprios de zr160 est ce que l'un de vous a la meme chose sur son moteur
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/2d4fe7a242a5c3fa730d144bd7c1b0ab.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=2d4fe7a242a5c3fa730d144bd7c1b0ab.jpg&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/cfb4a0239878a36d26943fd25845e3f1.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=cfb4a0239878a36d26943fd25845e3f1.jpg&pseudo=fastupload)
j'ai deja poste dans la section mecanique mais je mais ici aussi pour qu'il soit bien vu des proprios de zr160
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La mienne fait la même chose, mais selon les dires de plusieurs de mes potes mécano, ya pas a s'inquieter.C' est apparament courant sur ce type de moteur :)
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La mienne fait la même chose, mais selon les dires de plusieurs de mes potes mécano, ya pas a s'inquieter.C' est apparament courant sur ce type de moteur :)
tien va matter ca
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,11512.0.html
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j'ai moin d'huile que toi, ça ressembles plus a celle de stunt. Je surveille régulièrement et mon huile ne baisse pas.
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j'ai moin d'huile que toi, ça ressembles plus a celle de stunt. Je surveille régulièrement et mon huile ne baisse pas.
moi elle consomme un peu par contre, peut etre du a la viellesse :mrgreen: bientot 100 000 bornes :roll2:
je dois en remettre au moins une fois par mois l'equivalent d'un verre de vin :)
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trs joli le vert de celle de tameau +1 c'est le meme que celui de GAZZZ, non?
oué je la trouve jolie en vert :-)
mais en bleu elle pete pas mal..
je sais qu'il y a une autre verte mais je sais plu de qui.. :roll:
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moi elle consomme un peu par contre, peut etre du a la viellesse :mrgreen: bientot 100 000 bornes :roll2:
je dois en remettre au moins une fois par mois l'equivalent d'un verre de vin :)
quel est ta dose d'un verre de vin ?? selon les regions le verre est plus ou moins gros et plus ou moins remplis !!! :-P
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quel est ta dose d'un verre de vin ?? selon les regions le verre est plus ou moins gros et plus ou moins remplis !!! :-P
oui un bon verre :mrgreen:
je mets dans les 150ml tout les mois pratiquement :)
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je sais qu'il y a une autre verte mais je sais plu de qui.. :roll:
oui c'est celle de GAZZZ :wink: 8)
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oui un bon verre :mrgreen:
je mets dans les 150ml tout les mois pratiquement :)
alcolik :o
mais je vois que ta voiture aime ca aussi !!
:D
:dejadehors:
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alcolik :o
:mrgreen:
mais je vois que ta voiture aime ca aussi !!
:D :dejadehors:
nan je lui laisse ma part :mrgreen: a l'allure ou on perd ses points... :roll2:
-
:mrgreen:
nan je lui laisse ma part :mrgreen: a l'allure ou on perd ses points... :roll2:
c'est clair qu'il faut faire gaffe maintenant
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Tranquille le HS? :ddr: C'est pas le ptit bistrots des zédéreux ici hein :ddr:
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ben moi aussi elle risque d avoir soif :aga:
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/806e935b23403ec94d661c6729e304d1.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=806e935b23403ec94d661c6729e304d1.JPG&pseudo=fastupload)
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dis donc Yoann ,tu en est content de ton caisson jbl ?car j ai un pote qui en vends un avec un ampli jbl et je me tate :-P
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ben moi aussi elle risque d avoir soif :aga:
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/806e935b23403ec94d661c6729e304d1.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=806e935b23403ec94d661c6729e304d1.JPG&pseudo=fastupload)
c'est dingue 8O elles fuient toutes au meme endroit :roll:
va falloir surveiller ca de prés alors 8) :wink:
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Tranquille le HS? :ddr: C'est pas le ptit bistrots des zédéreux ici hein :ddr:
milles excuses :mrgreen:
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Salut les gars..!
Athlon, je trouve que tu consomme beaucoup d'huile pour un essence.. Ton huile est peut etre trop fluide..?
Je pense que c'est le joint d'etancheité qui est mort mais galère pour le changer à cause de la culasse à mon avis..!
La mienne suinte un peut comme toute les Zr 160 mais je n'éai jamais à remettre d'huile..!
De toute façon, le joint doit forcément etre imprenié d'huile donc il peut avoir des coulures suivant les températures que l'on atteint..!
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Trameau et Yoann38.. chouette caisses les gars..!
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Salut les gars..!
Athlon, je trouve que tu consomme beaucoup d'huile pour un essence.. Ton huile est peut etre trop fluide..?
Je pense que c'est le joint d'etancheité qui est mort mais galère pour le changer à cause de la culasse à mon avis..!
La mienne suinte un peut comme toute les Zr 160 mais je n'éai jamais à remettre d'huile..!
De toute façon, le joint doit forcément etre imprenié d'huile donc il peut avoir des coulures suivant les températures que l'on atteint..!
:riencompris: ben je remet jamais d huile entre 2 vidange :-P je met l huile qui est conseillé sur le carnet d entretien et par mg de la mobil 1 semie synthese :wink:
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dis donc Yoann ,tu en est content de ton caisson jbl ?car j ai un pote qui en vends un avec un ampli jbl et je me tate :-P
Salut, enfait on te vend les même ensemble que j'ai dans le coffre c'est ça?
Le même caisson et le même ampli? Si c'est ça est qu'on te le vend à moins de 250¤ fonce sinon sache que chez norauto le même kit neuf coute maintenant 300¤ au lieu de 400¤ quand moi je l'ai acheté.
Sinon j'ai toute en JBL kit éclaté en 16 devant et du 16 en coaxial derrière tout de la gamme GTO et j'en suis super content, c'est vraiment un bonne marque qui fait des bon produit à tous les niveaux, je connait personne qui est déçu de cette marque dans mon entourage !
Sinon merci les autre pour les compliment sur ma titine!
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Salut, enfait on te vend les même ensemble que j'ai dans le coffre c'est ça?
Le même caisson et le même ampli? Si c'est ça est qu'on te le vend à moins de 250¤ fonce sinon sache que chez norauto le même kit neuf coute maintenant 300¤ au lieu de 400¤ quand moi je l'ai acheté.
Sinon j'ai toute en JBL kit éclaté en 16 devant et du 16 en coaxial derrière tout de la gamme GTO et j'en suis super content, c'est vraiment un bonne marque qui fait des bon produit à tous les niveaux, je connait personne qui est déçu de cette marque dans mon entourage !
