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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: FREDERIC le 15 Octobre 2004, 22:33:36
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Bonsoir,
J'ai vu une 75 aujourd'hui une 75 2L CDT montée avec des 205 65 15.
La mienne est montée en 195 65 15. et les pneus sont de marque GOODYEAR.
Comment ce fait il que la taille des pneus diffère sur une voiture, le propriétaire m'a dit qu'il s'agissait des pneus de première monte
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série spéciale peut être je sais pas!
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vous aviez les mêmes jantes ?
Je dis ça parcequ'il existe plusieurs types de jantes avec des largeurs differentes sur la 75.
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jai les memes. 205 65 15
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J'ai des 205/65/15 en michelin primacy.
Normalement les 195/65/15 sont réservés à la 1,8 120cv.
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il y a les 2 montages possibles,
apparemment c'est fonction des années et des équipements...
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les premières 75 sont montés en 205 et les plus récentens en 195. Pour les version mk2 on passe en 16.
Cédric
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Concrétement qu'apporte un un pneu en 205 par rapport à un autre en 195.
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Le 205 est plus chère sinon en tenu je pense peu de différence.
Concernant lesp neu je suis équipé en michelin primacy en 205 donc et j'ai une usure à l'extérieur sur les pneu arrière. pas énorme mais cela commence à se voir. Mon paralélisme avant et arrière est ok. Avez-vous ce petit problème ou pas ?
Cédric
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Pour le moment je n'ai parcouru que 5000 Km, donc impossible de ce prononcer.
Par contre lors de l'achat je voulais des Michelin, et mon concessionnaire n'en avait pas en stock, donc j'ai des GOODYEAR EAGLE
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J'ai fait un peu plus de 20000km avec les primacy et ils sont toujours impecs. En revanche, je n'ai pas d'usure à l'arrière comme ao mahoru.
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pour les nouvelles 75:
en 15, jante en acier = 195/65 R15
en 15, jantes alu (comet) = meme dimension
pour les premier c'est de serie sur les heritages, pour les alus c'est en option sur cette gamme.
après y'a du 16 et du 17, a savoir qu'il y a des nouvelles jantes sympas chez rover :)
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pas très comprehensible car les versions heritage existe que sur les 75 mk2.
Cédric
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je parle des MK2 j'ai pas la doc MK1
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La on parle mk1. Ici nous avons ts des mk1 mm frederic. les mk2 sont en 16 d'origine pr l'heritage et 17 pr la sport.
Cédric
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non c'est les MK2 heritage SE qui sont (seront) en 16 avec 7 branches en 215/55 R16
les Heritages LSE, 16 pouces (forked) avec du 215/55 R16 aussi
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Les 75 mk1 sont d'origines monté en 15 pouces. 205 pour les mil 99,00?01 et après en 195 mais tjs en 15.
Depuis février 2004 est arrivé la mk2.
Pour les heritage monté ne 16
Pour les sport monté en 17
Cédric
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La MK2, date du mois de février?
J'en ai vu qu'une seule en circulation au mois d'août.
J'ai acheté la mienne en août, (une MK1), et il y en vait encore pas pas mal dans les diverses concessions, que j'ai contacté.
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La sorti officiel de la mk2 date de février/mars 2004. Mais il y avait des stocks chez rover de 75 pack et 75 parkline.
Cédric
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Je suis équipé de 205*65*15 mais la monte 195*65*15 existe aussi.
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Alors je me suis dit pourquoi ne pas abaisser la voiture en montant des 205*60*15. Je fais les calculs ci dessous:
CALCUL des écarts
Rayon de la jante= 0,2075 m
Epaisseur du pneu d'origine (205/65)= 65% de 205 mm=0,13325 m à diamètre 0,6814 m
Epaisseur du nouveau pneu (205/60) = 60% de 205 mm=0,1230 m à diamètre 0,661 m
Epaisseur du pneu base (195/65) = 65% de 195 mm=0,1267 m à diamètre 0,668 m
Le calcul des périmètres de chacune des roues (2*PI*rayon) donne:
Périmètre roue 205/65 = 2,140 mètre
Périmètre roue 205/60 = 2,075 mètre
Périmètre roue 195/60 = 2,098 mètre
Essayons de voir maintenant l'impact du changement de roue sur la vitesse au compteur à 120km/h.
