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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: melo83 le 09 Juillet 2017, 22:52:54

Titre: [25 2.0L D/SD MK1] - (Mécanique) : Problème de démarrage
Posté par: melo83 le 09 Juillet 2017, 22:52:54
Bonsoir à tous,

J'ai un petit souci avec ma 25 D, elle a passée 18 mois dans mon garage au chaud, bon je viens de changer la PI, elle fonctionne !
Lors de la mise en route après plusieurs tentatives de démarrage négatives, j'ai mis un coup de star pilote et hop elle a démarrée !
Le lendemain démarrage normal, le jour suivant je fini le remontage de la 25 et je dépose et repose la batterie pour refixer la boite du filtre à air, petit essais de démarrage et la 25 ne redémarra plus sauf au star pilote !
Cet après midi idem, merci star pilote !
Alors ça faisait 18 mois que le gasoil, environ 15 L, était dans le réservoir, donc je suis allé mettre 30 litres par dessus le vieux plus un additif pour GO.
Nettoyage de la vanne EGR au GS27 sans dépose de l'EGR et 20 km aller/retour d'autoroute, pas de souci, une super pêche la 25 !
Par contre à froid pas de démarrage naturel !
Alors, je pense bougies de préchauffage pré-hs ou gasoil trop vieux ?
J'aimerai avoir votre avis, merci d'avance.
Titre: [25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : problème de démarrage
Posté par: antosdi le 10 Juillet 2017, 08:40:22
purge le filtre a gazole pour commencer ;)
Titre: [25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : problème de démarrage
Posté par: melo83 le 10 Juillet 2017, 10:10:37
Tu crois ?
Quel rapport avec le démarrage ?
Titre: [25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : problème de démarrage
Posté par: antosdi le 10 Juillet 2017, 10:27:46
Tu crois ?
Quel rapport avec le démarrage ?
bah si tu as de l'air dans la filtre, c'est presque impossible a démarrer
problème bien connu sur cette catégorie de voiture non équipé de pompe de gavage
Titre: [25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : problème de démarrage
Posté par: melo83 le 10 Juillet 2017, 13:03:25
Ok je vais essayer le filtre pour voir.
Tu ne penses pas à un problème de bougies ?
Titre: [25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : problème de démarrage
Posté par: melo83 le 10 Juillet 2017, 17:58:42
Voilà ce qui se passe sur ma 25 :
https://www.youtube.com/watch?v=Fed5LrC0G00

Sauf que j'utilise du star pilote  :lol: :lol: :lol:
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Posté par: antosdi le 11 Juillet 2017, 09:04:37
purge filtre a gazole et tente d'ajouter un peu d'avance statique sur la pompe a injection
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Posté par: melo83 le 11 Juillet 2017, 12:19:00
purge filtre a gazole et tente d'ajouter un peu d'avance statique sur la pompe a injection

Tu fais ça comment pour ajouter de l'avance statique ?
J'ai testé une des 4 bougies de préchauffage, j'ai plus de 13 ohms au lieu de moins de 2 ohms !
Les bougies sont d'origine, elles ont 115000 km, je pense qu'elles sont hs ou presque.
Pour le filtre je l'ai fait et à peine j'appuie sur la pompe de réamorçage ça coule, je pense que de ce côté la c'est bon.
Les bougies doivent être changées tout les combien de km ?
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Posté par: melo83 le 14 Juillet 2017, 18:17:58
Bonjour à tous,

Surprise hier matin, je refait le test du filtre à GO et .... de l'air dans le filtre !
J'ai pompé une dizaine de fois avant d'avoir du GO qui coule de façon continu !
Comme j'avais commandé des bougies de préchauffage, je les ai changées, quel bordel, il faut démonter pas mal de chose !
Les anciennes sont recouvertes de calamine !
J'ai monté les nouvelles avec une graisse à base de cuivre, les autres montées à sec, pas facile de les dévisser !
Sinon, comment remédier à se problème d'air dans le filtre à GO ?
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Posté par: antosdi le 17 Juillet 2017, 10:29:29
prise d'air quelque part... bon courage  :D
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Posté par: Phaz le 28 Septembre 2018, 17:13:13
purge filtre a gazole et tente d'ajouter un peu d'avance statique sur la pompe a injection

Désolé du déterrage. Antosdi, quand tu dis d'ajouter de l'avance statique sur la pompe, tu peux m'expliquer en quoi ça consiste stp? J'ai un problème de claquement sur ma 25 2l idt (déjà changé l'electrovanne d'avance) et je sèche
Merci d'avance pour ta réponse!
Titre: [25 2.0L D/SD MK1] - (mécanique) : problème de démarrage
Posté par: melo83 le 29 Septembre 2018, 22:53:44
Bonsoir Phaz,

Tu joues sur la poulie en sortie d'AàC côté P.I en dessérant les 4 vis légèrement et en faisant tourner cette poulie milimètre par milimètre.
En premier tu fais un repérage en traçant au moins 2 vis sur la poulie, ensuite tu dessères tes 4 vis et tu appuis sur ta courroie pour faire avancer ou reculer ta poulie.
Si tu appuis sur la courroie avant la poulie, elle va reculer, si tu appuis après, elle va avancer.
Après chaque mouvement tu resserres tes 4 vis et tu démarres ta 25 et vois si ton problème est résolu, sinon tu recommences jusqu'à trouver l'emplacement correct de ta poulie.
Quand tu es arrivé en bout de course de la poulie, soit en avançant ou en reculant, et que ton problème n'est pas réglé, tu remet ta poulie dans sa position initiale et recommence la procédure en allant dans le sens inverse.
C'est comme en faisant comme ça que j'ai trouvé la bonne position de ma poulie et ma 25 à démarrée et démarre toujours au quart de tour !

(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/blMqVaD1XiQu0fNieDxl.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/blMqVaD1XiQu0fNieDxl.jpg)

C'est une photo d' Antosdi.
Titre: [25 2.0l d/sd mk1] - (mécanique) : problème de démarrage
Posté par: Phaz le 08 Octobre 2018, 07:17:22
Bonjour Melo,

Merci beaucoup pour ta réponse, je teste ça dans la matinée et te tiens au courant de l'avancée.
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Posté par: pat59114 le 09 Décembre 2018, 09:46:36
quel est le resultat pour le reglage de l'avance , est ce que le moteur claque toujours ? demarre t'elle mieux? j'ai le meme soucis sur la mienne