Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: JSmgzR le 20 Juin 2010, 17:35:57
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salut
je dois bientôt changer les pneus de ma zed et j'ai vu que certains ont mis du 215 40 17 mais d'aprés un site de correspondance de pneus ce n'est pas cette valeur qu'il faut mettre mais plutôt du 225 40 17
Alors quelle monte pour etre tranquille au contrôle? :wink:
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Pour être tranquille au contrôle technique, reste sur du 205/45/R17 ou au moins dans les tailles qui permettent de rester dans les tolérances. ;)
Donc, si tu veux prendre un pneu plus large, en effet tu devras passer sur du 225/40/R17. Par contre, tu risque de consommer plus qu'avec l'origine. :?
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je viens de chercher sur 123 pneus et en 225 tu n'as pas :(
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En effet, je viens de vérifier et je confirme.
Après une petite recherche, soit tu passe en 215/45/R17 et tu es "hors la loi" au niveau de la dimension, soit tu passe sur du 235/40/R17 pour rester dans les normes constructeurs et là tu trouve pas mal de pneu. :?
Je te conseillerais de rester sur la monte d'origine et de regarder sur d'autre site que 123pneus. ;)
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mais du 235 c'est énorme pour la zed ça va toucher de partout :D
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Bah ouai c'est énorme et ça passera pas sur la ZR ... :bah:
Maintenant à toi de voir. Il me semble que quelques membres possédant ou qui on possédé une ZR avait monté des 215/45/R17 et n'avais pas trop eu de souci pour le contrôle mais je ne tenterais pas. ;)
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oui je vais laisser tomber autant rester d'origine et pas se faire recaler au controle et etre obliger d'acheter d'autres pneus :?
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ben moi j'ai testé du 215/40/17 sur les 4 roues ça passe nickel mais pas homologué,la je suis en 205/40/17 plus jolie a regardé mais pas homologué non plus ,mais je connais le gars du controle et c'est passé nickel mais il me semble qu'il m'a effectivement parlé de 235/40/17 8O
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donc si je comprend bien pour rester en regles on peut mettre du 235/40/17 mais pas du215/40/17 !!! :roll:
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C'est bien ça. :)
La raison est simple. Lorsqu'une voiture est fabriquée, son capteur de vitesse est étalonné avec une certaine taille de pneu.
Si tu modifie la taille du pneu, tu dois rester dans les valeurs de tolérances. Si tu ne respect pas ça, tu te retrouve avec une valeur erroné qui induira une erreur d'affiche de ta vitesse compteur et de ton relevé kilométrique. ;)
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je suis pas sur que le 235 40 17 monte sur les roupettes de la zr de plus est ce que ça passe dans les ailes,et attention le prix du gommard,donc au final beaucoup d'enmerde pour pas grand chose :?
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ok mais alors la hauteur de pneu joue sur ce reglage!! de ce fait si on passe du 45 au 40 on doit avoir une valeure erronée sur le compteur!! par contre pour la largeur je cois pas trop en quoi ca change! du moins pour la vitesse :roll:
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ok mais alors la hauteur de pneu joue sur ce reglage!! de ce fait si on passe du 45 au 40 on doit avoir une valeure erronée sur le compteur!! par contre pour la largeur je cois pas trop en quoi ca change! du moins pour la vitesse :roll:
Alors petit cours pour toi et tout ceux qui ne le savent pas encore sur la façon de lire un pneu (surtout les dimensions).
Prenons un 205 / 45 / R17 88W comme sur les ZR et ZS en 17".
205 : largeur du pneu en centimètre
45 : hauteur du pneu en pourcentage de la largeur
R17 : rayon de la jante en pouce sur laquelle tu monte le pneu
88 : indice de charge du pneu en kilogramme (ici 560Kg)
W : indice de vitesse du pneu (ici maximum 270Km/h)
Pour savoir si tu respect les normes constructeurs, il existe un calcul qui permet de trouver la circonférence de la roue.
C = Pi x D
C => circonférence
Pi => ~3.14
D => (diamètre de la jante en pouce (d) x 2.54) + (% x la largeur du pneu (L) )
Donc
C = Pi x ( ( d x 2.54 ) + ( % x L ) )
Donc pour un 205/45/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.45 x 205 ) ) = 425,2502 cm
Pour un 205/40/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.40 x 205 ) ) = 393,0652 cm
Soit une différence de circonférence de 7.57%.
Sachant que la tolérance est de (+-) 5%, dans notre cas on est au delà de cette tolérance donc hors la loi. ;)
Donc pour finir, si tu modifie la hauteur du pneu sans modifier le reste, tu change le rapport de départ.
