Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: antony haines le 31 Janvier 2005, 14:19:40
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Voila, c'est dit!!! Je suis le malheureux propriétaire d'une 75cdt pack luxe modéle 2000. Trés belle voiture, confortable, belle finition etc...
Je l'ai achetée à 70 000km en juillet 2003... Et c'est là que le calvaire commence :(
Aout 2003 : le magnifique tableau de bord en ronce de noyer craque de partout. Explication du garagiste : c'est la faute à la canicule :mad:
Septembre 2003 : Le turbo décide de se tirer (fixations cassées) bilan 360€ de réparation. Explication du garagiste : ben heu ben je sais pas :cry:
Janvier 2004 : Elle part sur un plateau... 10 jours d'immobilisation!! Boitier électronique. Le garagiste : Ben ça arrive :oops: Et encore 250€.
Ce jour (31 janvier 2005) : Les fixations turbo sont à nouveau cassées...
Le garagiste : ben oui mais vous avez quand même 130 000 km :cry:
Et dire que j'avais acheté cette voiture pour la fiabilité des moteurs BMW... J'avais juste oublié qu'une voiture c'est un tout, pas seulement un moteur.
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Et oui,ça arrive!M'enfin,je vais rien dire,j'aime pas non plus la 75 :lol: :lol:
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j'ai aussi une 75 une cdt pack luxe de fin 2000. Actuellement aucun pbm si ce n'est l'embrayage changé il y a un mois sous garantie constructeur.
Sinon lors de mon achat en juillet 2004 j'ai pris une ganratie complémentaire sur 4 ans.
Sinon très bonne voiture.
Cédric
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Et ça continue... Impossible de verrouiller les portes maintenant!!! Auriez-vous un briquet pour m'aider à y mettre le feu??? Je désespère :cry: :cry: :cry:
Je pense que mon agent Rover est incompétent et pratique des tarifs bien au-dessus de ceux préconisés par la marque :oops:
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Puisque tu as THE solution, pourquoi tu ne mets pas a execution ton idee de changement de concession!????
Visiblement le tien se fout de toi!
Il change les pieces, et quand ca recasse il met en cause le kilometrage de la voiture.ce n'est pas correct pour un concessionaire de la marque
Le mien se serait fendu en 1000 pour moi dans ton cas;
pas de chance quand meme avec ta 75!!
de tout coeur avec toi :)
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ou alors change de caisse,parce qu'elle a pas l'air des plus fiables quand même :roll:
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Merci mon ptit loup pour tes bons conseils et ton soutien moral. :wink:
J'ai bien-sûr décidé de changer de crémerie, le problème étant que dans ma région les concessionnaires sont peu nombreux... Et font souvent partie du même groupe!
Mais je viens de trouver une adresse pas trop loin de chez moi, alors je croise les doigts. :idea:
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Pour ce qui est de changer de caisse, j'y pense aussi... une bonne vieille Lada Niva devrait faire l'affaire :idea:
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euh Anthony....t'evite de m'appeler ton petit loup :!: c'est une espece protegee par la loi et il n'y a pas de loup qui soit petit :mad:
et un peu de respect quand on cause a une vieille dame :P
ceci dit, tu peux egalement aller chez un garagiste 'normal', puisque celui de chez Rover n'est pas au top!
malheureusement ca peut arriver que les fixations de turbo lachent et pas que chez Rover!
:bouletfils: pour la fermeture des portes , tu as pense a la pile du boitier :P :P :P :oops: :oops: :jesors:
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Mais oui mon grand Loup... j'ai pensé aux piles, j'suis pas blonde non plus!!! mais c'est pas ça. Quand j'appuie sur la télécommande pour fermer, rien ne se ferme (juste un petit coup de klaxon comme si une porte était mal fermée) je dois donc verrouiller de l'intérieur ouvrir la porte coté conducteur et la refermer avec la clé... par contre à l'ouverture tout se passe bien, toutes les portes s'ouvrent avec la commande.
Il me faut quand même un garagiste équipé du terminal pour le diagnostic...
:cry: :cry: :cry:
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Mais oui mon grand Loup... j'ai pensé aux piles, j'suis pas blonde non plus!!! mais c'est pas ça. Quand j'appuie sur la télécommande pour fermer, rien ne se ferme (juste un petit coup de klaxon comme si une porte était mal fermée) je dois donc verrouiller de l'intérieur ouvrir la porte coté conducteur et la refermer avec la clé... par contre à l'ouverture tout se passe bien, toutes les portes s'ouvrent avec la commande.
