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Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: 111Kensington le 29 Août 2004, 10:33:51
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qqun saurai sur une 111 ou se trouve ce fameux boitier ? J'aui l porte passager qui ne fonctionne pas et je ne vois pas le moteur de fermeture :cry:
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Salut
Poste pas n'importe où pour tes questions stp ;)
Merci ;)
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Désolé pompage de post :oops:
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No soucis ;)
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Merci pour le déplacement du message :)
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de fortes chances que ton boitié soit dans la porte
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salut,
Suit ton loquet de porte ton moteur est au bout....
@+
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bon j'ai trouvé le boitier et tous à l'air normal, par contr j'au aussi trouvé une prise dérière l'autroradio avec 2 fils qui pendouille et 1 autre sous le volant pres des fusibles il est violet qui n'est pas branché ? Il y a le même violet coté passager mais branché sur une cosse (masse ?)...
Je branche l'autoradio tout à l'heure déja je verrai si ça marche ou pas..
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Ca c'est normal les fils qui pendouillent, j'en ai plein la 800 aussi, c'est pour des options qui n'ont pas été mises dans la voiture.
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merci c'est déja ça !!!
qqun connais le prix d'un moteur de fermetue centrale ?
Si je demande à Rover à Tours il faut que je paye 20€ le devis (sic) !
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Bonjour,
Mais je ne vois aucune description du PB.
Et ce que lorsque tu condamne la porte tu entend le moteur?
As tu le pic de 12V sur le connecteur?
Dis nous en un peu plus.
Si tu es alaise en anglais vas voir là, il sont fan de metro et j'ai dejà croié un post ou il parle de centralisation sur les series 100
http://forums.delphiforums.com/metroclub/messages
Dis nous en un peu plus.....
Sid
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oui désoler je ne suis pas clair du tout et oui je parle courament anglais.
Quand je vérouille la porte conducteur le coffre et cette porte se ferme er rien coté passager, pas de bruis du moteur.
Je cherche comment le démonter sans le ravager car ce n'est pas facile de voir dans la porte le systeme.
Je cherche à savoir d'ou par le cable derrière le tableau de bord pour savoir exactement d'ou ça viens. Si ça se trouve le moteur est bon mais la centrale ne le commande plus...
Bref qques heures de recherche en perspective :(
ps: merci pour le lien !!!!
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Et quand tu verrouilles côté passager, ça fait quoi ? Ca ferme la porte ou rien non plus ?
Normalement ça devrait juste fermer la porte, il me semble que le moteur passager ne contrôle pas la fermeture centralisée.
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Exactement ça, fermeture mécanique de la porte passager et rien d'autre.
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Moteur HS peut-être alors.
T'as plus qu'à démonter toute la garniture pour trouver le moteur :)
Autant ca a un rapport avec la terre que t'as trouvée à l'intérieur :\
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le démontage de la garniture de porte prend 5 minutes c'est pas un probleme, c'est le démontage du moteur que je ne trouve pas...
Je suis aller chez rover hier pour demander un devis pour une grosse révision et le chef mécano est venu pour écouter un bruit bizarre (d'apres nous) qui est normal. D'apres le lui elle tourne tres bien alors je reste confiant.
Reste ce probleme de fermeture qui est bète...
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Le moteur doit se trouver derrière le panneau de porte, moi c'est comme ça sur ma 800, faut démonter la plaque en métal et là tu vois la vitre, moteur de vitre, et moteur de FC.
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pareil sur les 200
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Le moteur se trouve bien derrière le rail de vitre juste a coté du loquet de fermeture de la porte.
J'ai vérifié il arrive 11,97V sur le faisceau et le moteur fait un léger bruit mais rien de plus. Donc il semble bien que ce soit le moteur !
Est-ce qu'il faut que je démonte le rail de vitre pour pouvoir accéder au moteur ? Si qqun l'a déja fait je suis preneur de conseil !!
Merci de votre aide en tout cas !!
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t'as pas moyen de prendre une photo ?
a savoir que dans une de mes 200 j'avais les meme moteur que dans les ZX !
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quand tu ouvre ta porte, tu vois sur la tranche en bas deux vis cruciforme.
Bien ces deux vis elle tienne le moteur.
L'actioneur est placé sur un crochet, tu deboite.
Je te conseil ensuite de tester ton moteur sur la baterrie tu tire deux cable et tu met en contact rapidement (sans insiter, je crois que c'est prevu pour travailler sur une implusion.) si le moteur reagit c'est OK.
Sinon il est DCD.
Je te previens chaud le remontage sans tomber la tringle qui guide la fenetre....
@+
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Mes sauveurs !!!!
Bon ok pour le démontage remontage je vois tres bien les 2 vis et la tringle qui va avec.
J'ai eu rover au tel à Tours et le moteur coute 116€ TTC.
Maintenant je n'ai plus qu'a faire les casses pour en trouvé une car c'est cher pour un petit moteur !!
Si qq'un a ça en stock je suis preneur :)
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fais les casses tu trouveras, moi je suis en RP ca se trouve, ce moteur n'est pas primordial, attends d'en trouver un dans une casse ou sur le forum
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oui 15 € à la casse du coin !!!
Bon demain j'essaye de le monter car c'est un moteur du coté opposé... mais si besoin avec un peux de bricolage ça ira :)
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oui 15 € à la casse du coin !!!
Bon demain j'essaye de le monter car c'est un moteur du coté opposé... mais si besoin avec un peux de bricolage ça ira :)
du coté opposé??? :? 8O Comment tu veux bricoler ça :?: 8O
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Le moteur est pareil, c'est la fixation et la commande de la fermetuer qu'il y a en plus. J'ai juste à adapter la fixation et brancher l'alim correctement (facile à dire...)
Mais comme je viens de prendre un bon rhume j'ai la tête comme une pastèque et pas moyen de voir ça...pffff :(
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bon voila c'est fait !!!
Démontage porte + moteur de fermeture centrale 10 minutes (2 pour le moteur).
Le moteur coté passger est un moteur mécanique qui entraine via des roues dentées une crémalliere.
Celui coté conducteur est uniquement electronique !!! Pas du tout adaptable de l'autre coté et pas réparable non plus si besoin est.
J'ai ouvert le boitier du moteur et en fait il était un peux gripper à cause de la graisse + poussière. Apres l'avoir fait marcher dans le vide il s'est décoincé et fonctionne maintenant tres bien. Si besoin il doit etre facile de trouve un moteur pareil dans tout bon magasin d'éléctronique et de le remettre dans le boitier.
Le remontage est relativement facile si contrairement à moi on pense à rebranché la prise avant de le remettre dedans...disont 3 minutes.
Merci pour vos conseils et maintenant tout va pour le mieux :)
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Salut;
bien que ça finisse bien.
Petit complement d'info: le l'actionneur du coffre est encore different c'est un solenoïde (114).
J'avais pas verifier le cote conducteur, avec 3 systemes de differents il on pas fait au plus simple...... 8O
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Ce qui est dommage c'est que seule la porte conducteur commande la centrale et qu'il est impossible d'ouvrir le coffre tout seul.. :(
Mais bon c'est déja bien d'avoir une fermeture centrale sur cette petite voiture alors on apprend à faire avec :)