Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: mdeblasim le 29 Août 2007, 14:43:27
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bonjour
ce soir je vais voir une rover 220 sdi de 1997 avec 109000km
elle a les jantes et la clim
l'embrayage et la courroie de distrib viennent d'etre changé
qu'en pensez vous?
qu'el sont les points dont je doit me mefier
merci pour vos reponses
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j'ai oublié l'essentiel
elle etait a 2900€ et au telephone j'ai reussi a la negocier a 2700€
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Salut et bienvenue,
Le prix est correct, 2.700€ mais pas plus (essaie même 2.600€, on ne sait jamais...)
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au niveau de la carrosserie rien a signaler pas de choc peinture encore tres belle il y a seulement une eraflures sur le par choc avant
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c'est bon je suis aller la voir
les gars sincerement laisser tomber cette marque ca ne vaut pas grand chose
c'est la 3eme que je vais voir et toujours les meme defaults (2 220sdi et 1 25 2.0d)
la tenue de la peinture dans le temps n'est pas bonne
les suspension s'usent prematuremment
souvent des problemes electrique
la mauvaise qualité des plastiques qui avec le temps grince
et la qualité de fabrication general
j'abandonne mes recherche sur rover a moins que quelqu'un sur ce site en possede une en tres bonne etat qui me ferai mentir(serie 200 diesel ou essence )
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en même temps un gazoil de 10 piges avec 110 000 bornes à même pas 20 000 balles il ne faut pas s'attendre à tomber sur une mercedes class E :roll2:
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Et puis si tu ne tombes que sur des merguez... Beaucoup ici ont des 200 MK3 en très bon état :bah:
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perso la 220 sdi que j'ai refaite pour mon daron
209 000 kms embrayage juste changer
plastique intérieur rien a dire
peinture extérieur quelques chocs du a l'ancienne proprio mais toujour bien brillante 8)
pas de problème électrique si ce n'est un ECU en panne du a un faisceau de hayon mort :?
sinon elle roule encore tout les jours 50 bornes consomme entre 5 et 6 litres pour un achat en décembre de moin de 1500 € remise en état compri :bah:
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c'est bon je suis aller la voir
les gars sincerement laisser tomber cette marque ca ne vaut pas grand chose
c'est la 3eme que je vais voir et toujours les meme defaults (2 220sdi et 1 25 2.0d)
la tenue de la peinture dans le temps n'est pas bonne
les suspension s'usent prematuremment
souvent des problemes electrique
la mauvaise qualité des plastiques qui avec le temps grince
et la qualité de fabrication general
j'abandonne mes recherche sur rover a moins que quelqu'un sur ce site en possede une en tres bonne etat qui me ferai mentir(serie 200 diesel ou essence )
J'ai une 220 D et aucun problème éléctrique !! Quand à la peinture j'ai des problèmes uniquement sur des parties qui ont été repeintes !! Les plastique externe : un peu d'entrerien et c'est bon ! Et pour le grincement plastique personnelement aucun souci sauf quand j'y touche à l'arret :lol: ! Quand à la qualité de fabrication : à croire que tu t'atten à la finition d'une berline haute gamme dernière génération parce que je trouve (et je pense que nombreux sont ceux qui seront du même avis) que pour l'époque à laquelle sont sorti ces voitures elle sont quand même "luxueuses" !! En plus 2700 euros c'est son prix argus donc c'est pas mal je trouve pour une affaire de particulier à particulier ! Enfin bon c'est un avis personel :-P
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j'abandonne mes recherche sur rover a moins que quelqu'un sur ce site en possede une en tres bonne etat qui me ferai mentir(serie 200 diesel ou essence )
J'ai une 214SI 103ch de octobre 1999 avec 87 000kms au compteur et je n'ai aucun problème électrique, les plastiques ne grincent pas, les suspensions tiennent bien et la tenue de route est plus que correcte. Le seul problème que j'ai eu avec était le joint de culasse mais il a été changé par un renforcé et depuis Rien a redire !!!!
Si cela t'intéresse, je compte la mettre en vente à contre coeur pour passer au mazout car je recommence à faire 60 000kms par an...
toutes les infos sont ici http://www.rovermg.fr/index.php/topic,17324.0.html.