Sinon merci les autre pour les compliment sur ma titine!
merci pour les infos :wink:
sinon j ai mis une gaine de 90 mm de diametre qui va chercher l air sous la caisse et qui arrive sur le kad (apres decoupe et bidouille)j ai pas vu la différence par rapport a avant :(
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:riencompris: ben je remet jamais d huile entre 2 vidange :-P je met l huile qui est conseillé sur le carnet d entretien et par mg de la mobil 1 semie synthese :wink:
Effectivement apres relecture je me suis trompé de gars..! :eek:
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merci pour les infos :wink:
sinon j ai mis une gaine de 90 mm de diametre qui va chercher l air sous la caisse et qui arrive sur le kad (apres decoupe et bidouille)j ai pas vu la différence par rapport a avant :(
L'arrivé d'air par dessous n'est pas super car au passage l'air prend toute la chaleur du moteur..! Vaut mieux modifier l'air d'origine..! :wink:
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L'arrivé d'air par dessous n'est pas super car au passage l'air prend toute la chaleur du moteur..! Vaut mieux modifier l'air d'origine..! :wink:
en enlevant la prise d'air d'origine on gagne pas en place pour permetrre de placer une gaine qui partirait de la calandre? :)
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Il me semble avoir lu que certain recherchait une barre anti rapprochement arrière, le voici :
CLIC (http://cgi.ebay.fr/REAR-STRUT-BRACE-MG-ZR-ROVER-200-ROVER-25-AND-COUPE_W0QQitemZ290017906559QQihZ019QQcategoryZ40192QQrdZ1QQcmdZViewItem)
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ca a l'air d'etre du sur-mesure :)
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pas mal du tout ca ,bien vu :wink: je garde l adresse en attendant un peu de sousous :lol:
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en enlevant la prise d'air d'origine on gagne pas en place pour permetrre de placer une gaine qui partirait de la calandre? :)
Non, mais je vais bientot demonter mon PC avant pour mieux voir et essayer d'en installer une sur calandre..! :wink:
Mais quand..? :roll:
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un petit HS :
qui a une ZR 160 dans la RP ? que je puisse faire un petit tour avec...
me contacter par MP..
Merci d'avance
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Pourquoi Trameau..?
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cause je suis sur une proposition d'échange donc j'aimerais bien tester avant.. :-)
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moi je suis dans la RP du 78 t'es dou toi
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Non, mais je vais bientot demonter mon PC avant pour mieux voir et essayer d'en installer une sur calandre..! :wink:
Mais quand..? :roll:
ben moi j ai regardé de tres pres et je vois pas comment faire arrivé une gaine sur le devant,pourtant c est possible il y a des anglais qui le font avec des 160 :roll:
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moi je suis dans la RP du 78 t'es dou toi
MP :wink:
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ben moi j ai regardé de tres pres et je vois pas comment faire arrivé une gaine sur le devant,pourtant c est possible il y a des anglais qui le font avec des 160 :roll:
Tu as des photos peut etre..?
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ben moi j ai regardé de tres pres et je vois pas comment faire arrivé une gaine sur le devant,pourtant c est possible il y a des anglais qui le font avec des 160 :roll:
ca depend de la taille de la gaine aussi :)
en mettant du 70-80 mm ca devrait passer, non? 8)
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j'ai pas trouvé de tofs de l interireur du compartiment moteur chez les anglais :( pour la gaine j'ai mis du 90 mm mais il y a vraiment aucun accès sur le devant meme pour une petite gaine :roll:
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C'est vrai que l'acces est short mais bon je pense qu'il faut démonter le PC et voir si on peut pas modifier quelque chose pour laissé passer une gaine..!
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Est ce par hasard l'un de vous habite vers les plages du nords..?
En faite, j'ai un pote sxariste qui organise un week end camping avec comme but la rencontre des gars et de leurs caisses..! C'est un forum de sxara qui y participe mais comme moi j'en fait partie si toutefois ça interresse l'un de vous y 'a pas de problème..!
C'est normalement le 2eme week end de septembre..!
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Est ce par hasard l'un de vous habite vers les plages du nords..?
En faite, j'ai un pote sxariste qui organise un week end camping avec comme but la rencontre des gars et de leurs caisses..! C'est un forum de sxara qui y participe mais comme moi j'en fait partie si toutefois ça interresse l'un de vous y 'a pas de problème..!
C'est normalement le 2eme week end de septembre..!
ca fait un peu loin pour voir des xsaras :D :mrgreen:
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Moi j'habite là-bas mais même pas je fais 2km pour voir des xsara :? :ddr:
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Moi j'habite là-bas mais même pas je fais 2km pour voir des xsara :? :ddr:
:mrgreen:
d toute facon pas besoin de se deplacer, on en croise tout les jours :ptdr:
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Ah les gars..! C'est pas cool..!
Ce n'est pas pour les sxara que l'offre est lancée mais pour nous rencontrer..!
Il y a 2 Zr donc je m'étais dis que ça pouvais être cool d'en voir d'autre et de faire voire ce qu'était de vrai bagnole aux sxaristes..! :wink:
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Ah les gars..! C'est pas cool..!
Ce n'est pas pour les sxara que l'offre est lancée mais pour nous rencontrer..!
Il y a 2 Zr donc je m'étais dis que ça pouvais être cool d'en voir d'autre et de faire voire ce qu'était de vrai bagnole aux sxaristes..! :wink:
t'inquièt je plaisante :D :wink:
en tout cas l'initiative ne peut etre que salutaire :mrgreen: :)
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me revoilou :) apres de mulitples essais de gaine,de pare chaleur ect.... voila ce que j'ai trouvé de moins chiant et assez éfficace ,remontage de tout le systeme d'origine et pose d'une gaine diametre 90 mm , certes ca bouffe de l'air chaud mais bon je suis super content niveau bruit et perfs donc :top:
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_anonym/2a8824b62f26317d5f56abb40252ff56.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=2a8824b62f26317d5f56abb40252ff56.jpg&pseudo=anonym)
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ça craint quand même là :?
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ben ouais mais bon ,plus performant qu'avant (je trouve ,mais bon le bruit peut etre trompeur,en tout cas c'est pas pire :)) j'ai éssayé pas mal de truc :
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/7d6dd43a198321a7f3655f38d936dbdd.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=7d6dd43a198321a7f3655f38d936dbdd.jpg&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/dd9a32eda2f32984389abe69efd598d9.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=dd9a32eda2f32984389abe69efd598d9.jpg&pseudo=fastupload)
pour l'instant j'éssaye on verra apres ,reste encore la boite carbonne a la place du KAD en direct a éssayé :wink:
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et quand t'avait enlevé le systeme d'origine(prise d'air) ca marchait moins bien? :roll:
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en fait quand j ai mis mon KAD sur la partie inferieur de la boite a air ,la j ai vu une réel différence avec l'origine ,ensuite la boite a air carbonne m'a apporté plus de bruit , et pour etre honnete j'ai pas vu la différence quand tu alimente le KAD en air frais ou pas ,donc retour a l'alim en air frais d'origine que je dévie sur le KAD avec une gaine ,par contre le dernier systeme a un avantage (deja testé),il supprime le trou que j'avais au passage de vitesse quand tu est haut dans les tours(que moi j'avais avant en tout cas)ca repart direct :)
mais bon d'autre avis serrai les bienvenue sur vos différentes experiences :-P
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Ton installe n'est oas optimum, je pnese, car en faite tu as une perte d'air au niveau de l'installe d'origine..!
