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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: trameau le 04 Février 2007, 20:19:09
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Bonsoir,
bon ben pas trop la frite en ce dimanche soir.Hier je voulai montrer à mes potes comment tournait une ZR et la..le moteur s'est mis à brouter.
A partir de 4000 tours le moteur donne des accoups tous les 500 tours environ. C'est très désagérable et ca coupe méchamment l'accélération..
Chose étonnante, en 1ère ca ne le fait pas..
J'ai pensé peut etre l'embrayage? mais la voiture n'a que 35000 kms et en 1ere sans accélerer avec le frein a main, on sent que la voiture part bien..(j'ai un peu du mal a expliquer désolé)
Bref c'est comme si il lui manquait quelque chose, genre pas assez d'arrivée l'essence ou autre..
Ca n'arrive que quand j'appui a fond ou quasiment a fond.sinon elle monte bien dans les tours pas de problèmes..
Si vous avez pas d'idée elle est encore sous garantie peugeot mais bon si je peux éviter...
Merci d'avance pour vos idées
Les bougies peut etre ? ?
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peut etre le débimetre,d'apres ce que j'ai vu sur le net c'est la maladie sur les 160 mais bon a confirmer par un pro :lol:
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y'a un débimetre sur les essences aussi ?...
C'est plu violent que quand mon débimetre était mort sur ma TD mais bon pourquoi pas..
Mais je pense qu'elle le ferait tout le temps au meme régime non ?
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Les essences alimentées par injection ont un règle générale un débitmètre ;)
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Les essences alimentées par injection ont un règle générale un débitmètre ;)
lu fantomas,
j'ai pas de problème à identifier un débimètre sur la TD mais je viens de regarder à l'instant et j'ai pas trouvé...
Je pense évidement que ca se situe entre le filtre à air et le 'throttle body' (je connais pas le mot francais.)
merci pour vos idées.
en fait je pense que ca pourrait être ca car ca le fait à tous les régimes et ca le fait pas forcement..
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Il est peut-être encapsulé dans une gaine :?:
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je vais revoir ca alors.
Si quelqu'un peut me montrer sur une photo ce serait cool.
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pas trouvé de débimetre... je pense pas qu'il soit avant le filtre ?
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l'idéal un petit passage au T4 :wink:
mais possibilité une bobine (2 bobines sur ce modèle) qui merde ou fils de bougies (2 fils de bougies sur ce modèle) ou peut être les éléctrovanes de VVC qui grippe,mais en générale dans ce cas là ça merde juste en dessous de la zone rouge :?
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bonsoir bens,
merci pour le post,j'ai ouvert le cache moteur il y a peu pour voir si je pouvai changer les bougies (finalement mon retire bougie est trop large..)Est ce que j'aurai pu faire une connerie ?
Il y a un débimetre ou pas alors sur la 160 ?
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Ragarde aussi au niveau de la sonde Lambda, car j'avais à peu près les même symptome quand la mienne était HS! :wink:
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Ragarde aussi au niveau de la sonde Lambda, car j'avais à peu près les même symptome quand la mienne était HS! :wink:
merci pour l'info.C'est ou la sonde lambda? on peut pas voir a l oeil si ca marche je suppose... :)
Ce soir je rouvre la cache moteur et je vérifie que j'avais bien tout remis en place, petit coup d'air comprimé pour nettoyé les bougies. Ca peut pas faire de mal je pense.
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Sur ton moteur je ne sais pas ou elle se trouve, soit sur le collecteur d'échapement, soit au niveau du cata. Si c'est aussi simple que sur le D16, pour ma part pour la tester ça a été tres simple, je l'ai simplement débranchée quelque instant pour me rendre que ça marché mieux débranché. Mais attention car en la débranchant tu risques de flinguer le cata. Si tu peux faire le test en la débranchant, ne la laisse pas débranché trop longtemps. Tu fais juste quelque metres pour constater et tu la rebranches vite. Sinon c'est clair que le mieux c'est le T4. :)
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oki.
Bon moi pas mécano donc je vais juste nettoyer le cache moteur et les bougies que j'ai touché il y a peu et puis je vais l amener au garage.
Merci pour l'info.
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bon j'ai nettoyé le 'trou' des bougies mais ca change rien..
un truc bizarre..le 2ème flexible qui se 'branche' sur la bougie avait un bout mettalique à l'intérieur que l'autre n'avait pas...
J'ai tel au garage,j'attends leur dispo
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toute façon elle est toujours sous garantie ta bagnole nan ? :)
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oué, faut juste je fasse la carte peugeot a mon nom. ce sera fait demain.
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Y a deux sondes lambda sur les ZR160, une sur le collecteur en face du moteur, une sous le moteur au niveau du cata.
A++++++++++
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ça va alors :)
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aie aie aie...
l'impression d'être dans une 2CV ce matin...au lieu de faire les accoups a 6000 trs, ca les fait tous les temps...très désagrable et le moteur fait un bruit..très irrégulier. on dirait que des fois il est sur 3 pattes..
Papiers pour garantie envoyé ce matin et je rappelle le garage cet aprem.
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arf :?
ça peut paraitre con mais concernant le filtre à air par exemple il est récent ?
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tu crois ?
ben j'avais le KAD, mais j'ai remis un vieux filtre au cas ou....
et c'est vrai qu'il est pas tout neuf.. J'en ai acheté 1 à oscaro mais il était pas vraiment identique donc je l'avais pas posé.
J'ai remis l'ancien filtre y'a 2 jours..
tu crois franchement qu'un filtre usé pourrais faire ca ? c'était vraiment violent ce matin..
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je sais pas du tout mais dans le doute j'aurais tenté, après je dis peut être de grosses conneries :ddr: lol
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j'ai un KAD tout neuf, j'essaierai de le mettre mais ca m'étonnerait..