Pour le prix, envoi moi un MP
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et vous pensez que celle de spike gt est une bonne affaire il veut me la vendre 4000€
ce qui me derange c'est qu'elle est coté environ 2200 € (1800€ + 400€ pour les kilometre en dessous)
sachant que les rover sont sous coté et de plus une essence ca me parait enorme
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et vous pensez que celle de spike gt est une bonne affaire il veut me la vendre 4000€
ce qui me derange c'est qu'elle est coté environ 2200 € (1800€ + 400€ pour les kilometre en dessous)
sachant que les rover sont sous coté et de plus une essence ca me parait enorme
le prix idéal serait 4000 euros.
Pour info, la cote est de 3 210€.
Millésime 2000, mise en circulation : octobre 1999, 87000kms.
Voir ici : http://www.lacentrale.fr/lacote_origine.php?cotetype=&annee=2000-04-01&se_id=&sous_categorie=berline&marque=127488%3BROVER&modele=127646%3B214&version=127712%3B24969%3B%282%29+SI+3P&km=&prem_main=&options=&reparations=&w_ve_ve_drivewheel=&NextStep=perso&annee_circulation=&mois_circulation=&CotePerso=&annee_circulation=1999&mois_circulation=10&prem_main=1&km=87000
Je pense qu'avec les travaux effectués dessus (la distribution et la pompe à eau sont déjà faites, le joint de culasse est changé par un renforcé), le prix est raisonnable.
Damienu en a fait le tour hier et il l'a conduite, si tu souhaites avoir un avis supplémentaire...
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non mais je parlais de la vraie et seule cote officiel qui existe
L'argus
si c'est un millesime 2000 alors elle cote attend je regarde ....2700€ (avec les kilometres en moins)
les cotes offertes sur le site la centrale sont fantaisiste et ne reflete pas la realité du marché
en tous cas si tu arrive a la vendre 4000€ et bien bravo
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et puis les travaux que tu a fait dessus ce n'est que l'entretien normal
et un joint de culasse changé faut pas non plus trop s'en venter car la culasse a du surement etre rectifié plus ou moins bien fait
perso je prefere un moteur d'origine (surtout a ce kilometrage)
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et j'ai vu dans ta cote personnalisé que c'est une premiere main
je croyai que tu l'avais acheté 4000€ (a 50 000km)il y a plus d'un an a une vieille dame
et quand tu la acheté elle cotait combien alors
c'est pas bien de voler les personnes agés
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Tu vient ici pour démolir les rover ou tu es de mauvaise humeur ? En effet les rover sont sous coté ce qui est pénalisant pour le vendeur et arrangeant pour l'acheteur (en achetant la mienne j' en ai bénéficié) . Mais bon faut pas éxagérer ! tu voudrais une voiture avec peu de kilomètres en bon état qui soit une super affaire et en prenant rover tu t'attend à ce que ca te coute pas cher à cause de la cote des rover sur le marché ! :roll:
Soit raisonable ou change de marque ! :lol:
Rover est un bon compromis, tu paye pas cher une voiture de bonne qualité (contrairement à ce que tu pense ; traine sur les forum des autres marques et tu verra que y'a pas que les roveriste qui sont mécontent de leur voiture quand elle deconne), tu aura comme sur toute voiture des frais (mais ca c'est les voitures ca à jamais permis de gagner des sous ; c'est pas comme l'immobilier même pour les gens qui dorment dedans :lol: ) , alors si tu veux plus commun prend une française : les pièces coutes moins cher mais t'es plus souvent au garage :-P (je fais mon "mdeblasim" contre les françaises ) !
Y'a des voitures pourries dans toutes les marques tous les modèles ; et pour un même modèle tu peux tomber sur une bonne série comme une mauvaise !
Un conseil perso : prend une rover et t'arrete pas au points négatif (ou fait le avec les autres marques pour pouvoir comparer) !
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J'ai acheté la voiture dans un garage avec une garantie. L'ancien proprio était une vieille dame qui a acheté une voiture neuve et le garage lui a repris sa rover.
Il s'agit effectivement d'une deuxième main, désolé de l'erreur, je me suis juste occupé du kilométrage.
Question joint de culasse, je pense que tout le monde ici te dira qu'il préfère acheter un moteur série K (1.4L 16V 103ch, 1.8L 160ch) avec un joint renforcé qu'avec celui d'origine.
Le joint fuit sans qu'il soit question de défaut d'entretien ou d'utilisation et la culasse n'a absolument pas bougé. Le joint d'origine présente un défaut (tu pourra retrouver l'info dans les pages techniques du forum).
Le prix d'un courroie de distribution avec celle d'accessoire plus la pompe à eau sont des frais à ne pas négliger selon moi lors de l'achat d'une voiture d'occasion.
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Merci Rollin pour ton soutien.