En faite il faudrait que tu enlève la boite avec son arrivée d'air + le systeme qui fait remonter l'air sur le moteur..!
De ce fait, tu peux placer ta gaine en direct sur ton alim d'air d'origine mais s'en perte d'air..!
J'essaierais de te faire un photo car je pense que c'est pas trés clair..!
Par contre, tu n'aura pas de différence avec ou sans ta boite en carbone sauf si ton KAD prés trop d'air chaud ou pendant de grande chaleur ou la le carbone sera efficace..!
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Dis moi Stunt, ton sigle MG sur ta calandre est d'origine ou pas?
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Ton installe n'est oas optimum, je pnese, car en faite tu as une perte d'air au niveau de l'installe d'origine..!
En faite il faudrait que tu enlève la boite avec son arrivée d'air + le systeme qui fait remonter l'air sur le moteur..!
De ce fait, tu peux placer ta gaine en direct sur ton alim d'air d'origine mais s'en perte d'air..!
J'essaierais de te faire un photo car je pense que c'est pas trés clair..!
Par contre, tu n'aura pas de différence avec ou sans ta boite en carbone sauf si ton KAD prés trop d'air chaud ou pendant de grande chaleur ou la le carbone sera efficace..!
je suis comme la fosse .......septique :lol:
nan je rigole je suis revenue a la boite a air carbonne sur la boite d'origine mais avec une decoupe dessous pour laisser passer l'air frais
ma foi c'est pas mal mais bon ya pas de grande différence niveau perf :?
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T'as decoupé ton carbone..! Massacre..!
Je n'ai pas le temps de faire un photo donc je t'en fillirais une apres mes vacances..!
Je pars du côté de Narbonne plage alors si l'un de vous apreçois une Zr Bleue c'est peut etre moi..! :wink:
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ouais je sais :lol: mais bon faut bien que je m'occupe :roll:
et pis je viens de trouver une autre boite carbonne plus grande avec tuyau d'entrée et de sortie(completement fermée) sur ebay a pas tres cher donc ... :n00b:
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ca commence a douiller pour modifier l'arrivée d'air :mrgreen:
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ben ouais en plus ta pas vraiment une grande grande différence niveau perfs par contre le bruit :violent1:
je fini par me demandé si la meilleur solution c'est pas de juste remplacer le filtre a air d'origine par un plus performant en laissant la boite d'origine NAN ??? :?
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je fini par me demandé si la meilleur solution c'est pas de juste remplacer le filtre a air d'origine par un plus performant en laissant la boite d'origine NAN ??? :?
+1 je pense que c'est ce qu'il y a de mieux a faire :)
sinon faudrait investir dans une admission dynamique genre competition mais la c'est plus le meme budget :roll2: 8)
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ya quelqu'un qui la fait ici(changer juste le filtre) c'est bien ou pas ???
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Franchement, je pense pas que simplement en changeant le filtre d'origine du obtienne des perfs comparables mais bon si quelqu'un la fait.. dis nous quoi..!
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Franchement, je pense pas que simplement en changeant le filtre d'origine du obtienne des perfs comparables mais bon si quelqu'un la fait.. dis nous quoi..!
Et tu pense vraiment qu'en modifiant ton arrivée d'air tu vas gagner quelque chose?(à part l'effet placebo du bruit :ddr: )
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ben je fini par croire la meme chose j'ai l'impression que le bruit y est pour beaucoup ,mais bon :?
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Je viens de tester ce week end la vitesse max de ma ZR 160 :)
On rentrait sur l'autoroute avec un pote vendredi soir, lui à une léon tdi 150, ( beurk un diesel.. ) enfin bref :-P
On s'est un peu tiré la bourre et résultat final :
Un poil plus de 230 km/h :eek:
Condition: route sèche ( pas fou nan plus ) , autoroute avec une légère pente entre 2 et 5%, mais avec des virages :( ( les autouroutes à la montagne, c'est pas génial )
A mon avis, la ZR d'origine ne peu pas aller plus haut que 230, car quand j'ai regarder le compteur, l'aiguille des tours minutes était elle aussi bien bas :wink: je devais autre à 300 tr/min de faire petter un rupteur en 5 ème :eek:
Bon pas de photo à l'appui pour l'instant, mais la prochaine fois que je reprend une autoroute sympa, j'essayerai de faire quelques cliché ;)
Salum's
ps: elles marchent bien nos :mg: !!
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faits gaffe que ce ne soit pas quequ'un d' autre qui prenne la photo avec preuve a l'appui :wink: :(
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faits gaffe que ce ne soit pas quequ'un d' autre qui prenne la photo avec preuve a l'appui :wink: :(
Ouais :lol: ca serai con, nan, mais il n'y a pas de radar fix ;)
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Un poil plus de 230 km/h :eek:
:eek: la mienne 217 compteur ploquer sur 2 km en très legere pente (2 a 3%), pas moyen d'aller plus vite :roll:
je retient 210, vu que mon compteur est un peu haut :)
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Ta taille de pneus ne fausse pas ton compteur Ludo :?:
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Ta pas les pneus d'origine??
Moi j'ai la même taille 205/45/17
Je sais pas à combien de tour/min tu était, mais moi j'était vraiment à la limite du rupteur :wink:
Je vous ferai une photo à l'occaz
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bandes de tarés va :mrgreen: :ptdr:
moi je respecte les limitations, la preuve :mrgreen:
(http://img132.imageshack.us/img132/5082/compteurautoroutefa9.jpg) (http://imageshack.us)
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Ta taille de pneus ne fausse pas ton compteur Ludo :?:
justement en rupteur 217 mais je sais que mon compteur est fossé de 7/8 km/h :)
pour la difference de vitesse je me base sur les panneaux lumineux qui indique la vitesse a ton passage.
quand je passe a 100compteur, le panneau m'indique 92/93.
j'ai testé sur plusieur panneaux et toujours le meme résultat :)
Ta pas les pneus d'origine??
