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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: def le 01 Mars 2004, 11:54:31
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Alors dépuis un petit moment j'avais des trou d'accélération, des fois si j'appuyait d'un coup sur l'accélérateur c'était limite si elle calait pas!!
Dès que j'ai eu des sous,sous un petit tour chez rover(c'est cool y en un nouveau à 10min de chez moi à DRANCY dans le 93) et il ont changer: les bougies, les faisceaux et la tête d'allumages et le rotor, je crois que c'est tout, combien ça ma couté env 170 euro de piéces et un cout total de 370 euro(recherche panne, main-d'oeuvre + piece) ça fait un peu cher quand on si attend pas mais quel plaisir quand ça voiture retrouve toute ça patate!!
Voila A+
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c'est cool toutes ces infos merci si ca peut aider su monde
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Ca fait cher quand meme!!!!!!
ils sont chié les garagistes!!! :evil:
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Ils sont sans pitié, ils te changent tout et ils n'en ont rien à foutre de savoir si la pièce changée marchait bien ou pas...
Il arrive le même truc sur le ZX de ma mère, des trous d'accélération (mais seulement sur 500m après démarrage) et des fois la voiture refuse de démarrer. Mon beau-frère pense à un trou d'air sur une pièce du moteur j'me souviens plus le nom.
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peut être c'est ce pb qu'a matt414
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Alors dépuis un petit moment j'avais des trou d'accélération, des fois si j'appuyait d'un coup sur l'accélérateur c'était limite si elle calait pas!!
Dès que j'ai eu des sous,sous un petit tour chez rover(c'est cool y en un nouveau à 10min de chez moi à DRANCY dans le 93) et il ont changer: les bougies, les faisceaux et la tête d'allumages et le rotor, je crois que c'est tout, combien ça ma couté env 170 euro de piéces et un cout total de 370 euro(recherche panne, main-d'oeuvre + piece) ça fait un peu cher quand on si attend pas mais quel plaisir quand ça voiture retrouve toute ça patate!!
Voila A+
'lut,
c'est quel moteur sur quelle voiture ?!
pour moi, vendredi prochain, c'est 291€ pour un débitmètre sans la MO ...
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ca mest arriver il y a 2 semaines, changement des bougies je metais racheter des bonnes ngk comme dhab, dans le mille cetait ca, on y pense ptetre pas mais cest super important..
bon les miennes avait 40000 bornes car javais remi les ngk davant, jai essayer les premiums mais ces de la merde...
enfin ca convenait pas au moteur il montait pas en regime comme sil etait nourri au ngk power
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Ca fait cher quand meme!!!!!!
ils sont chié les garagistes!!! :evil:
c'est clair que c'est une version Luxe, les bougies aurai surement suffit
a+
Bob
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Ou un petit réglage d'allumage...
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Ma caisse c'est une 214i cab edition special, 1L4, 103ch, 138000km