Il me faut quand même un garagiste équipé du terminal pour le diagnostic...
:cry: :cry: :cry:
salut anthony,
j'ai pris attention a lire tous tes messages et je dirais qu'une chose:
quand les emmerdes commence sur une voiture c'est mort...
il m'est arrivé d'avoir 2 rovers de meme modeles et une avec que des merdes en 5000kms
je pense que tu pourrais ecrire une lettre au siege de rover et y expliquer tes aventures, MG-Rover Franc dispose d'un service clientele "humain" et c'est la meilleure facon de leur faire part de ce qui va pas.
qui ne tente rien n'a rien.
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'lut,
bizarre que rien ne soit passé en garantie ?! :o
c'est sûr que ça arrive, mais ce n'est tout de même pas normal !!!!
essaie une lettre à MG-Rover France !
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merci béhème pour cette voiture si fiable
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merci béhème pour cette voiture si fiable
:lol: :lol: :lol: +1 +1
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Tous les problèmes sont arrivés après la fin de la garantie :cry: sauf le boitier électronique pris en change par la garantie privée (contractée à l'achat du véhicule) mais bien difficilement et après de longues tractations avec le garagiste... Pour le turbo rien du tout!!!
En fait ce concessionnaire pratique des prix supérieurs au barème, et il n'avait pas du tout envie de faire fonctionner la garantie, qui ne rembourse que suivant le barème!
Il m'a probablement baisé également pour le turbo en me faisant croire que la garantie ne prenait pas en charge!!! :oops:
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merci béhème pour cette voiture si fiable
:lol: :lol: :lol: +1 +1
y en a beuaocup avec des problèmes ?!
vous tombeez dans les préjugés ... de la même veine que Rover c'est de la merde !
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merci béhème pour cette voiture si fiable
:lol: :lol: :lol: +1 +1
y en a beuaocup avec des problèmes ?!
vous tombeez dans les préjugés ... de la même veine que Rover c'est de la merde !
-1 c'est de la déconnade
-2 la plupart des gens qui achetent une 75 achetent ça à cause du moteur BMW...et ça me fait rire...c'est tout:la 75 serait elle la BM du pauvre? :lol:
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y en a beuaocup avec des problèmes ?!
vous tombeez dans les préjugés ... de la même veine que Rover c'est de la merde !
On n'a plus le droit de déconner ? D'ailleurs tout le monde connait notre point de vue à Guiio et moi sur béhème...
Sinon, antony haines, ton concessio est un véritable voleur... Contacte le service client de MG Rover France...
Edit : grilled par Guiio :mrgreen:
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D'ailleurs tout le monde connait notre point de vue à Guiio et moi sur béhème...
:o pas vrai!! :o
note pour plus tard:changer d'avatar :lol:
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:o pas vrai!! :o
note pour plus tard:changer d'avatar :lol:
Coquin va :mrgreen:
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Voleur??? Le mot est faible!!! :mad:
J'aimerais bien écrire un ptit mail chez Rover France, mais sur le site ils ne laissent aucune adresse :x
Vais devoir le faire sur papier, pas cool pour un écolo comme moi...
En tout cas, merci à tout le monde pour vos réponses. Je vais sûrement retrouver le :) quand je changerai de voiture... Pas d'électronique dans un Lada Niva :idea: :P
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merci béhème pour cette voiture si fiable
Malin :P :P
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Vais devoir le faire sur papier, pas cool pour un écolo comme moi...
arf,tu roule en gazool,ça devrait pas te poser de problème de niquer un peu plus la nature :lol: :D
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J'ai lu des dizaines d'avis de consomateurs sur le 2.0 behème sur les net...
marrant: généralement, tout va bien;
les cas pour lesquels ça ne vas pas, par contre, c'est l'accumulation: une merde aprés l'autre :? .