Moi j'ai la même taille 205/45/17
Je sais pas à combien de tour/min tu était, mais moi j'était vraiment à la limite du rupteur :wink:
non, je suis en 215.40.17 83W :)
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Moi j'ai testé avec le gps de jujul,et quand mon compteur dit 100,le gps dit...bah 100 :ddr: :D
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les fiches techniques sont moins optimistes :roll2:
sur l'automobile sportive ils la donnent pour 208 max et sur autoweb pour 210 :)
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bandes de tarés va :mrgreen: :ptdr:
moi je respecte les limitations, la preuve :mrgreen:
(http://img132.imageshack.us/img132/5082/compteurautoroutefa9.jpg) (http://imageshack.us)
et tu dis respecter les limitations ???? c'est ou que en france que c'est limité a 140???? :wink:y'aurais pas un peu d'abus derrière tout ca ? :-P
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les fiches techniques sont moins optimistes :roll2:
sur l'automobile sportive ils la donnent pour 208 max et sur autoweb pour 210 :)
Ouais sur le plat ! ( et encore sur le plat tu monte 215 )
Moi j'était en légère pente 2 à 5 % :wink:
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et tu dis respecter les limitations ???? c'est ou que en france que c'est limité a 140???? :wink:y'aurais pas un peu d'abus derrière tout ca ? :-P
nan jsuis pas a 140 :mrgreen: un peu en dessous et comme l'aiguille est fausse de5-6 kms ca fait pil poil 130 :-P
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Ouais sur le plat ! ( et encore sur le plat tu monte 215 )
Moi j'était en légère pente 2 à 5 % :wink:
et puis la mienne commence a se faire vieille, elle n'a plus la patate d'antan :wink: :)
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ha ba oui faut les menager ces bonnes petit zed160
moi ca va j'en suis tjs content arrivé a 30000 bornes avec
j'adore MG c'est de la bonne caisse
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(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/e5c1a83b8b46f24851d00edbeffdff70.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=e5c1a83b8b46f24851d00edbeffdff70.JPG&pseudo=fastupload)
quand je vous dit qu'elle ne peut pas faire mieux :wink:
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et en descente t'arrives pas a la moter a la zone rouge? :)
-
et en descente t'arrives pas a la moter a la zone rouge? :)
non, j'etais un descente(3%) :wink:
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ya quelqu'un qui la fait ici(changer juste le filtre) c'est bien ou pas ???
Salut tout le monde, un petit message en plein milieux des vacances !
Mois j'ai juste mis un filtre k&n dans la boite à air d'origine mais sur tun TD 100ch, résultat des course sa réspire légerment mieux même si c'est pas phénoménal, le bruit bah un td c'est un td :? parcontre niveaux conso j'ai gagner 50km sur un plein, en tenant compte que mon ancien filtre été vraiment mort !
Voilou
Sinon sur mon ancienne clio 1.4l 16v j'avait éssayer filtre BMC dans boite à air d'origine, KAD green et KADyn Simota !
Le meilleur rapport qualité prix était le simota, augmentation des perf et bruit magnifique, et le moins bon le KAD green qui prenait trop d'air chaud, du moins sans gaine !
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(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/e5c1a83b8b46f24851d00edbeffdff70.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=e5c1a83b8b46f24851d00edbeffdff70.JPG&pseudo=fastupload)
quand je vous dit qu'elle ne peut pas faire mieux :wink:
elle est moisie ta caisse :lol:
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elle est moisie ta caisse :lol:
le plus chiant dans l'histoire, c'est pas qu'elle monte qu'a 210 km/h, mais c'est le temps qu'elle met pour y grimper :(
De tout façon, je suis un éternel insatisfait :D
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le plus chiant dans l'histoire, c'est pas qu'elle monte qu'a 210 km/h, mais c'est le temps qu'elle met pour y grimper :(
De tout façon, je suis un éternel insatisfait :D
Achète un 827 SC, ça monte à 240km/h (sur circuit of course :sol:) et ça mange du ZR 160 :cagoule:
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De tout façon, je suis un éternel insatisfait :D
on en est tous la
la mienne j'ai l'impression qu'elle marche de moins en moins c'est pitoyable
(tes impressions quand tu es monté dedans?, elle avance un peu ou pas ma caisse? (on était 3 dedans quand meme, a prendre en considération donc)
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Achète un 827 SC, ça monte à 240km/h (sur circuit of course :sol:) et ça mange du ZR 160 :cagoule:
:D c'est une solution
mais finalement VTEC POWWWAAAAAAAAAA :mryellow:
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on en est tous la
la mienne j'ai l'impression qu'elle marche de moins en moins c'est pitoyable
(tes impressions quand tu es monté dedans?, elle avance un peu ou pas ma caisse? (on était 3 dedans quand meme, a prendre en considération donc)
agreablement surpris mais pas impressionné :wink:
cependant j'adore le bruit du moulin :)
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j'en voudrais bien une comme meme :D
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et ça mange du ZR 160 :cagoule:
:tusorscagoule: :mrgreen:
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:tusorscagoule: :mrgreen:
Sauf que c'est vrai :bah: :ddr:
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Sauf que c'est vrai :bah: :ddr:
Nan monsieur :o|
meilleur vitesse de pointe serte, la 827 est un routiere donc la boite est prevu pour
accéleration peut etre a chouya devant la zr mais tres peu car plus de couple avec le V6
par contre en reprise la ZR est devant grace au poids et a sa boite courte qui favorise les montés en regime
et tenue de route ben la zr c'est pas la meilleu,r mais part rapport a la 827 y a pas photo
:ddr:
vas a ton tour de me contre dire :D
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Nan monsieur :o|
meilleur vitesse de pointe serte, la 827 est un routiere donc la boite est prevu pour
accéleration peut etre a chouya devant la zr mais tres peu car plus de couple avec le V6
par contre en reprise la ZR est devant grace au poids et a sa boite courte qui favorise les montés en regime
et tenue de route ben la zr c'est pas la meilleu,r mais part rapport a la 827 y a pas photo
:ddr:
vas a ton tour de me contre dire :D
Je vois ce que je vois :o| Deux ZR 160 au cul, aucune pour me dépasser :aga:
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bon je propose 2 duels a la prochaine rencontre :mrgreen:
un DA en ligne droite et une bourre en montagne comme ca on met tout le monde d'accord :wink:
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bon je propose 2 duels a la prochaine rencontre :mrgreen:
un DA en ligne droite et une bourre en montagne comme ca on met tout le monde d'accord :wink:
Je n'ai plus le SC :ddr: Je sors donc vainqueur :sol: :ddr:
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bon je propose 2 duels a la prochaine rencontre :mrgreen:
un DA en ligne droite et une bourre en montagne comme ca on met tout le monde d'accord :wink:
sur circuit bien sur :wink: :ddr:
Je n'ai plus le SC :ddr: Je sors donc vainqueur :sol: :ddr:
si tu trouves une lude 2.3, apres pas de toute tu sortiras vainqueur :wink:
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si tu trouves une lude 2.3, apres pas de toute tu sortiras vainqueur :wink:
Nop pour le moment je ne prend rien. À voir dans 1 an donc :)
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Je n'ai plus le SC :ddr: Je sors donc vainqueur :sol: :ddr:
t'inquiète je verrais matt il est de ma region :wink:
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bon je propose 2 duels a la prochaine rencontre :mrgreen:
un DA en ligne droite et une bourre en montagne comme ca on met tout le monde d'accord :wink:
Salut les gars..!
