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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: ptit_biscuit le 10 Septembre 2005, 10:48:45
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bonjours tout le monde.
Alors voila mes bridgestone RE720 arrivent en fin de vie sur le train avant
ce sont des 195/55/R15 82H
Je pensait prendre des 195/55/R15 82V(pour des flancs plus rigides)
ou des 195/50/R15 82V
j'ai bien sur les jantes d'origine rover. quels sont les specificité de cette jante et accepte elle les 50.
et aussi quel est le meilleur choix entre des 55 ou des50 (si ca passe)..
merci :)
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Pourquoi forcément du bridgestone?
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Pourquoi forcément du bridgestone?
je sait pas les RE720 ce sont les meilleur echo rapport qualité/prix/fiabilité sur sol mouillé que j'ai eu...
michelin plus cher
BF usure rapide
continental bof
pirelli mauvais sur mouillé
c'est ce que j'ai cru comprendre de-ci de-la
aprés si vous avez mieu à proposer en pneu typé sport dans la meme gamme de prix
(je les ait entre 75 et 85€ sur 123pneus)
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TOYO!! :D 83€ les 2 livrés :D Sur le mouillé ils tiennent vraiment bien (^^)
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TOYO!! :D 83€ les 2 livrés :D Sur le mouillé ils tiennent vraiment bien (^^)
mais au niveau des dimensions de monte?
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Je les ai en 195/50/15 et pas de problème(mais mes jantes n'ont pas les mêmes dimensions: 7x15)
Normalement ça passe sans problème :)
ça donne ça:
(http://img393.imageshack.us/img393/8576/pict00161dl.jpg)
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Je les ai en 195/50/15 et pas de problème(mais mes jantes n'ont pas les mêmes dimensions: 7x15)
Normalement ça passe sans problème :)
ça donne ça:
(http://img393.imageshack.us/img393/8576/pict00161dl.jpg)
comment connaitre les dimension de ma jante? je sait juste ce sont les jantes rover 5*2 branche...
c'était la le but premier de mon poste, savoir quel pneu passe sur ma jante en restant dans les limites légales... parce que j'ai un doute quand au fait si je monte des 50 je devrais pas passé en 205/50/r15 pou resté dans les limites
parce que les 50 sont moin cher que les 55 et aussi mieu question adherence en courbe de par leur rigidité non?
je sait pas si ca influ sur le choix de la monte mais la voiture é legerement rabaissé (amorto koni et suspension eibach)
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SI ce sont des jantes d'origine rover tu peux passer en 195/50 d'un point de vue technique,pas de problème...Après au niveau légal je ne sais pas trop,on entend tout et n'importe quoi là dessus :bah: Mais une chose est sure:tu sera plus pret de l'origine en montant du 195/50 que du 195/55...
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SI ce sont des jantes d'origine rover tu peux passer en 195/50 d'un point de vue technique,pas de problème...Après au niveau légal je ne sais pas trop,on entend tout et n'importe quoi là dessus :bah: Mais une chose est sure:tu sera plus pret de l'origine en montant du 195/50 que du 195/55...
http://www.lhuillier.fr/calculs/pneumatiques.htm j'ai ce site trouver dans la section tuto... mais il me manque la monte initiale des pneu rover pour fait le calcul..
des 205 ne passent pas sur la jante d'origine?
et tu peut me confirmer que une hauteur de flanc inferieur augmente l'adherence de la voiture en courbe ainsi que de passé du 82H en 82V?
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si,des 205 ça doit passer,mais là tu sera complétement hors normes lol :ddr:
Tu n'as pas le bouquin de ta voiture?Dedans il y a les tailles d'origine...Il me semble que c'est 175/60/14
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si,des 205 ça doit passer,mais là tu sera complétement hors normes lol :ddr:
Tu n'as pas le bouquin de ta voiture?Dedans il y a les tailles d'origine...Il me semble que c'est 175/60/14
alors pour les roue en alliage
model 1.4==> 185/55 R15 81V ou H
j'ai donc droit
185/55-15 101,75 584,50 1 836,21 100,00 0,00 544,60 AUTORISE
195/55-15 107,25 595,50 1 870,76 101,88 1,88 534,54 AUTORISE
195/50-15 97,50 576,00 1 809,50 98,55 1,45 552,64 NON AUTORISE
205/50-15 102,50 586,00 1 840,92 100,26 0,26 543,21 AUTORISE
mais bon toute facon la jante chausse du 185, 205 ca doit faire trop grand ou je vais avoir un pneu ki va mal travailler ou se deteriorer?