Si tu modifie la largeur du pneu sans modifier le reste, le résultat est le même.
Il faut donc trouver le bon compromis hauteur / largeur pour rester dans la légalité. ;)
Cependant attention :
Modifier le diamètre de vos jantes même en respectant les tolérances autorisées par les manufacturiers de pneumatiques signifie que vous avez modifié les données constructeur. En cas d'accident grave, votre assureur pourra se retourner contre vous arguant le fait que votre véhicule n'est plus aux normes constructeur.
Depuis janvier 2008, la législation a encore évoluée. Pour être vraiment sûr de ce qu'il est possible de faire légalement, il faut vous rendre dans un centre de contrôle technique. En vérifiant avec votre carte grise, ils pourront vous dire les strictes correspondances exactes.
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ok c est beaucoup plus claire pour moi! merci pour le petit cour :)
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De rien, on est la pour s'entraider. ;)
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clair,net et précis :D
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Sauf que, si tout le monde passe en 215/40/17 c'est que cela est toléré car si tu demande au Contôle Technique il te dise qu'il faut monter d'une taille en largeur et de diminuer d'une en heuteur pour correspondre au mieux au tolérance.. De toute façon le 235 est absurde sur nos Zr.. :wink:
Pour autre info, ma Zr est toujours passé en 215/40/17 au Contrôle Trchnique sans truander mais pour être sur de vous demander leur avant et il vous diront si ils le tolèrent ou non.. :)
Quand aux législations, il t'embêteront moins sur ta monte de pneu que sur ton installation de KAD. :o
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moi 205 40 17 et 215 40 17 refusé normalement mais bon après ils étaient neuf a chaque fois donc les gars me la passé quand meme 8)
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Bonsoir.
Je me permet de poster à la suite, la question étant la même.
Je possède une MG ZR 100ch qui est actuellement montée en 205 50 16, j'aimerai passé en 205 45 16. Je me suis allé voir au contrôle technique, où on me dit que c'est possible. Néanmoins, cela surprend mon garagiste, et il y a même des garages où l'on m'assure que c'est tout bonnement impossible, et que si je change de taille l'usure sera excessive.
J'ai contacté mon assurance pour savoir quelle sera sa position si j'effectue la modification, j'ai aussi calculé la tolérance comme expliqué précédemment dans ce topic, elle est de 7,71. Je verrai selon la réponse de mon assurance, mis à part cela je pense pouvoir faire confiance au contrôle technique.
Je voudrai simplement savoir s'il n'y aurai pas des possesseurs de MG ZR 100ch montée en 205 45 16, pour savoir si ça se fait effectivement.
Merci, bonsoir.
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moi :D sur ma 25 mais moi c'est ma taille légale avec ses jantes :wink:
sinon je ne vois pas pourquoi la passé en cette dimension :roll:
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Tout d'abord merci de répondre rapidement.
Je souhaite changer de taille parce que le prix d'un pneu en 205 50 16 est assez affolant par rapport à celui d'un 205 45 16. En faisant cela je ne change pas mes jantes et à l'avenir changer mes pneus sera moins cher. Pour indication, 205 45 16 en goodyear c'est 116 euros (prix identique chez plusieurs vendeurs) alors que 205 50 16 en goodyear c'est 149 euros. Mes pneus avant étant à changer tout de suite et ceux de derrière n'étant pas loin de la fin, je préfère payer 464 euros tout de suite que 596 en deux fois.
Il est possible que les prix ne soient pas de cet ordre la dans d'autres marques, mais sur les marques de bonne qualité la différence est systématiquement significative, environ 40 à 50 euros, notamment chez Michalin, Brigestone, Yokohama.
J'attends la réponse de mon assurance demain, j'aviserai par la suite.
Merci, bonne nuit.
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http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=78112063.125.10458&typ=R-105588&ranzahl=4&Breite=205&Quer=45&Felge=16&weiter=0&kategorie=1&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=125
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=2958855.125.28401&typ=R-106559&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=16&weiter=0&kategorie=1&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=125
le deuxieme est certes plus cher mais loin des prix que tu annonce :)
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commande sur internet aussi :wink:
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Pour faire simple, au regard de la loi, si tu passe sur du 205/45/16, tu n'es pu conforme aux recommandations du constructeur donc hors la loi. ;)
L'assurance peut donc refuser de te couvrir en cas d'accident.
L'usure de tes pneus ne changera pas, c'est "seulement" ton compteur vitesse qui sera faussé et ton compteur kilométrique aussi ... :bah:
Une broutille en faite ... :?
