Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Archives nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: Panpan le 02 Mars 2008, 20:47:23
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Et un pti nouveau, un !!!!!
Bon ben, salut à tous pour commencer...
Je me présente : 40 ans, habitant en Bretagne (près de Vannes dans le 56), prof d'histoire-géo (pas taper, siouplé).
Je viens tout juste de découvrir ce forum que semble très intéressant et ultra-complet. Je me suis inscrit illico tout simplement parce que j'envisage très sérieusement d'acheter une Rover 45 dans 3 jours donc je cherche des infos sur le net...
Pour être franc, je suis tombé sur cette Rover, non pas en tant que fana de la marque mais tout simplement : par hasard...
Mon ex-véhicule (une Safrane) a été déclarée "économiquement irréparable" suite à un accident et donc, après laborieuses négociations avec l'expert et l'assurance, je recherche une nouvelle tuture... Et c'est assez urgent car dès demain lundi rentrée des classes et je ne pourrais pas utiliser la Twingo de ma femme indéfiniment !
Je suis donc tombé par hasard sur une Rover 45, 2L TD, pack luxe, de 2000 avec 134 000 km pour 4000 euros que j'envisage d'acheter.
Donc voici mes premières questions sur le forum : avant-tout, vous semble-t-elle interessante cette Rover 45, à ce prix là ??? (sur les photos elle semble nickel mais je la vois mercredi matin)
C'est une bonne voiture dans l'absolu ????
Pour résumer, quels sont ses points positifs et négatifs ???
Une petite ambiguité : le moteur 2L TD c'est bien un TDi (à injection directe) ou un TD d'ancienne génération (à injection indirecte) ?
Et surtout la question qui tue : on trouve facilement les pièces ? Vu que Rover officiellement n'existe plus (à moins que je me trompe ?)
Voili voilou,
Merci d'avance pour tous vos conseils, avis et commentaires...
Et si je me décide à acheter cette Rover 45 (ou si vous me décidez à la faire), c'est avec beaucoup de plaisir que je viendrais très régulièrement sur ce forum !!!
(euuuh, je pense tout juste à un truc : c'est pas trop grâve si je pose toutes ces questions dans la rubrique "présentation" ? J'aurais p'tet du les poser dans une rubrique plus appropriée... Bref désolé si j'ai gaffé... Une simple erreur de débutant..)
:wink:
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Bienvenue :rover: :) Il s'agit d'un TD à injection directe, moteur hyperfiable, on a certains records sur le forum comme celui de Bricar qui a poussé une 400SDI à plus de 420 000kms. personnellement j'ai possédé une 25 TD (même moteur) jusqu'à 205 000 kms sans problème. Le moteur est un perkins le "L serie". Sur la 45TD il n'y pas normalement de gros problèmes, le débitmètre parfois jusqu'en 2003 je crois. Vérifie les soufflets de cardans, l'état de la batterie et le liquide refroidissement (étanchéité). Pour moi, le seul reproche sur ce modèle est le côté bruyant du moteur diesel sur autoroute, sinon sur nationale pas de problème, au contraire bonne sensation avec du couple.
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:bienvenue:
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Merci de votre accueil...
Maintenant je vais essayer de trouver la bonne rubrique pour poser mes questions...
:wink:
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Bienvenue :)
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:hello2:
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Bienvenue :rover: :) Il s'agit d'un TD à injection directe, moteur hyperfiable, on a certains records sur le forum comme celui de Bricar qui a poussé une 400SDI à plus de 420 000kms. personnellement j'ai possédé une 25 TD (même moteur) jusqu'à 205 000 kms sans problème. Le moteur est un perkins le "L serie". Sur la 45TD il n'y pas normalement de gros problèmes, le débtmètre parfois jusqu'en 2003 je crois. Vérifie les soufflets de cardans, l'état de la batterie et le liquide refroidissement (étanchéité). Pour moi, le seul reproche sur ce modèle est le côté bruyant du moteur diesel sur autoroute, sinon sur nationale pas de problème, au contraire bonne sensation avec du couple.
Merci pour toutes ces infos plutôt positives...
Si tout ça se confirme, je pense que je vais intégrer le club des "Roveriens" !!!!
:lol:
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Merci pour toutes ces infos plutôt positives...
Si tout ça se confirme, je pense que je vais intégrer le club des "Roveriens" !!!!
:lol:
De toute façon il faut l'essayer pour voir si elle n'a pas été brutalisée (embrayage, boîte de vitesse) :wink:
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:bienvenue: :)
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De toute façon il faut l'essayer pour voir si elle n'a pas été brutalisée (embrayage, boîte de vitesse) :wink:
Exact !
Je l'essaye mercredi prochain...
On verra bien...
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bienvenue!
tiens un collègue à Fantomas! :D
Sinon, on dit plutôt roveriste :ddr:
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Bienvenue :wink:
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salut le breton, tu habite une jolie region, j'aime bien (^^)
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Bienvenue :)
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:bienvenue:
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Salut à toi, bienvenu à toi .Si tu es novice dans la marque (comme moi) tu trouvera ici tous les renseignements sur ta future acquisition :wink:
salut le breton, tu habite une jolie region, j'aime bien (^^)
Yes quand il pleut pas :lol: je plaisante ...... enfin presque :-P :wink:
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Bienvenue au breton, une région bien sympa que j'adore.
Autant pour les biscuits, les pâtisserie et les bières que pour la rando, le vtt et les sports nautique .
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Bienvenue :)
tiens un collègue à Fantomas! :D
+1 :D
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Salut à toi, bienvenu à toi .Si tu es novice dans la marque (comme moi) tu trouvera ici tous les renseignements sur ta future acquisition :wink: Yes quand il pleut pas :lol: je plaisante ...... enfin presque :-P :wink:
t'es mechant :D
j'y ai passé tout l'été 2002 au port du crouesty, et mes potes dans le sud avant de partir se foutaeint bien de ma gueule :bah:
resultat des courses, je suis revenu cramé et eux ont eu un temps pourrave :ddr: :francais::
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:bienvenue:
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Bienvenue néo peut etre roveriste :rover: :)
Les 45 sont tres jolies, elle est de quelle année :?: Et quelle couleur :?:
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t'es mechant :D
j'y ai passé tout l'été 2002 au port du crouesty, et mes potes dans le sud avant de partir se foutaeint bien de ma gueule :bah:
resultat des courses, je suis revenu cramé et eux ont eu un temps pourrave :ddr: :francais::
C'est ce que l'on appelle l'exception qui confirme la règle :-P
Nan plus sérieusement, côté pointe de la bretagne ça va encore, par contre côté st brieuc (plus côté manche que atlantique) le temps est plus souvent grisonnant :wink: Cela dit la bretagne est une très belle région c'est sur :) !
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Bienvenue néo peut etre roveriste :rover: :)
Les 45 sont tres jolies, elle est de quelle année :?: Et quelle couleur :?:
Enfin quelqu'un qui ne fait pas de blague vaseuse sur le climat breton ( :-P) et qui s'intéresse à la future (?) Rover...
Réponse : elle est de 2000, couleur bleu clair métallisé.
Elle est surtout super-équipée (pack luxe) avec relativement peu de kilomètres (pour une diesel s'entend) et pas trop chère d'autant plus que le prix est sûrement encore un peu négociable...
Sur les photos, elle semble nickel mais j'attend de la voir en vrai et surtout de la conduire pour me faire une opinion. J'étais au garage Land-Rover de Vannes tout à l'heure et ils m'ont dit qu'il n'y avait pas trop de de problème pour trouver les pièces (je m'inquiétais un peu...).
Mais j'attend surtout de voir le carnet d'entretien et l'historique des pièces changées pour me faire une faire une idée précise de son état et prendre une décision : devenir roverien/roveriste ou pas...
Voili, voilou...
Pour le reste, rien de neuf, je regarde par ma fénêtre et il pleut dehors... Véridique...
Mince, j'ai failli oublier que j'étais en Bretagne !!!
:lol: :lol: :lol: :lol:
PS : plus sérieusement, je suis en Bretagne Sud (Morbihan) où il pleut un peu moins qu'ailleurs et c'est vrai que toute cette région est magnifique... aussi bien la côte que l'intérieur des terres !
Et sinon, vous connaissez pas le fameux dicton local : en Bretagne, il ne pleut que sur les "c**s" !!!!! :roll:
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Et sinon, vous connaissez pas le fameux dicton local : en Bretagne, il ne pleut que sur les "c**s" !!!!! :roll:
Tiens, c'est marrant, moi je connaissais la 2nde partie :
"et c'est pour ça que les bretons sont mouillés en permanence" :cagoule: :ddr:
Je plaisante bien entendu (^^) :ddr:
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Et un pti nouveau, un !!!!!
Bon ben, salut à tous pour commencer...
Je me présente : 40 ans, habitant en Bretagne (près de Vannes dans le 56), prof d'histoire-géo (pas taper, siouplé).
Un collègue bijour :D
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Bon encore une fois merci à tous pour votre accueil... :usa
Concernant la qualité et l'intéret de ce forum, je n'ai qu'une seule chose à dire : :smilecolros:
Merci aussi à tous ceux qui m'ont donné leur avis sur la Rover45. :youhou:
Vous m'avez bien convaincu ! :rainbow1:
Je pense que je vais la prendre (et le problème de disponibilité des pièces ne semble pas aussi grave que cela : en "jonglant" un peu on trouve de tout, non ?) :squarewink:
Un p'ti clin d'oeil particulier à mon collègue Fantomas... [MP : t'enseigne quoi et où ?]
:top:
Et pour tout le reste concernant les considérations climatiques, météorologiques, hydrologiques et bio-méta-physiques de cette chère, belle et humide Bretagne, on est tous d'accord : c'est avant tout de l':humour:
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Tiens, c'est marrant, moi je connaissais la 2nde partie :
"et c'est pour ça que les bretons sont mouillés en permanence" :cagoule: :ddr:
Je plaisante bien entendu (^^) :ddr:
Et pour tout le reste concernant les considérations climatiques, météorologiques, hydrologiques et bio-méta-physiques de cette chère, belle et humide Bretagne, on est tous d'accord : c'est avant tout de l':humour:
Tout à fait, de l'humour basée sur des faits réels :-P
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Des "faits réels" eux-mêmes basés sur des légendes aussi tenaces qu'inexactes et sur une méconnaissance de la réalité locale...
:-P :-P :-P
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:D :D :D
Bienvenue parmi nous ami de l'autre coté de la france! :-P
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Ayéééééééééééééééééééééé...
Tuture achetée...
Je suis donc un tout nouveau Roveriste car le tout nouveau propriétaire d'une Rover 45 2L TD...
Elle est réellement magnifique en Pack Luxe (couleur bleu ciel métallisé), quel confort et quel plaisir, en particulier les sièges en cuir !
Achetée 3800 euros cet après-midi. C'est une millésime 2000 et 135 000 km au compteur mais dans un état nickel de chez nickel.
En plus toutes les dépenses importantes ont été réalisées récemment : par exemple courroie de distribution à 120 000 km. Idem pour le débimetre et toutes les vidanges, filtres, bougies...
Bref, je suis SUPER-CONTENT !!!!!!
:BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG: :BIG:
Et encore un TRES GRAND MERCI à tous ceux qui m'ont conseillé depuis quelques jours...
:wink:
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Sur le papier tu fais une bonne affaire en tout cas :)
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Je pense que oui...
:)
Pour info, le seul truc qui me manque actuellement c'est le LIVRET CONDUCTEUR du véhicule car le vendeur ne l'avait plus...
(le petit livret avec toutes les infos pratiques sur la Rover45)
Donc si vous en avez un à vendre, je suis preneur, même une copie !!!
(j'ai créé un post dans la rubrique adéquate)
:wink:
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felicitation 8)
bienvenue dans le monde des voitures invendables :aga:
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Bonne affaire en perspective :)
Pack luxe Siege en cuir chauffant aussi non :?: Retros chromes etc etc 8)
Nikel :)
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Non pas chauffant en principe :)
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Je confirme : pas chauffants !
Sauf via les fesses du conducteur, mais ça c'est une option que toutes les voitures ont, je crois...
:lol:
PS : par contre oui pour les rétros chromés
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La couleur de la carosserie, c'est un bleu mais lequel ? Bleu très clair ("Blue caïman") ou bleu foncé ("Tahiti blue"), ou un autre encore ? Regarde le code sur le seuil de porte côté conducteur... :)
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Une serie de photos s'impose :)
A moins que c'est deja dans la categorie photos :rover: :D Je file voir :jesors2:
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felicitation 8)
bienvenue dans le monde des voitures invendables :aga:
Il existe de bien belles voitures "invendables" comme il existe un bon vieux rock "indémodable" !!! (cf ton avatar sur la bande à Angus...)
J'apprécie et j'assume l'un et l'autre !!!
Et puis il faut savoir vivre dangeureusement, non ? :D
Sinon pour les photos, un peu de patience : ça sera fait cette semaine (le temps qu'il arrête de pleuvoir sur la Bretagne :lol:)
Et pour la couleur de la carosserie c'est un bleu assez clair (donc caïman), vraiment sympa : les références sont JBR sur la plaque de la portière...
(pour finir, je recherche toujours le livret conducteur de la Rover 45, ou une copie :wink:)
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Salut à toi et belle vie avec ta nouvelle amie !!
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Bon, premier bilan après quelques jours au volant de ma Rover 45...
C'est clair, je ne regrette pas du tout mon achat surtout au vu du prix que je l'ai payée !!!!!
Pour résumer : voiture très confortable, qui gomme très bien les aspérités de la route (amortisseurs vraiment efficaces + sièges agréables). Bref, une atmosphère très cossue, un peu ancienne et donc typiquement "british" ! L'habitacle est certes moins spacieux que celui de mon ancienne Safrane, mais ça demeure très raisonnable, en tout cas aux places avant (à l'arrière c'est une autre histoire !). Un très bon point aussi pour le coffre réellement impressionnant par sa taille...
Le moteur 2L TD est vif, assez nerveux (parfait pour les dépassements) et somme toute assez puissant comme ça, malgré ses "petits" 100 cv (sur autoroute, vitesse de croisière de 140 km/h atteinte et maintenue sans problème). Pour la conso, je n'ai pas assez de recul mais à-priori elle semble très raisonnable (normalement +/- 800 km avec un plein de 55 litres). Par contre, c'est vrai que le moteur vibre pas mal et est assez sonore, un peu trop "présent" dans l'habitacle, aussi bien à vitesse réduite qu'à vive allure. On dirait presque un diesel de l'ancienne génération et non pas un TDi. C'est le principal reproche que je fais à la Rover 45, l'insonorisation aurait pu être un peu plus soignée...
Et sinon, je ne revient pas sur l'équipement pléthorique de la version "Luxe" ! Rien ne manque ou presque, du moins pour une voiture de 2000 : double airbag, ABS, direction assistée, 4 vitres et rétros électriques, air conditionné, intérieur cuir (état quasi-neuf), fermeture centralisée à distance, jantes alliage, protections latérales, très jolie peinture métallisée et déco extérieure chromée vraiment réussie (je sais c'est subjectif, mais j'assume !), autoradio RDS / lecteur CD avec commande volant (le son est réellement nickel : visiblement c'est du très bon matos audio).
