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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: giggig le 10 Août 2017, 09:55:39
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Bonjour,
J'ai relevé (entre pin 3 et 5) mes tension de débitmètre mais le comparatif avec les valeurs de référence montre une tension trop élevée à l’arrêt et au ralenti (ca se lisse dans les tours) :
| Attendu | Constaté | Ecart |
Contact | 1V | 1.5V | +0.5 |
850Tr.min | 1.6 | 2.3 | +0.7 |
3000Tr.min | 3.3 | 3.5 | +0.2 |
Pensez vous que le débitmètre est HS/encrassé ou bien que ces valeurs restent correctes ?
Merci
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Je viens d'avoir une illumination :eek: :eek:
Ma outils "ODB like sans l'etre" indique que ma EGR a un flux réduit (ou un truc dans le genre). Du coup, mon moteur a moins d'air et donc pompe plus sur le débimetre qui fonctionne très bien.
Ca vous semble bien comme théorie ou le débimetre est bien HS ?
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Rien d'anormal 😊
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a .... :o
J'étais prêt à le démonter, nettoyer voir changer.
merci :)
Ya un stade ou l'on sait que c'est vraiment pas normal ?
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Quand le moteur n'a plus de puissance 😊