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Les sections MG/Rover => P4/P5/P6/SD1 => Discussion démarrée par: Fantomas le 31 Octobre 2006, 10:32:39
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Et oui à l'époque la BL n'était pas encore totalement moribonde.
C'est l'occasion pour Le blog auto de réaliser une petite rétrospective :top:
http://www.leblogauto.com/2006/10/il-y-a-30-ans-la-rover-3500-voiture-de-lannee-1977.html#more-6647
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Le design de la SD1 (^^)
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sympa l'article :)
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Y'a pas à dire, la SD1 c'est quand même autre chose que les "superbes" françaises de la même époque...
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Y'a pas à dire, la SD1 c'est quand même autre chose que les "superbes" françaises de la même époque...
Je la LOVE ma SD1! :) :) :) :) :) :) :)
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Bcp d'erreurs dans cet article.....
Ca me fait me rappeller en Mai 1986 quand j'ai vu pour la dernière fois le semi en provenance de Seneffe livrer les 2 dernières SDI commandées sur Marseille au défunt concessionnaire Austin Rover Méditerranée... :(
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Bcp d'erreurs dans cet article.....
Ca me fait me rappeller en Mai 1986 quand j'ai vu pour la dernière fois le semi en provenance de Seneffe livrer les 2 dernières SDI commandées sur Marseille au défunt concessionnaire Austin Rover Méditerranée... :(
Exact j'en ai relevé quelques unes, ne te prives pas pour les corriger :D
Comme dans les commentaires de l'article sur la Triulmph Acclaim, "voiture pas fible" on croit rêver ...
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Y'a pas à dire, la SD1 c'est quand même autre chose que les "superbes" françaises de la même époque...
Moi une CX ça me dirait bien hein ;)
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Exact j'en ai relevé quelques unes, ne te prives pas pour les corriger :D
Comme dans les commentaires de l'article sur la Triulmph Acclaim, "voiture pas fible" on croit rêver ...
Concernant la fiabilité de la sd1 celle que j ai appartient a ma famille depuis l'origine et est a moi depuis qq temps, je suis encore le mieux placé pour en parler meme si vous avez zappé mon post plus haut :
bon bref , concernant la fiabilité et bien ce n'est pas si mauvais que cela voir meme bon pour l'epoque , les problemes electriques st relativement peu nombreux (pas pire qu'une autre), le moteur est tres solide et la corrosion est absente
bien sur la mienne est rarement dehors...
Sinon comme confort de route c'est aussi bien qu 'une jaguar .
silence a l 'interieur, et tenue de route impeccable
n'aime cepandant pas trop etre bousculée , cette voiture se conduit en douceur.
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Mais non les arbres à cames cassent comme du verre le blog auto l'a dit :mad: :buzzgreen:
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Mais non les arbres à cames cassent comme du verre le blog auto l'a dit :mad: :buzzgreen:
c 'est nimporte quoi :x
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Moi une CX ça me dirait bien hein ;)
Oui, c'est vrai que la CX était, à son niveau, une bonne voiture... Mais en dehors de celle-là, en version GTI Turbo avec son 4 cylindres en 2.5 litres, j'ai beau chercher, je ne vois pas...
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Oui, c'est vrai que la CX était, à son niveau, une bonne voiture... Mais en dehors de celle-là, en version GTI Turbo avec son 4 cylindres en 2.5 litres, j'ai beau chercher, je ne vois pas...
Que des belles autos à l'époque: 504, R20 :ddr:
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https://www.youtube.com/watch?v=btLPljgeufI
un épisode de la saison 2 de "for the love of car" sur une sd1 police :-P
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Quasiment 10 ans :aga:
(http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.ultimatejourney.com/NSW.CoalMineShovel2.jpg&sa=X&ei=TSxqVdKpD9GR7Aa8joGQAQ&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNHEc5v-T680GOWrAzpnV7kS_3hwPA)
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carrément
et cette émission fait partie des meilleures de mon avis
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Et oui à l'époque la BL n'était pas encore totalement moribonde.
C'est l'occasion pour Le blog auto de réaliser une petite rétrospective :top:
http://www.leblogauto.com/2006/10/il-y-a-30-ans-la-rover-3500-voiture-de-lannee-1977.html#more-6647
blabla... "année où elle fut remplacée par la 820, guère plus fiable" ... Connards de journalistes :non:
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blabla... "année où elle fut remplacée par la 820, guère plus fiable" ... Connards de journalistes :non:
bah fasse aux autre voiture du segment faut avouer que la sd1 ou la 800 ne fera jamais office de référence :bah:
et alors ?
aucune n'a de toute façon un design aussi réussit et typique :)