Concernant le prix des pièces Rover, je trouve qu'elles ne sont pas chères comparés à celles de mes clio ou de ma 106...
Je pense que la 214 est une bonne voiture, de plus je la propose dans un état plus que correct avec un entretien soigné.
Edit : je ne pense pas anarqué quelqu'un en vendant ma rover dans les alentours de 4000€. Il est possible d'en trouver des moins chères mais je ne pense pas qu'elles auront le même kilométrage et le même état.
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non mais je parlais de la vraie et seule cote officiel qui existe
L'argus
Ca c'est une côte pour les professionnels, pas pour les particuliers :ddr:
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les professionnel c'est cote argus -20%
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Ca sort d'où ces 20% ? De ton chapeau ? :ddr:
L'argus est une côte utilisée par les pros :bah:
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les professionnel c'est cote argus -20%
Comme le dit Rover820i, nous sommes entre particulier, et je ne pense pas que tu me propose une reprise de ma voiture tel un professionnel.
Il est hors de question que ma 214 parte à 2000 ou 2500€. J'accuserai une perte nette de 2000€ en un an sans compter tous les frais effectués.
Je sais bien que l'automobile n'a jamais fait gagné de sous (c'est pas l'immobilier hein :D) mais de là céder ma voiture à ce prix là....
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Quand on voit qu'une 306 1.9D de 96 sans équipement et presque marave se vend plus de 3.000€ :ddr: Faut arrêter de vouloir brader les Rover aussi hein :bah:
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ok donc 4000€ c'est une bonne affaire selon vous
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mais tu sais spike gt tu m'a l'air tres optimiste sur la valeur de tes voitures
ca va faire comme ta clio que tu vendais au debut 2000€ puis 1400€ puis 1000€ et enfin tu parlais de l'emmener a la casse
donc il me suffit d'attendre un peu
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mais tu sais spike gt tu m'a l'air tres optimiste sur la valeur de tes voitures
ca va faire comme ta clio que tu vendais au debut 2000€ puis 1400€ puis 1000€ et enfin tu parlais de l'emmener a la casse
donc il me suffit d'attendre un peu
Tu crois qu'il va te la donner sa 214 ?
Tu fais quoi quand tu te promènes sur les sites d'annonce ?
Tu envois des mails à tous les proprios qui surestiment leur voiture d'après toi ? non !
Tu passes ton chemin ? oui !
Fais pareil alors .... on est pas sur FA ici :wink:
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J'ai cassé le prix de ma clio car j'avais besoin de place, d'argent et parce qu'elle devait être réparé.
Je vends ici une Rover en parfait état de marche avec aucun frais à prévoir avant 80 000kms minimum, et je n'ai ni besoin d'argent, ni de place.
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il y a du lourd ici :ddr:
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Quand on voit qu'une 306 1.9D de 96 sans équipement et presque marave se vend plus de 3.000€ :ddr: Faut arrêter de vouloir brader les Rover aussi hein :bah:
Tout à fait dacor c'est lamantable :?
Faut arreter de croire que les rover c'est de la m**** si c'était si pourri que ca pourquoi t'en cherche une ?? Vue ton comportement vis à vis de SPIKE tu n'a apparement pas beaucoup de respect pour les autres ! Et y'a pas à comparer la vente de sa 214 avec sa clio :lol: ! Il te propose une voiture très propre (et c'est confirmé par des membre du forum) avec pas mal de frais fait dessus, sorti précédement d'un garage (et pour la culasse à mon avis c'est la conduite de mamie qui l'a tué :lol: ) . Je le redit si tu vien ici croyant qu'on va te brader nos caisse sous prétexte que ce sont des rover et que le marché impose une cote très basse .... passe ton chemin ou tu va être très mal vu !! :?
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non pas forcémment mal vu, je le comprend qu'il veuille trouver une affaire, mais faut être un peu moins expressif c'est tout :D puis utiliser un ton un peu plus courtoit n'a jamais fait de mal à personne :)
après c'est dans les deux sens de mon avis, la 214 de spike à 4 000€ me parait cher, du moins la personne qui l'achète ne fait pas THE affaire, mais il en a tout de même pour son argent compte tenu du marché de l'occasion.
et après il y a toi qui veut une voiture nikelle sans frais à un prix dérisoire. faut un juste milieu c'est tout :)
après je ne dis pas, il existe de très bonnes affaires aussi, faut juste regarder et patienter de partout :)
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La courtoisie et la patience n'on pas l'air d'être ses plus grande qualité :wink: !