De retour de vacances ou j'ai croisé seulement deux Zr (une de 2001 rouge et une de 2004 verte) comme quoi c'est rare ces betes la..!
Sinon, je suis toujours partant quand il y a un duel dans l'air..! :wink:
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tu tombe bien :jap:
y a justement un monsieur qui pretend nous fumer avec sa 820i :mrgreen:
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y a justement un monsieur qui pretend nous fumer avec sa 820i :mrgreen:
Je ne prétend pas : les faits sont là, établis, réels, et devant témoins :bah: Suffit de demander à Virginie, la soeur de Franck, qui était dans ma voiture :)
Par contre, je parlais du COUPÉ, pas de la 820 :jap:
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Par contre, je parlais du COUPÉ, pas de la 820 :jap:
je crois que ce que je vois :mrgreen:
va falloir que je contacte matt pour un duel :) 8)
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je crois que ce que je vois :mrgreen:
va falloir que je contacte matt pour un duel :) 8)
Matt il ne sait pas encore maîtriser la boitoto :o| Et dans la course auto, le pilote fait 50% du boulot :sol:
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Matt il ne sait pas encore maîtriser la boitoto :o| Et dans la course auto, le pilote fait 50% du boulot :sol:
bah ca fait 50% d'avantage sur nous vu qu'on fait 100% du taf :mrgreen:
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bon je reposte ici pour les impressions :
Après l'échange..
Mes impressions.
Une meilleure assise dans les sieges cuirs que ceux de la TD en simili cuir.
Je la trouve + confortable bizarrement..Peut etre dû au 17 pouces?
La direction est différente de la TD également, un peu plus dure.Il faut que je m'habitue.
En 2 jours de conduite.Déjà 3/4 frayeurs en sortie de virage ou j'appui trop tot et la voiture part un peu toute seule..Ou des insertions de rond point où pour passer devant la voiture sans la gêner j'accélére et je me retrouve au milieu du rond point...
Donc hier 350 kms d'autoroute donc dur de se faire un avis a part qu'a 140 on sent que ca peut monter beaucoup plus loin..
Aujourd'hui dans un petit coin tranquil on a fait 1/2/3 a 7000trs c'est assez impressionant.. Surtout en 1ere on a un peu de mal a tenir le train avant...
La 3ème poussée a env 140...le kiff..
Ensuite quelque courbe.La voiture reste dans les tours c'est vraiment génial.
Pour ceux qui me connaisse pas j'ai pas beaucoup d'expérience dans les voiture a par ma 418 GSD et ma ZR TD 100cv..
Je trouve que la boite est bien étagée et le moteur vraiment agréable dans les tours..Je pense que c'est pour ca qu'on dit que c'est une GTI..
Neanmoins elle est agréable a conduire dans tranquil en 5ème a 70kms elle bronche pas.
Le bruit est trop tot..le démarage me fai kiffer... et ensuite quand on accélère ca vroum vroum sévère :-P
Sinon qui peut me renseigner : a combien de tours puis je monter a froid ? (sachant que c'était 2000trs avec ma TD mais en essence je suis nul..)
Sinon la voiture est grise étant presque impec a part une rayure de clef coté droit mais pas profond et erraflure sur l'avant bas de la portiere droite. Un peu enfoncé et rayé..
C'est la 'série' donington' mais en fait je sais pas a quoi ca correspond...
J'ai monté les clignotants 'chrystal clear' ca rend trop bien...
Voila pour l'instant.
comme disait franck a priori pour le confort c'est pas les 17" pouces au contraire.
Est ce que les suspensions sont différente ? Est ce du a l'année de fabrication ?
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c'est peut être due à l'usure plus ou moins prononcée de tes amortos actuels ou anciens! nan?
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oui,en effet, ca peut etre la cause..j'avais meme pas pensé.. :-P :-P
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coucou me revoilou apres un mois de galere avec france télécom :violent1: ,
cooooool trameau bienvenue au club des 160 :wink:
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merci merci ,
c'est un grand plaisir :-)
sinon je prefere ma 5 portes...question de gout.. :-P
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T'inquiete trameau je suis aussi un adepte des 5 portes..! :)
-
T'inquiete trameau je suis aussi un adepte des 5 portes..! :)
oué un copain ! ;-)
bon des tofs vite vite que je vous montre la belle...
passage de l'anti rayure ce WE, elle a bien aimé :-)
sinon..je suis immatriculé 13 et ca me fait peur... :roll:
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T'inquiete trameau je suis aussi un adepte des 5 portes..! :)
:ptdr: ben moi j'aime bien les coupés :wink:
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:ptdr: ben moi j'aime bien les coupés :wink:
+1 j'adore les 3P cas fais plus sportif les lignes sont plus fluides !
mais bon chacun ses gouts et c'est pour ca qu'il y a des 3p et des 5p
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ah oui moi aussi je préfère largement les 3 portes! que se soit ZR ou autre chose :wink: :)
-
ah oui moi aussi je préfère largement les 3 portes! que se soit ZR ou autre chose :wink: :)
Moi je n'aime ni les 3 portes, ni les 5 portes :non:
Je n'aime que les vrais coupés 2 portes et les berlines sedan 4 portes :)
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Moi je n'aime ni les 3 portes, ni les 5 portes :non:
Je n'aime que les vrais coupés 2 portes et les berlines sedan 4 portes :)
c'est certains que c'est autre chose! rien que le fait qu'il n'y ai pas de montant! j'envie les caisses qu'il y a dans les films de famios italiens! lol :ddr:
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c'est certains que c'est autre chose! rien que le fait qu'il n'y ai pas de montant! j'envie les caisses qu'il y a dans les films de famios italiens! lol :ddr:
Grave :sol:
Et les berlines sedan avec les portes sans montant :love:
-
Grave :sol:
Et les berlines sedan avec les portes sans montant :love:
wé encore que je suis pas trop berline! mais certaines ricaines font plaisir :)
-
c'est clair qu'un véritable coupé c'est encore mieux :lol:
-
allez,
une petite question technique dans ce gros post.
la ZR va arriver a 30000 kms et elle a eu sa vidange a 20000kms, Mon pote dis que c'est mieux tout les 10000kms pour un moteur de ce genre..
moi ca me dérange pas de la faire..
