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Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: satch24 le 26 Septembre 2004, 11:42:06
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salut
depuis quelques semaines j entend un claquement metallique dans le coté droit de ma rover quand elle encaisse les chocs sachant que j ai changé une sphere recemment a gauche et que j en ai profité pour regonfler le reste j ai ecarté la these de la sphere car elle amorti bien les chocs ensuite j ai pensé que c était la barre de maitien d ouverture du capot et en l immobilisant ben je me suis apercu que ct toujours pas ca
je me suis orienté donc a l arriere du véhicule et en appuyant sur l arriere la caisse descend mais grince bizarrement en remontant a votre avis dois je orienté mes reparations de ce coté ou avez vous d autres idées de problemes parce que c bizarre que ca grince j ai remis un coup dans les graisseur recemment
merci de me renseigner assez vite parce que la elle commence a me stresser cette bagnole niveau frais j aideja bien donné avec une sphere un regonflage plus des plaquettes de frein a 800fr plus main d oeuvre je crois que je vais gueuler au garage rover qui revend les pieces a mon garagiste y a de l abus
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c pas tes silent-blocs a l'arrière qui grincent?
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possbile mais c surtout le claquement quand je prend un trou qui me gene
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possbile mais c surtout le claquement quand je prend un trou qui me gene
peut etre une coupelle d'amortisseur?
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ça serai pas le tuyau des sphères sous la voiture qui passe coté conducteur des fois ?
le miens était lache car toute les attaches étaient hs...3 colliers en plastiques plus tard adieu le bruit !
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j'ai eu le meme probleme sur la 114,et ca vient des amortisseurs.Sur leur point de fixation inférieur il y a des manchons en plastoc.Ils s'usent vite et tu attrape du jeu dans l'amorto.Je les ai changés et plus de "clong clong" a chaque défaut de la route! :lol:
Moi c'est idem,coté droit qui part en live a chaque fois.C'est un peu la merde a changer(bien les huiler car c'est ajusté serré et en plus ils sont incurvés au milieu pour pas que l'amortisseur ne se barre
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Moi g mis des amortos réglables en dureté AVO, c qd mêm autre chose mais ca "couine un peu"...
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j'ai eu le meme probleme sur la 114,et ca vient des amortisseurs.Sur leur point de fixation inférieur il y a des manchons en plastoc.Ils s'usent vite et tu attrape du jeu dans l'amorto.Je les ai changés et plus de "clong clong" a chaque défaut de la route! :lol:
Moi c'est idem,coté droit qui part en live a chaque fois.C'est un peu la merde a changer(bien les huiler car c'est ajusté serré et en plus ils sont incurvés au milieu pour pas que l'amortisseur ne se barre
je suis certain que c'est ca j espere que ca me coutera pas bonbon
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20€ pour les 2 cotés
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alors verdict du garagiste:roulement de bras de suspension HS!!
franchement deja le systeme Hydragas me faisait deja chié mais alors la la concption de l amortissement arriere c de la merde apres celle la rover je le raille de ma liste pour ma futur voiture j irai voir chez honda pour une civic
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Les suspensions des 100 sont spéciales... Celles de la GTi sont parfaites après quelques modifs ET surtout un entretien très très régulier...
Cela dit je n'ai parcouru que 30000km en 114GTi, donc peut être que je m'avance un peu...
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ouais mais tu verras arrivé a 80000kms tu reviseras ton jugement tu vois j adore ma voiture son comportement sa nervosité etc.. ma rover deja y a de l abus niveau conception pourquoi faire u system hydra gas alors qu un bon amorto a l ancien avec un ressort c marche bien ou alors pour faire de l hydrolique se basait sur citroen
mais en plus c des encu... sur les pièces 300 euro pour une sphere et pres 110 euro pour des plaquettes standard alors que pour se pris la je montais des modeles kevlar sur mon anciennes citroen AX! :mad:
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c clair!!! mais on est en France et c une anglaise... En angleterre les prix n'ont rien à voir.... Les sphères neuves sont a 50€ sur ebay... Et pour les plaquettes pour ce prix là j'en ai eu 8 des hautes perf...
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Dac avec toi... le garage rov à coté de chez moi ce sont des ENC***. En plus ils n'y connaissent rien... Ils savent just lire leurs machines et encore si c pa trop long!!! lol!!
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oula, yen a qui ont les nerfs 8O
Désolé pour toi satch :( Mais faut pas s'ernerver comme ça, regarde sur ebay.uk pour voir si tu peux pas avoir tes roulements là-bas :wink:
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ba la mienne a actuellement 175.000km et y a pas de problemes de suspension.C'est sur il y a un minimum d'entretien à faire.Et 300€ la sphère,c'est pas donné,chez rover il m'ont dit 150€ :lol:
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150euro c encore cher c jamais que c des amorto et pis angleterre ou pas c pas des rolls royce ou des jaguar c des rover c le peugot anglais quoi!
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ouais c'est cher,mais c'est moitié prix par rapport à ton garage 8O
Sur les sites anglais tu peux pas avoir moins cher?