Dans tous les cas elle va passé au T4 vite fait..
J'ai peur que le moteur me pète à la gueule..
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ce soir je reprend la caisse apres le RER et pas un accoup... MICHEL !!!
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est ce que ca pourrait venir d'une essence pourrie ?
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voyant moteur allumé hier.
Sur le manuel il dise que ca s'allume que sur les diesel...:-|
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J'ai eu exactement le même problème avec ma Zr et c'était la sonde Lambda celle avant cata il me semble..!
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salut,
ca broutai irrégulierement ? l'impression que parfois le moteur va sortir par le capot ?
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J'ai eu exactement le même problème avec ma Zr et c'était la sonde Lambda celle avant cata il me semble..!
C'est pour cette raison que j'avais parlé de sonde Lambda car j'avais aussi les même symptome. :wink:
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bon je vais leur dire ca..
le T4 dis : 'problème sonde lambda' ?
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salut,
ca broutai irrégulierement ? l'impression que parfois le moteur va sortir par le capot ?
En faite, parfois j'avais beau accéléré on aurait dit une 2cv et en plus elle broutait un peut et apès hope ça repartais normalement..!
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moi, soit ca avance bien et puis ca broute.genre le moteur tourne dans le vide et 1sec apres il repart..
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Cherhce pas plus loin, le T4 ne ment pas.. c'est ta sonde..!
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Cherhce pas plus loin, le T4 ne ment pas.. c'est ta sonde..!
ou peut être faisceaux de sonde
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c'
Cherhce pas plus loin, le T4 ne ment pas.. c'est ta sonde..!
c'était une question :-)
je me demandais quel genre de message le T4 affichait. (Vu que j'y suis jamais passé..)
C'est facile pour eux après ? ils ont un message explicite ?
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c'
c'était une question :-)
je me demandais quel genre de message le T4 affichait. (Vu que j'y suis jamais passé..)
C'est facile pour eux après ? ils ont un message explicite ?
Euh.. je ne me souvient plus si c'était écris explécitement mais en tout cas ils ont su que c'était ça en la passant au T4 donc voila..!
De toute façon ça ne coute pas bien cher et au moins tu es fixé..!
Sinon, pour le changement de sonde ça a couter plus de 300€ à ma garantie..!
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ça doit donner un code panne qui renvoi vers tel ou tel défaut j'imagine. comme tous les outils de diagnostique quoi je pense :)
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oki donc ca devrait pas durer 1 semaine pour trouver la panne...
Elle va au garage mecredi (petit problème de garantie la derniere fois..boulet chez peugeot...)
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oki donc ca devrait pas durer 1 semaine pour trouver la panne...
Elle va au garage mecredi (petit problème de garantie la derniere fois..boulet chez peugeot...)
ah non faut pas une semaine lol.
heu par contre peugeot ils auront pas le T4 je pense...
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ah non faut pas une semaine lol.
heu par contre peugeot ils auront pas le T4 je pense...
il l'emmene au rover a 200 m..
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ah ok, parfait :)
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bon..des news, si je peux appeler ca des news.
Voiture depuis mercredi dernier chez eux.
J'appel ce matin :(texto)
'on arrive pas a trouver ce qui se passe .. je vais rappeler peugeot dans l'après midi..'
..... sans commentaires , je hais ce garage..
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arf :? c'est le genre de trucs qui fout les boules.
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a l'époque j'étais allé les voirs pour mes problemes de vibration du volant sur ma 418.
j'avais beau leur expliquer qu'on avait changer disques plaquettes, equilibrage, parallelisme, le mec se butait à : faut changer les disques....
Ils avaient mis la voiture sur le pont pour un devis : 80 euros...
Je m'en fou je paye rien cette fois mais ca saoule c'est vraiment des boulets pas aimables en plus..
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le truc c'est que en fait ta garantie est chez peugeot et c'est peugeot qui décide de l'endroit où ils l'envoi. c'est ça ?
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ouais, en meme temps j'aurais fait pareil qu'eux.. le rover est à 200 mètres et y'en a pas des tonnes dans les environs
Eux ils pouvaient pas savoir que c'était des boulets (enfin mis a part que je leur ai dis...)
il faut que je leur dise que ca pourrait être la sonde ? ? !!!
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c'est sur :)
propose leur de l'envoyer ailleurs peut être :roll: j'ai toujours entendu que GBR à chatenay malabry ils étaient biens question mécanique :)
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chatenay malabry...:-) (ouais j'en ai entendu du bien aussi)
ouais.. je vais pas avoir ma caisse avant un mois si ca tourne comme ca... :-(
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Bonjour,
un peu d'infos de peugeot :
Rover a bien vu le symptome mais la machine de diagnostic (le T4 je suppose donc..) ne leur donne pas d'erreur..
Dois je leur dire que ca peut être la sombe lambda ?
Qui dit mieux ? :-)
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deux fois je suis passé au diagnostic chez rover et deux fois ils n'ont rien trouvé :bah:
ca concernait la sonde et les bougies, finalement c'est mon mecano qui a trouvé :ddr:
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wé tu peux toujours leur glisser ça :)
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je leur tel demain alors..
merci pour les conseils
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Bon !
normalement c'est bon. C'était le calculateur qui déconnait. pièce recue par rover, montée et a priori ca tourne nikel.
Donc je devrais récup demain ou vendredi ma chere ZR qui commence grave a me manquer...après qu'il ait fait toute la paperasse..
j'ai posé la question au mec de peugeot mais bon..
Un calculateur HS ca peut pas abimer d'autres pièces ??
Fabrice
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je sais pas trop mais je serais tenter de dire que non :roll:
tant mieux en tout cas :)
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je vais me faire plaisir... :-)