Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => Discussions mécaniques autres modèles => Discussion démarrée par: antosdi le 01 Novembre 2011, 19:17:23
-
Salut a tous
Petit retour intéressant pour tout le monde
voila déjà 3 fois que j'utilise un produit antifuite et j'en suis pleinement satisfait:
Bar's leaks granulés :
http://www.google.fr/imgres?q=bar%27s+leaks&um=1&hl=fr&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:fr:official&biw=1453&bih=806&tbm=isch&tbnid=y6R9RfhQum_13M:&imgrefurl=http://www.wackchem.com/bars-english/index.html&docid=r_FgTmDUn-ExiM&imgurl=http://www.wackchem.com/user/media/images/categories/bars_leaks_kategorie.jpg&w=80&h=70&ei=njWwTu3qEZHxsgaQmJ08&zoom=1&iact=rc&dur=256&sig=109824374314283451080&page=1&tbnh=66&tbnw=76&start=0&ndsp=30&ved=1t:429,r:28,s:0&tx=53&ty=37
utilisé sur la 220 D de ma sœur il y a maintenant au moins 4 ans suite fuite radiateur, depuis on as même jamais fait l'appoint de liquide !
utilisé sur la 75 cdt suite microfuite au joint de calorstat, ça a fonctionné direct !
utilisé sur la vitesse lorsque j'ai remonté la moteur, fuite joint pompe a eau, idem que la 220 et 75, ça a marché aussi sec, et plus aucun problème depuis
vue que la radiateur de la tr pisse, je vais tenter a nouveau, vue le prix de la bestiole...
aucun blème de surchauffe ou quoi que ce soit
donc pas l'effet placebo avancé par certain... ce produit et vraiment trés bien !
produit américain utilisé par GM sur certain moteur pour lubrifier la pompe a eau
utilisé par les restaurateurs de tracteur ancien parfois même pour résoudre des problèmes de culasse !
prix : 18 € a feu rouge
utilisation :
granulé + huile a verser dans le radiateur puis laisser tourner le moteur a T°
surtout pas dans le vase d'expansion
donc je conseille pour les fuite chiante ou difficile a localiser, pour sauver des pièces chère, ou par fainéantise :ddr:
produit qui permet également d'éviter la corrosion interne et permet aussi de graisser l'axe de pompe a eau
bonne utilisation a tous !
-
merci pour le tuyau je vais l essayé !!!!
-
yop (^^)
tester aussi sur un problème de culasse (bmw e34 524td) nickel
par contre si vous le metez dans le vase d'expantion attention il faut coupé le chauffage (sous peine de tout boucher)
donc comme dit anto dans le radiateur directe :ddr:
-
yop (^^)
tester aussi sur un problème de culasse (bmw e34 524td) nickel
par contre si vous le metez dans le vase d'expantion attention il faut coupé le chauffage (sous peine de tout boucher)
donc comme dit anto dans le radiateur directe :ddr:
surtout que c'est bien écrit surtout pas dans le vase d'expansion sur l'emballage :ddr:
-
surtout que c'est bien écrit surtout pas dans le vase d'expansion sur l'emballage :ddr:
ça c'est quand on sait lire :bag: :D