Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: SylV le 08 Mars 2008, 12:07:45
-
Bonjour je suis nouveau possésseur de MG et donc nouveau sur ce forum
J'ai un petit probleme avec ma MG et je pense que ca vien du débimetre je vais donc tenté de le nettoyer mais je voudrait quand meme le changer pour un débimetre X-power
Le seul souci c'est que je n'ai aucune idée d'ou en trouver un ?? quel en serait la référence pour ma TD ?? et quel serait l'ordre de prix ??
Je sais ca fait beaucoup de question pour une seule fois mais avoir une MG qui rame a 3000 TRS c'est vraiment rageant ( 160 max ) et je me suis fait doubler par la clio 100 CV TD de mon pote
LA RAGEEE mdr
Merci d'avance :)
-
déja abordé comme sujet fais une recherche mais tu peut trouver comme moi un débimétre pierburg +mafam en angletrre
-
Ok je vais regarder ca
Merci
-
tiens regarde http://www.tuning-diesels.com/ :wink:
-
tes obligé de mettre le mafam ???? a quoi sert'il ??
pour le pieburg ok
-
Est-ce que tu pourrait me donner un lien ou je puis trouver le débimetre pierburg dont tu me parle ??
Merci
-
ainsi que le Mafam
car je suis aller sur le site en angalsi qui les vends mais je n'y comprend rien
pourriez vous me passer un lien direct pour acheter le débimetre et le mafam
merci et désolé pour le doublon j'avais oublier le plus important
:wink:
-
le lien au dessus puis online shop ,mafams,mafam+pierburg MF1P
http://www.tuning-diesels.com/Products/prod3.htm
-
hi!
Si tu comprend pas envoi lu un mail (en francais). il répond rapidement, envoi rapidement et le mafam et débimètre installer, la clito pourra s'accrocher . :D
Pour le prix c'est un peut moins de 160€ livré. je ne connais pas le débimètre xpower mais le pierburg+mafm rendra tout ces tours à ta tuture
a+
-
Bonjour,
c'est quoi le pierburg+mafm ? c'est un débimetre de remplacement du bosh d'origine ?
j'ai deja changé 2 fois les debimetre d'origine a chaque 20000 km a peu prés, j'ai les symptome du trous d'accélération a 3000 tr/min, mais la, ca commence a me faire cher a coup de 350€ tous les 8 mois.... alors j'aimerai bien une solution alternative, soi moins chère, ou un débimetre plus résitant, si vous avez une idée ?
J'ai vu sur ebay qu'ils vendent ce même débimetre bosh a 59€, beaucoup d'aprétiation positive sur le vendeur (99.6%); mais sur les 2 ou 3 neutre et négatives, il paraitré que le débimetre est une contrfacon....
Si quelqu'un a une solution, je vous en remerci par avance
-
Bonjour,
c'est quoi le pierburg+mafm ? c'est un débimetre de remplacement du bosh d'origine ?
j'ai deja changé 2 fois les debimetre d'origine a chaque 20000 km a peu prés, j'ai les symptome du trous d'accélération a 3000 tr/min, mais la, ca commence a me faire cher a coup de 350€ tous les 8 mois.... alors j'aimerai bien une solution alternative, soi moins chère, ou un débimetre plus résitant, si vous avez une idée ?
J'ai vu sur ebay qu'ils vendent ce même débimetre bosh a 59€, beaucoup d'aprétiation positive sur le vendeur (99.6%); mais sur les 2 ou 3 neutre et négatives, il paraitré que le débimetre est une contrfacon....
Si quelqu'un a une solution, je vous en remerci par avance
Est ce qu'on filtre à air est d'origine (c'est à dire un filtre en papier)??
-
Sur mon premier débimetre, c'etai le filtre a air papier d'origine que j'avai, et la, j'ai mi un filtre air k&n en meme temps que le dernier débimetre, il y a 20000km pour le debimetre et 15000km pour le filtre...
pourquoi ?
-
Sur mon premier débimetre, c'etai le filtre a air papier d'origine que j'avai, et la, j'ai mi un filtre air k&n en meme temps que le dernier débimetre, il y a 20000km pour le debimetre et 15000km pour le filtre...
pourquoi ?