Alors merci pour vos infos..
(je sais que c'est un sujet qui revient souvent.. :-) )
-
allez,
une petite question technique dans ce gros post.
la ZR va arriver a 30000 kms et elle a eu sa vidange a 20000kms, Mon pote dis que c'est mieux tout les 10000kms pour un moteur de ce genre..
moi ca me dérange pas de la faire..
Alors merci pour vos infos..
(je sais que c'est un sujet qui revient souvent.. :-) )
moi je dirais tout les 15000 c'est bien c'est ce que je fais! :)
-
moi tout les 5000 :lying: je sais je suis dingue ,mais bon vu ma conduite et le prix de l'huile j'hésite pas :lol:
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Moi j'ai mis de la synthèse dans ma 160 et ils m'ont dit "prochaine vidange dans 15000 km". C'est pas trop vous pensez ?
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Pour ma part c'est entre 8000 et 10000km maxi car un moteur comme celui la vaut mieux etre en dessous des normes constructeus..!
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bon va pour 10000 c'est pas pour ce que ca coute..
merci
-
bon va pour 10000 c'est pas pour ce que ca coute..
merci
ouais ca me parrai résonnable :)
-
moi perso je trouve que 15000 c'est bien surtout avec nos huiles maintenant! mais je me demande si nos chere zr(160 seulement ou toutes) n'on pas des faiblesses au niveau du joint du culasse car il me parrait pas tres epais et visiblement il fuit deja sur la mienne et elle n'a que 30000
-
C'est pas un scoop qu'elles ont un jdc en papier toilette :ddr:
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moi perso je trouve que 15000 c'est bien surtout avec nos huiles maintenant! mais je me demande si nos chere zr(160 seulement ou toutes) n'on pas des faiblesses au niveau du joint du culasse car il me parrait pas tres epais et visiblement il fuit deja sur la mienne et elle n'a que 30000
ouais on a tous pratiquement des petites fuites vers le joint :roll2:
enfin moi par exemple elle vient de franchir les 100 000 et tout marche correctement, c'est aussi l'avis de mon garagiste :wink: :) donc si vous respectez bien les temps de chauffe et que vous lui mettez pas sur la gueule sans interruption vous avez le temps de le voir venir, lol 8)
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C'est pas un scoop qu'elles ont un jdc en papier toilette :ddr:
:violent3: :W
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:violent3: :W
c'est pareil sur les MK2 ? ou ils on remedier a ce petit "defaut" ? car c'est tres chiant a nettoyer
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c'est pareil, même sur le 1.8l 120ch de ma mère qui n'as que 20 000 km !
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c'est pareil, même sur le 1.8l 120ch de ma mère qui n'as que 20 000 km !
ben au moins ca rassure on est tous dans le meme cas :lol:
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ben au moins ca rassure on est tous dans le meme cas :lol:
ou alors on est tous dans la merde :lol: :mrgreen:
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:aga:
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petite idée vite fait au passage pour le forum :
pourquoi ne pas mettre les références des pieces chez 'fert rouge' ou autre.
ex : filtre à air = 856 filtre a huilte : MANN FILTER numéro 56
etc..
juste que je galere pour trouver des joints de vidange et j'ai pas envi de me retrouver comme un con lors de la vidange parce que c'est pas la bonne réf..(j'ai pris du 13mm.. :-) )
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à mon avis vous parlez du joint de cache culbuteur là...
-
à mon avis vous parlez du joint de cache culbuteur là...
non ce'st bien des joints de bouchons de vidange dont il doit parler
sinon, ca devient n'importe quoi ce sujet, un fouillis pas possible
donc pensez a créer de nouveaux sujet
soit en section méca, soit en section MG merci
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non ce'st bien des joints de bouchons de vidange dont il doit parler
Franck parle des messages plus haut ;)
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Franck parle des messages plus haut ;)
c'est bien ce que je dis c'est un foutoir pas possible ce sujet :D
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wé c'est le bordel un peu et je parle bien du joint de cache culbuteur ! tout comme eux d'ailleurs :ddr:
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juste que je galere pour trouver des joints de vidange et j'ai pas envi de me retrouver comme un con lors de la vidange parce que c'est pas la bonne réf..(j'ai pris du 13mm.. :-) )
pas lui
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pas lui
regarde les 10 derniers posts seb... :roll: enfin on s'en fou c'est pas le sujet :wink: :)
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ça fait 20 pages que c'ets plus le sujet d'ailleur :lol:
ca me demandge de verrouiller ou de déplacer tout le sujet dans la section MG d'ailleur
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ça fait 20 pages que c'ets plus le sujet d'ailleur :lol:
ca me demandge de verrouiller ou de déplacer tout le sujet dans la section MG d'ailleur
nan on va pas s'amuser à tout remettre en ordre alors que se sont les principaux intéressés qui ont foutu la merde :ddr:
donc à l'avenir sur ce topic merci de ne mettre des posts concernés par le dit topic :wink: et pour les autres sujets bah il y a tout plein de forum comme mécanique, carrosserie, tuning, ... :wink: :)
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ça fait 20 pages que c'ets plus le sujet d'ailleur :lol:
ca me demandge de verrouiller ou de déplacer tout le sujet dans la section MG d'ailleur
mouais c'est vrai que ca devient dure de s'y retrouver :eek:
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tu peux aussi ouvrir un topic dans le forum photos :roll:
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boila c'ets fait je lock
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faut pas pousser papy dans les orties :bah: :ddr:
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La discution libre est autorisée ici alors allons y..! :wink:
Je pense qu'il y a encore trop de propriétaire de Zr qui ne sont pas sur ce forum..!
Hier en rentrant d'Abbeville (80) une Zr Grise c'est mis à mon cul et il a répondu à mes warning..! C'est plutôt rare, le propriétaire était pas vieux et il semblait être joueur.. dommage que nous ayons pas pu s'amuser..! :(
Tout ça pour dire qu'un sticker ou autre méthode serait pas mal.. non..?
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:bah: Click (http://www.rovermg.fr/index.php/topic,7619.msg228674.html#msg228674)
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La discution libre est autorisée ici alors allons y..! :wink:
Je pense qu'il y a encore trop de propriétaire de Zr qui ne sont pas sur ce forum..!