Maintenant, le contrôleur à qui tu as demandé te dit qu'il est possible que ça passe mais je ne pense pas qu'il te la garantira sur papier.
A ta place, je resterais sur la taille d'origine et je commanderais mes pneus sur le net pour faire une véritable économie. Il ne te reste pu qu'à trouver un petit garage qui pourra te les monter. ;)
Pour info, la fois ou j'ai changer les 4 pneus sur ma ZR, en les commandants sur le net et avec le montage complet j'ai fais une économie de pas loin de 300€ sur la totalité. ;)
Bien plus intéressant que d'économiser 20€ par pneus en changeant de taille. ;)
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moi, je les prends chez un vendeur de pneu d' occase, 60 euro le pneu monté équilibré, et très peu usé. :wink:
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Bonjour.
Effectivement, je ne pensais acheter mes pneus par internet, mais cela s'avère être vraiment très intéressant. Je vais suivre vos conseils et garder une monte de 205 50 16 pour éviter tout mal entendu, je vais passer ma commande sur 123pneus.
D'après des sites comparatifs, le pneu proposé par Athlon, Brigestone Potenza RE 050, est pas mal du tout. Ils seront parfaits pour prendre la place de mes Goodyear à l'avant, pour ce qui est de l'arrière je laisse trainer, comme je ne change pas de dimension rien ne presse, je vais prendre le temps de les finir.
Pour revenir sur le contrôle technique, le mécanicien était sûr de lui, et tenait tête à me dire qu'il avait raison même quand je lui faisait pas des avis des différents garagistes que j'ai rencontré. Néanmoins, la tolérance étant dépassé je suis d'accord avec Redbarron, il vaut mieux rester sage et garder ma pose actuelle, la commande par internet me permettant d'acheter des pneus à prix raisonnable.
Merci pour vos conseils et avis, je vous tiendrait au courant de l'avancement.
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Pour ta commande par internet, prend bien le temps de faire le tour de tous les sites de vente en ligne. Les prix peuvent variés d'une dizaine € par pneus, ce qui n'est pas négligeable.
Bridgestone c'est bien mais je te conseillerais de regarder sur certains sites qui ont des retours pour bien choisir. Tu peux aussi prendre des Dunlop, Hankook ou Vredestein qui sont aussi bon en terme de retour et souvent moins cher. ;)
Voilà, bon achat à toi. ;)
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Pour ta commande par internet, prend bien le temps de faire le tour de tous les sites de vente en ligne. Les prix peuvent variés d'une dizaine € par pneus, ce qui n'est pas négligeable.
Bridgestone c'est bien mais je te conseillerais de regarder sur certains sites qui ont des retours pour bien choisir. Tu peux aussi prendre des Dunlop, Hankook ou Vredestein qui sont aussi bon en terme de retour et souvent moins cher. ;)
Voilà, bon achat à toi. ;)
exact,regarde sur alibaba pneus et allo pneus aussi,j'ai commandé sur les 3 et pas de blem :)
pour le montage si je peux te conseiller,moi je suis allé chez un mec pas loin de chez moi qui vends du pneus je lui ait amené mes pneus bon il tirai un peu la gueule quand je suis venu rechercher mes roues au moment de faire la facture je lui ait dit pas besoin de facture , je vous paye en liquide la petit sourire en coin et juste derrière je lui tant un billet de 20€ de pourboire en lui disant que ça serrai cool si il pouvait me monter mes pneus a venir sur mes trois voiture "pas de broblème mon gars tu vient quand tu veux",et depuis plus de problème meme pour les pneus d'occase voilou ,bon maintenant je lui file que 5 € heinnn :D
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j'ai eu des hankook ventus sport et ce fut de tres bon pneu, bien mieux que les uniroyal que le concessionnaire avait mis sur le véhicule quand je l'ai acheté (tenue, durée de vie, ...)
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Oulala Red, j'ai fait un bond de 6 ans en arrière, me suis cru en cours là !!! :lol!:
C = Pi x D
C => circonférence
Pi => ~3.14
D => (diamètre de la jante en pouce (d) x 2.54) + (% x la largeur du pneu (L) )
Donc
C = Pi x ( ( d x 2.54 ) + ( % x L ) )
Donc pour un 205/45/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.45 x 205 ) ) = 425,2502 cm
Pour un 205/40/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.40 x 205 ) ) = 393,0652 cm
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Oulala Red, j'ai fait un bond de 6 ans en arrière, me suis cru en cours là !!! :lol!:
De rien, j'espère au moins que ça t'a rappeler des bon souvenir. :aga: :ddr:
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De rien, j'espère au moins que ça t'a rappeler des bon souvenir. :aga: :ddr:
Ohhh que oui de très bons :-P
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hello
j'ai trouvé une marque de pneus qui est très bien noté par les utilisateurs, des Roadstone n3000, pas cher du tout: 88€ le 215/50/17
à voir à la longue.
chez allopneux
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hello
j'ai trouvé une marque de pneus qui est très bien noté par les utilisateurs, des Roadstone n3000, pas cher du tout: 88€ le 215/50/17
à voir à la longue.
chez allopneux
Pour 6€ de plus par pneu, j'ai eu des Hankook bien plus réputé et connu.