(nb.: ça vaut pour toutes les voitures, en générale)
Maintenant, le fait que ce soit un moteur bavarois, je ne pense pas vraiment que ça soit un facteur de risque majeur... juste pas de bol, je dirais :o
Effectivement, un courrier à MGR France serait une bonne idée;
et si ton garagiste t'entube (ou simplement si tu en as l'impression), essaie d'en trouver un autre: ce n'est pas parcequ'ils font partie du même groupe qu'ils on tous les mêmes pratiques; j'ai une concession MGR prés de chez moi chez qui je ne suis pas trés à l'aise; par contre, il y en a une à 30 km, et je n'hésite pas à faire le trajet quand je peux, car je suis sur que tout se passera bien et que ma voiture est vraiment entre de bonnes mains :wink:
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Vais devoir le faire sur papier, pas cool pour un écolo comme moi...
arf,tu roule en gazool,ça devrait pas te poser de problème de niquer un peu plus la nature :lol: :D
C'est pas le vieil écolo qui someille en moi qui va dire le contraire; en même temps, à part les particules, les diesels pmodrenes rejettent proportionellement moins de CO dans l'atmosphère que les essence :wink:
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les pbm rencontré par notre ami sont malheureusement pas liés à bmw. Puisque la construction des 75 à lieu à "Londbrige" et non à Munich. la tienne à du être construite un jour ou les inspecteurs de chez bm était pas présent dans l'usine.
Malheureusement il faut savoir que le moteur a été retouché il a un common rail et un turbo sans géometrie variable.
Cpdt les casses de turbo arrivent aussi chez bmw, j'ai cassé celui de la 320d à 26000 kms.
La 75 à un autre avantage grace à bmw sa qualité d'assemblage par rapport à une 820si et premier discovery que j'ai bien connu, c'est la nuit et le jour.
Cédric
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j'en connais 2 ... et ils sont sympas les 2 ... :)
juste l'un ma niqué pour le bilan hiver où il m'avait promi une MG, et comme par haaaazzzzzzzzaaaaaaaaaaaard, pas de MG dispo .... je le voyait trop venir de loin !
sinon, ca va !
au fait, essaie d'appeler pour leur demander une adresse mail, tu expliques ton problème d'écologie :lol:
et ils te donneront un mail
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les pbm rencontré par notre ami sont malheureusement pas liés à bmw. Puisque la construction des 75 à lieu à "Londbrige" et non à Munich. la tienne à du être construite un jour ou les inspecteurs de chez bm était pas présent dans l'usine.
Malheureusement il faut savoir que le moteur a été retouché il a un common rail et un turbo sans géometrie variable.
Cpdt les casses de turbo arrivent aussi chez bmw, j'ai cassé celui de la 320d à 26000 kms.
La 75 à un autre avantage grace à bmw sa qualité d'assemblage par rapport à une 820si et premier discovery que j'ai bien connu, c'est la nuit et le jour.
Cédric
:lol: :lol: :lol: :lol: n'importe nawak :lol: :lol: :lol:
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explique toi ?
Cédric
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C'est pas parce que le moteur n'est pas fabriqué par BMW qu'il n'a pas été conçu par eux :wink: l'argument ne tiends pas; idem pour les inspecteurs ( :lol: :lol: :lol: ).
Pour la qualité du modèle, je pense que vu que ce les ingénieurs Anglais et Allemands ont bossé ensemble, la qualité de fabrication s'en ressent surement; d'accord avec toi sur ce point, Cédric :wink:
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Pour mettre tout le monde d'accord :oops:
Je n'ai aucune critique à émettre concernant le moteur, bien au contraire!!! c'est plutot tout ce qui est autour du moteur qui déconne un max :twisted:
Le turbo va bien aussi... Juste les fixations qui ne tiennent pas (sûrement une mauvaise réparation du mon super agent Rover)
La grosse merde vient de l'électronique :cry: mais je sais que des grandes marques comme BMW et Mercédes souffrent aussi de ces problèmes.
Les finitions ne sont pas géniales non plus : seuils de portes qui se décollent, ronce de noyer qui craque etc... Et là, nous sommes bien loin des standards BMW-Mercédes et Audi
Un seul mot me vient à l'esprit pour qualifier cette voiture
TAPE A L'OEIL :!: :!: :!:
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Elle t'a vraiment fait du mal, ta 75, pour que t'en parle comme ça... :o :o
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:? et tu pense te faire recevoir comment en parlant ici de la sorte? 8O
"des grandes marques comme BMW..."
tu compte mettre tout le monde d'accord avec de propos pareils??t'es pas au bon endroit pour dire ça je crois...