Par contre je suis dacor ca fait un peu cher mais bon y'a a priori aucun frais à prévoir dessus donc ca peu etre une bonne affaire plutot que d'acheter une voiture moins cher mais avec la distri ou autre a changer dans 2000 Km :-P ! Après chacun juge comme il le veut mais faut rester courtoi quand même !
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à vrai dire perso je préfère acheter la même à 1 500€ avec la distribution à faire qu'une à 4 000 sans frais à prévoir...
c'est comme faire un choix entre une voiture de 100 000 bornes sans entretien et une de 150 000 avec entretien... :)
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Moi c'est pareil, je préfère acheter une 1/2 épave mécanique (carrosserie propre par contre) et faire le boulot de réparation moi-même et ne pas la payer chère :bah: Mais tout le monde ne s'en sort pas forcément en mécanique :)
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Moi c'est pareil, je préfère acheter une 1/2 épave mécanique (carrosserie propre par contre) et faire le boulot de réparation moi-même et ne pas la payer chère :bah: Mais tout le monde ne s'en sort pas forcément en mécanique :)
Oui quand y connait rien en mécanique (comme moi) on préfere prendre une voiture qui risque moins d'aller au garage !! Parce les garagistes y vont pas doucement sur les factures !! :eek: (enfin je dit ca mais les réparateur informatique aussi :lol: )
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(enfin je dit ca mais les réparateur informatique aussi :lol: )
Je ne suis pas d'accord :mrblue:
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Enfin sur la 214, joint de culasse renforcé changée, pompe à eau, distrib fait par un garage,
on peut etre tranquile si on est pas bricoleur et pas de mauvaise surprise :)
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c'est bon les gars j'achete une rover finalement
je vais la chercher samedi prochain
c'est une rover 25 1.4 de 2001 120 000km avec clim carrosserie nickel entretien rover a jour 2500€ (voiture saisie)
voila c'est ce que j'appele une affaire
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vérifie l'entretien qui a été fait dessus ;)
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je precise que c'est pour ma copine et ma voiture perso (alfa 166 2.4jtd 175cv) c'est une voiture qui sort de saisie aussi et je l'ai acheté 5000€ en dessous de l'ARGUS
je tiens a vous preciser que je ne suis pas novice en automobile j'ai certaine connaissance en mecanique et en commerce d'ailleur je vais me mettre a mon compte en tant que negociant auto
la raison pour laquelle j'ai été un peu agressif au sujet de la voiture de spike gt c'est qu'il me semble qu'il est en dehors de la realité du marché et aussi qu'ily a quelque temps il avait crée un post en demandant des conseil sur la valeur de revente de sa rover et la pluplart des reponse ce situait aux alentours de 2500-3000€ alors que maintenant tout le monde se lie contre moi en disant que 4000€ c'est le prix
je deteste la mauvaise foi
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tout a ete fait
-4 amortisseur a 80000km
-courroie de distrib,disque, a 100000km
-sinon entretien regulier fait tous les 10 000km
-recharge de la clim avant l'été
etc...
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la raison pour laquelle j'ai été un peu agressif au sujet de la voiture de spike gt c'est qu'il me semble qu'il est en dehors de la realité du marché et aussi qu'ily a quelque temps il avait crée un post en demandant des conseil sur la valeur de revente de sa rover et la pluplart des reponse ce situait aux alentours de 2500-3000€ alors que maintenant tout le monde se lie contre moi en disant que 4000€ c'est le prix
je deteste la mauvaise foi
Si tu regarde bien on est pas forcément dacor avec le prix de Spike mais pas non plu avec le tien :wink: c'est bon les gars j'achete une rover finalement
je vais la chercher samedi prochain
c'est une rover 25 1.4 de 2001 120 000km avec clim carrosserie nickel entretien rover a jour 2500€ (voiture saisie)
voila c'est ce que j'appele une affaire
Oui c'est une bonne affaire je confirme !! bravo :wink:
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sincerement je lui ai proposé 2800€ car il faut dire qu'il la vend avec les jantes d'origine(pas les MG) il y a une petite brulure sur le siège arrière ,une rayure sur le capot ainsi que 2 petits bing sur la carrosserie
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sincerement je lui ai proposé 2800€ car il faut dire qu'il la vend avec les jantes d'origine(pas les MG) il y a une petite brulure sur le siège arrière ,une rayure sur le capot ainsi que 2 petits bing sur la carrosserie
C'est dans ces moments la qu'on se rend conte que l'etétique joue beaucoup dans la vente d'une voiture :) ! Mon garagiste me l'avait dit et il a sacrément raison :wink: !!
