Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: patoche87 le 12 Juillet 2008, 22:18:14
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bonsoir, pourrais je savoir pourquoi ma rover820 SI de 1993 tient mal le ralenti, a chaque acceleration (surtout quand elle est un peu froide) il y a comme un trou d'air qui lui prouve de caler
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Tes bougies sont neuves ?
Il n'y a pas d'huile dans les puits à bougies ?
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les bougies sont bonnes j'ai regardé avec mon beau pere, par contre comme puis je faire pour voir si j'ai de l'huile dans les puits a bougie (deja ca se trouve où ca ?)
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ben ça se situe sous la bougie :D
normalement ce soit etre sec :wink:
par contre tu parle de ralenti ou d'accélération? , soit plus precis :wink:
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je pense que cela est sec, je devrais le voir quand je vais changer mon joint cache culbuteur non ?
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tu vas changer ton joint de cache culbu mais tu ne sais ou se situe le puit de bougie? :roll: :transpi:
va chez rover :jap: :aga: :ddr:
bon sinon décris ce qui se passe avec le ralenti, après accéleration ça redescend a combien de trs/mn? :)
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Les puits à bougies se trouvent là :
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/lQR8UTRUhQRJ5V2JZnyV.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/lQR8UTRUhQRJ5V2JZnyV.jpg)
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si cela peux te rassurer matt, c'est pas moi ki le fait mais mon beau pere, moi je n'y connais rien en mecanique et je l'assume. Par contre j'aime bien me coucher moins idiot donc je m'interresse aux choses.
Sinon voila ce que je peux decrire: quand la voiture est au ralenti et que j'accelere il y a comme une trou d'air qui la fait caler assez souvent sinon elle est a environ 1000 tours
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Doigt d'allumeur qui sent la fin, filtre à air crade, papillon d'admission encrassé (à nettoyer à l'acétone) :bah:
Commence déja par ça :)
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bonjour squalo et merci de tes coseils que je mettrais en oeuvre par contre où se situe le papillon d'admission ? mon beau pere pense aux vis patine c possible ?
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le papillon d'admission se situe juste après la boite a air
vis platinée je ne pense pas, regarde ce qu'a dit squalo avant
ce que tu peux faire aussi c'est injecter du produit décrassant soupapes via un vapo de lave vitre par exemple directement dans le papillon d'admission
ce moteur est connu pour son encrassement de soupapes qui cause des problèmes a froid et ce système permet d'y remedier en partie :wink:
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Euh pas de vis platinées sur une injection hein ;)
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bonjour squalo et merci de tes coseils que je mettrais en oeuvre par contre où se situe le papillon d'admission ? mon beau pere pense aux vis patine c possible ?
Bonjour, :)
Le papillon se trouve dans le boitier qui est juste apres la durite qui sort du filtre à air (vers l'arrière), il y a le cable d'accélérateur qui arrive dessus est qui commande donc le papillon.
Sur le boitier, il y a aussi le moteur pas à pas qui gère le ralentit (peut-etre HS ???)
Enfin, il n'y pas de vis platinées sur une 820 , c'est un allumage électronique.
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Je ne pense pas que ça vienne du moteur pas-à-pas. Il ne gère que le ralenti, et en l'occurence il n'a des problèmes qu'à l'accélération :)
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OUI ROVER 820I MAIS D4OU EST CE QUE CELA PEUT VENIR ALORS ?
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N'écris pas en majuscules s'il te plait, merci :jap:
Je t'ai déjà dit au début de vérifier la présence d'huile dans les bougies ;) Et aussi voir si les puits à bougies sont bien en place. Sur ma 820 j'ai des râtés entre 2.000 et 3.000 RPM à cause d'un puit à bougie (4ème cylindre) qui est desserti. J'ai aussi un peu d'huile qui coule dans les puits donc augmentation des râtés.
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d'accord mais comment puis je faire pour retirer cette huile et est ce que en changeant mon joint de culbuteur cela va y remedier ?
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Pour enlever l'huile, tu démontes les bougies (ça te permettra en même temps de vérifier si l'électrode est bonne (fais des photos pour nous les montrer en même temps)). S'il y a de l'huile, en effet changer le joint de cache culbuteurs stoppera l'écoulement d'huile dans les puits ;)
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pour avoir demonter les bougies hier avec mon beau pere elles sont bonnes apparemment (gris clair au niveau de l'electrode)
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le mieux est de tirer sur le rouge/marron (mais difficile sur injection, je nesais plus pourquoi) et de regarder aussi le fond de bougie juste en dessous de l'electrode :wink:
dans un premier temps ce n'est pas ta couleur de bougie qui t'empechera de "bien" rouler, a moins qu'elle soit blanche ou noir cramée :D
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quel rouge/marron matt ?