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"IWHBTL" :cagoule: (pour reprendre expression utilisée entre autres sur FA)
Ca sent le troll ce topic :cagoule:
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:? et tu pense te faire recevoir comment en parlant ici de la sorte? 8O
"des grandes marques comme BMW..."
tu compte mettre tout le monde d'accord avec de propos pareils??t'es pas au bon endroit pour dire ça je crois...
Zen... dire que BMW und Kompagnie sont des grandes marques ne signifie pas que MGR est une petite boîte miteuse... mais force est de constater que Rover est une petite entreprise en perte de vitesse (voir les chiffres et la créativité); il ne faut certes pas oublier la grande histoire du groupe, mais aujourd'hui, on en est loin.
Maintenant, d'accord pour dire que la "grandeur" d'un entreprise ne repose pas exclusivement sur ses ventes, son CA et sa taille.
Et puis, si vous n'êtes pas contents, certes, il y à les autres: Passat TDI Power!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
Désolé, il falait que je le dise :o
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EXPLICATION DE TEXTE
La finition de la 75 est bien loin des standards BMW-Mercédes et AUDI...
C'est dire du mal d'une grande marque comme BMW ça :?: :?: :?:
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Et puis, si vous n'êtes pas contents, certes, il y à les autres: Passat TDI Power!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
Un char à boeufs :lol: :lol: :lol:
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Vous me faites rire.....Vous passez votre temps à dire que la 75 c'est de la daube,et vive BM et merco etc etc....Perso je m'en tape,j'aime pas la 75,mais pourquoi vous n'allez pas chez béhème?? 8O
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Et puis, si vous n'êtes pas contents, certes, il y à les autres: Passat TDI Power!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
Un char à boeufs :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
8) 8)
:twisted:
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Absolument.... J'avais une audi A4 et une BMW 525tds avant cette Rover, et là je dois dire : LA CLASSE :!: :!: :!: Pas de tape à l'oeil et une qualité d'assemblage au TOP.
Comme quoi il ne suffit pas d'avoir un moteur BM pour faire une bonne voiture
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Vous me faites rire.....Vous passez votre temps à dire que la 75 c'est de la daube,et vive BM et merco etc etc....Perso je m'en tape,j'aime pas la 75,mais pourquoi vous n'allez pas chez béhème?? 8O
:jap:
T'as pris aussi la Troll Attitude ? :D :D
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T'as pris aussi la Troll Attitude ? :D :D
KEZAKO? :mrgreen:
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KEZAKO? :mrgreen:
Tu connais pas la Troll Attitude ? :mrgreen:
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KEZAKO? :mrgreen:
Tu connais pas la Troll Attitude ? :mrgreen:
nan :mrgreen:
PS:apres la mode des " +1 ", c'est celle des " :mrgreen: "
:mrgreen:
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nan :mrgreen:
PS:apres la mode des " +1 ", c'est celle des " :mrgreen: "
:mrgreen:
Troller : balancer un sujet qui va faire beaucoup de réponses à cause de son thème polémique :mrgreen:
En l'occurence (et c'est la 2nde fois qu'on y a droit) : "Rover c'est de la merde" :mrgreen: On a aussi les débats Essence VS Mazout :mrgreen:
Vive la :mrgreen: Attitude :mrgreen:
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Absolument.... J'avais une audi A4 et une BMW 525tds avant cette Rover, et là je dois dire : LA CLASSE :!: :!: :!: Pas de tape à l'oeil et une qualité d'assemblage au TOP.
Comme quoi il ne suffit pas d'avoir un moteur BM pour faire une bonne voiture
Donc, l'argument pour rouler en 75, c'est uniquement parce que celle-ci a été conçue chez BMW (sinon, pourquoi en aurais tu acheté une, les Allemandes ont l'air de te convenir à merveille... chacun ses goûts :wink: ), mais en fait, ce ne sont que des sous- Allemandes, des berlines Toutones ratées? donc Caca?
Soit, mais je considère que Rover vaut mieux que ça :?
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erf,c'est pas moi qui ai lancé le truc,j'y peux rien si on a affaire à des pitits coquins provocateurs :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
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C'est tout un art de lancer des sujets de ce style :!: :!: :!:
Mais il faut se souvenir du titre du message d'origine :
J'ADORE MA 75 mais c'est de la m....
