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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: rurkan le 18 Octobre 2008, 15:04:38
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Bonjour.
J'ai un problème sur ma rover 827 coupé.
Les suspensions sont mortes et je cherche des ressorts de suspension voire ressort de suspension + amortisseurs.
Chez les concessionnaires et chez les garages visiblement c'est introuvable.
Déjà quand j'ai cherche un joint de fenêtre de portière pour ma 600 et qu'on m'en a proposé à 154 € j'ai un peu flippé (j'ai pu trouver à 35 € en casse avec frais de port), alors j'imagine même pas le prix pour cet ensemble là.
Pour faire référence au sujet sur l'intérêt de rabaisser une 827 coupé d'il y a quelques mois, je dirais que voilà le genre de conneries auxquelles on s'expose a terme en voulant taper dans le rabaissé... :( .
C'est pas le genre de pièces que je vais trouver chez un particulier à envoyer par la poste...donc voilà j'aimerais savoir si quelqu'un a un filon pour se procurer des ressorts de suspension (ressort d'amortisseurs appelez ça comme vous voulez), voire les amortisseurs qui vont avec, des références ou n'importe quoi, et aussi si quelqu'un sait quels sont les modèles de série 8 qui ont les mêmes pièces.
Merci les gens.
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http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=188&ID_OSC_TYPES=11806&ID_OSC_LEVELS=334 :D
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Salut ,
Pour des ressorts courts , tu auras peut-etre plus de chance en cherchant pour Honda Légend.
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http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=188&ID_OSC_TYPES=11806&ID_OSC_LEVELS=334 :D
Merci, super.
Par contre punaise c'est pas donné. J'vais galérer là !!!!
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Je ressors mon vieux sujet.
J'ai bien tenté d'acheter ces ressorts (le lien de rover 820i) mais ça ne se fait plus...
Est-ce quelqu'un sait si les ressorts de la berline V6 peuvent aller sur le coupé ?
Parceque moi je tenterais bien ça :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=188&ID_OSC_TYPES=17709&ID_OSC_LEVELS=1200
Je confirme que rabaisser une 827 c'est une très mauvaise idée, moi ça commence à taper dans la direction et tout...
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Je pense que les modèles pour berlines sont compatibles avec le coupé vu que toute la mécanique est identique, mais sans certitudes absolu :?
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Salut je vais te donner une adresse d'un site pour trouver ton bonheur je contacte un ami et te file au plus vite!
Amicalement Nico!
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Salut,
Si c'est compatible, je peux te proposer l'ensemble ressort-amortisseur d'une berline 820 Ti, pour pas cher.
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Salut je vais te donner une adresse d'un site pour trouver ton bonheur je contacte un ami et te file au plus vite!
Amicalement Nico!
Merci c'est sympa.
SI c'est compatible je prendrais bien l'ensemble ressorts-amortisseurs de la 820 ti mais on est là sur des véhicules avec des motorisations différentes, ça m'étonnerait bien que ce soit compatible pour le coup, à voir si quelqu'un a la réponse !
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Salut voici le liens : http://www.moto-build.com/
Bonne recherche ton bonheur dois y être, fait moi signe si tu commande chez eux très intéresser!
amicalement Nico!
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Les prix sont corrects mais il s'agit d'accéssoires sports, rabaissés "Modèles réglés abaissés V6 et renforcés de ressorts. Le prix : £129.00 frais de port et d'emballage : Continent £14.00 BRITANNIQUE seulement.". Ce que je ne veux surtout pas, la voiture est déjà rabaissée et c'est cela qui pose de nombreux problèmes.
Je vais me retrancher sur des ressorts d'un autre modèle, on verra si ça passe ou si ça casse !
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Salut non je pense pas que ceux des autres modèle soit compatible, moi j'ai si tu veux un jeu complet de SC car ma deuxième me revenait trop chère à refaire, contacte moi! sinon chez un spécialiste pièce auto en neuf tu devrait trouver, mais celà es relativement chère, je m'était informer du prix environ 500 euros de ressort aussi élevé que le prix des amortisseurs, à savoir que sur la SC il y a un kit de niveau constant monter à l'arrière d'ou des ressort spécifique, je te donne ces conseils!
N'ésite pas de m'envoyer un MP, à plus!
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J'ai donc trouvé mon bonheur grâce à rover 620 73. J'ai fait monter ressorts et amortisseurs sur ma série 8.
Encore merci rover 620 73.
Problème résolu.
Mon coupé paraît plus "mastoque" lorsqu'on s'installe au volant, il est évidemment largement plus confortable et agréable à conduire, résolus les problèmes de bruits merdiques dans la direction... A moins d'être un super pro et d'être vraiment certain de son coup, franchement, ne rabaissez pas une telle voiture aussi lourde, elle est très bien d'origine !
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:) Salut l'ami super heureux que tout va bien, content que tu prend du plaisir avec cette voiture, je suis dans tes idées ne pas la changer ce n'est pas une voiture de "quéqué", elle ce respecte t'elle qu'elle est!
Au plaisirs d'avoir tes nouvelles bien amicalement Nico!