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ta couleur d'lectrode :wink:
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merci beaucoup a vous tous je pense avoir compris se qu'il me reste a faire. autre pitite question concernant ma rover, j'ai mon reservoir de lave glace perse ainsi que le cache du bouchon du reservoir qui a du mal a fermer
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bonjour,
je n'ai pas de reponse pour ma derniere question matt et rover 820i
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je n'ai pas de reponse pour ma derniere question
C'est parce que ce n'est pas le thème en cours :jap: Le thème de ce fil de discussion est "problème de ralenti" :jap:
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bonjour,
je n'ai pas de reponse pour ma derniere question matt et rover 820i
comme dit rover820i, poste dans les sections adaptées pour tes problèmes, ça aidera immédiatement les prochaines personnes a chercher directement au bon endroit sur le forum :wink:
pour le reservoir perçé, au pire tu vide, tu démonte, tu colmate, sinon tu vas a la casse :D
pour l'autre truc poste ou il faut :wink:
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ci joint des photos du moteur pouvant m'aider a comprendre sachant que j'ai fais certaines operation deja
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ci joint des photos du moteur pouvant m'aider a comprendre sachant que j'ai fais certaines operation deja
utilise ça pour ta photo
http://rovermg1.free.fr/rovermg/upload.php
tu parcours, tu clique la photo, t'envoi, tu copie le lien et tu colle ici :)
j'ai vu que tu galerais aussi ailleurs :ddr:
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Pour insérer une photo, tuto complet :
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,565.0.html
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je suis desole impossible d'afficher mes photos car le site affiche erreur
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Réduis tes photos, 1Mo maxi.
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je veux bien les reduire mais je ne sais pas faire ca du tout, je sais les envoyer par mails et c'est tout (je ne suis pas un expert non plus en ordi) :D
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Va là :
http://www.hiboox.fr/
Tu peux envoyer de plus grosses images.
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http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/rover820i-001,edb4ff8e07ac7e6b9047987b23a8e7ac.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/rover820i-002,35086a6297ed7d090ef258693a489a5e.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/rover820i-003,fc7a53fdf9332c96e990c140a31968d3.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/rover820i-004,1655c2d3717a1e27597dc68c0c6f6521.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/rover820i-007,ce84a6de04e1f426e010b4047e56058a.jpg.html
merci beaucoup de vos aides, elles me sont precieuses
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je n'ai pas de vos nouvelles rover 820i et matt414 ?
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C'était quoi la question déjà ? :aga:
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C'était quoi la question déjà ? :aga:
pareil, et pourtant je suis a jeun, juste fatigué :ddr:
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ha oui, j'y repense, en partie :D
sur la troisième photo tu vois le corps du papillon d'injection ainsi que le cable.
sur la gauche tu as donc la connexion de la boite a air
pour le produit a pulvériser comme je t'ai dit (dans un vapo de produit a vitre) tu le fait passer par la en ayant pris soin de virer la boite a air et pendant que tu pulvérise le produit, tu actionne le papillon via la pièce métallique qui se situe au bout du cable, le tout moteur allumé :)
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Moi aussi je suis à jeun :ddr: Tape m'en 05 :aga: En plus j'ai trouvé mon scenic GPL :mrblue:
Pour le produit à pulvériser, le nettoyant frein est super efficace :)
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Moi aussi je suis à jeun :ddr: Tape m'en 05 :aga: En plus j'ai trouvé mon scenic GPL :mrblue:
Pour le produit à pulvériser, le nettoyant frein est super efficace :)
yeah man, gépéhelle powa :top:
le nettoyant frein? pour ? décrasser les soupapes? :roll: :ddr:
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Pour décrasser le boitier papillon :)
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ha ok, moi je lui disait pour nettoyer les soupapes cash au lieu de diluer le produit dans le reservoir essence :)
en effet le T serie, donc le M aussi je suppose est réputé pour son encrassement des soupapes qui occasione du coup un mauvais fonctionnement moteur :)