Selon les résultats du calcul du périmètre, pour parcourir 120km (120'000 m) il faut:
- Environ 56074 tours de roue avec des 205/65
- Environ 57831 tours de roue avec des 205/60
- Environ 57197 tours de roue avec des 195/60
Je sais donc qu'actuellement avec mes pneus taille 65, pour avoir une vitesse compteur de 120km/h, mes roues doivent faire 56074 tours/h. Par une simple règle de 3, je peux donc déduire que si mes nouvelles roues (205/60) tournent à la même vitesse , j'aurai une vitesse compteur de 120km/h mais une vitesse réelle de 116,4 km/h
En 5 ème je « tire 50 km/h par 1000 tr/mn pour maintenir vitesse égale, l’écart est de 31tr pour 1000 tr/mn
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Par ailleurs, j'ai moi aussi une usure non plate des roues arrières, qui s'usent aussi vite que les roues avants.
J'ai fait reprendre mon parallélisme; pour diminuer le pincement arrière.
Je ne suis pas sur qu'il y aient assez fait.
Si ça vous interesse je peux vous donner les nouvelles valeurs de parallelisme carrossage chasse.
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Vas y donne moi les donnés pour le parallélisme. Tu le fait faire chez rover ?
Cédric
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impressionnant tes calculs Hibou!!!!
Comme j'ai la flemme tu peux me faire le calcul pour des 225/50/17???
Non je plaisante....
Nonchy
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Après il faut vérifier si ses montes sont autorisés par le constructeur car en cas d'accident...
Cédric
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Voila ce qu'ils m'ont réglé:
Parall Avant: 0.02 et 002
Parall arriere 0.00 et 0.00
............................. ........G..........D
Avec carrossage avant 0.15 et 0.5 ?
et carrossage arriere.... 0.39 et 0.18
Chasse avant ...............3.07 et 2.26 (au mini (2.25)) Sans doute un trottoir ou mon sanglier
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Voici les miennes
para avant : 0,05 0,06
para arrière : 0,14 0,13
Carrossage Av : -0,11 -0,34
Ar : -0,36 -0,28
Chasse avant : 3,55 3,27
angle de trajectoire : 0,01
Toute mes données sont comprises entre les maxi et mini
Quand penses-tu ?
Cédric
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bon, pour faire comm tt l'monde, je vous donne ma monte (pas celle qui donne l'heure) : 205/65/15, 75 CDT pack juillet 2000 (atuellement firestone)
mais moi ce que j'aimerais savoir, c'est à combien vous les gonflez ?
sur le bouquin, c'est marqué 2.1AV et 1.9AR, si je ne me trompe;
mais à chaque fois que je la récupère, de chez rover ou du monteur de pneu, je les retrouve à 2.5
c'est vrai qu'avec les données constructeur il y a un bruit de roulement désagréable, qui disparait avec 2.5
qui a la bonne solution ??
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Salut Corion (encore un cht'i)!!!
J'ai des michelins Primacy et je les gonfle comme toi, selon la notice!!!
Il y a bien longtemps que je ne fais plus trop confiance aux garages Rover.
Nonchy
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Moi aussi je mes 2.5 dans chaque pneus.
Tu fais combien de kilometre avec un train de pneus.
As tu une usure irrégulière des pneus arrière. j'ai ce pbm et c'est un pbm connu de la 75 selon les revues automobile et certains concesisonnaires.
Cédric
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je suis à 120.000km, et je dois changer pour la 3ème fois le train av (soit 40.000km),
ai changé le train AR vers 80.000km
je ne suis pas marié à une marque de pneu, je les fait changer en belgique, pour les firestone de je ne sais plus quelle réf., je paie environ 100€ par pneu, montage-équilibrage compris
c'est pas du michelin, mais c'est moins cher, et ça roule .... 8O
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salut
sur la mienne (cdt sterling de avril 02), c'est du 215.55.16 ; par contre pour les pressions, j'en ai aucune idée.... de mémoire, le bouquin de bord ne donne pas la pression pour cette taille. Les pneus ce sont des pirelli P6000.
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Sur les sterling rover à monté des jantes union. Pour les pneus les Pirelli s'use vite. S sont des pnus sportif qui tiennent bien la route et attaque bien jusuq'à 40% d'usure après il y a plus personne. J'en ai 4 sur la 320d.
J'ai pas encore trouvé mieux que les primacy.
Il faut savoir que la 75 usent les pneus arrière assez vite notament à l'exterieur. Tu peux lire cela dans les enquête fiabilité des journaleux mais rover france connait aussi le pbm.
Cédric