Je te demande ça car j'avais mis aussi un filtre conique (inox car pour les autres cônes il faut mettre de l'huile pour l'entretien et les débimètre n'aime pas l'huile) et au bout d'un certain temps j'ai démonté le débimètre pour voir la gueule que ca avait et il était bien crade. Du coup j'ai remis un filtre papier..
Mais si tu avais un filtre papier, je ne vois pas... Désolé
-
Hi !
Le pierburg est bien un débimètre en remplacement du bosh d'origine, il coute 80€ environ (le vrai) mais ne gère pas la sonde iat comme le bosch à ce que j'ai cru comprendre, il faut donc, pour un fonctionnement optimum un mafam mf1p 80€ sur le site cité plus haut soit 160€ pour être sur d'être tranquille logiquement pendant quasiement toute la vie de ta tuture,
Sinon tu peux essayer de nettoyer ton débimètre. :wink:
a+
-
Salut,
les deux pierbug et mafam, ça revient à combien, et comment on monte le mafam ??
-
regarde en section tutos :wink:
-
la question est reglé il ne vend plus de mafam :wink: maintenant il est fait comme le boch
-
ah ouaih, il y a plus qu ' acheter le debimetre pierbug et c est reglé ?
-
nickel merci pour vos reponse :wink:
par contre, avez vous le lien pour acheter cette nouvelle version du pierbug
-
dernier post a effacer, vu sur topic tuto.
Tu nous dira matt. :roll:
Et au fait , t as payé combien en tout ?
-
j'ai payer 137 livres environ 170 euros
http://energytuning.co.uk/shop/prod3.htm ici :wink:
pourquoi c'est moi le cobaye :cry:
-
Nan pèche dommage qu'il ne vendent plus le mafam seul :? pour compenser un bosch fatigué c'est nickel :roll:
-
avec un peu de chance, il y aura un réglage qui sera meilleur qu ' avec le maf :bad-words:
Bon, ben j attend de tes nouvelles !! :mryellow:
-
avec un peu de chance, il y aura un réglage qui sera meilleur qu ' avec le maf :bad-words:
Bon, ben j attend de tes nouvelles !! :mryellow:
avec le mafam c'est toi qui régle :D
bof au mieu ce seras comme un bosch ou lucas neuf, c'est un composant standart pour le coup :)
mercedes monte ça d'origine, :wink:
d'ailleurs la différence de prix doit vraiment plus être très importante avec une sonde lucas ou équivalent ? :roll:
-
je sais pas... tout le monde dit qu'il ai plus fiable donc.
je pense que meme sur le nouveau ils ont du faire en sorte qu'il soit un poil mieux ?
-
a toi de nous le dire matt :D
-
je sais pas... tout le monde dit qu'il ai plus fiable donc.
je pense que meme sur le nouveau ils ont du faire en sorte qu'il soit un poil mieux ?
pourquoi veux tu qu'il soit mieux ? :roll:
c'est de la pièce répondant a un cahier des charge constructeur donc je voit pas :D
-
parce que j'ai envie :-P :D enfin deja retrouver mes 101 chvx sa me fera plaisir
-
UP !
Des news à nous donner pour le Débitmètre Matt ?
ps : Si tu te prénomine Matthieu (pseudo ...), Bonne fête :)
-
jolie voiture , un peut longue ta signature (redimensionne avant de te faire tapoter sur les doigts)
-
Merci.
Oui je m'en suis rendu compte après. mea-culpa
-
oui merci (^^)
sinon je l'ai recu etje le vendredi car il est pas a mon studio :wink:
-
Ok ok merci :)
Ps : Moi aussi c'est Matthieu ... :p
-
bonne fete a toi aussi :) :D
-
Mercii :lol:
-
alors qu' est ce que ça dit matt ce nouveau débimètre ?
-
salut,
alors il est totalement different, bon niveau puissance, sa marche mieux, je sais pas trop pas encore vraiment tester, j'ai sorti que la moto depuis le montage donc...
demain je prend la voiture , je vous ferais un retour ansi que des photos :wink:
-
http://forum.rovermg-france.com/index.php?topic=25352.msg713885#msg713885
-
Ok matt, merci pour l'info !