Hier en rentrant d'Abbeville (80) une Zr Grise c'est mis à mon cul et il a répondu à mes warning..! C'est plutôt rare, le propriétaire était pas vieux et il semblait être joueur.. dommage que nous ayons pas pu s'amuser..! :(
Tout ça pour dire qu'un sticker ou autre méthode serait pas mal.. non..?
(http://img60.imageshack.us/img60/7671/p1000065rc0.th.jpg) (http://img60.imageshack.us/my.php?image=p1000065rc0.jpg) :)
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J'ai posé la question et j'attends de savoir comment et combien pour en avoir..! :)
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yop JC pour les contacter je leur ecrivais en anglais et en general ils repondaient assez rapidement :roll2: :o :)
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yop JC pour les contacter je leur ecrivais en anglais et en general ils repondaient assez rapidement :roll2: :o :)
moi aussi en anglais mais pas reponses je m'inqueiet quand meme enfin bon je vais réessayer! merci
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ils t'ont meme pas donné des ref sur le colis? 8O
moi ils m'avaient donné un numéro pour que je puisse le suivre si problème se presentait :)
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ils t'ont meme pas donné des ref sur le colis? 8O
moi ils m'avaient donné un numéro pour que je puisse le suivre si problème se presentait :)
en mp stp je vient de t'en, envoyer un la
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ok j'avais pas vu :wink:
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J'ai posé la question et j'attends de savoir comment et combien pour en avoir..! :)
sinon MP direct à clems56 :wink:
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:yeah: Voilà l'autre jour je vous avait annoncer 230 km/h avec ma ZR, et bien depuis , j'ai poser 2 rupteurs en 5 ème !!!!!!!!! :D soit légèrement en dessous de 235 km/h !!!!
Toujours les mêmes conditions, route sèche, de nuit sur autoroute avec une légère pente de 2 à 4 %
La dernière fois j'ai oublier de préciser, j'ai plus de catalyseur.( ca aide peu être..)
Longues vie aux ZR !!! ( :( ha oui merde ca existe plus... )
:mg:
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Rupteur en 5ème faut y aller quand même.. :wink:
Tu n'as plus de cata du tout mais quoi a la place..?
-
Rupteur en 5ème faut y aller quand même.. :wink:
Tu n'as plus de cata du tout mais quoi a la place..?
Ouais quand j'suis arrivé au rupteur j'ai alluciné :eek:
A la place du cata, ben j'ai rien, un tube droit, je posterai une photo si vous voulez.
Salum's :mg:
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ça m'interresse surtout que sur nos 160 on est embeté par les sondes..!
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Ouais quand j'suis arrivé au rupteur j'ai alluciné :eek:
A la place du cata, ben j'ai rien, un tube droit, je posterai une photo si vous voulez.
Salum's :mg:
Je croyais que c'etait pas bon de mettre un tube affrique sur nos ZR160! quoi ?!on m'aurais mentis ? al'inssu de mon plein gré ? :-P
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tant que ca libère les gazs tout est bon :D :mrgreen:
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Moi c'est pareil je suis a a peu pres 230 au rupteur de 5 :wink: par contre je pense etre plus vers les 230 compteur que 235... Ma boite est une R65 et pas une PG1 ca vient surement de la...
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c'est la qu'on voit les difference entre le reel et les perfs sur papié :)
logiquemen elle est donné pour 210 max, comme quoi de petites modifs peuvent quand meme bien améliorer l'ordinaire 8)
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ouai après compteur et réel c'est pas toujours pareil
moi j'ai 13km/h de différence entre les 2
que je sois a 100 ou 200 la différence est la meme 13km/h...(mesuré par gps)
-
tant que ca libère les gazs tout est bon :D :mrgreen:
c'est ce que je croyais mais un m'avais dis que valais mieux mettre un cata sport a la place !! si c'est possible je passe au tube aussi :)
donc tu a sentie une réelle diffenrece point de vue perfs ? et ta conso ?
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ben moi j'ai les 2 catas de remplacement que j'avais pris a enzo :)
j'ai surtout senti la difference au niveau du collecteur sport :wink:
le reste ca permet de fluidifier la sortie des gazs mais ca procure pas une réelle difference (au niveau du ressenti pilote je parle) :wink: peut etre qu'apres un passage au banc faudrait voir les courbes :)
mais bon ce que j'ai vraiment ressenti comme difference c'etait en changeant le collecteur :jap:
sinon la conso ca reste stable a allure normale mais des que j'appui ca suce assez vite quans meme :D :roll2:
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ben moi j'ai les 2 catas de remplacement que j'avais pris a enzo :)
j'ai surtout senti la difference au niveau du collecteur sport :wink:
le reste ca permet de fluidifier la sortie des gazs mais ca procure pas une réelle difference (au niveau du ressenti pilote je parle) :wink: peut etre qu'apres un passage au banc faudrait voir les courbes :)
mais bon ce que j'ai vraiment ressenti comme difference c'etait en changeant le collecteur :jap:
sinon la conso ca reste stable a allure normale mais des que j'appui ca suce assez vite quans meme :D :roll2:
donc en fait la seul réelle difference entre deux (tube A ou cata sport) c'est prix ?
le tien tu l'a fais maison pas ? je sais que ca exsite pour zr td ca doit etre les meme non
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donc en fait la seul réelle difference entre deux (tube A ou cata sport) c'est prix ?
le tien tu l'a fais maison pas ? je sais que ca exsite pour zr td ca doit etre les meme non
non j'ai acheté toute la ligne a enzo (collecteur+2 catas) qui les avaient lui meme acheté chez janspeed en UK :)
apres quitte a mettre un tube autant acheté de la ferraille soi meme voir de l'inox, de couper et de souder c'est pas tres compliqué et ca coute beaucoup moins cher :jap:
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non j'ai acheté toute la ligne a enzo (collecteur+2 catas) qui les avaient lui meme acheté chez janspeed en UK :)
apres quitte a mettre un tube autant acheté de la ferraille soi meme voir de l'inox, de couper et de souder c'est pas tres compliqué et ca coute beaucoup moins cher :jap:
ha ok mais qu'a t'il mis a la place de sa ligne janspeed ? je sais qu'il a un silencieux en duplex de chez inoxcar mais le reste sais pas
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ouai après compteur et réel c'est pas toujours pareil
moi j'ai 13km/h de différence entre les 2
que je sois a 100 ou 200 la différence est la meme 13km/h...(mesuré par gps)
à 100 km/h avec les jantes en 17 j'ai 2 km/h de différences seulement ! et pareil mesuré au GPS :wink:
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ha ok mais qu'a t'il mis a la place de sa ligne janspeed ? je sais qu'il a un silencieux en duplex de chez inoxcar mais le reste sais pas
ben en fait il a tout vendu pour des histoires d'homologation car en suisse ils rigolent pas :roll2: :)
donc je crois que c'est tout redevenu d'origine
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donc en fait la seul réelle difference entre deux (tube A ou cata sport) c'est prix ?
