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Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Archives nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: jahlove le 25 Février 2008, 17:05:00
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Bonjour à toutes et tous ,je suis propietaire d'une rover 75 de 2005 modele platinium 2.0 l en diesel , celui avec la calandre style AUDI .
Elle a 110000 Kms et mon embrayage vient de lacher ,je suis allé chez mon petit garagiste habituel et j'en ai eu pour 959 € ttc ,ca fait un peu mal ,sachant que je ne l'ai que depuis octobre 2007 (5 mois) ,malheureusement la garantie du revendeur b'était que de 3 mois ,je voudrais juste savoir si et ou je peu m'adresser afin de demander soit à la marque MG ROVER ou alors chez un concessionnaire ,car j'ai entendu parlé que celle -ci avait garantie 3 ans leurs véhicules . Est ce que quelqu'un à déjà eu se probleme et si oui comment faire pour essayer de se faire rembourser une partie de la facture .
Cordialement à tous .
DAVID du 37
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Salut,
Rover n'existe plus :bah:
L'embrayage a cependant fait partie d'un rappel constructeur sur les 75 mazout... la tienne n'y a pas eu droit visiblement :aga:
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Bienvenue :)
C'est dans les fesses :aga:
Pour le rappel, ça ne concernait qu'un défaut "bénin", sonore il me semble :)
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Il n'y a pas eu de rappel en masse mais il changeait gratuitement les disques d'embrayage des propriétaires ce plaignant du bruit même longtemps après la fin de la garantie (cf ma cdt pack luxe).
Sinon les embrayges de 75 sont réputé pour être fragile et selon la conduite du premier propriétaire ce n'est pas anormal qui lache à 110000 kms.
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Bienvenue quand même :)
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Merci pour vos réponses mais en clair je me suis fais avoir ,et je n'ai plus aucuns recours envers la marque puisque effectivement elle n'existe plus .mais par contre est-ce que je peu me retourner contre le garage qui me la vendue? même après la periode de garantie??
Merci à tous
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J'en doute :)
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Tu peux rien faire du tout, car même la garantie constructeur de 3ans et limiter à 100000Km donc pas de solution.
En plus il s'agit d'une pièce d'usure, la durée de vie dépend de ta conduite.
Par contre, pour le changement sur mon ZTT en CDTi je l'est changer à 125000Km et cela m'avait couter un peu moins de 800€uros chez MG Rover.