Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: Fantomas le 01 Février 2005, 19:27:22
-
arrive chez nous.
Tarif:
48 750 € en 2.5 KV6 177 ch
42 350 € avec le 2.0 CDTi 131 ch
Il s'agit d'une berline 75 à l'empattement allongé, connue en Angleterre depuis quelques années.
(http://www3.mg-rover.com/rover_GB_en/static/groups/public/@all/documents/htmlsnippets/mgr_025053.jpg)
Une voiture de maître 8)
-
Ca craint, pourquoi Rover revend toujours ses essences plus cher que ses mazouts ? (oui je sais pourquoi, on vit dans un pays de mazoutés :mrgreen: )
-
Ca craint, pourquoi Rover revend toujours ses essences plus cher que ses mazouts ? (oui je sais pourquoi, on vit dans un pays de mazoutés :mrgreen: )
Tu as vu la différence de puissance :?:
-
Tu as vu la différence de puissance :?:
Ouais mais un moteur diesel de technologie récente coûte bien plus cher à fabriquer qu'un V6 qui a déjà 10 ans non ?!!
-
Tu as vu la différence de puissance :?:
Ouais mais un moteur diesel de technologie récente coûte bien plus cher à fabriquer qu'un V6 qui a déjà 10 ans non ?!!
Oui, a puissance comparable. Là ce n'est aps le cas, le KV6 fait ici 500 cm3 de plus que le M47R, 1/4 de cylindrée supplémentaire :!: Et le métal n'est pas gratuit :P
-
Tu as vu la différence de puissance :?:
Ouais mais un moteur diesel de technologie récente coûte bien plus cher à fabriquer qu'un V6 qui a déjà 10 ans non ?!!
Oui, a puissance comparable. Là ce n'est aps le cas, le KV6 fait ici 500 cm3 de plus que le M47R, 1/4 de cylindrée supplémentaire :!: Et le métal n'est pas gratuit :P
et les economie d'echelle
il se vend 5x + de m47r que de kv6.......
du coup la conception d'un moteur essence reviendra bientot + cher qu'un diesel dernier cri!
-
Tu as vu la différence de puissance :?:
Ouais mais un moteur diesel de technologie récente coûte bien plus cher à fabriquer qu'un V6 qui a déjà 10 ans non ?!!
Oui, a puissance comparable. Là ce n'est aps le cas, le KV6 fait ici 500 cm3 de plus que le M47R, 1/4 de cylindrée supplémentaire :!: Et le métal n'est pas gratuit :P
et les economie d'echelle
il se vend 5x + de m47r que de kv6.......
du coup la conception d'un moteur essence reviendra bientot + cher qu'un diesel dernier cri!
En production globale là j'ai franchement en doute. Il n'y a bien que les français pour croire que le monde entier roule en diesel. Et contrairement au M47, le KV6 se retrouve chez d'autres marques que MG ou Rover (cf Kia, Land Rover)
-
Elle est rallongée de combien la limousine? Paske je l'ai pas vu tout de suite, que c'était une limousine 8O
-
Elle est rallongée de combien la limousine? Paske je l'ai pas vu tout de suite, que c'était une limousine 8O
2m
-
Elle est rallongée de combien la limousine? Paske je l'ai pas vu tout de suite, que c'était une limousine 8O
2m
tu rigoles?
-
Plutôt 20cm :roll:
-
Plutôt 20cm :roll:
ouai, plutot :D
-
Peut être qu'avec ça, la place à l'arrière sera enfin acceptble :lol: :lol:
-
Elle est rallongée de combien la limousine? Paske je l'ai pas vu tout de suite, que c'était une limousine 8O
2m
tu rigoles?
:D :D :D :D :D :lol: :lol: trop fort ce ludo :!: :!:
-
Quand est-ce que Tony Blair remplace sa 827 Sterling ?? :P
-
177 et 131 cv pour une limousine, ouais d'accord, ils veulent couler la boite ou quoi? :?
-
177 et 131 cv pour une limousine, ouais d'accord, ils veulent couler la boite ou quoi? :?
Il devrait y mettre le fameux V8.
Cela deviendrait un modèle sympa.