Et c'est vrai que malgré tout j'aime bien cette voiture et son style, je dois être maso :cry: :P
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je n'aime pas ce smile : :mrgreen:
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Ptain les boules, ma 800 a été conçue par Rover 8O 8O 8O Quelle voiture de merde alors !
Le truc qu'il y a, c'est que dès qu'un gars a une merde sur sa caisse, de suite c'est la faute du constructeur... Je ne te connais pas pour pouvoir te juger, mais si j'avais l'occasion de monter en voiture avec toi je pourrais juger ta conduite et bien souvent c'est par ce moyen qu'on sait pourquoi la voiture a autant de problème (récemment vu, sur une Xsara HDi, un gars qui a démarré en trombes, il a explosé 2 supports moteur...)
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je n'aime pas ce smile : :mrgreen:
C'est toi, Schtroumpf Râleur ? :mrgreen:
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Il faut arrêter les rover 75 sont biens, la 75 est pratiquement aussi bien fini qu'une audi... son gros avantage tu as une heritage lse cdti pour le prix d'une A4 140 ch tdi en finition pack, vraiment peu équipé.
Certes les allemandes sont un peu mieux mais pour beaucoup plus chères.
le plus simple pour toi est de la revendre et de prendre une 525d... plus chères mais 100 % bmw.
Cédric
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400 000 km avec ma bm
200 000 km avec l'audi
Que de l'autoroute, toujours bien chauffée, jamais trop haut dans les tours...
Non c'est pas ça :!:
Dire que Rover c'est de la merde est volontairement provocateur, mais je crois qu'on peut convenir que je suis tombé sur une mauvaise série, ou alors une voiture du lundi :oops:
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Dire que Rover c'est de la merde est volontairement provocateur
Non, ce n'est pas provocateur, c'est purement n'importe quoi.
Si t'es pas content de ta 75, tu la revends et t'achètes autre chose !
Rover n'est pas de la merde, loin de là. Si tu prends le temps de visiter le forum, tu verras qu'il traine ici de nombreuses Rover "anciennes". J'ai moi-même une 820i et 820Si. Cette dernière a un bourrin 100% Rover qui en a vu de toutes les couleurs et qui démarrerait au quart de tour si je remontais son refroidissement, malgré son joint de culasse HS, l'huile dans l'eau et les coussinets de bielle HS. Ce moteur a fait 450 bornes sans étape et sans broncher. Pourtant c'est du bourrin 100% Rover, je comprend pas, il n'a pas encore claqué ? On a quelques exemples du même moteur, monté sur la même caisse, qui est allègrement monté à 450.000 bornes sans broncher, et qui roule encore. C'est pourtant un moteur essence... Les miens n'ont pas un gros km (123.000 et 160.000) mais sont réglés comme du papier à musique, avec un ralenti silencieux et stable.
Alors maintenant stop le trollage, Rover est loin d'être de la merde, et si t'en es convaincu je pense que tu t'es planté de forum. C'est un forum de passionné ici, pas de détracteurs.
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Si être passionné c'est dire :
OUI c'est beau OUI c'est bien OUI c'est solide OUI c'est mieux que tout le reste.... C'est certain, je n'en suis pas un!
Si être passionné c'est dire :
J'aime bien mais il y a aussi des problèmes comme avec toutes les marques... Alors là oui, je suis passionné!
Attention entre la passion et le fanatisme, il n'y a parfois qu'un pas :!:
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Absolument.... J'avais une audi A4 et une BMW 525tds avant cette Rover, et là je dois dire : LA CLASSE :!: :!: :!: Pas de tape à l'oeil et une qualité d'assemblage au TOP.
Comme quoi il ne suffit pas d'avoir un moteur BM pour faire une bonne voiture
Donc, l'argument pour rouler en 75, c'est uniquement parce que celle-ci a été conçue chez BMW (sinon, pourquoi en aurais tu acheté une, les Allemandes ont l'air de te convenir à merveille... chacun ses goûts :wink: ), mais en fait, ce ne sont que des sous- Allemandes, des berlines Toutones ratées? donc Caca?
Soit, mais je considère que Rover vaut mieux que ça :?