quel chausse privilegié pour un bon rapport adhere,ce/pmotricité/usure du pneu?
ainsi que quel marque donc?
bridg RE720?
toyo TIS?
toyo TIR?
j'ai pas envi de changer de pneu dans 10 000KM non plus lol[/b]
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du 205 ça va faire vraiment trop large :? Sur mes jantes(qui ont un gros gros déport) c'est limite :D Je pense que les 195/50/15 V sont le meilleur choix :)
Déjà pour le prix(moins cher que les 185/55),ensuite pour l'adhérence(moins de flanc que les 185/55 et que les 205/50),et pour l'usure ce sera pareil :)
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et pour la marque?
on arrive en hivers donc periode de pluie,
bridg?
toyo?
autre?
je voudrai pas du super super tendre non plus dison de quoi tenir 15000-20000km en conduite souple avec kkes delire de temps en temps
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prend des 195/50/15 ils sont tirés a beaucoup d'exemplaires donc bien moins chers que les autres et ils passent sur les jazntes rover
j'en ai en ce moment c'est des michelin exalto 195/50/15V pour 75 ou 80 euros!
par contre pour l'assurance il parait que ca passe pas :oops:
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par contre pour l'assurance il parait que ca passe pas :oops:
Encore des légendes? :D En général les gens qui ont peur(mais qui ne savent pas)aiment faire peur aux autres :ddr:
Si ça passe au contrôle technique je ne vois pas le soucis :bah:
je voudrai pas du super super tendre non plus dison de quoi tenir 15000-20000km en conduite souple avec kkes delire de temps en temps
Alors évite les toyos :jap: Ils sont bien tendres quand même :)
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prend des 195/50/15 ils sont tirés a beaucoup d'exemplaires donc bien moins chers que les autres et ils passent sur les jazntes rover
j'en ai en ce moment c'est des michelin exalto 195/50/15V pour 75 ou 80 euros!
par contre pour l'assurance il parait que ca passe pas :oops:
+1 et je n'ai aucun soucis, la tenue de route est bonne (enfin c'est une rover quand meme :ddr:)
pour l'assurance , comme guiio je doute un peu
et sinon moi je suis passé au ct sans soucis :wink:
au pire tu fais comme moi tu demandes si ils font gaffe ou pas aux pneus
dans ce cas le gars vois tes penus et te dit si ça passe ou pas
auquel cas tu change de centre et tu réssaie :cagoule:
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prend des 195/50/15 ils sont tirés a beaucoup d'exemplaires donc bien moins chers que les autres et ils passent sur les jazntes rover
j'en ai en ce moment c'est des michelin exalto 195/50/15V pour 75 ou 80 euros!
par contre pour l'assurance il parait que ca passe pas :oops:
+1 et je n'ai aucun soucis, la tenue de route est bonne (enfin c'est une rover quand meme :ddr:)
pour l'assurance , comme guiio je doute un peu
et sinon moi je suis passé au ct sans soucis :wink:
au pire tu fais comme moi tu demandes si ils font gaffe ou pas aux pneus
dans ce cas le gars vois tes penus et te dit si ça passe ou pas
auquel cas tu change de centre et tu réssaie :cagoule:
bon les 195-50-R15 ne sont pas legaux.. et puis je vais me retrouver avec des roues qui vont faires petites...
je suis plus tenté par les 205/50/R15 mais quelqu'un à la taille des jantes d'origine rover savoir si ca passe facilement ou pas...
le pneu va douc faire un bourlet au niveau du flanc en 205 c'est ca?