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la pluplart du temps une voiture bien entretenue esthetiquement (carrosserie,interieur)et souvent bien entretenue mecaniquement
apres attention au voiture trop bien maquillé il ne faut pas non plus fermé les yeux sur la mecanique
de toute maniere pour acheté une voiture d'occasion il faut bien connaitre la fiabilité du modele ces point faible et avoir des connaissance en mecanique
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comme le joint de culasse sur les moteurs K :ddr:
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sincerement je lui ai proposé 2800€ car il faut dire qu'il la vend avec les jantes d'origine(pas les MG) il y a une petite brulure sur le siège arrière ,une rayure sur le capot ainsi que 2 petits bing sur la carrosserie
à la place de spike je te l'aurais vendu à ce prix là :D
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Je veux bien la vendre en dessous de 4000€, le prix est ouvert à négociation, de plus je ne cache aucun défaut (intérieur, extérieur, mécanique).
Les bings signalés sont tout petit, inférieur à une pièce de 2 cts d'euros, alors je pense que ce la ne joue pas trop. Rien a voir par rapport à une aile enfoncé ou autre...
La voiture sera nickelle pour la vente, et le nettoyage intérieur extérieur sera fait par la concession Opel de Mantes, autant dire pratiquement parfait.
Je viens de signer hier soir pour une Astra GTC, autant dire que je ne suis pressé pour la vendre :D
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tu n'a pas demandé qu'il te reprenne ta rover
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tu n'a pas demandé qu'il te reprenne ta rover
Nan, je ne voulai pas qu'il me la reprenne parcequ'il voulai me la mettre à la casse pour que je profite d'une bonne remise sur une offre qu'ils ont en ce moment...
J'ai donc refourgé une vieille voiture toute moisi et ca m'a permis de bénéficier de la bonne remise :wink:
Dans tous les garages quand tu leur dit que tu as une rover, ils te disent qu'il la reprenne une misère car dur de la revendre.
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Dur de la mettre à la casse :? !
Question revente à prioris Opel n'est pas forcément plus facil à revendre (à part en concession Opel :wink: ).
J'avais vu aussi les offre de reprise des voitures qu'ils prenne pour les balancer quand j'ai vendu ma corsa mais j'avais pas les moyen de reprendre une neuve derrière ! :wink: !
Une petite tof quand tu l'aura Spike ! :roll:
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Il y a un sujet pour les photos qui viendront http://www.rovermg.fr/index.php/topic,18154.0.html
Je voulai préserver une rover de la casse, et le vendeur m'a avouer qu'il a cru que j'allais pas signé quand il a vu ma tête à cette annonce :D
Pour la revente de la GTC, je ne m'en fais pas trop ca sera toujours plus facile que Rover :D
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C'est une bonne chose ! Une :rover: à la casse alors qu'elle roule encor !! :-P
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je ne sais pas comment vous faites pour avoir des sentiments pour une caisse. perso c'est plus le positif quelle m'apporte auquel je tiens plutot qu'autre chose :)
quand je démonte une rover, que je lui éclate le pare brise et qu'un ferrailleur la broie ça ne me fait ni chaud ni froid, en fait si, ça me fait rire :D lol
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Moi il n'y a que ma 820 à laquelle je tiens vraiment, parce que c'est ma 1ere vraie caisse à moi, qu'elle a résisté à beaucoup de choses et que j'y ai passé énormément de temps (^^)
Après, peu importe la caisse, je m'en branle :ddr:
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il y a des caisses c'est clair je m'en fous, la panda de ma mère, ma première caisse une opel kadett... :D
mais foutre la 827 a la casse ça me ferais vraiment bien ch***
il y a des caisses qui velent le coup d'etre gardée
toi franck ta gti ou quoi ça reste encore assez courant, donc pas de regret a la voir partir, ça se comprend :wink:
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il y a des caisses c'est clair je m'en fous, la panda de ma mère, ma première caisse une opel kadett... :D
mais foutre la 827 a la casse ça me ferais vraiment bien ch***
il y a des caisses qui velent le coup d'etre gardée
toi franck ta gti ou quoi ça reste encore assez courant, donc pas de regret a la voir partir, ça se comprend :wink:
la GTi que j'ai vendu à yannou avec cette teinte et les PC de coupé il ne devait pas y en avoir une autre :D du moins en france :)
la GTi que j'ai démonté c'était un truc wé comme tu dis, courant :D