Moi j'ai acheté ma chère RORO pour son côté d'anglaise traditionnelle;
Maintenant je trouve qu'au niveau finition, elle n'a rien à envier au Allemandes.
Elle est beaucoup moins chère.
Elle a l'avantage d'être repérable entre 1000.
Elle fait jaser les cons.
Et les seuls problèmes que j'ai recontré en 06 mois et 11 000KM, sont dus à un connard qui m'a endommagé le pare-choc arrière, et à mon manque de prudence et de maîtrise, face au vergals et aux poubelles. :cry:
Alors vive ROVER.
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Absolument d'accord avec toi... J'ai acheté ma 75 pour les mêmes raisons : style british, bon moteur, rapport prix/équipement etc...
Juste quelques petits (enfin pas si petits que ça) soucis. Si je trouve un bon agent Rover dans le coin, je pense que tout devrait rentrer dans l'ordre rapidement.
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Absolument d'accord avec toi... J'ai acheté ma 75 pour les mêmes raisons : style british, bon moteur, rapport prix/équipement etc...
Juste quelques petits (enfin pas si petits que ça) soucis. Si je trouve un bon agent Rover dans le coin, je pense que tout devrait rentrer dans l'ordre rapidement.
c'est qui ton garagiste dans le 62?
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il y en a de tres bons par ici :)
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C.E.D Boulogne sur mer :cry: Si tu passes dans le coin, je te le conseille :P
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Il faut avouer que tus rencontre une série de problèmes, assez hallucinante.
Tu as dù tomber sur un mauvais numéro.
Enfin globalement la plupart des proprios de 75 ont l'air assez content de leur voiture.
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Il faut avouer que tus rencontre une série de problèmes, assez hallucinante.
Tu as dù tomber sur un mauvais numéro.
Enfin globalement la plupart des proprios de 75 ont l'air assez content de leur voiture.
:cry: oui mauvais numéro, ou voiture du lundi, va savoir...
J'espère simplement que le problème sera résolu et que dans quelques mois je ferais partie des proprios de 75 contents.
Sauf si je la vends pour un NIVA bien sûr :idea:
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Les pannes que tu as connu sont des pannes typiquement BMW, que l'on retrouve sur les différentes générations de diesel common rail chez eux. Tu es tombé sur la mauvaise partie de la production ....
Par contre il me semblait que Rover achetait le moteur à BMW :?: (et trop cher d'après les rumeurs insistantes parlant de JTD ou de HDI en remplacement)
Pour la Rover 800, il s'agit d'un clone de la Honda Legend ...
(http://www.clubannonces.com/annonces/images_biens/AUO118qghn.jpg)
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C.E.D Boulogne sur mer :cry: Si tu passes dans le coin, je te le conseille :P
essaye la concession de St omer,ils sont tres bons et arrangeants :top:
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C.E.D Boulogne sur mer :cry: Si tu passes dans le coin, je te le conseille :P
essaye la concession de St omer,ils sont tres bons et arrangeants :top:
Merci pour l'info. Vais tester Hesdin, et si pas terrible St Omer... ça m'éloigne mais c'est sans importance s'ils sont bons :idea:
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A l'époque ou bmw était proprio de rover il montait du CR sur les rover et une pompe à injection de 1500 bars sur ses 2.0d.
les 2.0 de 1951 cm3 sont légérement différents des bmw 136 et 130 ch ils ont en plus un CR et pas de turbo à géometrie variable.
CR sur les 2.0d chez bmw est arrivé fin 2001 avec l'apparition du 1991 cm3 de 150 ch c'était un CR de deuxième génération. Ce moteur n'a jamais était monté dans une rover.
Chez bmw il y a eu quelque casse de turbo et quelque pbm de debimètre.
Donc la fixation du turbo n'est pas un pbm bmw mais rover car il y a eu une modif apporté par rover.
Cédric
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A l'époque ou bmw était proprio de rover il montait du CR sur les rover et une pompe à injection de 1500 bars sur ses 2.0d.
les 2.0 de 1951 cm3 sont légérement différents des bmw 136 et 130 ch ils ont en plus un CR et pas de turbo à géometrie variable.
CR sur les 2.0d chez bmw est arrivé fin 2001 avec l'apparition du 1991 cm3 de 150 ch c'était un CR de deuxième génération. Ce moteur n'a jamais était monté dans une rover.
