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Sections libres => Forum Moto => Discussion démarrée par: yallah5 le 29 Juillet 2008, 13:03:23
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Salut,
Avec les connaisseurs de moto qu'on a sur le forum ça me saoul d'aller poster ailleurs :D
Je ne sais pas quoi prendre comme marque et modèle de pneus.
Je dois changer l'avant.
Je ne regarde pas à la dépense, je veux juste ce qui se fait de meilleur, peu importe l'usure :)
Je ne pense pas changer de taille, à moins que vous ayez des arguments pour me faire changer d'avis.
Merci d'avance (^^)
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michelin ou bridgestone pour le modele je sais pas trop mais j'avais un pote qui travaille chez cardy porte de vanves et ils montent surtout ces deux marques :)
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Michelin j'ai ça derrière je crois et Bridgestone c'est ce que j'ai actuellement à l'avant il me semble.
J'ai vu le modèle BT45 ou dans le genre qui d'après les avis est pas mal mais je me méfie des avis des je parle beaucoup :lol:
Merci Christophe ;)
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ben le problème c'est que je ne connais pas les tailles minimales des pneus :? :wink:
j'ai toujours roulé en michelin la plupart du temps, mais la je trouve que niveau prix ils se masturbent un peu :?
essaye michelin pilot power et dunlop qualifer RR
si tu peux, prend du bi gomme a l'arrière ça t'eviteras d'user tes pneus au carré :D
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Merci Matt. Là je ne change que l'avant, l'arrière peut encore faire des bornes alors que celui de l'avant a ramassé, j'ai fait pas loin de 4 000 bornes en trois mois et demi :aga: lol
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Pour ma part sur la NSR j'avais au début du michelin, que je n'ai pas du tout aimé (gomme trop dure) et je suis passe ensuite sur du dunlop avec une gomme plus tendre (beaucoup mieux a mon gout). Par contre usure beaucoup plus rapide. :)
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L'usure c'est pas grave, je vais je pense l'utiliser uniquement en loisirs à présent, du moins je l'espère :D
Dunlop quoi ?
Merci :)
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Je ne l'ai plus en tête, il faudrai que je regarde. :roll:
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Ok merci j'attend (^^)
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si c'est juste par plaisir et que tu ne fais plus de périf' faut que tu mette le prix en effet :)
les pneus en moto c'est encore plus important qu'en bagnole, mais par contre fais gaffe au gomme très tendre.
les miens de pneus je les fait limite buller après une bonne session, c'est top, mais sur le mouillé c'est autre chose, genre glissouille de l'arrière sur l'angle c'est genant :aga:
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Du périph j'en fait quasi jamais toute façon :aga: des embouteillages un peu plus. Enfin c'était avant :)
Oui bien sur je sais que c'est encore plus important, d'où le fait que je le change prématurément et que je veux ce qui se fait de mieux en terme de grip autant sur le sec que sur le mouillé :)
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je serais toi, je prendrais le train complet :wink:
car suivant ce que tu vas mettre les 2 pneus ne vont pas réagir pareil, il faut du tendre a l'avant mais pas trop pour ne pas faire décrocher l'arrière....
enfin le choix de pneus en moto c'est un peu casse couille, et l'effet "cerveau" y joue beaucoup aussi :ddr:
sinon en mixte tu as le pilot road qu'est pas trop mal chez michelin :)
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Ok :)
Ca me fait chier de changer les deux en même temps niveau budget. Je veux pas me dire je peux pas mettre ça car l'addition sera trop élevé.
Surtout que je vais voir pour changer les plaquettes à l'arrière. Je trouve le freinage pas assez mordant, pas que je me sois déjà fait peur mais je le trouve pas top top. L'autre jour en rentrant du taf c'était vide de chez vide sur le trajet, j'ai allumé à mort, genre j'ai mis à peine 20 minutes alors que d'habitude je met une heure et en garant la moto je touche le disque pour voir un peu et là c'était chaud à mort je me suis brulé :D
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avant de changer les plaquettes, verifie que le piston coulisse bien et ne laisse pas les plaquettes toucher le disque par exemple
après que le disque soit chaud c'est presque normal, et le freinage arrière sur beaucoup de bécane n'est jamais terrible, de toite façon on s'en sert peu normalement :D
pour les plaquettes, carbone lorraine en fait de très bonnes
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Oui tout va bien à ce niveau là, les plaquettes ne sont pas en contact avec le disque, sinon ça marcherait pas comme ça toute façon :lol: lol
Bah je m'en sers autant que l'avant et que le frein moteur, c'est le seul moment où le bruit est sympa :D
Ok merci je note cette marque ;)
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Bridgestone BT45 ou Pirelli Sport Demon :wink: .
Perso j'ai ce pirelli a l'arrière et aucun soucis. Très bon adhérence sur sec comme sur mouillé...
Les deux marques se valent pour nos 125 :wink:, mais le BT45 niveau esthétique fait assez vieillot :roll:
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Ok merci Steph.
Je viens d'aller vérifier, j'ai deux BT45.
Mais l'avant n'a pas le même design que l'arrière. Ou bien c'est la taille qui fait ça :roll:
Celui de l'avant est moche et celui de l'arrière est bien de mon avis.
Je vais prendre les Pirelli alors je pense. Tu as connaissance des tarifs un peu ?
100 80 17 pour l'avant c'est bien ça ?? :)
Merci ^^
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Il faut compter dans les 80€ le pneu :wink: . Oui c'est bien 100 80 en 17" :)
Après tu en trouve sur ebay, sites de vente de pneus ou tout simplement chez ton revendeur :)
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Merci :)
Je vais aller voir dans le garage moto à côté de chez mes parents où tous les scoots et mobylettes à l'époque passaient :D
Sinon commande sur le net et livraison dans un garage affilié.
Merci les gens (^^)
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79€ livré, bien vu :D
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8) :ddr:
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michelin pilote sport trés bonne tenue de route en sec et mouillé