Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Archives nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: ROVERNAZ le 09 Mars 2004, 12:00:33
-
J'ai une rover 420 gsi et je n'ai que des problèmes avec. l'historique
des pannes serait trop long à faire. Et dernièrement (elle est au garage
anciennement rover à garges 95) pour un problème de carburation
semble t'il !!!!!!!
je viens de rappeler le garage et leur dernier diag, s'oriente vers un
problèem "boite à charbon ?" les symptoms de la panne elle ne démarre
pas, si elle démarre elle ne tient pas le ralenti, quand j'essaye de la redémarrer il se produit comme un bruit de compression ou j'ai même eu
de la fumée qui sortait de l'entrée d'air !!!
Donc ça c'est ma derniçére panne.
"boite à charbon " auriez vous une infos .[/b]
-
Boite à charbon?? C'est quoi??? :roll: :roll: :roll:
Premiere chose je controlerais les bougies, si elles sont bonnes, la tete d'allumage et en suite la bobine. Si tout ça fonctionne bien, alors le problème pourrait venir de la ECU... Meme si le symptome de la fumée qui sort de l'entrée d'air me fait penser aussi à une soupape coté aspiration coincée ouverte.... :roll: :roll:
-
J'ai une rover 420 gsi et je n'ai que des problèmes avec. l'historique
des pannes serait trop long à faire. Et dernièrement (elle est au garage
anciennement rover à garges 95) pour un problème de carburation
semble t'il !!!!!!!
je viens de rappeler le garage et leur dernier diag, s'oriente vers un
problèem "boite à charbon ?" les symptoms de la panne elle ne démarre
pas, si elle démarre elle ne tient pas le ralenti, quand j'essaye de la redémarrer il se produit comme un bruit de compression ou j'ai même eu
de la fumée qui sortait de l'entrée d'air !!!
Donc ça c'est ma derniçére panne.
"boite à charbon " auriez vous une infos .[/b]
Ben bienvenue!!
Pr tes pb, désolé mais jvois pas trop :roll:
-
eh ! oui , c'est quoi la boite à charbon, le problème est là, dans ce garage
on me sort toujours des trucs de ce genre !!!
les bougies viennent d'être changées, (j'ai vu ce diag sur le forum, je
viens d'avoir le chef d'atelier et il me dit que ce ne sont pas les bougies,
apparement maintenant elle démarre au quart de tour et au bout de 20 mns ................
-
Salut a toi!!Je ne sais pas si tu peux mais aurais tu la possibilité de changer de garage ou sinon demande leur plus d'explication car c'est facile de sortir des termes techniques!!!!!!
-
eh ! oui , c'est quoi la boite à charbon, le problème est là, dans ce garage
on me sort toujours des trucs de ce genre !!!
les bougies viennent d'être changées, (j'ai vu ce diag sur le forum, je
viens d'avoir le chef d'atelier et il me dit que ce ne sont pas les bougies,
apparement maintenant elle démarre au quart de tour et au bout de 20 mns ................
ils se fouteraient pas un peu de ta gueule dans ce garage par hasard :?:
-
salut bizarre tout tes problèmes, ell est de quelle année et combien de km ?
-
boite a charbon ahahah cest bon ca...
demarre pas --- charbons ---- dans le demarreur y a des charbons mais les gars cest pas des mecanos cest pas possible..
y a un bouquin la mecanique pour les nuls cest ca ???
jpenche comme alex pour une soupape restant ouverte..
pour que tu es un retour dans le system arrive dair...
-
Je connais pas se genre de panne, mais bienvenue quand meme 8)
-
bienvenue a toi, tu sais que t'as un bon moteur (normalement) sous le capot :lol:
420 GSI interessant, produite comme le coupé en 1995 uniquement, si je ne me trompe pas, moteur rover 2l le T16.
Je crois que le mieux a faire c'est de changer de garage, si quelqu'un de nos amis de l'ile de france pouvaient lui en indiquer un bon ça serait sympa
un garage rover de préférence, car comme ça il pourraient la passer au testbook pour vérifier l'ECU
-
Un bon conseil : change de garage !
Je penche aussi pour une soupape restée ouverte. Ca pourrait expliquer les problèmes de démarrage = perte de compression.
-
je te cite mon pote mécano:
"boite a charbon", 8 ans de mécanique chez citroen jamais entendu parler.
par dédustion catalyseur ?
si c'est la cata effectivement ca peux faire ca, pour confirmer le diagnostic démonter et démarrer en echappement libre (quelques secondes)
sinon souspape (une ou plusieurs) d'admition bridée ou grillé(s)
et autres sous reserve de démontage...
-
"boite à charbon" : c'est ce qu'il y ds les tondeuses non? :lol:
-
Vous êtes moqueurs, les gars !
Dans une voiture électrique il y a un moteur électrique, qu'on peut assimiler à une "boîte à charbons" !
Bienvenue à toi, tu vois on essaye d'avoir le moral avec un peu d'humour !
Plus sérieusement, ton garagiste utilise un vocabulaire que peu d'entre nous arrivent à compendre.
Ca mérite de sa part quelques explications, non ?!