Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: pierrehe le 23 Juillet 2008, 14:56:51
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Bonjour tout le monde,
depuis quelque temps, il y a comme un bruit de casserole au niveau du moteur et au ralenti surtout.
L'ex concession Rover me dit qu'il y aurait un souci de chicanes dans le collecteur. Prix pour le changement du collecteur 700€. Quelqu'un aurait-il entendu parler de ce problème? :x
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J'ai le même bruit sur mon ZTT,
Le mecano m'as dit que je pouvais le faire changer mais a part le bruit au moins cela ne ferais rien d'autre, et qu'il n'y avait pas de risque de casse.
Et maintenant que je suis au GPL, le bruit n'y est plus sauf en mode essence.
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Oui, le mécano m'a également dit qu'il n'y avait pas de souci pour le moteur. Ca fait du bruit c'est tout.
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Fait le vite changer avant la fin de ta garantie.
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à l'arrêt à un feu c'est ça par exemple comme si des casseroles vibraient et ça ne le fait tout le temps ?
C'est peut être ça mon bruit de casserole :eek:
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Fait le vite changer avant la fin de ta garantie.
ça je ne peux pas le changer sous garantie, c'est uniquement les pannes immobilisantes qui sont prises en charge par mon assurance.
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à l'arrêt à un feu c'est ça par exemple comme si des casseroles vibraient et ça ne le fait tout le temps ?
C'est peut être ça mon bruit de casserole :eek:
Oui c'est exactement ça. Chez moi ça le fait surtout à froid.
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Oui c'est exactement ça. Chez moi ça le fait surtout à froid.
Idem ...
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Idem ...
ah moi ça le fait à chaud aussi .... et vous voyez une déformation du collecteur d'échappement?
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ah moi ça le fait à chaud aussi .... et vous voyez une déformation du collecteur d'échappement?
Bas la peut pas dire, je n'est jamais regarder.
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ah moi ça le fait à chaud aussi .... et vous voyez une déformation du collecteur d'échappement?
Moi je ne vois pas de déformation, c'est uniquement ce bruit de casserole.
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Le plus simple serait un enregistrement.
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meme chose sur ma 100, juste au demarage et les quelques metres apres.
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meme chose sur ma 100, juste au demarage et les quelques metres apres.
Ca n'a peut être rien à voir, on parle d'une 75 ou ZT en V6...
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Hum "pas de risques" ... moi les chicanes dessoudées avaient été me démolir la céramique interne du catalyseur de la Barchetta donc bon :ddr: peut-être que la le profil de la ligne du KV6 empêche ce genre de blague :)
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tu est sur que c'est un bruit de chicane,mais pas un bruit de volets VIS :?
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tu est sur que c'est un bruit de chicane,mais pas un bruit de volets VIS :?
Bonjour Bens, non, je ne suis sûr de rien. C'est bien possible. :roll:
En tous les cas, la voiture roule normalement jusqu'à présent.
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salut
à mon avis, c'est plus un problème de collecteur d'admission!
il y à un topic la dessus et j'y avait mis quelque photos d'un collecteur que j'avait ouvert....
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Tu peut-être bien raison, mais je ne suis pas assez doué en mécanique pour le confirmer.
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Le bruit doit pas venir du même endroit.
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J'essayerai de resituer un peu mieux, mais c'est pas évident.
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le problème du bruit de VIS,par le dessous ont l'entend bien aussi,cela fait comme une sorte de résonnance sans doute,mais ont pourrai croire un bruit dans le collecteur échappement :)
mais pour bien déterminé le bruit,il faut un technicien MG Rover ou Land Rover (sur Free même moteur),l'enregistrement sur internet parfois ce n'ai pas évident
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:up:
alors quelqu'un a des news, étant donné que je cherche un 2,5, j'aimerais savoir le problème que cela peut poser exactement
et si c'est le vis, c'est pire ou pas?
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Ben tu acheté un V6 est tu l'as monte GPL.
Est voila plus de bruit de casserole la 1er minute. :lol:
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il y a quelques jours un mec ce plaignait de genre accoup de passage de vitesse de sa BVA en déccélérant (pour lui accoup)
j'aissai le véhicule,je constate qu'il a un manque de couple,normalement sur éssais je peut voir la différence entre le KV6 2.0L et KV6 2.5L :?
éffictivement,je roule pénard cela reste a peut près correct mais pas a mon gôut,je roule un peut plus fort,les rapports de boite met du temps pour ce changé,comme a la décélération,je me dit:
blème puissance moteur ou couple moteur.
je la passe au T4,blème moteurs VIS,j'éfface la panne,met en route le moteur,accélère,re T4 et toujours la panne(sinon sans redémarré plus de panne naturellement)
bien sur pour lui pas de prob de bruit,mais volets coincé ou moteurs HS de VIS :wink:
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merci bens, donc pour toi, ce problème venait du VIS :)
et sais tu combien cela a couté a ton client? :? :wink:
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merci bens, donc pour toi, ce problème venait du VIS :)
et sais tu combien cela a couté a ton client? :? :wink:
90 euros le moteur (il y en a deux); ça se change soi-même (4/5 vis cruci.) :)
Mais bon, là on est pas sur qu'il s'agisse bien du VIS, pour ce fameux bruit; il y a déjà des topics sur le VIS :)
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90 euros le moteur (il y en a deux); ça se change soi-même (4/5 vis cruci.) :)
Mais bon, là on est pas sur qu'il s'agisse bien du VIS, pour ce fameux bruit; il y a déjà des topics sur le VIS :)
ça fait justement 1h que je regarde, et le prix annoncé est bien supérieur a 90€ :wink:
allez fin hs pour ça :)
pour ce qui est donc du collecteur, on parle donc de l'admission ou de l'echappement (on voit les 2 sur le sujet) et donc collecteur echappement, si je ne me trompe pas, il y en a 2 sur v6? :roll: :)
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oui 2 collecteurs échappement