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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: Pierco le 06 Septembre 2005, 09:55:15
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Salut,
L'autre jour en regardant sous ma voiture je me suis rendu compte que la boite était pleine d'huile :o . (enfin je pense qu'il s'agit de la boite :? j'y connais rien :oops: )
J'ai donc pris quelques photos que voici :
(http://img365.imageshack.us/img365/321/dsc037426aa.th.jpg) (http://img365.imageshack.us/my.php?image=dsc037426aa.jpg)
(http://img355.imageshack.us/img355/262/dsc037478dx.th.jpg) (http://img355.imageshack.us/my.php?image=dsc037478dx.jpg)
Cependant, alors que j'étais encore sous garantie, un ami avait déjà remarqué cette fuite, j'en ai donc parlé à la concession (rover à l'époque) où j'ai acheté la voiture et le responsable du garage m'a dit "les boites de ce type là ne sont pas des boites qui fuient ( 8O ) , ne vous inquietez pas, il n'y a rien." et ce sans même jeter un oeil sous la voiture...
Et comme certaines vitesses avaient (et ont encore) du mal à passer, j'ai insisté et il a décidé de venir l'essayer avec moi mais il n'a rien remarqué d'anormal :? et m'a simplement dit que cette difficulté à passer les vitesses venait du fait qu'à froid, la viscuosité de l'huile de boite n'était pas top mais que ça devrait aller mieux à chaud..
Encore aujourd'hui, (6 mois après) par moment, à froid comme à chaud, la première surtout et plus rarement la troisième ne veulent pas s'enclencher à fond, même en forçant comme un bourrin :? ce qui ne doit pas arranger la chose...
Merci donc de m'éclairer sur ce mystère... :) :)
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Que la boite soit graisseuse c'est normal, ça ne signifie pas forcément qu'il y a une fuite.
Pour détecter une fuite le plus simple est de vérifier sur le sol sous la voiture s'il y a des taches après qu'elle soit restée garée plusieurs heures (une nuit par exemple). S'il n'y a pas de tâches d'huiles par terre sous l'auto c'est très certainement qu'il n'y a pas de fuite.
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OK, merci du conseil je vais vérifier ça...
Ca ne doit pas être grand chose alors, ça me rassure :)
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on dirait que le joint spi sortie du pont coté droit commence légérement a fuire.
sinon pour tes vitesse j'ai eu le cas une fois je crois que c'était la 3eme qui passai mal et j'ai ouvert la BV pour remédier a ça,mais me rapelle plus ce que j'ai changé :? c'était une rover 25
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heu... c'est grave une fuite du joint de spi ??
Sinon pour la premiere, maintenant j'ai le truc, si elle ne s'enclenche pas (ça m'arrive parfois lorsque je suis arrété à un feu rouge pour repartir) je passe la troisieme puis je retourne à la première et là elle s'enclenche...
Voila.. si ça peut aider à faire avancer le shmili...blik :)
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si ça shuinte ce n'est pas grave mais il faudra le faire,pour la 25 que j'ai eu a peu pres le même prob de vitesse,ben j'ai complétement zappé ce que j'ai changé,poserai la question a mon chef si il ce rapelle (ben oui me rapelle du prob mais plus la cause,je fait tellement de voitures :? )
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spa grave merci ! :)