Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: angiome le 22 Mars 2017, 17:31:43
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Bonjour a tous
Je doit bientôt changer mon embrayage sur ma 420 si de 97 avec vous des conseils sur se remplacement?
Des pièges a éviter,des astuces a savoir?
Merci pour vos réponses
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Bonjour depuis que j ai changé l embrayage la pédale grince et plus il fait chaud plus ca le fais même après plusieurs min d utilisation elle reste bloqué en bas d'où ca peux venir?
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J ai lu sur le forum que l'on ne pouvais pas purgé mais il y a une vis de purge au récepteur et le bocal de l émetteur s'ouvre donc je ne comprends pas pourquoi on ne pourrais pas purger vue que le liquide et très noir avec des grumaux
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Erreur pas de vis de purge
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c'est la pédale qui grince ou plutot le mécanisme de boite de vitesse ?
je pense plus a un problème d'axe de commande d'embrayage qui grippe dans la cloche de boite ou butée qui grippe sur l'axe.
avait tu graissé ces 2 pièces lors du remplacement de l'embrayage ?
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La bute est neuve et l axe très propre mais c'est vrai que le bruit on l entend de l extérieur donc ca vient sûrement de la boîte mais en démontant rien vue de grippé et quel type de graisse je pourrais mettre merci pour cet hypothèse
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il va falloir tout redémonter :roll2:
graisse pour l'axe : celle fournit avec le kit d'embrayage neuf
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Il n'y avait pas de graisse avec le kit embrayage donc je peux mettre quoi comme graisse merci pour tout ces conseils
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Normalement,c'est de la graisse au MOS2 mais une graisse cuivrée ou aluminium de bonne qualité fait l'affaire.C'est pas une voiture de compétition je suppose??
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Ok merci et non ce n'est pas une voiture de compétition mais ma femme adore cet rover donc je la remet en état petit a petit des que le problème d embrayage est réglé je change les amortisseurs
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Bon j'ai redémontré et graissé mais toujours pareil vous pensez que ca peut venir de l émetteur/ récepteur?
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Si tu as redémonter,rien vu d'anormal et qu'en plus,c'est bien lubrifié,ça ne peut plus étre que l'hydraulique ou la timonerie.Pédale ou fixation de celle ci.Support déchiré par exemple.
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Les supports sont en bon état donc il faut changer l hydraulique j'ai regardé sur oscaro et autre pas d ensemble émetteur /récepteur pouvez vous me dire ou trouver a moindre prix merci
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As tu regardé le niveau de liquide et son état?Je te donne une base de recherches.Fait bien attention sur les conduites à droite et conduites à gauche.Ce ne sont pas les mêmes pièces forcément.
Je pense que dans tout ça,tu devrais trouver ton bonheur.En matiére de tarif,le moins cher est souvent le moins bon.Donc,méfiance!!Méme dans les "grandes marques",il y a des mauvaises qualités.
https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-STC100050
https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-UUB100130
Tu as bien sur ce site,mais tu en as d'autres ainsi que certains garages ou tu peux trouver cela.Regarde
https://www.ebay.fr/
https://fr.mappy.com/poi/4d6c6d34fc6925076db50fd7#/2/M2/TGeoentity/SMG+Rover+Garage+Nicole+-+26+rue+d'Arras%2C+62140+Marconne/F4d6c6d34fc6925076db50fd7/N151.12061,6.11309,2.04931,50.37386/Z15/
https://www.mecatrouve.com/
https://www.piecesauto24.com/
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Merci patdu62 en effet mon liquide et noir avec des grumaux mais comme on ne peux purger on ne peux pas le changer? Si oui comment procéder?
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tu as graissé quoi exactement ?
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Va voir dans tes messages perso!!
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Anto j'ai graissé l axe ou coulisse la butée.
Pat je t ai répondu en perso
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Anto j'ai graissé l axe ou coulisse la butée.
Pat je t ai répondu en perso
ok mais pas l'axe de commande de boite qui actionne la fourchette !! ? pour la déposer il faut fourchette ( boulon clé de 12 ou 13 ) pour sortir l'axe de la boite
dommage c'est cette pièce qui grippe :wink:
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/5ZMhtWkNNQ5kHTBhUNkh.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/5ZMhtWkNNQ5kHTBhUNkh.jpg)
en, rouge la pièce a déposer, nettoyer, graisser
en bleu l'endroit ou l'axe grippe dans la boite
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Bonjour moi je les purger se système pour enlever le liquide il suffit de délogé d'ou il est le récepteur enlever les 2 goupille du raccord enlever le tuyau pompé sur la pédale d'embrayage pour enlever le liquide. après j'ai tous démonte mon récepteur le piston qui a dedans avec de l'air comprimé tous nettoyé et graissé avec de la graisse blanche de chez wd 40 tous graissé le piston et le ressort mis du silicone "pour ressort" remonté tous ensuite j'ai remis du (dot4) avec une seringue dans le récepteur a rabord ensuite remis du liquide dot4 dans l’émetteur pompé sur la pédale d'embrayage (avant de pompé m’était un tuyau en silicone transparent pour voir l'air pour le mettre sur le tuyaux du raccord) ensuite pompé jusqu’à plus d'air dans le circuit et au moment qu'il a plus d'air rester enfoncé sur la pédale d'embrayage et demandé a une autre personne de remettre le raccord dans le récepteur remonté tous et normalement sa fonctionne j'ai fait sa et sa dure.