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Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: davy114 le 03 Juin 2010, 14:32:20
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elle a cassée au filetage donc pas possible de la récupérer en déculassant je me demande si je peu l'avoir en enlevant le carter d'huile
savai vous si je peu rouler avec une vis en moins ou c'est pas la peine
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Salut,
Les vis de culasse sont prises tous en bas dans une plaque en alu qui se démonte, lorsque tu les aura toutes enlevées enlèvement du carter ,et ensuite tu pourra enlever la partie filetée qui est cassée.
Rouler avec une vis en moins risque de fort endommager ton joint et la culasse.
Si il existe un ordre de serrage c'est pas pour rien.
(H.S. un ptit bonjour et un minimum de ponctuation serait un + )
Allez bye.
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La vis est enlevée, reste plus qu'a débourser 93€ dans 10 vis neuve mais est'il normal que j'ai l'impression qu'elle ne sont pas sérrée à 20N.M ou 2DAN.M.
quelqu'un a le couple de serrage pour la 114sl.
merci
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oui il y a un probleme si elle sont serré a 2 DaN.m :D
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La vis est enlevée, reste plus qu'a débourser 93€ dans 10 vis neuve mais est'il normal que j'ai l'impression qu'elle ne sont pas sérrée à 20N.M ou 2DAN.M.
quelqu'un a le couple de serrage pour la 114sl.
merci
tu as regarder sur ebay.co.uk
pour la 111 j'ai payé environ 70€ pochette complète + vis
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trop tard j'en ai achetée neuve mais je sais toujours pas le couple de serrage