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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: dolbyjunk le 10 Mars 2011, 09:55:54
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bonjour a tous!
comme dit dans le titre j'ai ma pedale accelerateur qui es dure depuis que je l'ai acheter d'occasion comme ca!elle es vraiment dure dans le sens ou j'en ai mal au genou de maintenir une acceleration constant sur autoroute par exemple!
j'ai verifier mon cable d'accelerateur en le detachant du potentiometre cote moteur et il n'est pas gripper et la pedale es nikel!quand je remet le cable sur le potentiometre c'est super dure!!meme d'accelerer manuelement avec les doigts le potentiometre c'est super dure!
avez vous deja eu le potentiometre hs?cela doit etre le ressort a l'interieure je suppose non?
s'il vous plait un peu d'aide avant que j'achete le potentiometre pour me rendre compte que c'ete pas ca!
merci par avance a tous
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c est un defaut des 25/zr td
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ah c'est un defaut!!mais si je change le potentiometre tout rentrera dans l'ordre?
merci
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a mon avis ,non , c est dur d origine
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oui d'accord mais y a dur et dur je suppose!moi c'est dure qu'au point ou femme ne peut meme pas conduire la voiture!donc ca va deut dire que tous les pocesseur de rover 25 leurs pedale d'accelerateur es dure?
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y a pas un reglage pour peut etre tendre un peu plus le cable ou bien mettre un peu de graisse?
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oui d'accord mais y a dur et dur je suppose!moi c'est dure qu'au point ou femme ne peut meme pas conduire la voiture!donc ca va deut dire que tous les pocesseur de rover 25 leurs pedale d'accelerateur es dure?
Salut,
Même si les "commandes" sont assez "brute de décoffrage", ce n'est pas au point non plus de se casser le genou pour accélérer ! :o
Sur ma 25, en tout cas, pas ce problème
Il doit y avoir un hic :eek:
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ahhh d'un cote ca me rejoui de savoir que j'ai un reelle probleme!!
le soucis c'est que je ne sais pas par ou commencer pour etre sure de la piece qui deconne!!le cable ou bien le potentiometre.?ou autre.....
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ça ressemble quand même bien à un câble grippé... :(
j'ai le même problème, mais avec mon ouverture de capot, il faut avoir fait 10 ans de musculation intensive pour l'ouvrir !! :lol:
le câble est hs
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ah oki,mais ce qui m'etonne c'est quand je debranche le cable du cote potentiometre et bien ma pedale flotte bien!!ca a pas l'air gripper!!!et des que je remet le cable c'est de nouveau tres dure!!!c'est ca qui me chagrine en faite!
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J'ai le même souci. Toute les 25 l'on pratiquement. Faut soi repassé le câble. Il doit grippé je pense. Ou changé le câble carrément et le graissé.
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ah oki,mais ce qui m'etonne c'est quand je debranche le cable du cote potentiometre et bien ma pedale flotte bien!!ca a pas l'air gripper!!!et des que je remet le cable c'est de nouveau tres dure!!!c'est ca qui me chagrine en faite!
a 100 % certain que c'est le potar qui est dur, pas le cable
trouve un potar a la casse en vérifiant qu'il fonctionne mieu a la main :)
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moi aussi je pense que c'est le potentiometre!!mais maintenant avec l'avis des autres ca me fait douter aussi sur le cable!!!y a pas un moyen de retendre le cable?parait que y'a un reglage pour ca?
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quelqu'un a deja changer le potentiometre et regler ce soucis auparavant svp?
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salut,
il y a deux mois mon fils a avait ce probleme sur sa 220 SDI,
la pedale ete tres dure,
dans la gaine du cable
ont as juste mis de huille de coupe de chauffagiste,
car c est plus fluide que le degripant ,
le degripant peut marcher aussi,
il faut faire bouger le cable en meme temps que l huille rentre dans la gaine,
et depuis la pedale vraiment beaucoup moins dur,
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ah c'est gentil ca!je vais essayer et vous tiens au courant!!!!
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Petit déterrage pour confirmer que l'huile dans la gaine d'accélérateur, ça change la vie ! Pédale très souple et très agréable depuis opération. :wink: