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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: Jojo214 le 29 Avril 2005, 18:32:47
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Une petite inquiétude (je sais, ça commence :? ):
en garant Grande Titine l'autre jour (pente pour accéder au jardin) et suite à un coup d'accélérateur un peu costaud: légère odeur de "chaud" par la ventilation (ça ressemblait à de la fumée de cigarette, en beaucoup plus léger); je termine de garer la voiture et j'ouvre le capot: ça sent vaguement le chaud et le liquide de refroidissement (mais vraiment léger aussi), et il y a deux bouts de caoutchouc craquelés au niveau de deux durites du circuit.
La première (qui part à gauche du vase d'exp)
avant
(http://img175.echo.cx/img175/688/moteur7512kd.jpg)
aprés
(http://img175.echo.cx/img175/885/10011953yt.jpg)
La seconde (qui part au dessu du vase)
avant
(http://img175.echo.cx/img175/2563/moteur7525cz.jpg)
aprés
(http://img175.echo.cx/img175/9551/10011964jj.jpg)
Et enfin les deux colliers noirs:
(http://img19.echo.cx/img19/5904/10012007wx.jpg)
Pour info, une vue du vase lui même:
(http://img107.echo.cx/img107/5148/10011993fh.jpg)
(au passage, si quelqu'un pouvait me dire ou trouver les repères "mini" et "maxi", j'ai toujours pas compris :roll: )
Donc, la question: au vu de tout ceci, est-ce que tout va bien ou y-a-t'il d'autres choses que je devrais vérifier (j'ai pas roulé depuis... pas eu l'occasion)?
Est ce qu les colliers sont si importants que ça (quel est leur rôle), et si oui, pas quoi peut-on les remplacer?
Merci d'avance
:)
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c'est normal si je vois pas de différence entre les photos avant/après? :ddr:
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Sur les 2 premières photos, je vois la différence (joinction entre les deux durites).
Sur les 2 dernières je ne vois absolument rien 8O
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Sur les 2 premières photos, je vois la différence (joinction entre les deux durites).
Sur les 2 dernières je ne vois absolument rien 8O
Ben, c'est pas vraiment une jonction, mais il y a un truc benre "filet" qu étais reetnu pas les fameux caoutchouc craquelés... d'où mon interrogation et mes doutes :?
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J'ai trouvé sur les 2 autres photos, c'est au même endroit :ddr:
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En faisant tourner la tire au ralenti avec des accélérations, ça fait quoi ? Ca fuit ?
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on dirait de la gaine thermoformée....Je ne pense pas que ce soit ça qui assure l'étanchéité de ton circuit(quoique sur les tofs ça semble humide à la jonction... :?: )
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En faisant tourner la tire au ralenti avec des accélérations, ça fait quoi ? Ca fuit ?
'pas encore eu le temps d'essayer :? :mrroll: je sais, c'est balot :P
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jojo,je suis désolé de t'apprendre que Mr Roll est décédé :ddr:
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jojo,je suis désolé de t'apprendre que Mr Roll est décédé :ddr:
:ddr: ça c'est balot aussi :( Je vais bruler un cierge en sa mémoire 8) (y'a pas moyen de le réactiver? :roll: )
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Faut que je le retrouve :ddr:
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Faut que je le retrouve :ddr:
Je ne l'ai plus sur ma bécane :ddr:
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Bizarre ton histoire, il faudrair l'avis de Bens par exemple 8)
Au fait ta référence moteur: 20K4F , ça peut toujours servir.
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ne vous acharné pas sur ce genre de prob qui est normal :)
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ne vous acharné pas sur ce genre de prob qui est normal :)
Même l'odeur de liquide de refroidissement ?
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Faut que je le retrouve :ddr:
Je ne l'ai plus sur ma bécane :ddr:
(http://img121.echo.cx/img121/1448/mrgreenrota013mv.gif)
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ne vous acharné pas sur ce genre de prob qui est normal :)
Si c'est toi qui le dis, j'aurais tendance à avoir confiance :wink: :)
Fantomas: merci, je me coucherais moins con ce soir :) :)
Nico: :mrroll: :mrroll: :D
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Mr roll est revenu? :D
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par contre sur la 2eme photo on aperçoit un coude en plastique qui est fixé sur le radiateur (on voit aussi une dès vis qui le maintient,clé de 8 ) ça met arrivé une fuite a ce niveau là,suffisai juste a ressérré les 2 vis
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ne vous acharné pas sur ce genre de prob qui est normal :)
Ben la mienne aussi elle sent un peu le liquide et je pense avoir une petite fuite car en 5 mois, (35000 km), j'ai perdu 20cl de liquide.
Elle sent aussi un peu l'huile mais j'ai trouvé: il y a un T qui relie les 2 reniflards d'huile ensemble au creu du V et il est cassé.
Pour le niveau, je rempli jusqu'a ce que je vois plus les ailettes plus un chouilla.Il y a un repere Max normalement, ou un trait
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Bon: aprori, pas de blèmes pour moi, ça a pas l'air de pisser, faudra que je regarde le niveau, mais je me suis sans doute fait une frayeur pour rien (vaut mieux ça que l'inverse :? )
Merci Bens pour tes avis :) (pour celui là et pour les autres :wink: )
Merci Thierry pour la jauge, il faudrait que je remette un peu d'eau, dans ce cas :)