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Je te déconseille les 205/50 :bah:
ça va faire énormissime :? :ddr:
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Je te déconseille les 205/50 :bah:
ça va faire énormissime :? :ddr:
C'est clair que c'est énorme. Déjà sur la 800 ça fait monstre, mais alors sur une 200 ça va faire 4x4 :ddr:
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Pour illustrer mes propos,une photo :ddr:
Tu as des jantes de 5.5 pouces de large...Sur la photo,c'est une jante de 7 pouces! La différence est assez conséquente,et là ça fait déjà trop large :?
(http://img370.imageshack.us/img370/6365/jante53it.jpg)
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Pour illustrer mes propos,une photo :ddr:
Tu as des jantes de 5.5 pouces de large...Sur la photo,c'est une jante de 7 pouces! La différence est assez conséquente,et là ça fait déjà trop large :?
(http://img370.imageshack.us/img370/6365/jante53it.jpg)
ok lol, deja on dirait mes roues avec les 195... bon je vais donc rester en 195/55/R15 et passé du H au V....
tu fait combien de km avec tes toyo?
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Aucune idée ils ont 1 semaine :D
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bon les 195-50-R15 ne sont pas legaux.. et puis je vais me retrouver avec des roues qui vont faires petites...
je suis plus tenté par les 205/50/R15 mais quelqu'un à la taille des jantes d'origine rover savoir si ca passe facilement ou pas...
pour les roues toutes petites je pense que tu parles de la hauteur nan?
ben en 205/50/15 c la meme hauteur je crois!!!
alors ca veut pas faire trop petit :mad:
50 c la hauteur du pneu sinon reste en 55 comme d'origine ou sinon passe en 16" et la tu pourras mettre du 45 je crois
et pour le controle technique c vrai il faut demander si il fait attention j'ai failli me faire avoir
du coup je suis allé chez un concurent et il m'a dit "tant qu'ils sont en bon état!"
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Un pneu en 205/50 et 195/50 n'ont pas la même hauteur de flanc...50 signifie 50% de la largeur :bah: donc forcément celui en 205 est plus haut :)
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Désolé pour l'incruste mais je viens de crevé des deux pneus arrieres (j'ai roulé dans de la limaille :oops: ) et mes deux pneus avt sont morts (CT en décembre)
je dois donc changer les 4 :cry:
en 190/50 vous me conseillez quoi? (216 GTI en p7000 actuellement)
si j'achete sur 123pneus par expmle ou les faire monter sans me faire embeter?
Merci d'avance :)
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Sur www.allopneus.com ils sont un peu moins cher pour les 195/50/15 :)
Dans la rubrique Montage il y a la liste des monteurs associés au site(perso j'ai payé 20€ pour monter 2 pneus)
Livraison gratuite en 48H :wink:
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Désolé pour l'incruste mais je viens de crevé des deux pneus arrieres (j'ai roulé dans de la limaille :oops: ) et mes deux pneus avt sont morts (CT en décembre)
je dois donc changer les 4 :cry:
en 190/50 vous me conseillez quoi? (216 GTI en p7000 actuellement)
si j'achete sur 123pneus par expmle ou les faire monter sans me faire embeter?
Merci d'avance :)
oui ils sont en association avec des garages, tu peut meme faire livrer directement au garage, le garage t'appele pour un RDV et roulez jeunesse...
c'est ce que je vais faire...
sinon je croit bien prendre 195/50/R15 je sait j'ai encore changer d'avis...
et demain ou aprés demain titine fait un tour au garage, changement de fisque, plaquette et purge au programme, puis rentré chez moi, une tite vidange avec du 10W40....
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heu juste comme ca, j'avais commander un nouveau jeu de disque+plaquette.... donc on commande avec la reference pour les 214 SI
ce matin mon garagiste m'appel, il va pour monter et bam surprise, ce qui correspont a du 214SI c'est des disques ventilé alors que moi ce sont des disques simples...
il me faudrai des disques pour 214i
pourtant depuis que j'ai la voiture, dans un autre garage (rover), l'assurance, le depot vente, m'on tous referencer sour une 214 SI
c'est quoi alors s'te voiture? une i ou une si lol....
quel est la differences entre les 2 versions..