-
C'est pas beau :(
Je ne suis pas fan des grandes berlines à empattement allongé.
Encore que sur BMW Serie 7 ou Audi A8 ça ne se voit pas trop mais là bof vraiment...
Puis clair que les moteurs dont elle est pourvue ne sont pas vraiment au standing "limousine" :?
-
Je ne suis pas sûr que pour la clientèle ciblée le moteur compte beaucoup. La taille et le côté ostentatoire sont plus importants (ambassade, ministère etc).
Il fallait absolument un modèle Rover s'ils voulaient rester sur ce marché. N'oubliez pas que Rover au R.U., c'est PSA+Renault réunis cheu nous :wink:
-
Je ne suis pas sûr que pour la clientèle ciblée le moteur compte beaucoup. La taille et le côté ostentatoire sont plus importants (ambassade, ministère etc).
Il fallait absolument un modèle Rover s'ils voulaient rester sur ce marché. N'oubliez pas que Rover au R.U., c'est PSA+Renault réunis cheu nous :wink:
Sans vouloir te contrarier, Rover en UK ce n'est plus ce que c'était, pour un constructeur national les ventes sont devenues faibles, à cause d'un manque de modèles, et du vieillisement de sa gamme...
-
Il fallait absolument un modèle Rover s'ils voulaient rester sur ce marché. N'oubliez pas que Rover au R.U., c'est PSA+Renault réunis cheu nous :wink:
Absolument pas... Rover en UK c'est 3% du marché si je me souviens bien...
-
Il fallait absolument un modèle Rover s'ils voulaient rester sur ce marché. N'oubliez pas que Rover au R.U., c'est PSA+Renault réunis cheu nous :wink:
Absolument pas... Rover en UK c'est 3% du marché si je me souviens bien...
Moins même, à peine 2% en 2004 ....
-
Moins même, à peine 2% en 2004 ....
Au temps pour moi :jap:
-
Moins même, à peine 2% en 2004 ....
Au temps pour moi :jap:
Autant
-
Moins même, à peine 2% en 2004 ....
Au temps pour moi :jap:
Autant
oulala,tu t'aventure en terrain miné si tu joue à ça avec Nico 8O :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Je disais pas ça forcément en terme de part de marché, mais plutôt parce que c'est le dernier constructeur généraliste "vraiment" anglais.
Peut-être plus pour très longtemps d'ailleurs (auront-ils bientôt les yeux bridés ??) :)
-
Autant
Au temps ;)
-
Autant
Au temps ;)
Plus un :?
-
Moins même, à peine 2% en 2004 ....
Au temps pour moi :jap:
Les chiffres janvier 2005 viennent de tomber outre - manche
ROVER 2 587 ( - 33.9 % )
MG 2 577 (+ 25.04 % )
Global 5 164 ( - 15.7 % ) (marché anglais - 8.2 % )
A ce rythme là, Rover va finir comme Austin en son temps ... :(
-
Les chiffres janvier 2005 viennent de tomber outre - manche
ROVER 2 587 ( - 33.9 % )
MG 2 577 (+ 25.04 % )
Global 5 164 ( - 15.7 % ) (marché anglais - 8.2 % )
A ce rythme là, Rover va finir comme Austin en son temps ... :(
8O 8O 8O
Putain 8O 8O
Ca fait peur ces chiffres :( Il est temps que les chinois arrivent et fassent quelque chose, sinon comme tu l'as dit ça va très mal se finir :(
-
il ne va plus rester que MG :lol: :lol: :lol:
-
il ne va plus rester que MG :lol: :lol: :lol:
Vu comme c'est parti :?
-
booo...moi ça me va! :D
-
Ca fait peur ces chiffres :( Il est temps que les chinois arrivent et fassent quelque chose, sinon comme tu l'as dit ça va très mal se finir :(
est-ce que les chinois vont vraiment arranger les choses? :roll:
-
est-ce que les chinois vont vraiment arranger les choses? :roll:
Just wait, and see....
-
est-ce que les chinois vont vraiment arranger les choses? :roll:
Just wait, and see....
ouai c clair qu'il n'y rien d'autre a fr :(