Perso, j'essaye de faire des économies sur les pneus que j'achète en les prenant sur internet et en évitant les grandes marques mais je ne risque pas de prendre des marques dont on a jamais entendu parler.
De plus, le 215/50/17 n'est pas autorisé sur la ZR 160 puisque d'origine en 205/45/17. ;)
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Pour 6€ de plus par pneu, j'ai eu des Hankook bien plus réputé et connu.
Perso, j'essaye de faire des économies sur les pneus que j'achète en les prenant sur internet et en évitant les grandes marques mais je ne risque pas de prendre des marques dont on a jamais entendu parler.
De plus, le 215/50/17 n'est pas autorisé sur la ZR 160 puisque d'origine en 205/45/17. ;)
et tu as trouvé ca ou des hankook à 6€ de plus dans la même taille que je cite ? j'ai du loupé ça !
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et tu as trouvé ca ou des hankook à 6€ de plus dans la même taille que je cite ? j'ai du loupé ça !
Dans la taille que tu cite, je n'ai pas chercher puisque ça n'est pas correct pour une ZR 160.
Pour du 205/45/17, j'ai trouvé ça sur allopneus aussi mais les tarifs varient régulièrement. ;) Actuellement, ils sont à 99€ le pneu. :)
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Dans la taille que tu cite, je n'ai pas chercher puisque ça n'est pas correct pour une ZR 160.
Pour du 205/45/17, j'ai trouvé ça sur allopneus aussi mais les tarifs varient régulièrement. ;) Actuellement, ils sont à 99€ le pneu. :)
Ah oui, je me disais aussi que je n'avais pas vu de hankook.
je suis retourné voir, et dans ma dimension il n'y a pas de hankook, donc je me dis que je n'ai rien louper. :D
je redonnerais si j'y pense mes impressions sur cette marque dans quelques semaines, pour le si peux que j'ai rouler, ils sont silencieux et j'en suis ravi, c'était mon critère principale.
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je peut avoir toutes les dimension possible avec votre carte frises si vous le voulez :wink:
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je peut avoir toutes les dimension possible avec votre carte frises si vous le voulez :wink:
jolie l'erreur de frappe "carte frises"(freezzz) :lol:
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lol j'avais meme pas fais gaffe :lol:
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C = Pi x D
C => circonférence
Pi => ~3.14
D => (diamètre de la jante en pouce (d) x 2.54) + (% x la largeur du pneu (L) )
Donc
C = Pi x ( ( d x 2.54 ) + ( % x L ) )
Donc pour un 205/45/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.45 x 205 ) ) = 425,2502 cm
Pour un 205/40/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.40 x 205 ) ) = 393,0652 cm
Soit une différence de circonférence de 7.57%.
Sachant que la tolérance est de (+-) 5%, dans notre cas on est au delà de cette tolérance donc hors la loi. ;)
juste une petite erreur,
Donc pour un 205/45/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.45 x 20,5 ) x2 ) = 193.61 cm
Pour un 205/40/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.40 x 20,5 ) x2) = 187.17 cm
Non je plaisante, c'est juste pour dire qu'il y a plus simple ^^
http://www.webmycar.com/zonecar/home.nsf/dimension-pneu
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juste une petite erreur,
Donc pour un 205/45/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.45 x 20,5 ) x2 ) = 193.61 cm
Pour un 205/40/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( 0.40 x 20,5 ) x2) = 187.17 cm
Alors pour commencer, je calcule la circonférence d'un pneu donc la distance au sol que met le pneu pour faire un tour complet.
Et franchement, mon pneu est loin de faire un tour complet en à peine 20cm ... :roll: Bon euh bah en fait c'est 2 mètres ...
De plus, la largeur est en millimètre donc pas besoin de mettre la virgule (c'est la virgule qui foire le calcul). Et merde, j'ai dis une grosse connerie ... Méa Culpa.