Chez bmw il y a eu quelque casse de turbo et quelque pbm de debimètre.
Donc la fixation du turbo n'est pas un pbm bmw mais rover car il y a eu une modif apporté par rover.
Cédric
Ca ne répond pas à ma question de qui fabrique le moteur ? BMW ou Rover. Il me semble BMW sans que je puisse l'affirmer. A signaler des problèmes électroniques (la voiture passe en mode sécurité) chez BMW aussi ...
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Absolument d'accord avec toi, pour l'électronique c'est du BMV
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D'accord avec Cedric aussi... La fixation turbo c'est de la modif Rover.
Mais quelle importance BM OU ROVER, les emmerdes sont pour moi :P
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Menace le service relation clientèle de rover que je trouve peu aimable en leur parlant de mon avocat le moi dernier ils mon changé gratuitement mon embrayge qui fesait de bruit. ma voiture à 4 ans et 92000 kms.
Cédric
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D'accord avec Cedric aussi... La fixation turbo c'est de la modif Rover.
Mais quelle importance BM OU ROVER, les emmerdes sont pour moi :P
Tu devrais essayer les pattes de lapin ou les cierges :D :D
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Tu devrais essayer les pattes de lapin ou les cierges :D :D[/quote]
T'as raison, je vois plus que ça :lol: :lol: tant pis pour le lapin :!: :!:
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Menace le service relation clientèle de rover que je trouve peu aimable en leur parlant de mon avocat le moi dernier ils mon changé gratuitement mon embrayge qui fesait de bruit. ma voiture à 4 ans et 92000 kms.
Cédric
C'est sûr qu'en les menaçant ça risque vachement de faire avancer les choses...
On a quelques personnes sur ce forum (kenjiro est le dernier en date) à avoir fait appel au service client de MGR France... Réponse très rapide et courtoise avec prise en charge complète des réparations...
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Menace le service relation clientèle de rover que je trouve peu aimable en leur parlant de mon avocat le moi dernier ils mon changé gratuitement mon embrayge qui fesait de bruit. ma voiture à 4 ans et 92000 kms.
Cédric
C'est sûr qu'en les menaçant ça risque vachement de faire avancer les choses...
On a quelques personnes sur ce forum (kenjiro est le dernier en date) à avoir fait appel au service client de MGR France... Réponse très rapide et courtoise avec prise en charge complète des réparations...
Je vais leur faire une gentille petite lettre dès demain, promis :idea:
Merci à tous pour vos conseils, je reviendrai pour vous tenir inormés de la suite des événements.
Malgrè les emmerdes, je reste trés attaché à cette voiture et je n'ai pas vraiment l'intention d'en changer pour le moment. Même contre 2 NIVA :idea:
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Je me répète mais moi je suis contebt de la fiabilité des 75.
Moi g eu 2 rover 75 (cdt pack et cdtpack luxe) et presque pas de problème sauf:
Sur les 2:
- le debitmètre d'air qui lache à 50 000 Km (rien à faire c chronique chez BMW et VAG)
- les plastiques de seuil de porte qui s'arrache de leurs clips( les faire monter avec de la colle a chaud
- Le voyant d'air bag qui s'allume à cause de la prise electrique sous le siège passager pas branchée à fond (d'origine)
Sur la dernière :
- le recepteur hydraulique d'embrayage (idem BMW).
- Les poignées de portes arrières qui deviennent trés dur quand il pleut ?? (oui je sais c bizarre)
Donc je crois qu'il te faut chercher un medium pour désenvouter la belles!!!