le tien tu l'a fais maison pas ? je sais que ca exsite pour zr td ca doit etre les meme non
en fait, la plupart du temps un cata sport ressemble à un cata d'origine sauf qu'il est vide :)
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en fait, la plupart du temps un cata sport ressemble à un cata d'origine sauf qu'il est vide :)
c'eest donc en fait un placebo du tube affrique ? c'est un tube affrique homologué en gros
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c'eest donc en fait un placebo du tube affrique ? c'est un tube affrique homologué en gros
:jap: et je rajouterais meme a forte valeur ajouté :roll2:
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:jap: et je rajouterais meme a forte valeur ajouté :roll2:
alors viva el tube affrique :)
il me reste une chute de tube inox donc je sais ce que je vais des mes soirées d'hiver !!
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tu nous feras des tites tofs en train de souder lol :D
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alors viva el tube affrique :)
il me reste une chute de tube inox donc je sais ce que je vais des mes soirées d'hiver !!
C'est mieux juste un tube et de garder ton cata pour le CT ;)
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tu nous feras des tites tofs en train de souder lol :D
lol si je le fais je coupe et apres je vais voir mon pote qui bosse cher une tres marque automobile fiable et tres design et qui plus est francaise je parle bien sure de renault :jesors:
nan sans deconnner je connais un pote qui bosse a l'usine chez renault et il peut me faire souder a l'inox en machine donc tres bien fais !! c'est ce que j'avais fais sur mon morceau de ligne pour mon pot adaptable et c'est nickel !!
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c'eest donc en fait un placebo du tube affrique ? c'est un tube affrique homologué en gros
T'es sur de ça?Un catalyseur "sport",si il est vide,n'a rien d'homologué :ddr:
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A vos appareil les gars ça manque de vidéos..! :)
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A vos appareil les gars ça manque de vidéos..! :)
j'ai fait des vidéos, mais je ne sais pas comment les mettre :-P
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j'ai fait des vidéos, mais je ne sais pas comment les mettre :-P
soit tu les envoies au staff soit tu t'inscrit ici pour les hebergés, c'est gratuit :wink:
http://www.myvideo.fr/accueil.html
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Le staff est débordé :o| :ddr:
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lol pourtant il s'est agrandi recemment :mrgreen:
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Certes, mais les nouveaux modérateurs n'ont pas accès aux serveurs d'hébergement du forum :o|
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Certes, mais les nouveaux modérateurs n'ont pas accès aux serveurs d'hébergement du forum :o|
Ouais faut être super modérateur :o| :francais: #idea
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lol je vois :wink: :)
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essaie celui la..
http://rapidshare.de/files/24435965/Vinivn_Night.mpg.html
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Alors les gars vos vidéos sont ou.. :lol:
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http://video.google.fr/videoplay?docid=-6436475388527748414&q=MG+ZR
http://video.google.fr/videoplay?docid=9177398677373872472&q=MG+ZR
http://video.google.fr/videoplay?docid=-9191769015145633588&q=MG+ZR
http://video.google.fr/videoplay?docid=238803996792334653&q=MG+ZR
:lol:
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wé y en a toute une tripotée sur google 8)
aparement y a un gros club en italie :)
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Et sur circuit la ZR se prend une trempe par à peu près tout ce qui roule :D (même une C2 :cagoule: )
Bon ok c'est la 105cv mais bon :ddr:
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Les vidéos sont pas superbement filmées surtout les run ou en faite on voit rien.. :(
Et les votres de videos..? :wink:
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J'ai un soucis ! j'ai acheter sur ebay ce souflet là : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=019&item=290029469234&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=019&item=290029469234&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1)
car le miens ne tenait plus en l'air, les élastic qui font que normalment il tient sont cassé !
Je pensait donc mettre celui si et qu'il ne tomberai plus !
C'est encore pire ! il y a presque 1 centimetre de plus au diamètre et rien pour le maintenir !
Comment faire ! Renvoyer en angleterre et perdre les 6£ que j'ai apyé de frais d eport pour l'envoie? laissé celuiq ue j'ai achter puis collè avec de la glue au pommeau pour que ca tienne, sachant qu'en plsu celui que j'ai achter et plus grand donc ça boudine trop ou alors il faut qeu je le rentre un peut en dessous de l'embase !
Colé le souflet d'origine, vendre celui ci sur le forum, HELP !
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Euh les gars, c'est discussions libres ici, faudrait pas que les ZRistes tombent dans le corporatisme en ne fréquentant QUE des sujets sur les ZR ;) Faut pas avoir peur d'ouvrir des topics hein :ddr:
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Si c'est pour moi j'ai fait la fonction recherche mais rien trouvé :roll: :roll2:
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Si c'est pour moi j'ai fait la fonction recherche mais rien trouvé :roll: :roll2:
rien ne t'empèche de créer un sujet à ce propos dans la section appropriée :jap:
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je ne pensez pas sa utile, c'été jsute pour blablaté !
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je ne pensez pas sa utile, c'été jsute pour blablaté !
Tu poses un problème précis, donc ce n'est pas du "blabla" :wink:
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OK, désolé alors de toute facon c'est plus un problème, je me suis entendu avec le vendeur ! je le renvoie, tant pis ...
Merci quand même on oublie tout et on recommence! :-P
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tout fini bien.. :wink:
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j'ai une petite question
faut que je fasse la vidance de ma zed160 et je me demandais si ca ne serais pas mieux de mettre un filtre a huile comme ils vendent chez K&N (il parrais que ca filtre mieux car c plus fin)
sinon qu'elle serais la meilleur marque d'huile et l'indice que vous metteriez moi j'avais penser a de la CASTROL 10W50 (c'est ce que mettents les proprio des anciennes GTI comme les 205.309.clio williams et ils disent que comme ca avec de la 10W50 la viscosité de l'huile de change pas arrivé a tres haute temperature et c'est mieux pour leurs moteur qui sont souvent utilisé a plein regime) donc un peu comme nous avec nos 160
alors qu'en pensez vous ?
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Bonsoir,
Bon les gars on vous a déjà demandé un petit paquet de fois d'arrêter de vous confiner entre vous dans un topic sans queue ni tête, et d'intervenir dans les sections dédiées aux problèmes.
Donc je locke ce topic, tout comme mes collègues ont déjà locké d'autres topics de ZR qui partaient encore en sucette.