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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: jc35 le 13 Mars 2019, 00:25:21
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Bonjour à toutes et à tous,
Retour d'expérience.
Témoin airbag allumé. T4: crash sensor AVD HS. Pièce à changer: capteur de choc YBD 100310 (cf. sur la toile), trouvé à 15€ dans une casse.
Détails techniques:
Le capteur de choc en question (crash sensor) est fixé par deux vis torx 30 sur un longeron transversal sous la moquette proche de la base de fixation de la ceinture de sécurité AVD. Pour y accéder le plus simple est de dévisser les quatre vis de fixation des deux rails supportant le siège AVD (vis torx 50). Pour dégager la moquette il est bon de retirer -ou seulement soulever- la banquette arrière; il faut également décliper le cache de ceinture de sécurité AVD (+ quelques bricoles de ce type).
Remarques:
1. J'ai lu sur la toile que le crash sensor YDB 100410 de la Rover 45 convient également pour la Rover 75 Mk1.
2. A la casse: pour accéder aux vis torx 50 il peut être nécessaire de dévisser les deux écrous à l'avant du siège (clé de 13) pour pouvoir manoeuvrer à la main(!) les deux vis sans fin qui permettent au siège de coulisser sur ses rails.
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Merci pour ton retour d'expérience :wink:
Yannick
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Bravo et tant mieux pour toi d’avoir résolu ton problème de voyant.
Je me permets de te poser une question, l’appareil diagnostique, c’est un T4 origine Rover ou une autre marque?
Parce que pour ma part j’ai aussi mon voyant allumé et le mécano qui m’a fait le diagnostic avec un appareil Bosch donne des résultats qui me semblent brouillon et à la sortie la note est très salée.
Je suis en quête de renseignements qui pourrait m’aider à résoudre le problème à moindre frais.
J’aimerai trouver un T4 Rover afin d’avoir des résultats plus précis Merci d’avance
Copie de mon dernier message
Je suis propriétaire d’une ROVER 75 CDT de décembre 2001 achetée d’occasion en 2005. J’ai le voyant AIRBAG allumé depuis environ 9 ans. J’ai coupé les fiches et soudé les fils toujours voyant allumé.
Je me suis décidé à consulter un garage pour un diagnostic,
Résultats du contrôle. diag Bosch KTC/Texa IDCCS/
Mémoires des défauts Nombre d’erreurs : 6
B1004 Lampe témoin airbag coupure/court-circuit à la masse
B1001 Centrale de commande airbag Tension alimentation trop basse
B1036 Circuit d’allumage airbag latéral Avant gauche coupure
B1020 Circuit d’amorçage rétracteur de Ceinture avant droite coupure
B1000 Centrale de commande airbag Erreur présente
B1016 Circuit d’amorçage rétracteur de Ceinture avant gauche coupure
Impossible d’effacer mémoire des défauts
Solution envisagée sans garantie de résultats :
Changement du boitier de commande AIRBAG
Changement des 2 prétentionneurs droite et gauche
Estimation du coût et non devis : 900euros sans la MO pour changer les appareils + 1 éventuel paramétrage.
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Sur toutes les voitures que j'ai eues, toutes marques confondues, équipées d'airbag, j'ai toujours eut le voyant "Air bag" qui s'est allumé à un moment ou à un autre. :eek:
Sur la 1ère j'ai demandé à chaque révision de résoudre le problème. Et ça revenait tout le temps :roll:
Depuis je ne m'occupe plus de ce punaise de voyant et ça roule :lol:
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Jusqu'au prochain contrôle technique :lol:
Yannick
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Ce serait contrôlé à présent au CT ? :(
Jusque là ça passait :-P
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Tout voyant allumé = contre-visite. Ben oui, il va falloir faire le nécessaire.
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Bonjour,
Bravo JC35 tu as de la chance d’avoir résolu ton problème de voyant AIRBAG aussi facilement et à bon compte.
Pour ma part c’est toujours la galère.
Avant tout, tu fais référence à un T4 qui a détecté la panne, où as-tu trouvé ce T4 qui pourrait me facilité mes recherches?
Pour faire suite à mon problème, j’ai commandé chez Rimmer Bros une unité de contrôle AIRBAG YWC107090 (87 euros port compris) je l’ai changée et………… le voyant reste toujours allumé.
Je cherche toujours la solution, quelqu’un aurait il les schémas filaires du système AIRBAG ?
Ou autre idée ou élément ou expérience qui pourrait me donner la direction à prendre afin de trouver cette panne. Merci d’avance
Rappel : j’avais déjà changé le détecteur de choc latéral côté conducteur et inspecté celui de l’autre côté.