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La patte de lapin, le cierge et maintenant le médium... Pourquoi pas :P
Mais je crois que quand j'aurai trouvé un bon garagiste ça ira déjà beaucoup mieux :idea:
Par contre, en ce qui me concerne, aucun problème de débimétre ou de poignées de portes allergiques à l'eau, c'est déjà ça :) :) :)
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Par contre, en ce qui me concerne, aucun problème de débimétre ou de poignées de portes allergiques à l'eau, c'est déjà ça :) :) :)
T 'en fais pas va, ça va bientôt arriver ça :mrgreen:
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Par contre, en ce qui me concerne, aucun problème de débimétre ou de poignées de portes allergiques à l'eau, c'est déjà ça :) :) :)
T 'en fais pas va, ça va bientôt arriver ça :mrgreen:
:? grilled :lol:
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Ben non, avec ma patte de lapin, le cierge et un bon garagiste, ma 75 ça va être du béton :) :) :)
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L'année dernière lors d'un comparatif fiabilité, la 75 arrivait 3ième en fiabilité ( serie3, a4, 75)et 2ème en finition. Alors c'est sûr on compare toujours la 75 aux premières de la classe qui ne sont pas aux mêmes tarifs!!!! Mais êtes vous dejà monter à bord d'une laguna ou d'une c5....c'est minable par rapport à une 75. Avez vous déjà comparé l'epaisseur des vitres, même par rapport à une série3???
La 75 est une super auto et elle a aussi des défauts et ces derniers ne peuvent être résolus que par un SAV compétent. C'est bien là tout le pb car ils sont mauvais pour la plupart et pas en rapport avec le standing de la 75 ( et de ses conducteurs.....)!!
Nonchy
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Pour ne pas avoir de pbm de SAv il faut peut-être aller dans une concession BMW/Rover. Il y en a quelque une en France. De se côté là BMW est assez compétent notament pour notre série 3.
Cédric
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pas en rapport avec le standing de la 75 ( et de ses conducteurs.....)!!
Les chevilles enflées,c'est livré avec la 75? :lol: :lol:
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Les chevilles enflées,c'est livré avec la 75? :lol: :lol:
:lol!:
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Je ne sais pas quel acceuil va nous reserver Bmw si on va chez eux???
Je n'ai pas envie de tester!!! parce que même un gars qui roule en série 1 à de plus grosses chevilles qu'un gars qui roule en 75....
Nonchy
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Je ne sais pas quel acceuil va nous reserver Bmw si on va chez eux???
Je n'ai pas envie de tester!!! parce que même un gars qui roule en série 1 à de plus grosses chevilles qu'un gars qui roule en 75....
Nonchy
ouais,efin j'ai rien inventé....le Quote parle de lui même :)
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Y zont pas d'humour din ch'nord??
(je suis originaire de béthune dans le six 2!!!!)
Nonchy
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Y zont pas d'humour din ch'nord??
(je suis originaire de béthune dans le six 2!!!!)
Nonchy
:mrgreen: cha va alors!!comin qu'y va ch'pitit?mizotte cha va bin!allez,t'es mapele kin t'es rintré hein!fais gaffe sur chelle route,cha glich! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Y zont pas d'humour din ch'nord??
(je suis originaire de béthune dans le six 2!!!!)
Nonchy
:mrgreen: cha va alors!!comin qu'y va ch'pitit?mizotte cha va bin!allez,t'es mapele kin t'es rintré hein!fais gaffe sur chelle route,cha glich! :lol: :lol: :lol: :lol:
mon dieu que c'est laid ...... :wink: :( :o
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mon dieu que c'est laid ...... :wink: :( :o
:lol: :lol: :lol: :lol:
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Les chevilles enflées,c'est livré avec la 75? :lol: :lol:
:lol!:
8O Gros égo, grossde voiture?
8) :P :lol:
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8O Gros égo, grossde voiture?
8) :P :lol:
Tu vas rire, je l'ai encore perdu cet enfoiré, il est trop petit, pourtant j'ai une grosse voiture, merde alors :P :lol!:
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8O Gros égo, grossde voiture?
8) :P :lol:
Tu vas rire, je l'ai encore perdu cet enfoiré, il est trop petit, pourtant j'ai une grosse voiture, merde alors :P :lol!:
Cherche bien, il doit être planqué quelque part; t'as essayé la boîte à gant (bien plié, tricheur)? :D
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Cherche bien, il doit être planqué quelque part; t'as essayé la boîte à gant (bien plié, tricheur)? :D
La boite à gants est déjà pleine y'a l'extincteur dedans :mrgreen:
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8O Gros égo, grossde voiture?
8) :P :lol:
Tu vas rire, je l'ai encore perdu cet enfoiré, il est trop petit, pourtant j'ai une grosse voiture, merde alors :P :lol!:
parce qu'il faut une BELLE grosse voiture :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ça faisait longtemps je ne t'avais pas baché !!!!! :)
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'culé :mad: :D