Par contre, j'avais en effet oublier de multiplier la hauteur par deux puisque présente deux fois. ;) Ca c'est toujours vrai par contre.
Ca nous donne donc :
Pour savoir si tu respect les normes constructeurs, il existe un calcul qui permet de trouver la circonférence de la roue.
C = Pi x D
C => circonférence
Pi => ~3.14
D => (diamètre de la jante en pouce (d) x 2.54) + ( (% x la largeur du pneu (L) x 2 ) )
Donc
C = Pi x ( ( d x 2.54 ) + ( ( % x L ) x 2 ) )
Donc pour un 205/45/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( ( 0.45 x 20.5 ) x 2 ) ) = 193,5182 cm => 1 m 93 cm
Pour un 205/40/R17 :
C = 3.14 x ( ( 17 x 2.54 ) + ( ( 0.40 x 20.5 ) x 2 ) ) = 187,0812 cm => 1 m 87 cm
Soit une différence de circonférence de 3.326%.
Sachant que la tolérance est de (+-) 3%, dans notre cas on est au delà de cette tolérance donc hors la loi. ;)
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donc la circonference d'un 205/45/17 fait 714 cm soit 7 metres 14
et un 205/40/17 fait 6 metres 50 , j'ai juste ??
vous roulez avec ca ??
http://image.dieselpowermag.com/f/8229896/0804dp_01_z+10_largest_dump_trucks+komatsu_930e.jpg
:ptdr:
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la formule exact pour une roue en 205/45r17 :D
tout d'abord mettre la jantes en cm
17*2.54 cm = 43,18 cm
puis la hauteur des flancs
20.5 cm *45/100 = 9,225 *2 =18,45 cm
diamètre total = 43.18 +18.45 = 61,63 cm
puis la circonférence PIxD
61.63*3.14 = 193,5182 cm soit 1.93 m
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donc la circonference d'un 205/45/17 fait 714 cm soit 7 metres 14
et un 205/40/17 fait 6 metres 50 , j'ai juste ??
vous roulez avec ca ??
http://image.dieselpowermag.com/f/8229896/0804dp_01_z+10_largest_dump_trucks+komatsu_930e.jpg
:ptdr:
Rhhoo merde ce que je peux être con des fois ... (bon ok assez souvent même :aga: :ddr: )
Pourquoi je croyais lire 20 cm de circonférence au lieu de deux mètres ... :roll:
En tout cas, merci Thierry. :top:
Je modifie mon dernier post en conséquence. ;)
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Bonjour,
je relance ce petit topic car j'aimerai connaitre l'indice de vitesse et de charge pour les pneus de zr160. Actuellement je suis en 205 45 17 88w et je voulais avoir si 205 45 17 84v était bon? Il me semble même que ce sont ces indices là d'origine non?
Merci pour vos réponses :)
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:up2: je dois changer mes pneus très bientot et les garages se contredisent quant à l'indice de vitesse, l'un me dit v, l'autre w et même y chez certains...quelqu'un pourrait il me confirmer le bon indice?
Je vous remercie
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205/45/17 88W pour être conforme à l'origine. ;)
De plus, dans le doute, il vaut mieux mettre un indice supérieur par sécurité. :)
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perso jai du W avec mes toyo proxes a l'avant.Et il me semble qu'avant ca j'avais des ZR :roll: un peu excessif comme indice pour la zr lol
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perso jai du W avec mes toyo proxes a l'avant.Et il me semble qu'avant ca j'avais des ZR :roll: un peu excessif comme indice pour la zr lol
C'était pas plutôt du 205/45/ZR17 88W que tu avais ??? :roll:
Le ZR correspond dans ce cas précis au fait que ce sont des flancs renforcé. ;)
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en effet ca sonne mieux comme ca :lol:
j'savais po pour les flancs renforcés, jme coucherai moins balo :D
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205/45/17 88W pour être conforme à l'origine. ;)
De plus, dans le doute, il vaut mieux mettre un indice supérieur par sécurité. :)
Je viens de regarder dans le livre de la zr et c'est marqué 205 45 17 84 v. Donc pas de souci pour remettre cette indice? Enfin je pense remettre du 88w comme j'ai actuellement même si un peu plus cher! Je ne comprends pas pourquoi les indices varient d'un garage à l'autre, la brochure michelin pour les pneus indique un indice y pour la zr...
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Je suis à peu prêt certain que la monte d'origine c'est du 205 45 17 84 V, les outils de recherches de Bridgestone et Michelin pensent comme moi. Il me semble que la dimension avec indice de charge et de vitesse est indiquée dans le manuel.
Edit : grillé