Ah si, il y a quand même un truc important qui me gène, surtout içi en Bretagne (on ne rigole pas !) : outre le fait que les essuie-glaces avant sont vraiment petits, il n'y a pas d'essuie-glace arrière... car j'ai malheureusement la version 4 portes.
Dommage et limite mesquin de la part de Rover !!!!!
:wink:
EDIT : un autre petit truc que j'ai aussi remarqué c'est que le préchauffage est vraiment rapide (environ 1 seconde alors que c'était au moins 4/5 secondes avec mon ex-Safrane 2,2 TD).
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Presque aucune berline 04 portes n'a d'essuie-glace arrière (^^)
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Ah bon ????
Je savais pas...
Donc je suppose qu'il n'est pas possible d'en rajouter un ? (d'essuie-glace arrière)
:(
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En effet, impossible :) Ou alors tu achètes une 306 sedan (04 portes), c'est la seule que je connaisse qui a un essuie-glace arrière :aga: Et c'est vraiment moche :francais:
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Sinon tu achètes un coupé 216, j'en vend un d'ailleurs :aga: lol
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Bon, premier bilan après quelques jours au volant de ma Rover 45...
C'est clair, je ne regrette pas du tout mon achat surtout au vu du prix que je l'ai payée !!!!!
Pour résumer : voiture très confortable, qui gomme très bien les aspérités de la route (amortisseurs vraiment efficaces + sièges agréables). Bref, une atmosphère très cossue, un peu ancienne et donc typiquement "british" ! L'habitacle est certes moins spacieux que celui de mon ancienne Safrane, mais ça demeure très raisonnable, en tout cas aux places avant (à l'arrière c'est une autre histoire !). Un très bon point aussi pour le coffre réellement impressionnant par sa taille...
Le moteur 2L TD est vif, assez nerveux (parfait pour les dépassements) et somme toute assez puissant comme ça, malgré ses "petits" 100 cv (sur autoroute, vitesse de croisière de 140 km/h atteinte et maintenue sans problème). Pour la conso, je n'ai pas assez de recul mais à-priori elle semble très raisonnable (normalement +/- 800 km avec un plein de 55 litres). Par contre, c'est vrai que le moteur vibre pas mal et est assez sonore, un peu trop "présent" dans l'habitacle, aussi bien à vitesse réduite qu'à vive allure. On dirait presque un diesel de l'ancienne génération et non pas un TDi. C'est le principal reproche que je fais à la Rover 45, l'insonorisation aurait pu être un peu plus soignée...
Et sinon, je ne revient pas sur l'équipement pléthorique de la version "Luxe" ! Rien ne manque ou presque, du moins pour une voiture de 2000 : double airbag, ABS, direction assistée, 4 vitres et rétros électriques, air conditionné, intérieur cuir (état quasi-neuf malgré l'âge), fermeture centralisée à distance, jantes alliage, protections latérales, très jolie peinture métallisée et déco extérieure chromée vraiment réussie (je sais c'est subjectif, mais j'assume !), autoradio RDS / lecteur CD avec commande volant (le son est réellement nickel : visiblement c'est du très bon matos audio).
Ah si, il y a quand même un truc important qui me gène, surtout içi en Bretagne (on ne rigole pas !) : outre le fait que les essuie-glaces avant sont vraiment petits, il n'y a pas d'essuie-glace arrière... car j'ai malheureusement la version 4 portes.
Dommage et limite mesquin de la part de Rover !!!!!
:wink:
EDIT : un autre petit truc que j'ai aussi remarqué c'est que le préchauffage est vraiment rapide (environ 1 seconde alors que c'était au moins 4/5 secondes avec mon ex-Safrane 2,2 TD).
:oops:
Désolé : mauvaise manip !!!
Je voulais simplement éditer mon post...
:ange:
Sinon, merci pour vos propositions de 306 ou même de coupé 216...
Mais euuuh, je crois que je vais quand même garder ma "Forty-Five"
:wink: